KarozziKarozzi

Valv ta 'Aġġustament "Reno Logan" (1.6, 8 valvi) bl-idejn tiegħu stess. Kif jaġġustaw l-valv għal "Reno Logan"

sidien tal-karozzi "Reno Logan" wara l-iskadenza tal-perjodu tal-garanzija, ffaċċjati bil-ħtieġa għall-awto-servizz karozzi tagħhom. Waħda mill-proċeduri meħtieġa - huwa aġġustament valvoli. "Reno Logan" huwa rranġat sempliċement biżżejjed. Dan ifisser li l-proċedura jista 'jsir bl-idejn tagħhom stess u ma jonfqu flus fuq stazzjon tas-servizz. Aġġustament ċirkwit tneħħija valv huwa pjuttost sempliċi u aċċessibbli anke għal dawk li qatt ma kellhom xi esperjenza f'din il-kwistjoni.

Dawn il-karozzi huma kkummerċjalizzati fil-verżjonijiet b'magni ta '1.4 u 1.6 litri. Hemm żewġ verżjonijiet tal-magna 1.6 litru. Huwa mudell 8-valv u l-16-valv. Fuq unità shestnadtsatiklapannom tneħħija manwalment aġġustabbli ma tkunx ipprovduta. Biex tagħmel dan, hemm lifters fid-disinn. Imma fuq vosmiklapannike aġġustament tal backlashes manwalment. Ejja naraw kif dan isir.

Għan u funzjonijiet

Il teħid u exhaust valvoli - wieħed mill-dettalji l-aktar importanti tal-magna ta 'kombustjoni interna. Dovuti lilhom fil-kompartiment tal-kombustjoni jilħaq il-karburant u jmorru fis-sistema tal-egżost tal-prodotti maħruq. Ħafna mill-valv huwa fl-istat magħluqa taċ-ċiklu operattiv. Ftuħ sseħħ fuq perjodu relattivament qasir ta 'żmien. Dawn l-elementi huma issa ċerti rekwiżiti. Valvijiet li ma għandux jinterferixxi mal-produzzjoni tal-prodotti ta 'kombustjoni. Meta jiftħu, dawn iwettqu l-kompiti tagħhom mal-seħħ frizzjoni minima jwettqu b'mod preċiż funzjoni tagħhom, huma attivati f'ċertu punt. Wkoll valv għandu jkollu differenza definita tajjeb. Dan jimpedixxi gassijiet li jħallu l-barra tal-kamra fil-mument tat-tqabbid taħlita.

Għaliex jirregola?

L-ewwelnett ejja nsib għaliex valvi regolament. "Reno Logan" għandha kumpens tneħħija valv. Din id-distanza ċerti bejn l-bolt u biex taġġusta l-virga drive. "Renault" speċjalisti jipprovdu ċerti lakuni. Huma jistgħu jikkumpensaw għall-espansjoni tal-partijiet tal-metall fil-proċess ta 'tisħin.

Fil-każ ta 'nuqqasijiet qabel il-waqt u skorretti aġġustament hemm riskju ta' użu aċċellerat ta 'partijiet u partijiet tal-magna. Meta l-qawwa u karatteristiċi oħra tal-operazzjoni tal-unità ta 'qawwa huwa parametri għolja wisq waqgħat. Il-combustion chamber ma jistgħu jimtlew bis-sħiħ mal-taħlita tal-fjuwil sal-limitu mixtieqa. distakk Żgħar iwassal għal telfiet fir effiċjenza tal-kombustjoni tat-taħlita kombustibbli. F'dan il-każ, il-kompressjoni se jkun baxx. Ukoll, hemm riskju ta 'erożjoni sit tal-valv u fouling.

Jekk inti joperaw il-karozza bil-lakuni jbatu minn problemi psikoloġiċi, dan se jwassal għal problemi serji fil-ħin. Bħala konsegwenza - tiswijiet għalja.

Frekwenza ta 'operazzjoni

Kemm-il darba għandhom isiru aġġustament tal backlashes ta 'valvijiet? "Reno Logan" skond ir-regoli u r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għandu jkun stabbilit kull 80-100,000. Km. Madankollu, fir-realtà dawn il-figuri huma konsiderevolment aktar baxxi. Biex din il-karozza fil-belt ditta istiva traffiku, huwa meħtieġ li jingħafsu out kollha l-enerġija u tat-torque, li huma biss kapaċi din l-unità. Din l-operazzjoni ma jgħaddix fil vain għall-magna. Għalhekk, intensiv partijiet jilbsu pistun.

F'din l-operazzjoni ir-realtà Russu trid titwettaq mill-inqas darba kull 60,000. Km. Dwar il-ħtieġa li taġġusta l-magna se jirrakkontaw l-sid innifsu. Meta l-magna huwa li jinstema 'b'mod ċar knock idling karatteristika.

tneħħija Normi għall-magni "Reno Logan"

karozza Franċiż rakkomandat sett spazju ta '0.1 sa 0.15 mm għal kull valv intake. Xi twettaq rati huma 0.25-0.3 mm. Jekk inti qed tissostitwixxi l-valvoli, allura inti trid tistabbilixxi l-lakuni imbornitura. Għandhom ikunu minn 0.20 mm sa 0.25 mm.

għodda meħtieġa

Biex twettaq dan, għandna bżonn sett għodda standard. tnalji tant meħtieġa, sett ta 'twassal testijiet, bla skadenza fissa wrench - 13 u 10, kif ukoll tornavit.

Kif jaġġustaw l-valv: Preparazzjoni għall-operazzjoni

Għalhekk, il-valv ta 'kontroll ( "Reno Logan" fl-2004 kif ukoll) huwa dejjem jitwettaq biss fuq il-magna kiesħa. Qabel operazzjoni huwa rakkomandat li jissikkaw ħin ċinturin drive jekk hu prekarja.

operazzjoni Fluss

Valv ta 'Aġġustament "Reno Logan" b'idejhom jibda bil-tneħħija tal-kopertura ċilindru ras. Ikollok bżonn li jkollhom sett ta 'għodod. L-ewwel ħaġa boltijiet li jżommu l-arja filtru mibrumin. L-erba 'minnhom. żarmati Aktar L-forma pajp li jestendi mill-filtru għall -qoxra valv. Imbagħad neħħi l-akkomodazzjoni filtru bl-ajru. Il-pass li jmiss huwa li jiskonnettja l-wajer ispark plagg u neħħi l-għatu valv. L-aħħar tistrieħ fuq tmien boltijiet.

Wara dan, għandha tneħħi l-quddiem tal-karozza mill bieba tas-sewwieq u jaqilbu fuq ir-raba 'ger gearshift. rota Mqajma twist sakemm il-rota irkaptu fuq l-ittra camshaft F. jidher meħtieġa biex tosserva l-ewwel valv taċ-ċilindru. L-ittra se jidhru kważi immedjatament, meta l-valv jibda 'jiċċaqlaq. F'dan il-każ, dawran waħda sħiħa tar-rota tal-camshaft karozza jagħmel ukoll dawra waħda.

Imbagħad kejjel l-approvazzjoni għall-ewwel ċilindru. Ħoll l-iskorfina lock u tnalji morsa bolt. Biex jitkejjel il-lakuni huma sondi speċjali. Wara li stabbiliet l-twist distanza meħtieġa fuq il-karozza "Reno Logan" viti ta 'aġġustament valv. Huwa rakkomandat li tiċċekkja l-iffissar mill-ġdid bl-użu dipstick. -Aħħar fil-vojt għandu jimxi biss fuq applikazzjoni ta 'ċerti forza lilha. L-istess operazzjoni isir għat-tielet ċilindru. Jekk inti iscroll-krankxaft ulterjuri nofs dawran, allura inti tista 'taġġusta l-lakuni fil-raba' ċilindru. Imbagħad - fit-tieni. Sussegwentement, għandek bżonn biex crank shaft għal dawran kollu u għal darb'oħra jivverifikaw kull vojt. Jekk kollox imur sew, il-magna tista 'tiġi miġbura.

Mhuwiex meħtieġ li jiksru dan l-aġġustament tal-valv sabiex "Renault Logan". Meta jinqdew vettura għandek dejjem jaġixxi skond l-istruzzjonijiet tal-manifattur.

"Reno Logan" u HBO

Fir-karozzi, magni li jimxu fuq gass, hawn il-fehmiet tal sidien tal-karozzi u l-manifatturi ta 'tagħmir LPG diverġenti. Manifatturi ta 'klassi moderna "Euro-4" hardware jargumentaw li ma dawn is-settings tal-karozza "Reno Logan" valv aġġustament għall-gass mhux meħtieġ, bħala l-żennuna preċiża u attwali. L-operazzjoni kollha tas-sistema huwa kkontrollat elettronikament. Sewwieqa jargumentaw li jirregolaw lakuni bżonn tagħmel din l-operazzjoni u għandu jkun aktar spiss. Per eżempju, ħafna jwettaq iffissar kull 20-30 elf kilometru. Fir-rigward lakuni, huwa meqjus n-norma għall-konsum ta '0.15 mm. Għal-exhaust - 0.30 mm. Ifakkar li dawn il-parametri huma adattati għall-propan-butan.

ideat utli

Biex malajr u faċilment tesponi l pistun tal-ewwel ċilindru fil TDC, l-ewwel tpoġġi fuq il-cam għajn. Imbagħad krank hekk li l-Rocker tnejn għarqub, li taġġusta l-valv jista jistrieħu mad-dahar tal-kap fil-camshaft.

proċess ta 'aġġustament jistgħu jiġu ssimplifikati ħafna. Wara li tneħħi l-għatu mill-flywheel fl-aħħar tal-camshaft, inti ser issib tikketta f'biċċiet kwadri. Spot magħmula enamel se jħarsu 'l fuq meta l-pistun fl-ewwel ċilindru huwa mmuntat fiċ-ċentru top dead. Li jċaqalqu l-xaft sewwieqa huma avżati biex ma tinkludix ir-raba u l-ħames ger. Wara valv aġġustament għall-ewwel ċilindru huwa lest, jittrasferixxi lill-valv iżbokk tar-raba 'ċilindru. rota Posted hi mdawwra ulterjuri u jirregola l-vojt. Kif għamlet iżjed valvoli aġġustabbli? "Reno Logan" tiġi aġġustata fit-tieni ċilindru. Il-proċedura hija simili għall-operazzjonijiet fuq l-art. Għal kwalunkwe skema jiġi aġġustat valvoli? "Reno Logan" huwa aġġustat bl-użu algoritmu li ġej - 1-4-2-3. Kull figura - huwa n-numru tas-serje taċ-ċilindru.

konklużjoni

Dik hija l-mod kif taġġusta l-valvoli. "Reno Logan" (1.6, 8 valvoli) jistgħu jservu idejn tagħhom stess. Fil-fatt, din l-operazzjoni huwa verament sempliċi, u tista 'taħdem kull livell ta' enthusiast - u novizzi, u esperjenza. aġġustament awto - huwa mod tajjeb biex jiffranka l-flus. Wara stazzjon ta 'servizz għal dan is-servizz jieħu ammont konsiderevoli.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.