Tyres tax-xitwa Dunlop Graspic DS3: reviżjonijiet tal-proprjetarji

Xitwa - il-ħin ta 'temp kiesaħ, li jwassal għall-formazzjoni ta tinġarr borra kontra l-wiċċ tat-triq, u saff oħxon ta' silġ. U jekk inti tiddeċiedi li tieħu rikba fuq il-toroq fix-xitwa fuq it-tajers tas-sajf, allura malajr ħafna tara li qabda huwa prattikament ma jeżistix. Dan huwa għaliex il-xhur tax-xitwa, il-sewwieqa tibda t-tfittxija għal tajers tax-xitwa ġodda - wasal iż-żmien biex tajers bl-iskontri.

Madankollu, ftit nies bħal dik - ewwelnett, il-spikes huma dejjem mitlufa, għandna ħafna drabi jixtru sett ġdid ta 'tajers qabel ma mġarrfa, minħabba li l-spikes jaqgħu, u magħhom, u jkollna qabda agħar. It-tieni, ftit nies bħall-fatt li minħabba l-spikes fix-xitwa, il-ħoss magna huwa bosta drabi aktar mis-soltu. U li biss jekk int xortik tajba. Jekk inti hit ma jkunx il- tyres tax-xitwa aħjar, l-istorbju fil-kabina jistgħu sempliċement insupportabbli. Dan għaliex il-popolarità huwa jikseb tyres tax-xitwa studless fis-snin riċenti. Għall-manifattura tiegħu billi tuża kompożizzjoni tal-gomma speċjali, fejn hemm kristalli mikroskopiċi - dovuti lilhom dan isir u l-qabda.

Wieħed mill-eżempji l-aktar impressjonanti ta 'dan tal-lastku - tyres tax-xitwa Dunlop Graspic DS3, reviżjonijiet li minnhom hemm aktar pożittivi. Huwa dan il-mudell u għandhom jiġu kkunsidrati f'dan l-artikolu. Wara l-teknoloġija ġdida u n-nuqqas ta 'xewk - dan mhux l-uniku karatteristiċi distintivi tal-mudell. Issa inti se tkun tista 'tiffamiljarizza ruħek ma' dak vantaġġi oħra jkollhom tyres tax-xitwa Dunlop Graspic DS3. Reviżjonijiet ta 'minnhom se jkunu wkoll ikkunsidrati bir-reqqa, peress li hija huma, aktar milli l-fabbrikant, huma jistgħu jagħtuk l-aktar stampa realistika tal-prodott.

informazzjoni ġenerali

Dwar tajers Dunlop Graspic DS3 jistgħu jsibu reviżjonijiet fuq l-Internet kollha fuq il-post, minħabba li ħafna sewwieqa li diġà huma kellhom l-opportunità li tipprova dan il-mudell, u r-reviżjonijiet huma l-aktar pożittivi. Madankollu, kull ma għandek bżonn li jgħidu fl-ordni, sabiex l-ewwel għandu jikkunsidra l-karatteristiċi ta 'dan il-mudell, u mbagħad jipproċedi għall-istudju bir-reqqa tal-opinjonijiet tal-utenti.

Allura, liema huma l-bus tad-dejta? Tajers dan il-mudell huwa wieħed mill-aħjar eżempji ta 'tajers tal-borra mhux studded fis-suq illum - se noffrulek l-qabda perfetta anki fil-kondizzjonijiet ġlata aktar severi, u inti tkun kapaċi tinsa dwar il-problemi kollha li kienu tajers studded inerenti. A kompost gomma speċjali jipprovdi akbar trazzjoni u kontroll sewqan anke f'temperaturi baxxi ħafna u f'kondizzjonijiet partikolarment estremi.

Separatament, ta 'min jinnota l-prestazzjoni tat-tyres, li fix-xitwa huma jipprovdu l-aħħar teknoloġija żviluppata minn Dunlop tħassib speċifikament għall-użu f'dan it-tip ta' tajer. Kollha flimkien tippermetti lis-sewwieq li jgawdu l-rikba fix-xitwa bħallikieku tmur fuq triq lixxa u livell fis-sajf. Imma inti xorta għandha taqra aktar dettalji dwar kull wieħed mill-karatteristiċi pendenti ta 'dan il-mudell.

Protettur tal-klassi ta 'fuq

L-aktar ħaġa importanti li jista 'interess fannijiet ta' karozzi fl tyres tax-xitwa mhumiex mgħammra bil-grampuni - protettur. B'hekk tipprovdi trazzjoni? X'inhi d-differenza bejn tyres tax-xitwa mhux studded mill-normali tajers tas-sajf? Id-differenza tinsab fil-fatt li biex toħloq wiċċ, taħlita speċjali li fih kristalli ta fibreglass huma miżjuda - li dawn jipprovdu qabda, fejn fil-każ ta 'klassifikazzjonijiet tajers Dunlop Graspic DS3 rrappurtat li adeżjoni huwa ta' kwalità ħafna ogħla minn meta jużaw tajers bl-iskontri .

Naturalment, kulħadd tista 'ssolvi din il-problema għaliha nnifisha billi ittestjar żewġ tipi ta' tajers, iżda għażla studless - hija pass 'il quddiem, it-teknoloġija futur li se jippermettu lis-sewwieqa li jiksbu pjaċir ħafna aktar mis-sewqan. Imma, naturalment, għandu jiġi mifhum li l-wiċċ tat-tajer studded spiss iffriżar u ssir diffiċli, hekk fil-każ ta 'telf ta' ispina, hu jibda biex b'mod aktar attiv li tiżżerżaq fuq il-wiċċ tħaddan. Dan huwa għaliex fil-bażi tal-kompożizzjoni tal-gomma għandha wiċċ silika tat-tajer, li jippermetti tajers li jibqgħu artab u supplimentati anke fl-ġlata aktar severi. Dak li jagħti? Dan jipprovdi żieda sinifikanti fil-ġbid anke fl-aktar spjaċevoli għall-wiċċ rikba u wkoll itejjeb l-kontroll tal-vettura, fejn il-preżenza ta 'tajers oħra ikollok biex jitilfu.

It-teknoloġija diġitali tal-irrumblar

Attenzjoni partikolari għandha tingħata għat-teknoloġija unika, li hija użata esklussivament fil-produzzjoni ta 'tajers Dunlop. Huwa sejjaħ Diġitali Kontinwu simulazzjoni, u speċifikament fil-mudell ta 'tajers li tkun imtejba għat-tieni verżjoni tal-teknoloġija. X'inhu u għaliex għandi bżonn? Sewwieqa Ħafna jistaqsu mistoqsijiet bħal dawn, peress li mhumiex partikolarment interessati fil-proċessi u varjetà ta 'oġġetti żgħar tal-manifattura. Dawn jeħtieġ li jiksbu l-bus kienet kwalità, li tagħti adeżjoni eċċellenti, li juru prestazzjoni għolja, is-sigurtà garantit, u ma jeħtieġu sostituzzjoni frekwenti.

Din it-teknoloġija itejjeb ħafna l-sensazzjoni ta 'sewqan, peress li huwa responsabbli għal distribuzzjoni ottimizzata pressjoni tat-tajer. Ir-riżultat huwa mhux biss mtejba adeżjoni, iżda żdiedu wkoll it-tul ta 'ħajja tat-tajer. Dan jinkiseb billi l-fatt li l-pressjoni tat-tajers hu ottimizzat kuntatti tread wiċċ it-triq b'mod uniformi -, rispettivament, u l-kedd tat-tajers hija uniformi. M'għadx għandek tibdel tajers esklussivament minħabba l-fatt li fuq punt wieħed il-wiċċ ta 'barra għandu jintlibes ħafna, filwaqt f'punti oħra kien għadu possibbli li jmorru għal sena.

Allura Diġitali Rolling Simulazzjoni - teknoloġija li mhux biss itejjeb l-esperjenza tas-sewqan u s-sigurtà ta 'dan il-proċess, iżda wkoll tippermetti li inti tiffranka l-flus għad-detriment tal-bidla gomma ħafna aktar rari. Fil-parti tal-artikolu, li se jiġu ppreżentati dwar tajers reviżjonijiet Dunlop Graspic DS3, tista 'tkun ċert li dan huwa tabilħaqq il-każ.

ebusija tread Ottimizzata

Disinn tat-tread f'dan il-mudell huwa element importanti ħafna, peress li tippermetti l-ilqugħ biex tkompli ttejjeb l-prestazzjoni. Grazzi lilu, ix-xufier iħoss rota ħafna aħjar huwa mmexxi minn qabda mtejba u rolling intoppi tal-wiċċ tat-triq tat-tajer. Inti se m'għadx għandhom l-sentiment li l-karozza jirrispondi biss wara t-tieni wara iddawwar ir-rota. Dan, imbagħad, iżid ukoll is-sigurtà ta 'sewqan. Rigward liema livell ta 'garanzija li għandek garanzija Dunlop Graspic DS3 tajers, reviżjonijiet u mhux se jimteddu.

Dan il-mudell - huwa tyres tax-xitwa, imma aħna lkoll nafu li l tyres tax-xitwa huma normalment mhux ġabu ruħhom tajjeb ħafna fuq it-toroq xott. Fortunatament, il-protettur ta 'dan il-mudell huwa magħmul b'tali mod li s-sewqan fit-toroq xott prattikament mhux se jammettu fil-sewqan komdu u bla periklu fuq toroq tħaddan. Iżda jagħtu attenzjoni lill-fatt li din il-karatteristika ta 'disinn tat-tread ta' dan il-mudell ma jaffettwax il-prestazzjoni tal-istess uċuħ tħaddan u Snowy. Ir-riżultat huwa li dawn it-tajers huma estremament versatili, u jekk meħtieġ, tista 'tuża b'mod sigur minnhom fit-toroq xott - iżda xorta ma jinvolvu ruħhom, għaliex fil tali wiċċ tat-triq tyres tax-xitwa jilbsu aktar malajr.

tubi

Naturalment, huwa impossibbli li wieħed jitkellem dwar l-tajers u biex ma nsemmux l-tubuli fuq il-wiċċ ta 'barra, għaliex huma għandhom wieħed mill-aktar rwoli importanti fix-xitwa. Huma pick up umdità mill-triq, b'hekk tipprovdi qabda massima. L-istess japplika għall-borra. Dan il-mudell għandha sistema eċċellenti ta 'fluwidi ritorn u borra, li jippermetti lil dawn is-sustanzi ma jistaġna fil-tubi, u huwa kontinwament miexja, giving you rendiment massimu.

Wieħed għandu jsemmi wkoll li l-ħajt tubulari, li huma żewġ naħat tal-blokki mudell tread ġew ukoll tjiebet, meta mqabbla mal-mudelli preċedenti u embodiments oħra simili ta 'tyres tax-xitwa. Bħala riżultat, dawn saru aktar stretti, li affettwat l-żewġ indikaturi. Fl-ewwel lok, b'hekk ikompli jitjieb l-sentiment ta isteering, b'tali mod li l-impressjoni ta 'sewqan fil-kondizzjonijiet estremi huma pożittivi biss. It-tieni nett, ir-rata mnaqqsa ta 'xedd tread, li tippermetti sabiex isuqu fuq l-istess sett ta' gomma sinifikament itwal meta mqabbla ma 'mudelli oħra simili. Ukoll, huwa karatteristiċi bażiċi u l-karatteristiċi tal-mudell ta 'tajers tax-xitwa Dunlop Graspic DS3. Reviżjonijiet sewwieqa li diġà kellhom iċ-ċans li jippruvaw l-gomma - dan huwa suġġett li se jkun iddedikat għat-tieni parti tal-oġġett.

Il-ponta l-aktar utli

F'kull sit, fejn tista 'ssib reviżjonijiet dwar prodott partikolari, in-nies dejjem jgħidu jekk reviżjoni partikolari kien utli jew le. Minn dan u ffurmaw r-reviżjoni tal-klassifikazzjoni f'dan l-artikolu jkunu kkunsidrati biss dawk li juru nies utli u informattiv. X'inhu hemm madwar tajers Dunlop Graspic reviżjonijiet DS3?

Wara r-rota tal-vettura biex jiċċekkja l-tajers dejjem konvenjenti, iżda mhux kulħadd għandu l-opportunità, tant meta jagħżlu ggwidati mill-esperjenza ta 'oħrajn. L-aspetti pożittivi li jimmarkaw l-utenti fl-ewwel post tirreferi prezz affordabbli - medja ma taqbiżx għaxart elef. Dan il-mudell ġibed in-nuqqas ta xewk u l-fatt li anki fl-ġlata aktar severi li tibqa 'żżomm irtubija suffiċjenti. sewwieqa se nota wkoll li fuq asfalt niexef, li diġà ġew imsemmija hawn fuq sar, il-gomma verament juri prestazzjoni eċċellenti. L-aħħar, kif innutat mill-karatteristiċi pożittivi - funzjonalità tad-data bus anki fil-borra fonda.

Madankollu, hemm ukoll aspetti negattivi - per eżempju, ħafna jgħidu li l-rikba tisħin fuq dik gomma mhux sbieħ ħafna, minħabba li huwa wisq artab. Dan huwa sikwit evidenza ta 'gomma reviżjonijiet Dunlop Graspic DS3. Wara r-rota ta 'karozza, naturalment, huwa aħjar li jiċċekkja l-kwalità tat-tajer. Iżda l-fehma tal-konsumaturi, wisq, jistgħu jemmnu.

Mhux l-aħjar tajers

Liema huma wħud mill-mudell tajer Dunlop Graspic DS3 reviżjonijiet? 175/65 R14 - huwa d-daqs, li hija popolari ħafna. Imma jekk nitkellmu dwar il-kwalità tat-tajer fl-intier tagħha, id-daqs tagħhom m'għandha l-ebda differenza fundamentali. Sewwieqa jgħidu ħafna benefiċċji ta 'użu dan il-prodott, jiġifieri, ħsejjes baxxi, immaniġġjar tajbin u l-effiċjenza eċċellenti fuq it-toroq borra koperti. Iżda fl-istess ħin l-ogħla klassifikazzjoni għall-kwalità tal-konsumaturi ma tpoġġix l-fatt li l-effettività tal-ibbrejkjar ħafna drabi huwa estremament baxx. U fil-fatt dan huwa indikatur ewlieni meta jagħżlu xi tyres tax-xitwa tajba. Il-karozza tiegħek jistgħu jmorru tajer daqs differenti, bħal Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, reviżjonijiet dwar dan il-prodott u l-manifattur jgħidu li huwa ma l-poter aqwa waqfien meta mqabbla ma 'tajers bl-iskontri. Sfortunatament, il-produtturi ma kinux f'pożizzjoni li jġibu "Velcro" għal livell ġdid.

tyres tax-xitwa Eċċellenti

Imma ma naħsibx li l-konsumaturi jitqiegħdu dawn it-tajers biss skor baxx - istatistika turi li madwar 35 fil-mija tal-reviżjonijiet jevalwa l-tyres fuq ħamsa. Wkoll min jinnota hija li f'ħafna każijiet, nies qed jużaw tyres Dunlop Graspic DS3 R15. Reviżjonijiet li jivvalutaw il-kwalità tal-gomma fil-multa, huma numerużi, sidien tal-karozzi ħafna huma rappurtar li l-vantaġġi ewlenin ta 'dan il-mudell huma l-silenzju u l-kumdità rikba. B'mod partikolari, il-konsumaturi nnutat li dan il-mudell hija perfetta sabiex isuqu fix-xitwa fil-belt, iżda mhux ma 'l-aqwa banda juri lilu nnifsu uċuħ ħafna tħaddan u waqt is-sewqan veloċi. Imma l-iktar ħaġa importanti hija li f'dik il-kategorija prezz, li jinkludi l-xarabank, mudell aħjar int mhux probabbli li ssib, u allura inti għandek tagħti attenzjoni lill-mudell Dunlop Graspic DS3 91Q. Kummenti dwar dawn it-tajers, kif tistgħu taraw, għalkemm, u huma varjati, iżda jarmu ħafna mumenti pożittivi.

mudell spiss huma rakkomandati

Għandu jiġi nnutat li ħafna drabi sewwieqa jirrakkomanda jixtru għall-tyres tax-xitwa Dunlop Graspic DS3. Reviżjonijiet tas-sidien jaqblu li l-prestazzjoni ta 'dawn it-tajers fit-toroq tax-xitwa huma dejjem għoljin ħafna. Jekk il-moħħ li ssuq karozza, u allura inti tista 'tibda tajjeb u malajr u mingħajr periklu jmajna u jimxu b'veloċità normali, mhux bil-mod għal jitkaxkru, bħala karozzi ħafna fil-kondizzjonijiet tat-temp ħżiena. Dan huwa għaliex inti xorta għandha tagħti attenzjoni għal kif tyres tax-xitwa tajba Dunlop Graspic DS3. Tweġibiet dwar dan flattering ħafna jħallu anki l-persunal tal-bejgħ, u dan huwa probabbli li ssir f'kooperazzjoni mal-manifattur, minħabba li ma jistax jingħad li l-kumpanija Dunlop huwa tant popolari fir-Russja.

kummenti reċenti

Ukoll, issa inti taf kważi kollox dwar tajers studless xitwa Dunlop Graspic DS3. Reviżjonijiet ta 'dawn hemm differenti, iżda ħafna minnhom stima tal-mudell fuq simulatur solidu ħamsa. Biss inti ma ninsewx li t-tajers studless - huwa għadu prodott pjuttost frisk fis-suq, u għalhekk mhuwiex meħtieġ li jeħtieġu dawn it-tajers tal-istess, li għandek bżonn mill-tip antika ta 'tajers bl-iskontri.

Innota li d-disinn ta 'dan il-mudell huwa ffokat fuq, sabiex jitnaqqas il-ħoss iġġenerat mill-tajers - u dan tyre copes biss multa, u kkonfermat li l-konsumaturi xellug dwar il-mudell Dunlop Graspic DS3 reviżjonijiet. 225/50 17 - dan huwa wieħed mill-daqsijiet l-aktar popolari, li huwa fid-domanda kollha fuq il-post, sabiex inti tista 'ssib kważi kullimkien, iżda jekk ikun meħtieġ, inti tista' pick up tajers speċifikament għall-karozza tiegħek.