"Nissan Laurel": deskrizzjoni qasira tal-ġenerazzjonijiet kollha tmienja u l-ispeċifikazzjonijiet tagħhom

L-istorja tal-karozza, "Nissan Laurel" bdiet fl-1968. U ntemmet fl-2002. Matul dan il-perjodu ta 'żmien pjuttost kbar tmien ġenerazzjonijiet tal-karozza ġew prodotti. Huwa aktar mibjugħa fil-Ġappun. Għalkemm xi kultant dan il-mudell huwa esportat lejn pajjiżi Ewropej u Ażjatiċi. Il-karozza kienet verament tajba, sabiex jiswew qosor tgħidilna dwar kollha ta 'tmien ġenerazzjonijiet tagħha.

bidu tal-produzzjoni

Inizjalment, "Nissan Laurel" prodott fil-korp ta 'sedan 4-bieb. Iżda sentejn wara l-bidu tal-produzzjoni tal-kumpanija bdiet tipproduċi ieħor verżjoni tal-mudell. Jiġifieri - 2-bieb hardtop Coupe.

Il-mudell huwa offrut bi tliet magni differenti: G18 1.8, G20S 2.0 u G20T 2.0. ħxuna tagħhom kien 105, 110 u 120 "żwiemel", rispettivament. Mill-mod, mhux biss joffri 4-pass "mekkanika", iżda wkoll 3 ta 'veloċità "awtomatiku". Madankollu, il-sewqan kien biss id-dahar.

Huwa jistenna magna stylish. Ġibdu l-attenzjoni tal-headlights tondi doppja, brillanti grada kromju u barnuża b'saħħitha. karozza oriġinali Speċjali mehmuża mqiegħda fuqu mirja.

Fl-1970 huwa rilaxxat aġġornata "Nissan Laurel" top iebsa. Il daxxbord huwa wkoll mtejba, u anke żiedet linja ta 'GL-ippakkjar rappreżentattivi. Fl-1972, l-ewwel ġenerazzjoni waqfet milli tipproduċi.

aktar kwistjoni

Mill-1972, l-output tal-mudell tat-tieni ġenerazzjoni. Dehra kemmxejn mibdula, iżda ferm aktar importanti kien il-fatt li l-linja ta 'powertrains titwessa. "Nissan Laurel C130" ġie offrut b'volum magni ta '1.8, 2.0, 2.6 u 2.8 litri rispettivament. Aktar kellhom għażla f'termini ta 'sospensjoni. Dan jista 'jkun jew indipendenti, jew b' fus raġġ.

It-tielet ġenerazzjoni, li huma prodotti 1977-1980, gawdew popolarità kbira. Kien stylish, twil u baxx ma jistenna sedan kollha ġodda. Fil-post headlights tondi waslet għall-kwadru, u l-korp saret linji dinamika u nadif viżibbli. U fl-1980, l-aħħar mudelli tat-tielet ġenerazzjoni, il-bokkaporti deher. Interessanti, il-firxa ta 'magni ssieħbu fl-magna diesel 2 litri.

4 u 5 ġenerazzjoni

Minn 1980 sa 1984 il-output tad-dawl tal-mudell, li kienet disponibbli biss fil-ġisem 4-bieb. "Nissan Laurel" raba 'ġenerazzjoni kienet disponibbli bi tmien magni differenti. Tnejn minnhom ħadmu fuq il-fjuwil tad-diżil.

Il-ħames ġenerazzjoni hardtop lura. -Mudell innifsu marret permezz ta 'irfinar sinifikanti. "Nissan Laurel" bdew ifittxu aktar eleganti u solidi. U madankollu l-karozza bdiet tgħammar qawwija magna 175-horsepower, magħrufa bħala RB20DET. Hu kien l-aħjar ta 'kollha offrut. Huwa kellu erba 'valvoli, 2 kamxafts, injezzjoni tal-fjuwil elettronika u turbina waħda. Madankollu, il-konsum kien pjuttost impressjonanti - madwar 10.5 litri għal kull 100 km fil-modalità mħallta.

Wkoll min jinnota hija li dawn il-magni huma l-ewwel mudelli, li jintużaw b'sospensjoni attiva.

C33

Taħt dan l-isem sar magħruf għas-sitt ġenerazzjoni. Kien maħruġ 1988-1992. karozzi ġenerazzjoni sitt offruti esklussivament fil-dahar tal-hardtop. U taħt barnużi tagħhom installati muturi pjuttost qawwija.

Ħu, per eżempju, 205-horsepower magna 2 litri. "Nissan Laurel" ma 'tali unità kienet popolari ħafna u fid-domanda. Mhux ta 'b'xejn, peress li hija l-unika waħda mgħammra turbocharger.

Iżda xorta kien hemm għażliet oħra: 180, 155, 125, 94 u 91 litru. a. -Muturi ġew proposti ma '4-pass "awtomatiku", u 5-veloċità "mekkanika". Għalkemm il-magni aktar qawwija huma disponibbli bi trasmissjoni awtomatika 5-veloċità.

"Nissan Laurel" ħafna mibdula teknikament. Per eżempju, il-quddiem bdew jitqiegħdu Traversa rebbiegħa indipendenti. A wara - sospensjoni multilinkovuyu. Din is-sospensjoni kien wisq indipendenti.

Interessanti, xi mudelli joffru sistema HICAS. Grazzi għall tagħha fil-mument tal dawriet f'daqqa u tinġarr ġew attivati mir-roti ta 'wara. Ġeneralment, is-sitt ġenerazzjoni ta 'l-Nissan saret ferm aktar perfetta mill-predeċessuri tagħhom f'termini ta' maniġġabilità. Kollha wheel bdew jistabbilixxu brejkijiet diska ventilati u anke sistema ta 'ABS.

C34

Seba Ġenerazzjoni hija wkoll disponibbli għal aktar minn erba 'snin. U kien ingħata attenzjoni speċjali. Mhux ta 'b'xejn, il C34 saret il-kompetitur prinċipali ta' "Toyota Mark 2". Disinn tiegħu huwa radikalment ġġeddu, iżda l-enfasi ġie deċiż li jagħmlu l-organizzazzjoni tal-ispazji interni li ma marret inosservati. Il-komponenti kollha u spare parts "Nissan Laurel" kienu perfettament irrikonċiljata u aġġustati. Il ergonomija tal-kabina kien fl-ogħla livell. Kif u tagħmir. air bags, ABS, "klima", arja kondizzjonata, sensor tad-dawl, sedili Velour - il-magna kienet mgħammra b'dak kollu li kien possibbli.

U, naturalment, il-karatteristiċi tekniċi jsiru wkoll notevoli aħjar. Kien hemm qawwija 2.5 litru mutur 235-horsepower, u sar l-aktar dgħajfa, li tipproduċi 100 "żwiemel". Aktar kienu muturi disponibbli 125, 150 u 190 litru. a.

Mudelli petrol huma offruti biss mal- "awtomatiku" (għal 4 jew 5-veloċità), u għad-diżil verżjoni kienet disponibbli u "mekkanika".

aħħar snin

Mill-1997 sal-2002, fid-dawl tar-rilaxx ta ' "Laurel" mudell tmien ġenerazzjoni. Il-magni huma l-istess, iżda l-magna kienet miżjuda mal-280 u 200 "żwiemel". Il-popolarità tal-mudell bdiet taqa ', bħala għażlu ħafna għal "Toyota Mark," għaliex l-iżviluppaturi iddeċidiet li tiffoka fuq iż-żieda tal-kapaċità ta' unitajiet u l-prestazzjoni b'mod ġenerali. Anki bdew joffru trasmissjoni awtomatika b'funzjoni kontroll manwali. U kollha wheel verżjoni sewqan deher.

espanda wkoll il-lista ta 'tagħmir. Kien hemm sistema ta 'divertiment (iktar preċiż, ir-radju bil-funzjoni daqq video), sitt kelliema qawwija, ABS, ċinturini tas-sedil 3-immewweġ, sensuri ipparkjar, aġġustamenti mera jaħdmu bl-elettriku, sensorju dawl.

It-tagħmir rarest - Club S Tip X. Tali magna tista 'tiftaħar sedili tal-ġilda ma' inserts Suède, trasmissjoni isports, l-ottiki kseno, attenwata, sedili mod elettriku u ż-żidiet oħra.

Il-mudell Russu ma ġiet mogħtija, imma ħafna nies ġabu it yourself. Issa tista 'tinstab fir-reklami bejgħ. Il-prezz normali għal mudell rilaxx 90s tard jew 2000ijiet kmieni - madwar 200-300,000 bir-rublu.