Tissostitwixxi l-pilastri ta 'wara (2110). L-appoġġ pilastri 2110

F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu dwar l-C-pilastri tissostitwixxi l-VAZ 2110. Ix-xogħol huwa sempliċi, jista 'jlaħħaq ma' kull sewwieq li jaf kif jittrattaw ma 'wrench u għodda speċjali. Meta elementi tissostitwixxi s-sospensjoni ta 'wara għandu jieħu in kunsiderazzjoni l-sfumaturi, it-tiswija għandha tkun l-aktar professjonali. L-uniku mod inti tista 'tikseb prestazzjoni aċċettabbli tal-karozza fil-futur. Of course, qabel ma tibda xi xogħol għandhom isiru familjari ma ', li teħtieġ l-ixkaffa, kif ukoll għall-istudju istruttura tagħhom.

assenjar xtillieri

U issa li xtilliera ta 'wara VAZ 2110. Sospensjoni Tiswija se jiġu diskussi hawn taħt. Fil 2110 siegħa jrid ikollhom kollox f'postu biex jitfu l-vibrazzjonijiet tal-sospensjoni meta l-irkib fuq art mhux maħduma. Sfortunatament, toroq ħażina - huwa ma żammx li jbatu mill-karozzi tagħhom. Jekk il-struts rebbiegħa huma barra mill-ordni, damping vibrazzjoni ma jsirx. U tpoġġi marka tagħha fuq l-affidabilità tal-karozza kollha kemm hi. Ta 'min jinnota li waqt is-sewqan fit-toroq mhux maħduma fuq l-elementi kollha taż-żieda tat-tagħbija sospensjoni sseħħ mill-inqas darbtejn. Fejn it-tagħbija prinċipali iseħħ fuq il-bearings, li pproduċiet kompost reżistenti. Huwa dawn jappoġġja tieħu fuq kważi it-tagħbija kollha.

manutenzjoni tal-karozzi u sospensjoni

F'dak il-każ, jekk il-vettura bir-reqqa, u s-sospensjoni ta 'wara qed tiġi mħaddma, waqt is-sewqan se jkun kumdità. Barra minn hekk, is-sigurtà tal-karozza tiegħek hija mtejba b'mod sinifikanti. Bl-għajnuna ta 'C-pilastri 2110 miksuba biex jottimizzaw il-grad ta' deterjorazzjoni tas-sospensjoni kollu. Grazzi lilhom, il-moviment vertikali tal-vettura kollu huwa minimizzat. Dan iżid ħafna l-ħajja tas-sospensjoni. Per eżempju, jekk il-rota pawżi bogħod mill-wiċċ tat-triq, mhuwiex involut fl-ibbrejkjar. Għalhekk, f'dan il-każ, is-sigurtà qed tiddeterjora. Billi tuża l-possibbiltà strut rebbiegħa ta 'rota distakkament mill-wiċċ tat-triq huwa minimu. Most importantly, naturalment, għal kull karozza - huwa kumdità tiegħu. irregolaritajiet minuri, l-ibbrejkjar ħarxa, ħolqien ta 'stress ċerta fuq il-ġisem kollu tal-karozza.

Spacers għall-struts

Żgur għandek ndunat li meta tagħbija kbira fuq il-fus ta 'wara huwa tnaqqis sinifikanti fit-tneħħija. Meta r-roti tibda iweġġgħu għal lockers jew protezzjoni. Biex jinbidlu l- għoli mill-art b'mod kbar, huwa meħtieġ li wieħed jirrikorri għall-użu tal spacers. Dawn l-elementi huma mmuntati fil-qiegħ tal-strut. Dawn jinsabu direttament fuq il-raġġ ta 'wara. Impunjazzjoni jappoġġja VAZ-pilastru 2110. Iżda huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-fatt li filwaqt li tiżdied distanza mill-art tal-vettura bidliet karatteristiċi tiegħu:

1. Ir-regolatur tal-pressjoni ċirkwit brejk ta 'wara hija f'pożizzjoni differenti.
2. Ukoll, il-kantunieri ta 'kamber jinbidlu b'mod sinifikanti.
3. Kap dawl tbiddel id-direzzjoni tagħha, huwa approċċi quddiem tal-karozza.

Innota li biex twaqqaf l-dawl u l-pożizzjoni tar-regolatur tal-pressjoni jista 'jiġi yourself mingħajr problemi. Iżda l-kollass ta 'l-roti fuq il-fus ta' quddiem huwa aħjar li jsir bl-għajnuna ta 'tagħmir speċjali fil-workshop.

sospensjoni Stookey

Kultant manifestat iħabbtu lura xtillieri VAZ 2110. Isejħu l-kawża eżatta huwa diffiċli, minħabba din l-imġiba tista 'tkun ikkawżata minn xejn. Per eżempju, jekk il-vettura ta 'spiss jivvjaġġa fuq triq mhux maħduma, iħabbtu jistgħu jseħħu. Normalment, shock absorbers joperaw ħażin, jeħtieġ li jiġi msewwi jew mibdula b'oħrajn ġodda. Dan rari jiġri li hemm xedd u kedd fuq boxxli driegħ ta 'kontroll. F'dan il-każ, jgħinu huwa biss tissostitwixxi l-assemblea lieva. Innota li fil-ħin tal-rebbiegħa qed issir dejjem aktar dgħajfa. Jekk hi niżel bżonn biex jinstallaw wieħed ġdid. Jekk huwa reċentement seħħet tiswijiet sospensjoni, u mbagħad bdew jidhru knock tiċċekkja bir-reqqa l-shock absorbers. Ħafna probabbli, dawn kienu ħażin ssikkati ġewż jew inkella boxxli jintlibsu jinsabu fir-rebbiegħa.

Tagħbija żejda karozza

Ħafna drabi, hemm riperkussjonijiet fuq il-vetturi sospensjoni li huma kontinwament esposti għall-istress. Għal din ir-raġuni, huwa mixtieq li jiġi żgurat li l-operat tal-karozza saret taħt kondizzjonijiet normali. Biex jiġi żgurat li l-out of order, per eżempju, lievi, iridu kompletament jħottu l-fus ta 'wara. Dijanjosi aħjar jitwettaq bl-użu ta 'toqba wiri. Nimxu s-sospensjoni fil-pjan vertikali, inti tista 'tisma' l-Rattle, kif ukoll ħsejjes oħra li joħorġu minnha. Barra minn hekk, għalhekk huwa possibbli li wieħed jiddetermina b'mod preċiż l-lokazzjoni speċifika ta 'ksur. Jekk il-karozza VAZ 2110 knocks riġel ta 'wara, li mhux sinjal li dan ma jaqax fl-ordni. L-ewwel jispezzjonaw is-sekwestru.

Id-disinn tal-C-pilastru

Wara Quddiem tikkonsisti f'żewġ elementi prinċipali. L-ewwelnett, shock absorbers direttament teleskopiku, li topera fiż-żewġ direzzjonijiet. It-tieni nett, din ir-rebbiegħa, huwa mmuntat fuq il-kisi umidifikatur. Fl għaxar sigħat - huwa istrutturi li jġorru tagħbija. A lieva jippermetti biex jiġu normalizzati l-ħidma tas-sospensjoni kollu. Din il-kostruzzjoni jikkonsisti minn sett ta 'armi, parentesi li fihom jinsabu lugs blokki siekta, kif ukoll elementi ta' konnessjoni.

Tneħħi l-istand

Li jissostitwixxu l-C-pilastri, ser ikollok bżonn xi paċenzja u għodod. L-ewwel ħaġa li għandek bżonn biex kompletament jirrilaxxa l-bagoll. Get rid ta 'xi ħaġa li tista jinterferixxu mal-aċċess normali għall-cups fil-arkati. Kun żgur biex iżarma l-dahar tas-sit ta 'wara, u għandu jkun skonnettjata fil-ħin tal parentesi iffissar. Wara li ikollok aċċess għall-quċċata tal-ixkaffa. Huwa huwa mehmuż fil-punt wieħed. Jekk jogħġbok innota li huwa aħjar li tuża ċavetta speċjali meta proċessi ta 'żvitar-ġewż fuq. Jekk ma jkunx hemm, inti għandek iqarrqu ftit, żomm il-zokk mill tidwir taċ-ċavetta sa 6. Naturalment, it-tneħħija tal-wieqaf ta 'wara 2110 konvenjenti biex iwettqu użu ta' għodda speċjali. A ġewż huwa unscrewed tuża ċ-ċavetta 17.

Wara li inti trid tinstalla fuq il-rebbiegħa istripper speċjali. Issa unscrews skorfini u boltijiet fuq il-parentesi qiegħ. Li kollox, l-ixkaffa ta 'wara jitneħħa kompletament. Kun żgur li jitqiegħdu fit-tiswija ta 'anteri ġodda u attakkanti. Jekk inti installazzjoni element ġdid li għandek bżonn biex jixtru kollha tal-partijiet hawn fuq tal-maħżen. U issa dwar kif jinstallaw rack wara tiegħek 2110.

installazzjoni rack

Biex tinstalla l-ixkaffa fuq karozza ser ikollok bżonn biex timbotta l-zokk fil-pożizzjoni aħħar. Innota li l-molla għandu jiġi installat fuq il-shock absorbers u l-kompressjoni massima li jużaw stripper. Installazzjoni tal-virga umidifikatur fit-tazza toqba. Wara dan, l-ta 'fuq immuntar lixka ġewż. Il lug minima stabbilita għar-raġġ wara tal-vettura. F'dan il-tiswija huwa lest, ma ninsewx li jissikkaw ukoll ġewż kollha. Innota li qabel avvanz importanti żarmar biex jittrattaw konnessjonijiet kollha kamin jippenetraw lubrikant. Dan jippermettilek li aktar malajr tħoll il-ġewż. C'est possibbli mal-ħin minimu jintefqu biex tissostitwixxi fuq wara strut VAZ 2110. "Kayaba" tipproduċi shock absorbers ta 'kwalità għolja, li se tkun ballottaġġ ħafna aħjar.