KarozziKarozzi

Tajers Dunlop SP Xitwa Isport 3D: reviżjonijiet. Dunlop SP Xitwa Isport 3D: karatteristiċi testijiet

Bħalissa, il-kumpanija Brittanika "Dunlop" tokkupa l-5 post fid-dinja fin-numru ta 'tajers manifatturati. F'dan il-każ, l-organizzazzjoni qed taħdem mill-qrib ma 'numru kbir ta' manifatturi tal-karozzi, bħal "Mercedes", "BMW", "Opel", "Peugeot", u oħrajn. Sabiex jittieħed sehem tal-industrija globali mhix faċli. Biex jinkiseb tali riżultati huwa possibbli biss minħabba l-prodotti ta 'kwalità għolja. Ejja nħarsu lejn l-ilqugħ Dunlop SP Xitwa Isport 3D f'aktar dettall. Reviżjonijiet ta 'sewwieqa, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta' tajers - dan kollu se jiġu diskussi f'dan l-artikolu, dettaljata kemm jista 'jkun.

L-istorja tal-kumpanija

Il-bniedem li waqqfu din id-ditta, kien 'il bogħod mill-industrija tal-karozzi. Dan huwa l-veterinarju soltu Dzhon Danlop, li l-ewwel nnotat l-inkonvenjenza ta 'użu tajers tar-roti integrat mitfugħa. Imbagħad huwa ssuġġerit l-użu ta 'pads tal-gomma li ma jistgħux jitneħħew, li huma mbagħad mimlija bl-arja. Din id-deċiżjoni kienet suċċess kbir u aktar tard kienet privattiva. Bl-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi tkun iffurmata l-kumpanija fetħet fergħat fl-Ewropa. Għalhekk tnieda produzzjoni ta 'tajers mhux biss imma wkoll binarji għal tagħmir tqil, inkluż militari.

protettur Pseudostratified, spikes tal-metall u kompost ilma repellent - dawn l-invenzjonijiet kollha jappartjenu lill-kumpanija "Dunlop". Fl-1956, il-kumpanija saret monopolista fil-prodott ta 'tajers għall-razza Irjali, li jipproponi li juża tajers xita.

tyres tax-xitwa ta 'kwalità għolja

Disinjaturi tal-kumpanija serjament ħsieb dwar il-produzzjoni ta 'tajers, li jiżgura livell massimu ta' sigurtà fix-xitwa b'veloċità għolja. Żvilupp ieħor - Dunlop SP Xitwa Isport 3D irriżultaw ukoll. Fost il-vantaġġi ġenerali li huma inerenti għall tyres tax-xitwa mill-manifattur Brittaniċi, huwa li jipprovdu dan li ġej:

  • livelli ta 'ħoss baxx;
  • kompost bilanċjat, li jipprovdi livell għoli ta 'stabbiltà;
  • tread maħsub.

Fir-rigward dan il-mudell speċifiku, li tappartjeni għall-segment primjum. Dan isir ċar immedjatament jekk inħarsu lejn l-ispeċifikazzjonijiet tiegħu, u jenfasizza wkoll il-valur tal-premium.

Dunlop SP Xitwa Isport 3D: firxa tal-prodott

L-ewwel ħaġa li għandek tagħti attenzjoni għal ħafna sewwieqa, dan huwa verament għażla kbira. Il-kumpanija toffri tajers raġġ ta R15 li R21. Għalhekk, huma idealment adatta għall-karozzi tal-baġit u l-premium SUVs tqal. Fl-istess ħin, l-esperti jinnota li l-firxa ta 'prezzijiet tal-medja, li jagħmel gomma relattivament aċċessibbli.

Għalkemm ħafna jiddependi fuq il-wisa 'tal-profil. Per eżempju, 175 mm - hija għażla baġit għal dan il-wisa xitwa taqbel perfettament. Imma 295 mm se jkunu għaljin ħafna. Bl-istess mod, b'għoli profil li tvarja 30-70 mm. Din id-diversità tista 'toffri kull manifattur tat-tajers. Speċjalment meta tikkunsidra li xi mudelli huma maħsuba għall-użu b'veloċità għolja (sa 270 km / h).

Dwar l-effettività tal-wiċċ ta 'barra

Dan jirreferi għat-tip frizzjoni tat-tajer, sabiex l-ebda xewk fuqha. Ħafna jgħaddu minn dawn l-għażliet, kif studding aktar sikuri. Iżda jekk 10 snin ilu kien, iżda llum is-sitwazzjoni inbidlet. tip direzzjonali tread jipprovdi imġieba ottimali tal-karozza irrispettivament mill-polotka kundizzjoni triq.

sipes ħoxna u skanalaturi drenaġġ fond tipprovdi adeżjoni aċċettabbli fuq is-silġ. F'dan il-każ, hydroplaning huwa virtwalment eliminat. Iż-żona ispalla għandha rota blokki kbar espliċiti. Huma maħsuba biex jipprovdu stabbilità laterali meta irkejjen. Bl-użu 3-D sipes u l-post tagħhom tippermetti li inti jħossuhom kunfidenti, anke waqt is-sewqan permezz silġ imxarrab laxka fond. tajer globali jistħoqqilha punteġġi għolja fit-testijiet, huwa kkonfermat u reviżjonijiet esperti. Dunlop SP Xitwa Isport 3D (225/45 / R17) - huwa rikba komda kemm fuq il-binarji u fuq żona pajjiż.

Fuq il-vantaġġi tal-lastku Dunlop

Vantaġġi hawn pjuttost ħafna, u dawn kollha jidhru waqt it-tħaddim. Hawnhekk huwa neċessarju li wieħed joqgħod mhux fuq il-manifattur allegat mis-saħħiet ta, u reviżjonijiet tal-sidien. Dunlop SP Xitwa Isport 3D għandu l-vantaġġi ovvji li ġejjin:

  • rispons ċar u qawwi mal rotazzjoni tal-isteering wheel;
  • ħoss baxx emess matul it-tħaddim;
  • intoppi għolja;
  • trazzjoni tajba waqt is-sewqan fuq is-silġ.

Ukoll, il-konsumaturi spiss jiffukaw l-attenzjoni fuq il-fatt li dan il-mudell huwa jilbsu bil-mod ħafna. Bix kwieta faċilment inhi madwar 5 staġuni ta 'operazzjoni. Karatteristiċi gomma jilbsu prattikament l-istess, li huma neqsin studded. istabbiltà iżolati u deċenti sewqan meta jivvjaġġaw fuq wiċċ mgħotti bil-borra.

A ftit dwar in-nuqqasijiet

Minkejja l-vantaġġi kollha, li ġew elenkati hawn fuq, importanza akbar huma l-kontra. L-iżvantaġġ prinċipali tinsab fil-fatt li l-tajer huwa ddisinjat għall-xitwa Ewropew ħafif. F'dan esperti tal-karozzi jenfasizzaw. Id-differenza ewlenija bejn ix-xitwa fl-Ewropa u r-Russja tinsab fil-fatt li t-temperatura ma jkunx hemm daqshekk baxx, u l-karozzi jsuqu fuq il-asfalt purifikat. Fir-Russja, it-triq mhux dejjem żmien biex jitnaddfu, u xi kultant ma jiġri fil-livelli kollha. Huwa wkoll meħtieġ li perjodikament jitilqu u fuq triq pajjiż.

Għalhekk, il-Dunlop SP Xitwa Isport 3D (205/55 / R16) jistgħu faċilment jiġu midfuna fil-silġ fil-fond. Ukoll, ħafna mill-mudell deher wisq storbjużi, għalkemm dan il-punt hija kontroversjali. Żvantaġġ ieħor - bilanċ foqra. Għalhekk, immedjatament wara x-xiri huwa neċessarju li jmorru fuq it-tajer.

riżultati tat-test

Dunlop SP Xitwa Isport 3D (225/55 / R17) ġie magħżul bħala l-kopja primarja għall-ittestjar. Hu skorja 71 punt minn 100. Ir-riżultat ta 'dan jista' jissejjaħ medja. Bosta esperti jgħidu li l-ilqugħ jitlef ħafna gomma, li hija mfassla għall-operazzjoni fir-reġjuni tat-Tramuntana tar-Russja. distanza ta 'ibbrejkjar fuq is-silġ twil biżżejjed. Wieħed irid biss li jgħidu li huwa 14 aktar mill-mexxej f'dan is-segment tal-prezzijiet. Meta mqabbel mal-spikes, allura "Dunlop" hawn turi riżultati fqar ħafna. Id-distanza ibbrejkjar hija itwal minn 30 metru, aktar milli fil spike tajba.

Dwar is-sitwazzjoni tas-silġ huwa inqas lamentable, għalkemm hemm m'għandhomx jiddependu fuq kwalunkwe kumdità. Karozza regolarment tmur ġo żliq, biex ilaħħqu li magħhom ma setgħux anki Autoexpert, u l-istabbilizzazzjoni tas-sistema, wisq. Iżda fuq il-asfalt Dunlop SP Xitwa Isport 3D - il-mexxej paċifiku. Parzjalment minħabba l-fatt li l-gomma perfettament jirreżisti aquaplaning. B'mod ġenerali dan huwa eċċellenti għażla għal sewqan ta 'kuljum fuq asfalt jew borra baxx imxarrab.

Il-prezz ta 'gomma, "Dunlop"

Fir-rigward tal-ispiża, kif innutat hawn fuq, t-tajer jista 'jiġi attribwit għall-firxa ta' prezzijiet nofs. Ħafna jiddependi fuq jekk hemmx "Ranflet" teknoloġija. Essenza tiegħu tinsab fiż-żieda ta 'komponent speċjali, webbiesa telf ta' pressjoni tat-tajer. Fi kliem sempliċi, xarabank miksur tista 'ssuq ieħor kilometru 50-100, mingħajr ebda ħsara lill-gomma. Allura, l-ispiża medja ta 'Dunlop SP Xitwa Isport 3D (245/40 / R18) hija ta' madwar 11 000 rubles. Sett ta 'tajers se jiswew 44,000. Jekk nitkellmu dwar il-R20, huwa għall-pjaċir ser ikollhom iħallsu aktar minn 50 elf. Iżda jekk nikkunsidraw il R15 raġġ tat-tajer, il-prezz tag medja ta 'madwar 3-4000. Gomma mhuwiex verament jiswew ħafna u mhux biżżejjed, ħaġa oħra huwa li mhuwiex adattat tajjeb għat-toroq Russi.

Għandi tieħu gomma?

Fil-fatt, ma jkunx hemm daqshekk sempliċi. Min-naħa waħda, dan it-tip ta 'tajer frizzjoni mhuwiex l-aħjar adattati għall-użu fuq is-silġ. Fir-rigward tal silġ maħlul, hawnhekk ir-riżultati huma medji. Għal xi kriterji din tajer wisq aktar kompetituri, mill-oħra - jitlef.

Madankollu, sabiex jaħdmu fil-bliet sħun tar-Russja u fejn regolarment naddaf il-borra mit-triq, dan huwa għażla tajba. Tajer tipprovdi livell għoli ta 'kumdità waqt is-sewqan fuq l-awtostrada. Huwa moderatament diffiċli, sabiex ma jibżgħux ta 'daqqa u qatgħat. Barra minn hekk, din hija għażla eċċellenti għas-sewqan fuq ċaflis, għall-istabbiltà laterali u aquaplaning reżistenza mbagħad implimentati fl-ogħla livell. Ukoll fil-lineup jkollhom tajers bi "Ranflet" teknoloġija. Hija l-ispejjeż ħafna aktar għaljin u jiżen aktar mill-tajers bla tubu tas-soltu. Iżda, minkejja dan, jgawdu żdiedet popolarità minħabba l-qawwa tajba tagħha.

Dunlop SP Xitwa Isport 3D: reviżjonijiet, ritratti

Tajers għal-xitwa Ewropew huma mfassla għas-sewqan fuq ċaflis u asfalt. Għalhekk, meta jkunu qed joperaw f'kundizzjonijiet bħal dawn, huma juru ruħhom biss multa. Peress li l-ilqugħ m'għandux studded, sempliċiment tgħid "Velcro", huwa essenzjalment jitlef spikes waqt is-sewqan fuq borra ppakkjati, snowdrifts u silġ. F'dan iż-żmien ħafna sewwieqa li tiffoka l-attenzjoni fuq il-forums ta 'diskussjoni. Iżda dan kollu ma jagħmilx tajer ħażin. Hija medji, hekk anke fil-kondizzjonijiet mhux xierqa iġib ruħu wieħed u ieħor stabbli. Naturalment, strettament projbit li ssuq fuq tali tajers fuq is-silġ. Fil-każ ta 'żliq ma jgħinx sistemi ta' sikurezza passivi ta 'stabilizzazzjoni u. -Twaqqigħ hi weraq kmieni u f'daqqa. Toħroġ ta 'żliq fuq tal-lastku - problema kbira.

Imma jekk ittestjar fost gomma simili, li huwa użat għall-xtiewi Ewropej, it-tajer ikollu pożizzjoni ta 'tmexxija. Naturalment, kulħadd għandu jiddeċiedu huma stess innifsu, huwa xieraq jew le. Jekk ħafna mill-ħin meħtieġ biex tmur fuq il-asfalt purifikat, huwa għażla kbira.

Fil-qosor

Allura aħna riveduti miegħek Brittaniċi gomma "Dunlop". Kif muri mir-riżultati tat-test, hija għandha prestazzjoni medja. Ħafna drabi hemm nuqqas ta 'qbil dwar l-istorbju. Sewwieqa ħafna jemmnu li huwa wisq storbjużi, filwaqt li oħrajn huma għall-Velcro, għall-kuntrarju, jiġifieri l-operazzjoni kwiet tagħha. Iżda ħafna jiddependi wkoll fuq dak li għandu mqabbla.

B'mod ġenerali, huwa kompetitur denja li velkro moderna, kif muri mill reviżjonijiet tal-konsumatur. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Xitwa Sport 3D korrett riċerkati direzzjonali tip tread, li jipprovdi stabbiltà direzzjonali tajba. Trasversali u lamellae lonġitudinali jippromwovu effettiva tad-drenaġġ ilma miż-żona ta 'kuntatt. Il-kriterji għat-tajers "aquaplaning" rċeviet 5 minn 5 punti. Għar-reġjuni tat-Tramuntana huwa totalment mhux xieraq, u mhijiex iddisinjata għal tali kondizzjonijiet. Filwaqt li ħafna konsulenti fil-karozzi jirrakkomanda dan, huwa xieraq li jiġi mfakkar li huwa maħsub għall-xitwa Ewropea. Bejjiegħa jeħtieġ li jiġu implimentati kemm jista 'jkun tal-merkanzija, ukoll, ride eventwalment inti u int biss. Għalhekk huwa dejjem meħtieġ li approċċ bir-reqqa għall-għażla tat-tajers tax-xitwa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.