Għaliex laqat l-isteering meta ssuq jew ibbrejkjar?

Sfortunatament, kważi kollha sidien tal-karozzi jemmnu li l-vibrazzjoni isteering u swat bżonn biss mezzi ibbilanċjar roti tiegħek. Fil-fatt, ir-roti żbilanċjat huma l-kawża tal-vibrazzjonijiet fuq l-isteering wheel.

problemi vibrazzjoni jistgħu litteralment tqiegħed. U anki aktar minn dak - l-ħtija tendenza li Sneak fuq sid il-karozza unsuspecting clairière. Imbagħad waħda kuljum, f'xi punt fil-isteering wheel kienet qawwija ħafna, vibrazzjoni hija mogħtija lill-ġisem kollu, qed jolqot l-isteering wheel waqt is-sewqan u waqt ibbrejkjar. Iżda s-sid karozza jidraw dawn vibrazzjonijiet, u mhux in a hurry biex stazzjon ta 'servizz għal tiswija. Iżda dawk li qed jiffaċċjaw din il-problema u jridu jifhmu trid tkun taf l-kawżi ta 'dawn vibrazzjonijiet u taħbit fuq l-isteering wheel. Fil-fatt, hemm raġunijiet tant differenti. Jaf il-kawżi, jistgħu jiġu mneħħija faċilment mingħajr spejjeż sinifikanti ħsara, u b'hekk twaqqaf il-vibrazzjoni.

metodi dijanjostiċi

Biex tagħmel dijanjożi preċiża, huwa meħtieġ li jopera l-karozza fil-modi differenti. Waqt is-sewqan fit-triq f'veloċitajiet differenti li jinħassu meta r-rota hits waqt is-sewqan (ibbrejkjar). Għandek tiftakar ukoll, b'liema veloċità-bidu vibrazzjoni u fuq liema tarf. Huwa rakkomandat li jiċċekkja kif il-magna iġib ruħu meta aċċellerazzjoni u ibbrejkjar - mitlufa jew jintensifikaw vibrazzjoni.

Żbilanċ minħabba borra u tajn

Din hija waħda mill-aktar popolari u l-aktar raġuni probabbli għaliex fuq l-isteering ħass il-swat. Vibrazzjoni f'daqqa jistgħu jidhru u biss tieqaf wara r-repressjoni. Ara l-ħmieġ fuq il-voti ta 'diski moderni huwa faċli ħafna, u fil-każ ta' azzar iffabbrikat - huwa diffiċli. Huma għandhom ventijiet arja ftit wisq u barnuża dekorattivi jistgħu jinterferixxu b'mod sinifikanti mar-reviżjoni normali. Jekk ir-rota għandu jiġi mfittex ħmieġ fuq ġewwa tad-diska azzar ttimbrata.

Taħbita biss b'veloċità għolja: żbilanċ

Tajers u roti mhumiex ideali. Huma jistgħu inizjalment ikunu kompożizzjoni irregolari jew mhux uniformi. Peress li l-piż tat-tyres u fuq id-diska jistgħu jkunu differenti, b'rotazzjoni, se jiġbdu l-centru tal-gravità. Dan forza ċentrifugali. Meta r-rota huwa li jduru b'veloċità għolja huwa l-isforz meħtieġ li jingħata mill trazzjoni fuq l-isteering. Biex jiġu evitati problemi bħal dawn ma tqumx, huwa meħtieġ li jwettaq ibbilanċjar tar-roti wara kull drive sostituzzjoni jew lastiku. L-essenza ta 'dan il-proċess huwa li tallinja l-massa rota f'kull punt tuża piżijiet li huma inkollati għall-wiċċ ta' ġewwa jew ta 'barra tad-diska.

Operazzjoni tal-vettura li fuqha roti għandhom bilanċ foqra, fuq perjodu twil jista 'jikkawża jilbsu tqal f'xi postijiet l-tajers. Bħala riżultat, il-wiċċ ta 'barra permezz 15-20 elf kilometru se jkun simili "otkusan" postijiet. Uża tajer jew tiswija ma jagħmilx sens. Is-sewwieq jħoss li aktar sforz fuq l-isteering waqt is-sewqan. Wkoll ma 'dan elementi ta' sospensjoni jilbsu u l-buttun li jkollhom. Dan kollu jinvolvi it-tiswija għalja.

Sintomi roti żbilanċjat

Il-karatteristiċi ewlenin ta 'tajer ibbilanċjar vjolazzjonijiet - huwa, naturalment, vibrazzjonijiet qawwija waqt is-sewqan b'veloċità għolja. Għal karozzi tal-passiġġieri, din ir-rata hija ogħla minn 60 kilometru fis-siegħa. Jekk smashes l-isteering waqt is-sewqan b'veloċità, għandha teżamina bir-reqqa r-rota - m'għandhomx ikollhom fairings u deformazzjonijiet oħrajn fuq il-wiċċ tagħha. Jekk is-sid il-karozza ma qabda toqba kbira waqt is-sewqan, it-tyres ma għandhomx użu żejjed, vibrazzjonijiet u hemm biss fuq l-isteering fil-ħin ta 'aċċelerazzjoni, huwa probabbli li l-kwistjoni jistgħu jiġu solvuti permezz ta' bilanċjar sempliċi. Imma ma naħsibx li s-sitwazzjoni tista 'tiġi solvuta biss jibbilanċjaw l-roti ta' quddiem. problema vibrazzjoni jista 'jingħeleb biss jekk erba' roti huma bbilanċjati sew.

diski deformazzjoni jew tajers

F'xi punt, jekk inti hit l-isteering wheel waqt is-sewqan, ir-raġunijiet jistgħu jkunu roti tal-vinil. Din il-problema huwa faċli li jiġu identifikati xi ħanut kwalifikata tajer impjegat wara l-ittestjar tar-rota fuq il-bank. Huwa se jgħidlek dwar dan. Huwa importanti li l-sewwieq kien preżenti matul il-proċess ta 'testijiet u sabet li m'hemm l-ebda problema.

Madankollu, jekk matul rotazzjoni billi jaraw punt tarf wieħed, jidher li r-rota jumps, dan huwa l-ewwel sinjal. Huwa meħtieġ li jiġi ddeterminat jekk il-diska flimkien mal-qabża tat-tajers. Jekk iva, allura r-raġuni għall-taħbit - diska. Jekk dan ma jaqbżu, allura l-ilqugħ innifsu ħsara. Ħafna drabi liwja roti minħabba jaqgħu fil-triq fossa. Dan spiss jiġri fil-ħin tar-rebbiegħa. Dan jista 'jiġi determinati anki mingħajr ma jitneħħa l-roti - biss tesplora l-rimm għall fairings. Attenzjoni partikolari għandha tkun mfittxa fuq in-naħa ta 'ġewwa tar-rimm. Esposti għal dan ir-roti tal-azzar spiss ttimbrata.

Imma mhux biss tista 'tipprovoka denting vibrazzjoni. Rimm jistgħu jiġu mgħawġa u fih innifsu - anke fuq il-bank, huwa jista dawwar perfettament, u wara l-installazzjoni fuq sid il-karozza se jħossu li, per eżempju, "Ford Focus" hit l-isteering wheel waqt is-sewqan. Dan il-fenomenu iseħħ minħabba l-fatt li fuq ir-rota stand jiġi ffissat fuq il-toqba ċentrali, u l-karozza - permezz ta 'toqob għal viti jew boltijiet. Xi drabi dawn ma jipprovdux l-immuntar aktar bla xkiel. Iva, u d-diska ma jistgħux ikunu lixxi.

tajers jintlibsu jew difettużi, ukoll, huma spiss il-kawża ta 'l-taħbit fuq l-isteering jew vibrazzjonijiet fil-ġisem. Fost l-razza aktar komuni - korda ħsara, ħotob fuq il-ħitan tal-ġenb, iż-żwieġ tal-manifattur.

pressjoni insuffiċjenti fil-roti

Kultant, iżda rarament, laqat il isteering wheel waqt is-sewqan VAZ jew kwalunkwe vettura oħra minħabba pressjoni ta 'arja żbaljata fid-tajer. Din hija waħda mill-aktar sempliċi ta 'raġunijiet u huwa faċli ħafna biex jiġu djanjostikati, u jsolvu diffiċli.

vibrazzjoni perikolużi

Dan tort - serje ta 'mneħħija faċilment u faċilment dijanjostikati. Spiss jolqot l-isteering wheel waqt is-sewqan minħabba l qfieli tiddgħajjef inqas waħda mir-roti. Ir-raġuni hija attwalment sempliċi ħafna, iżda wkoll perikolużi ħafna - jekk ir-rota mill żvitar, ir-riżultat se jkun diżastruż. Peress għat-tiswija tal-karozza, se jkun pjuttost għoli. Jekk din il-kawża hija ma ndunat fil-ħin, sid il-karozza se jidħlu biex tissostitwixxi l-diska tal-brejk, rimmijiet tar-rota, l-elementi hub. Vibrazzjoni f'dan il-każ, tista 'sseħħ f'veloċitajiet differenti u anke fuq distanzi żgħar ħafna, u taħbit-ċiklu tas mhix dejjem osservati.

Rabta isteering

Ħafna drabi dan smashes l-isteering wheel waqt is-sewqan (2109 b'mod partikolari) minħabba ponot eċċessivament jintlibsu, kif ukoll fuq l-iżvilupp ta 'qawwija abbozzi istering. Biex issir taf jekk dan ikun hekk, għandek bżonn biex jivverifikaw lilek innifsek istering rabta għal-logħob. Imbagħad għandek bżonn li jistaqsu assistent sod kklampjata jdejh fuq l-isteering u jacked il-karozza biex tiġbed vireg rabta - dawn m'għandhomx ikunu freewheeling. Jekk il-dramm huwa, jew iġbed fil-livelli kollha mdendlin, din hija r-raġuni għall-swat. Il-partita jeħtieġ li jiġi sostitwit, u wara - li tagħmel allinjamenti.

rack istering

Spiss laqat l-isteering wheel waqt is-sewqan fi kwalunkwe veloċità minħabba ħażin jintlibsu rack istering. Jekk il-jilbsu huwa kbir, fl-istess ħin se tiżdied u l-istering 'il fuq jew' l isfel. Biex issolvi din il-problema, huwa rakkomandat li qabel il-tagħbija bolt kompressjoni fuq il-ferrovija. Jissikkaw ħtieġa li, sakemm meta iddawwar l-isteering wheel mhux ser jirritorna għall-pożizzjoni ċentrali. Mbagħad tirrilaxxa l-bolt dwar aspett wieħed. Wara din l-operazzjoni mnaqqsa qalb, jew jistgħu jisparixxu għal kollox.

ġogi magħmula minn boċċa

Din hija waħda mill-kawżi possibbli. L-ewwel pass huwa li jiġi żgurat li ma jkunx hemm logħob fuq ir-roti li jġorru ballun. Għad-dijanjosi tal-magna mqajma fuq jack u tistabbilixxi l-ballun konġunti fuq l-appoġġ statiku, li huwa fuq l-art. F'dan il-każ, ir-rota għandu jkun xi ftit fl-arja. Sussegwentement, jieħdu naħa waħda wara r-rota fil-quċċata, l-ieħor - fil-qiegħ, u kemm jitbandal-rota. Jekk il-dramm huwa, allura bolbering hija mikula u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Wara dan, il-vibrazzjoni jista 'wkoll tieqaf. Jekk dawn kienu, inti għandek bżonn tħares aktar.

Jekk inti hit l-isteering wheel meta ibbrejkjar

Meta sid il-karozza iħoss l-vibrazzjoni u taħbita biss matul ibbrejkjar, li hija possibbiltà kbira li jemmnu li l-problema hija ta 'l deformità jew xi problemi oħra bil- brejk tanbur / diska.

Iż-żewġ elementi ta 'hawn fuq jibdel il-forma jew jitgħawweġ minħabba xedd għolja jew sħana żejda meta s-sewwieq qed iwettaq ibbrejkjar għal żmien twil, u hija b'saħħitha biżżejjed. Ukoll, deformazzjoni iseħħ wara ibbrejkjar tqil, u mbagħad taqa 'fi puddle - sewqan sħana żejda u mkessaħ malajr. Wara dawn l-oġġetti tat-test tagħti struttura wiċċ immewġin. -Ċilindru se jibdel il-forma tagħha għal ovali. Jekk inti hit l-isteering wheel waqt is-sewqan (2114 ebda eċċezzjoni), hemm raġuni għat-tħaddim mhux maħduma tal-vettura. Tiswija f'din is-sitwazzjoni huwa impossibbli, u biex jikkoreġu l-problema biss tissostitwixxi partijiet qodma jew deformat.

Vibrazzjonijiet u taħbit fil- "aqwa għaxar"

Dawn il-karozzi huma xejn speċjali minn mudelli u marki oħra mhumiex differenti. Jekk inti hit l-isteering wheel waqt is-sewqan ta VAZ-2110, ir-raġuni hija l-problema li ġejjin. Fost dawn huma l-pads tal-brejkijiet, iżda dan jiġri rari ħafna. U ħafna drabi wara li tissostitwixxi l-problema kuxxinett taqa 'lura mill-ġdid. Iżda ċċekkja l-istatus tagħhom mhux se jkun superfluwu.

Fost ir-raġunijiet għal mhux standard, il-ħati jista 'jkun l-vibrazzjoni buttun. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li ittaqqab fuq torn jew direttament fuq il-vettura bl-għajnuna ta 'għodod speċjali.

Barra minn hekk, il-kawża tal-vibrazzjonijiet fuq il-istering jew il-korp jista 'jkun ġogi veloċità kostanti, li sempliċement waqa. Fl-istess qalb jinħass meta aċċelerazzjoni u coasting meta l-karozza tkun miexja, il-vibrazzjonijiet jisparixxu. B'veloċità baxxa tagħhom u mhux fil-livelli kollha. Minbarra l-taħbit jistgħu jinstemgħu wkoll u storbju qawwi.

sommarju

Għandu jiġi mfakkar li l-karozza - huwa mekkaniżmu integrali fejn ħsara waħda jistgħu jikkawżaw għadd ta 'problemi oħra. Jekk ikun hemm run-out fuq l-isteering, inti għandek bżonn tħares immedjatament għall-kawża u tiffissa l-problema. Sabiex isuqu ma 'dawn vibrazzjonijiet hija sempliċement perikolużi. Kif tistgħu taraw, il-problema hija kompletament solvuta. Il-ħaġa prinċipali - ħin li l-avviż l-sintomi u ma jkunx hemm dewmien tneħħija tagħhom.