Stands li jassorbu x-xokkijiet ta 'quddiem - apparat, varjetajiet u funzjonijiet

L-assorbituri ta 'l-istands jilagħbu rwol kruċjali fis-sospensjoni ta' kull karozza, minħabba li huma fuq "spallejn" tagħhom hija l-funzjoni ewlenija ta 'puplesiji li jtaffu u li tiżgura qabda affidabbli tar-roti mat-triq. Għalhekk, kull automaker li jirrispetta lilu nnifsu jagħti attenzjoni speċjali lill-shock absorbers u jipprova jforni l-karozzi tiegħu bl-aħjar xkafef ta 'kwalità. U l-iżvilupp tagħhom mhuwiex it-tħassib li jipproduċi l-karozzi, iżda kumpanija separata. Pereżempju, ħafna mill-karozzi Ġappuniżi huma mgħammra bi xtillieri Kayaba, li huma fornuti uffiċjalment lill-conveyor. Illum, se nħarsu fid-dettall lejn liema funzjonijiet jwettqu l-pilastri ta 'quddiem, u x'inhu l-essenza tagħhom.

Ħatra

Il-pilastri ta 'quddiem u l-funzjonijiet tagħhom ma jvarjawx b'mod fundamentali minn dawk ta' wara. Għalhekk, irrispettivament mill-post, iwettqu l-funzjonijiet li ġejjin:

• Tiżgura t-tnaqqis tal-vibrazzjonijiet u l-isforz meta l-karozza tolqot l-irregolarità.
• Huma għandhom rwol importanti fis-sikurezza tal-karozza - huma garanzija affidabbli ta 'kuntatt dirett tar-roti mat-triq. Minħabba li jekk il-pilastri ta 'wara jew ta' quddiem huma difettużi, is-sewqan sempliċiment ma jirritornax għall-post oriġinali tiegħu meta jsuq fil-fossa. Għalhekk, ir-rota, meta milquta, hija ftit "ikkompressata" relattiva għall-ġisem u ma terġax lura, u b'hekk tipprovoka telf ta 'manuvrar u manuvrabbiltà.
• Naqqas it-tagħbija fuq partijiet oħra ta 'sospensjoni. Probabilment smajt li jekk tinnewtralizza s- sostituzzjoni ta 'shock absorbers, tkun ħażina mhux biss għalik f'termini ta' kumdità, iżda wkoll il-karozza, jew pjuttost id-dettalji tagħha. F'dan il-każ, ir-rack ma jipprovdix għal damping normali ta 'xokkijiet, u l-bilanċ tagħhom jaqa' fuq tagħmir ieħor li jaħdem.

Għalhekk, l-essenza ewlenija tax-xogħol tar-rack tikkonsisti fit-tnaqqis tal-ossillazzjonijiet, jiġifieri fl-konverżjoni tal-enerġija vibrativa f'enerġija termali. U kemm l-enerġija se tiġi assorbita mill-assorbitur tat-shock tiddependi fuq il-piż tal-karozza, il-veloċità tat-triq u, naturalment, il-kondizzjonijiet tat-triq.

Varjetajiet

Bħalissa hemm diversi tipi ta 'xtillieri tal-karozzi:

• Żejtnija.
• Il-gass u ż-żejt tal-gass (ħafna drabi huma kklassifikati f'kategorija waħda).

L-ewwel tip huwa l-aktar komuni u, għaldaqstant, disponibbli fis-suq. L-ixkafef ta 'quddiem taż-żejt huma mmexxija mill-maġġoranza l-kbira tal-karozzi. Jista 'jkun karozza (l-istess Hyundai Accent jew Daewoo Nexia), minivan (Mercedes Vito), minibus (Ford Transit) u anke trakk (kollha "saddlers", 5 u 10- Tonics). Minħabba l-prevalenza tagħhom, il-postijiet ta 'quddiem taż-żejt (2110 VAZ inkluż) mhumiex biss dawk l-iktar affordabbli, iżda wkoll irħas meta mqabbla ma' dawk li jimtlew bil-gass u dawk tal-gass. It-tieni tip huwa l-aktar spiss użat fuq il-karozzi sportivi. L-ebusija tagħhom u żieda fil-prezz ta '30 fil-mija mhumiex l-aħjar fatturi għall-użu tagħhom fuq karozzi sempliċi, speċjalment fir-Russja b'fosos u bjut fuq it-toroq.

Racks quddiem: il-prezz fis-suq Russu

L-ispiża ta 'din il-parti għal-lum fir-Russja tista' tvarja minn 900 rublu sa 4 elf jew aktar.