Skoda Felicia - karozza affidabbli ta 'klassi ekonomika

Karozzi jikkawżaw sidien tagħhom f'varjetà ta 'sensazzjonijiet. Xi ċomb għall-pjaċir ta 'dehra tagħhom, l-ieħor - spikers magna, it-tielet - il-proporzjon-prestazzjoni tal-prezzijiet perfetta. L-aħħar kategorija hija l-iżgħar numru ta 'kopji. Karozza livell għoli biżżejjed, iżda dawn l-ispejjeż ħafna flus. Jekk ikun hemm kwistjoni dwar ix-xiri ta 'vettura sempliċi u affidabbli għall 7-8 elf dollaru, jidher bħal għażla xierqa ma tinstabx, iżda mhuwiex.

preistorja

Aktar interessanti hija li fil-passat reċenti, qabel il-kollass tal-Unjoni Sovjetika, il-ġurnalisti Russi b'vuċi waħda qal, li l-magni tagħna huma superjuri fil kontropartijiet kwalità barranin diversi drabi. Ħafna perepalo Ċeka Skoda Favorit, li dehru fis-suq tal-karozzi b'mod parallel mal-Russu "Samara".

U issa, ftit snin wara l-kollass ta 'Komuniżmu, l-industrija tal-karozzi kollha fuq il-CIS tista' biss ħolma dwar l-istess żvilupp rapidu bħal dak ta 'l-assoċjati preċedenti tal Skoda tal-Grupp.

Storja tal-ħolqien

Fl-1991, il-produzzjoni trasferita għall Skoda Volkswagen Grupp, ċaħdet fl-istess ħin l-fdalijiet tal-passat soċjalisti, xiri prammatiżmu kapitalist u x-xewqa biex isibu niċċa tagħha fis-suq tal-karozzi. Favorit jaġġustaw għall-istandards Ewropej wera diffiċli, u għalhekk il-kumpanija ddeċidiet li toħloq mudell ġdid, imsejjaħ il-Felicia Skoda.

Minn dakinhar, ir-reputazzjoni ta 'karozzi Skoda tjiebet b'mod sinifikanti. Il-kumpanija hija bil-mod iżda b'mod kostanti jiksbu fiduċja tal-konsumatur u ssaħħaħ suq. F'ħafna aspetti huwa mertu Skoda Felicia. sidien reviżjonijiet jikkonferma li l-kumpanija bdiet tiżviluppa fid-direzzjoni t-tajba.

barra

Il-karozza għandha tfittex klassika tal-golf hatchbacks klassi. Anki l-profil tal-mudell ifakkar ħafna tond u ftit "irqaq" il-parti ta 'quddiem tal-mudell VW Golf 2. Dan ix-xebh huwa notevoli biss meta wieħed jaraha fil-profil tal-vettura.

L-element l-aktar stramb u ta 'espressjoni Skoda Felicia barra - grada. Huwa magħmul fl-istil korporattiva: blinds vertikali ma jdawru kromju. Din l- "bar" miżjud konsiderevoli karozza rispettabilità. L-ewwel darba verżjoni aġġornata ġiet ippreżentata fil-Motor Show Ġinevra Marzu 1998. Għandu jiġi nnutat li l-verżjoni bażika tinkludi mibnija fil bamper ċpar.

ġewwa

Ġewwa, il-karozza immedjatament avviż-finitura ta 'kwalità għolja u l- "ħeffa". interjuri żgħira hija wkoll magħmula b'attenzjoni kbira. Niffaċċjaw l-interjuri huwa magħmul bl-użu tal-plastik relattivament jiswew ħafna flus u ratba.
Partikolari jistenna panew ta 'quddiem kważi vertikali. Hija imbuttat lura, b'hekk tħalli saqajn aktar tal-passiġġieri ta 'quddiem ispazju. Siġġijiet huma sempliċi iżda pjuttost komdu, b'aġġustament tal-pożizzjoni lonġitudinali tas angolu sedil u backrest. Għandu jiġi nnutat li l-moviment tas-sedil huwa faċli ħafna, mingħajr problemi.

-Dashboard hija sempliċi, u grazzi għall-isteering wheel 2-spoke u għadu perfettament tinqara. Tqegħid l-istrument u twaqqaf klassika: ispeedometer akbar u tachometer, id-dritt u xellug li minnhom hemm sensuri fjuwil u temperatura tal-coolant.

Interessanti fanal dawl Skoda Felicia salon. Tista 'taħdem f'waħda minn tliet modi: fuq, kontinwu jew is-swiċċ bil-bieba miftuħa. kontroll tagħhom isir mhux bil-buttuni, u jinbidlu l-pożizzjoni tal-qafas tal-fanal.

elementi interna kollha ħarsa organiċi u moderna. Jolqot l-għajnejn lieva ftit, teħel solitarju mill-art. Għandu jiġi nnutat handbreak topera f'żewġ modi: fuq u barra, mingħajr klikks intermedji addizzjonali.

Skoda Felicia - speċifikazzjonijiet

Vetturi mgħammra b'magna bil volum ta 'injezzjoni tal-karburant elettroniku ta' 1.3 litru. L-unità ta 'enerġija bi qawwa ta' 68 "żwiemel" taw torque ta '106 Nm. Dan huwa biżżejjed biex issuq rilassat moderat fl-ambjenti urbani, iżda li ssuq karozza mhux se taħdem. Profittabbiltà - tiffoka fuq il-magna li l-iżviluppaturi ffukaw Skoda Felicia. Il-karatteristiċi tal-unità ta 'qawwa jiġġustifika konsum tal-fjuwil ta' 6.7 litru għal kull "mitt", li huwa tajjeb ħafna.

karta Trump Sahibinden Skoda Felicia huma ta 'kwalità u karrozzerija. Huma jiddistingwu l-mudell mill-firxa tagħha ta 'vetturi tal-firxa ta' prezzijiet. ieħor konferma ta 'dan jista' jkun mod li tiftaħ il-barnuża. Trid ikklikkja fuq il-manku fil-kabina, u mbagħad waslet għall-barnuża u imbotta l-buttuna fuq ix-xellug tal-logo. ħtieġa li jfittxu taħt il-lieva barnuża bl-addoċċ sparixxew.

-Tronk tista 'wkoll jinfetħu minn ġewwa. Huwa meħtieġ biex jiġbdu l-manku fuq ix-xellug tal-sedil tas-sewwieq - u kollox huwa lest.

Għandu jiġi nnutat tkopri l-tank tal-gass, li huwa tissakkar. Biża 'li jistgħu steal gażolina jew xi ħaġa li tarmi fit-tank, mhuwiex meħtieġ.

Anke meta inti tiftaħ il-barnuża karezzi-għajn magna pulita ma 'għatu tal-plastik. Dan jista 'jidher li matul id-disinn tal-iżviluppaturi kompartiment magna ħafna attenzjoni mħallsa lill-estetika esterni tal-mutur, b'differenza iżviluppaturi aktar domestiëi.

Fit-triq

Waqt is-sewqan ta 'vettura sewqan tħossok ambigwa. ġogi tat-toroq u fosos żgħar bilkemm notevoli: Mudell ta 'sospensjoni enerġija intensiva. Fl-istess ħin, jista 'jidher ħarxa lil dawk li jippreferu ride artab. Iżda bidu ta 'spirtu għolja jew ibbrejkjar mhux akkumpanjat minn "adsa" tal-karozza.

sejbiet

Għandu jiġi nnutat li Skoda Felicia huwa kapaċi li jagħti lill-proprjetarju tiegħu żmien tajjeb fil-rota. Naturalment, il-karozza mhijiex iddisinjata għal veloċità għolja, hija mfassla għal sewqan kwiet u komdu fil-kondizzjonijiet urbani. Għal eċċitament dawk li jfittxu jista 'jitla' verżjoni tal-mudell bl-unità 1.6 litri.