Għall tisħin tal-vettura ġewwa Electropomp. "Gazelle", Electropomp: karatteristiċi, tiswija, konnessjoni, reviżjonijiet

Ħafna mill-karozzi moderni jużaw Electropomp speċjalizzat. "Gazelle" hija mgħammra ma 'wieħed mill-aħjar ta' dawn il-mezzi f'termini ta 'prezz u kwalità, tant huma interessati fl-installazzjoni dan. Fl-istess ħin, is-sewwieqa spiss ma jafux li tali apparat u għalxiex jintuża.

Sabiex tkun żgurata l-aħjar tkessiħ ta partijiet tal-magna li huma imsaħħna matul l-operazzjoni, juża Electropomp speċjali. "Gazelle" u mudelli oħra tal-karozzi huma mgħammra b'dawn is-sistemi, li, minbarra l-bażiku, iżda jistgħu jwettqu numru ta 'funzjonijiet oħra:

• tisħin tal-arja fis-sistemi tas-sistema ta 'ventilazzjoni, arja kondizzjonata u t-tisħin;
• gassijiet li huma ffurmati fis-sistema tar-riċiklaġġ tat-tkessiħ;
• tkessiħ żejt;
• tkessiħ fluwidu operattiv użat fit-trażmissjoni awtomatika;
• Tkessiħ arja fil-turbocharger.

X'jistgħu jkunu?

Jiddependi fuq il-mod li bih tkun assigurata l-għan, jista 'jiġi stabbilit Electropomp differenti. "Gazelle" jista 'jkollhom mudelli differenti ta' dawn il-mezzi, iżda l-aktar komuni huma dawn li ġejjin:

• Likwidu. Tali sistema tipprovdi għal tneħħija tas-sħana mill Komponenti tal-magni eċċessivament sħun jużaw fluss ta 'fluwidu.
• -Ajru. L-istess xogħol mekkaniku, iżda bl-użu arja.
• Magħquda. Hija timmira li tintegra l-żewġ għażliet ta 'qabel.

Fuq il-karozzi moderni ħafna drabi installat Electropomp likwidu. "Gazelle" bl-għajnuna ta 'tali sistema tiżgura tkessiħ effettiva u uniformi, kif ukoll l-istorbju mhux tant, li huwa importanti għal ħafna sewwieqa wkoll. Dan huwa għaliex fil-futur aħna se tikkunsidra l-prinċipju ta 'operazzjoni tas-sistemi tat-tkessiħ fuq eżempju ta' dan it-tagħmir.

għażliet ta 'disinn

L-istruttura tas-sistema tat-tkessiħ huwa pjuttost simili għaż-żewġ magni diesel u petrol, in-numru kbir ta 'elementi inklużi fiha, inklużi:

• radjatur Coolant;
• skambjatur tas-sħana heater;
• fann tar-radjatur;
• cooler taż-żejt;
• termostat;
• tank ta 'espansjoni;

Barra minn hekk, pompa ċentrifugali (Electropomp) huwa installat fil-karozza. "Gazelle" hija mgħammra b'wieħed aktar popolari llum ta 'dawn il-mezzi, li hija mifruxa fil-karozzi oħra.

Wkoll min jinnota huwa l-fatt li l-iskema neċessarjament tinvolvi l-hekk imsejħa ġakketta tkessiħ.

apparat tassenja

Ir-radjatur huwa użat biex ikessaħ il-fluss likwidu msaħħna ta 'arja, u, sabiex jipprovdu trasferiment mtejba tas-sħana, dan ikun mgħammar b'apparat tubulari speċjali. Flimkien mal-radjatur primarja spiss tipprovdi wkoll l-installazzjoni ta 'tagħmir awżiljarju, bħal radjatur sistema EGR u butir. L-aħħar huwa użat biex jiżgura t-tnaqqis tat-temperatura taż-żejt fis-sistema tal-lubrikazzjoni.

heat exchanger heater hija użata sabiex issaħħan l-arja li tgħaddi therethrough. Biex jassiguraw operazzjoni aktar effiċjenti ta 'dan l-element huwa komunement installat direttament fil-post fejn il-likwidu li jkessaħ imsaħħan ħruġ tal-magna.

Biex tikkumpensa għall-bdil volum ta 'fluwidu minħabba t-temperatura, meħuda biex tistabbilixxi fl speċjali tank ta' espansjoni, b'hekk mili se jitwettqu permezz tiegħu.

Allura li l-fluwidu normalment jiċċirkola fis-sistema, Electropomp ( "Gazelle") jista 'jiġi installat fih. Il-karatteristiċi ta 'dawn il-mezzi jipprovdu għal azzjonatur differenti: ċinturin, gear u pluralità ta' oħrajn għadhom. F'xi mudelli ta 'magni, turbocharged, biex jiġi żgurat tkessiħ xieraq tas-charge air turbocharger u meħuda biex jinstallaw pompa addizzjonali li jkun konness mill-unità ta' kontroll.

L-termostat tippermetti li taġġusta l-ammont totali ta 'fluwidu li jgħaddi mill-radjatur, fejn it-temperatura ideali maħżuna tkessiħ. Termostat meħuda biex jintramaw-socket, jitpoġġa bejn il-ġakketta tkessiħ u l-radjatur.

At a magni qawwija biżżejjed adottati biex jinstallaw termostat mgħammar b'sistema ta 'tisħin elettriku, li magħhom tinkiseb l-possibbiltà ta' regolazzjoni tat-temperatura fluwidu f'żewġ stadji. Għal dan il-kontroll fid-disinn tiegħu tipprovdi għal tliet pożizzjonijiet ta 'tħaddim differenti, u b'tagħbija sħiħa b'mutur elettriku mwettqa tisħin ftuħ komplet tagħha, f'liema każ it-temperatura likwidu jonqos għal 90 ° C u naqqsu tendenza li detonazzjoni possibbli magna. F'sitwazzjonijiet oħra, il-likwidu li tiċċirkola Electropomp ( "Gazelle"), il-karatteristiċi tat-temperatura għandha tkun f '105 ° C

Kif il-sistema ta 'tkessiħ? Deskrizzjoni tal-passaġġ ċirkolazzjoni

xogħol tkessiħ huwa prinċipalment pprovduta mis-sistema ta 'kontroll tal-magna. Fil-drives moderni, ix-xogħlijiet algoritmu huwa implimentat fuq il-bażi ta 'mudell matematiku li tqis parametri differenti ħafna, u mbagħad stabbiliti l-aħjar kundizzjonijiet ta' attivazzjoni, kif ukoll il-ħidma ta 'elementi strutturali.

likwidu li jkessaħ hija mogħtija permezz tas-sistema minħabba ċirkolazzjoni sfurzat, ipprovduta mill Electropomp ( "Gazelle"). Tiswija ta 'tagħmir bħal dan fil-każ ta' ħsarat għandha titwettaq kemm jista 'jkun malajr, għax inkella l-magna tista' malajr jiġu iddanneġġjata minħabba li żieda fit-temperatura eċċessiva.

Il-prinċipju ta 'dan il-mezz huwa tali li l-jiċċaqlaq fluwidu permezz tal- "cooling jacket", filwaqt li jipprovdu mutur tat-tkessiħ u b'hekk tisħin l-likwidu li jkessaħ. Hi stess tista 'timxi flimkien jew madwar, jiddependi fuq it-teknoloġija użata.

Skond it-temperatura, il-likwidu jiġi ċċirkolat fuq ċirku kbir jew żgħir. Wara li tibda l-magna, kemm-tagħmir innifsu u l-coolant jinsabu fih ikollhom temperatura baxxa. Biex jitħaffef il-likwidu sħun jibda 'jiċċaqlaq fi ċirku żgħir, ma jkollna fil-radjatur.

Fil-proċess ta 'tisħin l-termostat jibda tiftaħ gradwalment, hekk li jiċċaqlaq flimkien f'ċirku kbir huwa diġà direttament permezz tal-radjatur. Jekk ikun meħtieġ, aktar fluwidu jista 'wkoll jiġi mkessaħ mill-fluss ta' arja fan.

Wara tibrid sħiħ tal Electropomp "Gazelle" VAZ-2114 fuq darb'oħra tagħti l-likwidu fil-"ġakketta tkessiħ", u dan iċ-ċiklu huwa ripetut diversi drabi matul l-operazzjoni tal-magna.

Għaliex tistabbilixxi l-pompa tal-karozza oħra?

Skema Electropomp mill- "Gazelle" jipprovdi għall-installazzjoni tagħha fuq għadd ta 'karozzi domestiċi oħra, li malajr mifhuma u adottaw sewwieqa moderna. Bil-bidu ta 'temp kiesaħ kull persuna tibda biex jaħsbu dwar kif tipprepara "Żwiemel ħadid" tiegħu għall-xitwa, għaliex kważi ħadd irid friża waqt is-sewqan. Of course, kull karozza domestiċi u jistabbilixxu forn tagħhom stess, iżda l-qawwa tagħha hija spiss nieqsa, u Electropomp mill- "Gazelle" fuq il-VAZ-2107 jippermettilek li jżidu b'mod sinifikanti l-effiċjenza tas-sistema tat-tisħin.

Dak li jagħti pompa addizzjonali?

Tiżdied l-effiċjenza tas-sistema tat-tisħin ma tkunx ingranata - huwa l-kompitu prinċipali, li huwa stabbilit għal Electropomp ( "Gazelle"). Tiswija ta 'tali apparat huwa meħtieġ inqas frekwenti, u l-effiċjenza tagħha hija ħafna ogħla meta mqabbla mas-sistema tat-tisħin standard ta' karozzi, u għalhekk din l-għodda sempliċi saret mifruxa ħafna llum.

Jekk nominalment forn idling nfiħ arja sħuna, u l-sħun attivat biss wara l-bidu tal-moviment, għaldaqstant, huwa preżenti fis-sistema tat-tkessiħ ma tkunx fiċ-ċirkolazzjoni tajba ta 'likwidu. Electropomp mill- "Gazelle" fuq il-VAZ-2109 u vetturi oħra simili toffri moviment ħafna aktar mgħaġġla ta 'jiffriżawx li jkollhom impatt pożittiv fuq it-temperatura tal-arja mill-forn, anke meta wieqfa.

Ta 'min jinnota li ħafna nies jikkunsidraw l-istallazzjoni ta' pompa addizzjonali kulibinyh ieħor idea li tipprova xi mezz biex tittejjeb karozzi tagħhom ma 'metodi ġodda, iżda fil-fatt l-użu ta' din it-teknoloġija ilha prattikat minn tali kumpaniji magħrufa sew bħal BMW u Mercedes Benz.

Liema jista 'jiġi stabbilit?

Xi jippreferu li jistabbilixxu manifatturi barranin ta 'apparat (per eżempju, Bosch għandu tagħmir tal-kumpanija). Iżda ħafna Electropomp "Gazelle" huwa aktar komunement użati. Reviżjonijiet dwar dan il-mezz mill-persuni li jużawh, ħafna drabi pjuttost pożittiva, peress li jippermetti għal ammont żgħir biex itejbu b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-vettura.

Pompa "Gazelle" hi pompa ċentrifugali standard. Il-fluss ta 'fluwidu fil-xfafar matul l-operazzjoni jintefa lejn il-periferija miċ-ċentru, li jipprovdi vakwu fid-daħla u jżid il-qawwa ta' ippumpjar fluwidu. Ta 'min jinnota li l-Electropomp installat mill- "Gazelle" fil-WHA ma tista' pompa l-arja 'l barra ta' differenza kbira ħafna bejn il-kisi u l-impeller.

X'jistgħu jkunu?

"Gazelevskie" pompi jistgħu jkunu differenti ħafna, u l-ewwel differenza tagħhom hija s-sena tal-manifattura. Mudelli aktar moderni jivvibraw ħafna inqas, u, fil-prinċipju, il-konnessjoni Electropomp ( "Gazelle") tal-mudelli ġodda se jiffrankaw minn ħafna problemi u problemi. Il-problema prinċipali, li huwa l-aktar spiss misjuba fl-apparat bħal dawn - huwa kors u dan wassal sabiex xi konsegwenzi pjuttost spjaċevoli u l-ħtieġa għal xi tiswijiet. Fortunatament, il-proċedura hija relattivament malajr u irħas, kif ħafna ħwienet faċilment servis Electropomp dwar "Gazelle", l-installazzjoni tagħhom huwa pprattikat dejjem aktar illum minn sewwieqa moderni.

Ta 'min jinnota li jekk inti kapaċi li jagħżlu apparat kwalità verament għolja u b'hekk jonfqu sew il-proċedura ta' installazzjoni, il-probabbiltà ta 'ksur se jkun minimizzat.

Kif il-installazzjoni?

Issa ejja nitkellmu dwar kif jgħaqqdu Electropomp mill- "Gazelle". Immedjatament għandu jingħad li l-proċedura hija pjuttost impenjattiv, hekk jekk m'intix kunfidenti fil-kapaċitajiet tagħhom, ikun aħjar li tafda xi esperti.

Qabel Electropomp addizzjonali se tkun installata ( "Gazelle"), jippruvaw li wieħed jistenna sakemm il-karozza mkessaħ jiffriżawx, qattar mill-unità fi kwalunkwe kontenitur nadif (kapaċità ma għandhom ikunu nodfa, jekk imbagħad inti ferra ġdid) .

Issa ħoll l-ewwel erba 'viti self-tapping fuq il-pompa u jillubrika l siġillanti siegla gomma. Matul l-immontar, il-pompa minflok ta 'viti għandhom jiġu installati boltijiet twal rqiqa u ġewż.

Ħafna nies jaħsbu dwar fejn aħjar biex iġġib fi pompa addizzjonali - fi waqfa jew iħallu l-tubu għalf. Fil-fatt m'hemm l-ebda differenza fil fejn se jkun soġġett, il-ħaġa prinċipali - li jinstallaw fil-kurrent prinċipali. Għalkemm għandu jingħad li l-maġġoranza ta 'sewwieqa li għandhom verżjoni ta' modernizzazzjoni tas-sistema ta 'tisħin tagħha, li tgħid li huwa aħjar li jinstallaw pompa ġdid biex tisħin cooler.

Iffissar hija mwettqa minn wieħed mill-mezzi li ġejjin:

• stud rbit tal-washer fluwidu;
• Mount istandard Shumkov installat fuq il-pjanċa mutur;
• labar ħdejn il-batterija.

L-aktar komuni hija l-aħħar għażla li ġie diskuss hawn fuq, fejn l-apparat huwa pożizzjonat b'tali mod li l-pompa tubu orizzontali meqjusa fil-blokk ġenb (dan madmad tal-ħadid pre-tespandi).

Inqarrbu Electropomp imwettqa fi kwalunkwe post konvenjenti għalik. Xi ħadd tqiegħdu fuq il-buttuna riċirkolazzjoni, xi ħadd jinstalla tisħin ta 'mirja, stufi blokk SAUO attivazzjoni u ħafna affarijiet oħra.

Issa skonnettja l-valv EGR abjad / blu u isfar / wajer blu imbagħad jerġgħu jingħaqdu magħhom kif ġej:

• abjad / blu huwa konness mal terminali 85 relay;
• isfar / blu konness mal terminali 30;
• terminali 87 huwa kkombinat mal-wajer elettriku;

Proċedura ġenerali għall-installazzjoni hija kif ġej:

1. Mill-fetħa tal-unità ras hija pajp b'diżabilità permezz tiegħu fluwidu fornut lill-heater, u mbagħad huwa konness mal-kondjuwit elettriku orizzontali. It-tul tal-pajp huwa biżżejjed għall-eżekuzzjoni ta 'tali operazzjoni, hekk tinkwieta dwar dan mhux worth it.
2. Li jikkonnettja l-pajp mal-pajp vertikali, li huwa konness mal-pajp żewġ S-forma 2108 (jew ieħor xieraq), ħafna drabi huma fil-kabina bejn il radjatur u valv heater. It-tieni tarf huwa konness mal-kolonna blokk għall-post fejn kien persunal preċedentement konnessi. Fl-aħħar, stretch l-klampi, il-ħaġa prinċipali - ma ninsewx li jissikkaw l-plagg fossa fl-unità.
3. Mimlija bil jiffriżawx il-valur ta 'limitu, jirriżulta l-magna tal-kombustjoni interna u hija kompletament viżibbli tagħmir kollu għat-tnixxija. Imbagħad, imbagħad fuq il-pompa u t-tneħħija ripetut ta 'tnixxijiet possibbli mid-diversi ċineg issikkar. Wara nofs siegħa ta 'livell jiffriżawx magna huwa aġġustat għal livell normali.

konklużjoni

Din ir-reviżjoni juri ruħu biss bl-aqwa banda, kif muri minn bosta sewwieqa referenzi. Meta l-pompa mill- "Gazelle" anki ftit sħun arja b'magna jibda mill-stufi biex imorru ħafna tisħon, iżda fil-proċess jista 'jkun HUM ftit u jivvibraw, li joħloq storbju bla bżonn meta l-magna huwa pplaggjat.

Jikkonsma tali pompa biss 0.25 mA, minħabba li inti ma tistax joqogħdu jinkwetaw dwar dak it-tagħmir tiegħek se malajr kwittanza-batterija. Dan l-upgrade se jkun utli għal ħafna nies, speċjalment dawk li jgħixu fir-reġjuni tat-Tramuntana. Minflok pompa addizzjonali għall VAZ-2110 jista 'jiġi mmuntat pompa msaħħa prestazzjoni bħall LUZAR «TURBO", li għandhom ukoll ħafna ta' kwalitajiet pożittivi.

Hemm ukoll bosta għażliet oħra ta 'kif jagħmlu x-xogħol ta' stufi regolari hija ħafna aktar produttivi. Per eżempju, xi nies Vaz tinħadem mill-ġdid il-stufi sabiex l-arja matul il-ġnub u fir-riġlejn isiru aktar effiċjenti, jew biex jinstallaw heater addizzjonali. Iżda fi kwalunkwe każ, varjant ma installazzjoni ta 'pompa addizzjonali hija l-aktar mezz effettiv.

Bażikament, l-użu ta 'din il-modernizzazzjoni hija rilevanti għal dawk in-nies li jqattgħu żmien twil fil-karozza fix-xitwa u jbatu minn nuqqas ta' arja sħuna ġewwa l-kabina. Dan huwa għaliex fil-każ ta 'arretrati li jaġġornaw pompi addizzjonali li magħhom se jkun possibbli li tiżdied l-effiċjenza tal-arja kondizzjonata u tkessiħ tal-magna sistema, li huwa importanti wkoll. Il-vantaġġ l-aktar importanti ta 'użu din it-teknoloġija hija li persuna tista' tirċievi tisħin effiċjenti anke fi żmien filwaqt li l-karozza tkun wieqfa u ma jiċċaqlaqx, huwa rarament tipprovdi biżżejjed fil-karozzi standard.