Opel Astra CGI, reviżjonijiet u l-karatteristiċi

Opel Astra GTC - sportivi Ġermaniż karozzi manifatturati minn Opel mill-2011. Vettura Għoli - 148.2 ċm, tul - 446.6 ċm, u tagħha wisa fid-dawl mirja spazjati -. 202 ċm Dan il-mudell jiġifieri mgħammra bil-magni tal-4 tipi ta '1.4-2.0 litru. Jiddependi mit-tip ta 'magna jaċċelera l-karozza sa mitt kilometru fis-siegħa għal 8,3-10,5 sekondi. F'dan il-każ, il-veloċità massima li tkun tista 'tiżviluppa - 196-200 km / siegħa. Konsum tal-karburant huwa wkoll indipendenti mill daqs tal-magna u t-tip ta 'trasmissjoni. Fil urbana din tvarja 6,7-9,1 litru, mħallta 5,3-7,2 lu u suburbani jitnaqqas għal 4.5-5.5 litru. Il-volum minimu boot hija 380 lu maħsuda lejn l-sedili ta 'wara, dan iżid sa 1165 litru.

Opel Astra CGI huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet: Igawdu u SPORT. Il-pakkett Igawdu, li huwa meqjus bħala l-bażi jinkludu mera ma 'sistema ta' tisħin u ta 'kontroll elettriku, l-enerġija u ta' quddiem fanali taċ-ċpar. Ukoll, il-magna hija mgħammra ġenb u quddiem airbags għall-persuna fil-sedil ta 'quddiem u headrest tas-sewwieq aġġustabbli fi 2 pożizzjonijiet, ċinturini tas-sigurtà ma' tfakkira. Kumdità fil-kabina jipprovdi arja kondizzjonata filtru pylevym, sedili ta 'quddiem imsaħħna, quddiem u d-dwal qari ta' wara. In-numru ta 'għażliet utli jinkludu l-crankcase, kontroll tal-kruċieri, sistema ta' stabbilizzazzjoni u ħafna aktar.

Il ulterjuri SPORT kontroll tal-klima taż-żona doppju assemblaġġ jidher assistenza bidu tas-sistema tiżdied, il-wara sensuri ipparkjar. Xi add-ons għall-intern - per eżempju, miżjud timjil jew aċċent dawl kombinata fil-bibien tal-karozza Opel Astra CGI. Il-prezz tal-karozza fil-kabina jibda bil 700.000 fil-bażi, u jżid għal madwar 900,000 fl SPORT kompluta bid-diżil turbo 2 litri. pakkett installazzjoni ta 'għażliet addizzjonali bħal sensuri ta' fronti parkeġġ jew iswed aluminum wheels , eċċ, jistgħu jgħollu l-valur tal-karozza fil 5-200.000, skond il-add-ons magħżula.

Opel Astra GTC - reviżjonijiet

Sportivi tal-karozzi pleases sidien tagħha dehra eleganti, sbieħ, forom fry. Il-magna huwa faċilment u malajr jaċċelera b'pass mgħaġġel jibda. B'veloċità għolja, jinħass li hija għandha riżerva ta 'enerġija. Opel Astra GTC faċli biex jagħmlu nofs dawran, anki fil kesħa estrema. Il-brejkijiet huma sensittivi u informattivi. Il-karozza hija stabbli ħafna, il-fiduċja waslet fi 90-grad dawriet anki mingħajr roll b'veloċità ta '60 km / siegħa. Il-kelma tajba tas-sidien jsemmu finituri ta 'kwalità u tal-plastik ta' ġewwa, pannell tal-kontroll konvenjenti, li fihom dak kollu huwa fuq ponot subgħajk.

Fir-rigward nuqqasijiet tal-karozza, li jinkludu konsum tal-fjuwil kbar, li huwa ferm ogħla mill dawn il-figuri mill-manifattur. Xi wħud jgħidu mudell tneħħija żgħir Opel Astra CGI, minħabba li l-magna jmiss il-qiegħ tat-triq fuq triq mhux maħduma. Din il-karozza sportivi mhuwiex fost karozzi kbar: huwa aktar adattat għal sewwieqa waħedhom li jippreferu li jsuq veloċi minn familji b'bosta tfal. immaniġġjar tajbin jipprovdi sospensjoni iebsa, li jfisser li l-ħotob u potholes fit-triq jinħassu mis-sewwieq.