KarozziKarozzi

Thrust: disinn, sostituzzjoni valur

A filwaqt appoġġ huwa komponent importanti ta 'varjetà ta' mekkaniżmi. Mingħajr dan, dawn ma jistgħux iwettqu xogħolhom. Sal-lum, hemm ħafna ta 'berings varjetà, u kull wieħed għandu isem tagħha stess, forma u daqs. Dawn huma użati b'mod wiesa ', u jistgħu jinstabu fi kwalunkwe mekkaniżmu moderna. Huwa jiswa ħarsa aktar mill-qrib lejn kif din il-biċċa huwa rranġat.

Filwaqt appoġġ jikkonsisti rombli ċilindriċi, li jxerrdu lateralment, u kull perjodu sussegwenti huwa perpendikulari għal dak li huwa quddiemu. Barra minn hekk, huma separati għall-gaġġa protezzjoni (apparat li jissepara prodott f'partijiet). Minħabba din l-istruttura, effett tkun kapaċi li tieħu t-tagħbija min-naħat kollha. Mhuwiex eskluż tagħbijiet radjali anke assjali. Minħabba l-prestazzjoni eċċellenti tiegħu u l-faċilità ta 'installazzjoni ta' dawn berings jista 'jkun malajr installati fil-partijiet u komponenti ta' vetturi moderni.

Hija għandha telenka l-aktar komuni mudell tad-data dettalji.

1) bl-appoġġ jkollhom ċirku ta 'barra (jew intern integrat). Hija immuntar toqob, ma għandux bżonn ikklampjar flanġijiet. Biex taħdem dan id-disinn ma jaffettwax l-istallazzjoni, b'tali mod li l-eżattezza tar-rotazzjoni hija dejjem stabbli. Dan it-tip ta 'effett huwa użat biex idawwar il-ċrieki barra u ta' ġewwa.

2) li jkollhom l-appoġġ li għandu ċirku ta 'barra, li hija separata għall-rotazzjoni tal-ġewwa. Allura, l-ewwel separati, iżda din id-darba t-tieni huwa konness mal-każ. Dan il-mudell huwa użat fil-każ li għandek bżonn biex idawwar il-ċrieki ta 'ġewwa.

3) L-appoġġ Filwaqt mal ċirku ta 'ġewwa li jistgħu jinqalgħu għall-rotazzjoni tal-barra. Dan id-dettall għandu l-istess karatteristiċi bħall-waħda preċedenti. Din tapplika biss fejn ikunu meħtieġa eżattezza ta 'rotazzjoni taċ-ċirku, li tinsab barra.

4) wahedhom-maqsuma. Huwa għandu l-istess karatteristiċi bħall-tnejn ta 'qabel. Madankollu, huwa mwebbsa.

Biex ma nsemmux dwar is-sostituzzjoni tal-bearings. Jekk bdiet banging rack thrust - teħtieġ li tinbidel b'mod urġenti. Biex iwettqu l-sostituzzjoni hija sempliċi ħafna. Biex tagħmel dan, hemm massa sħiħa ta 'modi.

Tista 'twettaq żarmar sħiħa tal-unità ixkaffa bl -diska tal-brejk u l-fist. Il-proċess se jieħu ħafna sforz, imma ma jeħtiġux li jinstallaw allinjamenti b'modi ġodda.

Mod ieħor huwa aktar faċli - inti biss skonnettja l-ixkaffa, li aqla 'l-għaksa istering. Imbagħad, neħħi l-parti ta 'fuq tan-nixxiegħa shock absorbers u attwalment dan.

Għażla oħra. Biex tibda, neħħi l-ixkaffa, allura - rebbiegħa. Imbagħad ħoll il-ġewż fuq, li tinsab fuq il-virga umidifikatur. Imbagħad, neħħi l-thrust li - se titqies it-tieni ġewż fuq il-virga. U għandu jiġi sostitwit b'wieħed li jkun irqaq.

Kif inti jiddeterminaw li huwa żmien li jibdlu l-parti? Meta irkejjen jew ibbrejkjar fil-veloċitajiet baxxi jinħareġ creak x'imkien fil-viċinanza tar-roti. Wara dawn il-ħsejjes tmur għall-isteering wheel dritt. Anke jekk inti tista 'tisma' l-gnashing x'imkien qrib l-umidifikatur matul il-vjaġġ "intoppi tal-veloċità" u irregolaritajiet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.