Li jadatta l-valvi 2107 bl-idejn tiegħu stess

sidien tal-karozzi forsi ftit importanza partikolari għall -mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass. Iżda dan għandu rwol sinifikanti fis-sistema interna magna tal-kombustjoni. Dwar kif korrett u fil-ħin se tiftaħ u tagħlaq il-valvi tal-mekkaniżmu se jiddependi fuq l-effiċjenza tal-magna. Għaldaqstant, dawn il-valuri jaffettwaw il-prestazzjoni tal-karozza, aċċelerazzjoni tagħha, u konsum ta 'enerġija b'mod ġenerali. U li l-valv topera bla xkiel bejniethom wera tneħħija speċjali, li xi kultant jistgħu jibdlu l-valuri tagħhom matul operazzjoni. Fl-artikolu tal-lum aħna jiddeskrivu fid-dettall il-proċedura għall -aġġustament tal-valvi 2107 u jafu l-frekwenza li biha dan ix-xogħol għandu jitwettaq.

Jekk jogħġbok innota

Qabel ikollok biex jaħdmu, ħalli l-jibred magna. Aġġusta l-valv 2107 huwa dejjem jitwettaq biss meta l-tkessiħ tal-mutur.

Getting Started

L-ewwel huwa meħtieġ li jitneħħew l-għatu cylinder head u l-pistun sett (fuq il-magni "klassiċi" 4 Hu in fila) fil-pożizzjoni TDC. Sussegwentement, mur l-tqegħid ta 'l-vojt. Biex tibda sitt u t-tmien valv regolat. Huwa importanti li wieħed jiftakar li l-mekkaniżmu għadd huwa magħmul minn quddiem tal-karozza. Sussegwentement, jieħdu l-idejn ta 'sonda speċjali u daħħalha fil-vojt. Jekk jiċċaqlaq liberament, jew, għall-kuntrarju, ma tantx tieħu post, hekk id-distakk ma tikkorrispondix ma 'valuri normali bejn il-valvijiet. Inti tista 'tiffissa dan billi tuża biss żewġ ċwievet ħarrub. Għal dan il-għan, jdgħajfu l-ġewż lock u aġġustament kamin. Aħħar jirregola sakemm is-sonda ma juru l-firxa normali. Ftakar li l-karozzi 2107 għandha biss distakk 0.15 millimetru bejn il-valvijiet.

Wara li stabbiliet għal kull par ta 'valvi huwa meħtieġ li tiskrollja-krankxaft mill 180 grad. Tagħmel dan għadu mhux jimmaniġġaw valuri kollha. Kollox f'dan l-istadju tal -valvoli aġġustament 2107 tlestiet. Wara li stabbiliet il-valur ottimali huwa stabbilit kollox lura.

pariri utli għall-sewwieqa

Meta jaġġusta l-vojt, ftakar li xi kultant wara issikkar islott locknut jista 'jitnaqqas xi ftit. Għalhekk, jesponu l-valur ta 'xi ftit aktar minn 0.15 millimetri. Madankollu, meta l-kejl vojt finali diskrepanzi fid-data m'għandhomx ikunu. Jekk l-iżball ikun inqas 0.01 mm jew aktar, taġġusta l-valv 2107 huwa fuq.

Kemm-il darba jagħmlu l-impjieg?

Ta 'min jinnota li r-regolarità tad-differenza hija fil-familja ta' "klassiċi" karozzi mhux ugwali meta mqabbla ma 'mudelli iżgħar 2108-2109. Aġġustament valvi VAZ 2107 hija mwettqa f'intervall ta '10-15,500. Kilometri, filwaqt li għall-karozzi tal-familja "disa" tista' tilħaq l-marka indikatur 30 fl-eluf ta 'kilometri. Dan huwa minħabba teknoloġiji inqas robusti użati fl-iżvilupp ta 'aggregati. Madankollu, mhuwiex meħtieġ li jiġi żgurat li sa 10 elf karozza tiegħek mhux ser jeħtieġ li taġġusta l-valvijiet. Xi kultant jiġri li għad hemm diskrepanza testendi fiż 5-5.5 elf kilometru. Jekk inti jinjora l-hekk imsejħa "sintomi" (riperkussjonijiet fuq taħt il-barnuża, it-telf qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna), inti tista 'tissospendi bil-valv maħruq-out.