"Lada PRIORA" - sospensjoni ta 'quddiem: tiswija, installazzjoni, karatteristiċi tad-disinn

Għall-ewwel darba "PRIORA" daħal off-linja ta 'produzzjoni f'Marzu 2007 u huwa disponibbli sa issa. Il-mudell jitneħħa mill-produzzjoni, iżda fl-aħħar mument ddeċieda li ma jagħmilx dan. "PRIORA" fl-istorja tagħha esperjenzaw restyling u ħafna ta 'titjib fuq l-aspett tekniku. L-unika ħaġa li ma tinżel għal "Lada-PRIORA" hands-karozzi ta 'inġiniera disinn - is-sospensjoni ta' quddiem. Ikkunsidra disinn tagħha, ħsarat tipiċi u l-metodi ta 'tiswija.

Apparat sospensjoni ta 'quddiem standard

Bħala prototip ta ' "Lada-PRIORA" VAZ-2110 kien użat. Is-sistema ta 'sospensjoni kollha kemm hi baqgħet mingħajr bidliet kbar. Inġiniera sempliċiment jinstallaw tip differenti tar-rebbiegħa u xokkijiet oħra.

Quddiem VAZ sospensjoni "Qabel" - indipendenti tat-tip, teleskopiku. Fl- qalb ta - xokk struts assorbitur u l barmil rebbiegħa. Sospensjoni "Priory" hija kkaratterizzata wkoll mill-preżenza fid driegħ t'isfel tagħha mgħammra ċineg. Hemm ukoll bars kontra l-roll.

Xtillieri - ttaffi idrawliċi. Il-parti t'isfel minnhom huwa mehmuż ma 'l-għaksa istering fuq iż-żewġ boltijiet. L-bolt fuq għandha singularity. Magħha, inti tista 'taġġusta l-allinjamenti. Mmontat bl-rebbiegħa quddiem u ta 'buffer tal-polyurethane puplesija speċjali kompressjoni. Dan jinkludi wkoll l-appoġġ quċċata ta xtilliera flimkien mal-effett. Din il-parti huwa mehmuż lill-korp permezz ta 'ġewż. Minħabba l-materjal elastiku, dan l-appoġġ inaqqas b'mod sinifikanti vibrazzjoni u tippermetti l-ixkaffa biex jitbandal fil-ħin ta 'attivazzjoni.

Dan l-appoġġ huwa mmuntat li jkollhom. Dan jippermetti l-shock absorbers biex idawwar simultanjament mar-roti mmanuvrati. għaksa istering u l-driegħ sospensjoni ta 'quddiem ( "Qabel-Hatchback» karatteristiċi wkoll) huma interkonnessi permezz ta' konġunta ballun. Il-brejk u l-ġbid forza hija trasmessa minħabba medda lonġitudinali li permezz ta hob iffissat fuq il-lieva u l-crossbars appoġġ ta 'quddiem.

Fil-junction ta 'jappoġġja, stretch marks u tal-lievi huma woxers. Huma maħsuba biex taġġusta l-angolu tilt tal-assi ta 'rotazzjoni. Il għaksa għandha ġewwa effett magħluqa. Ġewwa huwa stabbilit il-membru buttun. Li jmiss - ġewż li jkollhom hija ssikkata sew u m'għandha l-ebda aġġustamenti.

stabilizzatur

Fis-sistema ta 'bar indipendenti ta' quddiem stabilizzatur sospensjoni tkun preżenti. Kif użat virga. "irkopptejn" tagħha permezz xtillieri bil ċappetti mwaħħla mal-driegħ t'isfel. parti torsjoni huwa mehmuż ma 'l-ġisem permezz parentesi speċjali u mħaded.

Problemi komuni

Inġiniera WHA fl-2007 neċessarjament għal rilaxx din il-karozza, hekk, kif diġà ġie osservat, is-sospensjoni tal-VAZ-2110 intuża kważi wieħed biex kors wieħed, mard tat-tfal ma kinux korretti, u ħafna sidien ta VAZ-2170 issa hija regolarment jiltaqgħu magħhom. Ikkunsidra l-tort aktar tipiċi.

Storbju jew knock

A riperkussjonijiet fuq is-sospensjoni ta 'quddiem ( "PRIORA" persuna versatili jbati wkoll minn dan), kif ukoll l-istorbju karatteristika - dan huwa wieħed mill-sintomu. Ma 'dan ripetutament ffaċċjati sidien kollha ta' karozzi domestiċi ta din il-familja. Servizz xażi Specialist jargumentaw li f'dan il-każ hemm reżistenti tort. Ukoll matul l-operazzjoni jinħallux l-boltijiet li jassiguraw l-bar stabilizzatur lill-korp tal-vettura.

istorbju ieħor jistgħu jkunu assoċjati mat-taħsir tal-bar innifsu jew mħaded. Fil-każ tal-postijiet li teħles minn diżgustanti knock inti għandek bżonn biss li jissostitwixxu shock absorbers jintlibsu-out. Jekk qfieli llaxkati, għandu jissikka. Fil-każ ta 'falliment ir-rilaxx ta' mħaded tagħhom għandhom jiġu sostitwiti. Huwa rħas. Issa fuq il-bejgħ hemm xi partijiet għal "Prijorità".

Ukoll jista 'jikkawża riperkussjonijiet jirrilassaw impunjazzjoni li fuqhom jiġu stabbiliti l-appoġġ ġisem. Esperti jirrakkomandaw li jiġu ssikkati l-viti ta 'appoġġ. Raġuni oħra għall-istorbju - l-element tal-gomma jintlibsu fil-rack appoġġ. Ikollok bżonn li jixtru parti l-ġdida u tinstallahom. Imbagħad il-ħoss karatteristika tisparixxi.

Fil-każ ta 'jilbsu blokki siekta fuq il-lievi, ċingi jew struts se knock wkoll. Dawn il-partijiet għandha tiġi sostitwita. Fost ħsarat oħra - il-ball bearings jintlibsu, molol ksur jew deformazzjoni, jilbsu kompressjoni buffer roti żbilanċjat.

Tnixxija ta 'fluwidu mill-shock absorbers

Din il-problema spiss jiġu ffaċċjati mill sidien tal-karozzi "PRIORA". Is-sospensjoni ta 'quddiem qed tqattar. Dan jiġri minħabba jintlibsu jew glandola virga ħsara. Wkoll fuq l-element waqt l-operat jistgħu jiffurmaw burrs, saff chrome ħsara. Jnixxu ffurmati minħabba ħsara jew jinxtorob taċ-ċirku siġillar fuq il-kisi. Is-soluzzjoni għal dawn il-problemi - l-element ta 'sostituzzjoni fil-ġbir.

Rack jirreżisti gravi fil-ħin tal-impatt

Din il-karatteristika tort meta l-valv jew ritorn ta 'bypass jitlef integrità tiegħu, jekk il-shock absorbers mhuwiex biżżejjed likwidu. Dan huwa dovut għall scuffing jilbsu ċilindru saff fluoroplastic. Spiss jiġri fir-ritorn valv ħama rebbiegħa. jekk tiswija huwa possibbli? "Lada PRIORA" f'dan il-każ huwa kompletat bi żbarra ġdid. L-istess tort ikun il-każ meta s-sospensjoni jirreżisti ħażin fuq l-istadju ta 'kompressjoni. Sintomi - xokkijiet u l-istorbju fil-kabina.

tqassim

Jekk is-sospensjoni sar parti mill-mod tiegħu, allura hemm żewġ għażliet. Din ir-rebbiegħa huwa milbus jew stand fallew. Huwa neċessarju li jitwettqu l-tiswijiet.

"Lada PRIORA" u l-lakuni kbar fl-mekkaniżmu ballun

Ir-raġuni għal dan deterjorazzjoni fil-uċuħ ta 'ħidma tal-ġonta ballun. Dan jista 'jkun ikkawżat minn kontaminazzjoni jew ħsara tal-anther. Ibdel partijiet qodma.

Il-karozza jiġbed fuq il-ġenb

Hija wkoll kultant jiġri ma 'karozza "PRIORA". Is-sospensjoni ta 'quddiem mhux dejjem ħtija. Per eżempju, l-irtirar vettura triq dritta huwa possibbli fil-każ ta 'pressjonijiet differenti fil-tajers jew indebolita angolu tar-roti. possibbli oħra hija differenza kbira fil-gomma jilbsu jew diska żbilanċjat. Ukoll, il-karozza tmur mill-triq dritta, jekk ħsara partijiet tal-gomma fil wieħed mill-pilastri ta 'appoġġ. Karatteristiċi possibbli elastiċità mhux indaqs fil-molol.

kedd tat-tajers għolja

Dan jiġri mhux biss minħabba l-sospensjoni ta 'ħsarat.

It-tajers se jitherrew ħafna matul ibbrejkjar f'salt bil imblukkar sħiħa ta 'roti. L-istess effett se tkun osservata fil-ġbir ħażin, kamber, u f'każ ta 'tagħbija żejda.

L-għażla ta 'xtelliera

sospensjoni ta 'quddiem ( "Harmony-PRIORA" vagun inkluż) huwa mhux inqas importanti mill-magna jew trażmissjoni. Sospensjoni dampens vibrazzjonijiet li huma trasmessi lill-korp mit-triq permezz tal-roti. Chassis għandhom jiżguraw stabbiltà waqt is-sewqan tal-karozza b'veloċità għolja.

Jekk is-sospensjoni huwa wisq artab, il-karozza se tkun kbira li jmorru f'linja dritta, iżda meta irkejjen hemm roll korp konsiderevoli. Fil-każ fejn ikun riġidu ħafna, meta Banek mhux se liwjiet, iżda m'hemm l-ebda progress bla xkiel.

Iżda int tista 'ssib l-aħjar għażla. Issa bejjiegħa ta 'parti terza joffru xkafef u partijiet oħra fuq il- "Prijorità". Spiss dawn l-oġġetti huma ferm superjuri fil-kwalità u l-karatteristiċi tal-fabbrika.

running SS20

Dawn il-partijiet huma manifatturati taħt l-isem tad-ditta "Teknoloġija Sistema" ta 'karozzi domestiċi u barranin. Dawn xtillieri saru tant popolari minħabba l-kwalità għolja tagħha. Għall- "Kunvent" manifattur joffri 4 tipi ta 'prodotti, li jvarjaw fil-riġidità. Liema stands aħjar? Dawn jeħtieġ li jagħżlu l-istil ta 'sewqan. Il softest - "Standard" rack serje. offruti wkoll u shock absorbers wara tal-istess serje.

Biex tiżdied il-kapaċità ta 'ġarr offruta verżjoni aktar b'saħħitha. Li jmiss - "Comfort" rack. Fl-opinjoni ta 'sidien tal-karozzi ħafna, huwa l-aħjar għażla. Dawn huma iktar stretti minn l- "istandard", iżda s-sospensjoni jaħdem tajjeb ukoll b'modi tajbin u ħżiena.

Sett ta ' "Highway" huwa għal dawk li jħobbu l-ebusija tas-sospensjoni u l-veloċità għolja. Dawn xtillieri tista 'rikba fuq toroq ħażina, iżda se jkunu skomdi. "L-isport" - dan huwa l-verżjoni iebes ta 'dan il-produttur għal "PRIORA" karozzi. Is-sospensjoni ta 'quddiem tal-pjan huwa ta' ftit użu għall-belt, iżda għal avvenimenti sportivi - biss id-dritt.

"Kayaba"

Għall- "Kunvent" il-marka Ġappuniża toffri wkoll xtilliera robusta. Spiss il-sidien ta 'dawn il-vetturi jakkwistaw dawn il-prodotti, maħsuba għall-VAZ-2110. Iżda hemm negozjanti u spare parts għall- "Kunvent" "Kayaba" serje Exel-G. Madankollu, l-installazzjoni tista 'tkun xi problemi.

"Ace"

Dan huwa l-marka domestiku. Il-kumpanija toffri għall- "Prijorità" għad-dettalji tal-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara. Fir-rigward tal-pilastri, huwa "l Comfort PRO" ma gazomaslyanym mili jew żejt "Classic Comfort".

Liema stands aħjar?

Jirrispondu għall din il-kwistjoni hija diffiċli. Għalkemm il-fabbrikanti u jkollhom ċertifikati ta 'kwalità, huma spiss partijiet għall chassis ma jistgħux jipprovdu l-kumdità iddikjarat ta' moviment u perjodu partikolari ta 'ħidma. Reviżjonijiet wkoll ma inessu li wieħed jifhem li aħjar. Dan kollu jiddependi fuq il-preferenza tas-sid karozza. Illum fil- "PRIORA" installati sospensjoni arja.

Din is-sistema jista 'jsir bl-idejn jew ikkuntattja l-istazzjon tas-servizz. Din id-deċiżjoni hija ħafna turi tajba ruħha f'termini ta 'kumdità u l-affidabbiltà.