L-ismijiet ta 'ajruplani. Klassifikazzjoni ta 'ajruplani, it-tipi tagħhom u għamliet

istorja avjazzjoni jaf għadd kbir ħafna ta 'l-apparat li jtajru ta' tipi varji u tipi. Kollha ismijiet ajruplani mhux probabbli li anki lista. Madankollu, il-mudelli bażiċi jinkludu pjuttost reali. Ejja jitgħallmu kif jagħmlu klassifikazzjoni ajruplani, it-tipi tagħhom, it-tipi, l-ismijiet tikkunsidra wkoll.

isem

Ejja tagħti ħarsa lejn il-lista ta 'ismijiet ta' manifatturi prinċipali ajruplani barranin f'ordni alfabetiku. Il-lista turi kif il-kumpanija issa eżistenti u jitneħħew:

• Aérospatiale (Franza).
• Airbus (UE).
• Boeing (US).
• British Aerospace (UK).
• British Ajruplani (ir-Renju Unit).
• HEINKEL (il-Ġermanja).
• Junkers (il-Ġermanja).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (il-Ġermanja).

Ismijiet fl-ajruplani alfabetiku prodotti fil-pajjiżi USSR u post-Sovjetiċi, huma elenkati hawn taħt:

• An (Antonov).
• U (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikoyan u Gurevich).
• Billi (Polikarpov).
• Cy (niexef).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Kif tikklassifika l-ajruplani?

L-ewwelnett, issir taf liema huma l-ajruplani. L-ismijiet tal-tekniki li jtajru tista 'tkellem dwar ħafna affarijiet, iżda l-klassifikazzjoni se jurina aktar. Peress li l-ajruplan ikun klassifikat? Tagħmel dan fuq il-parametri li ġejjin:

• destinazzjoni;
• veloċità;
• Fost il-magni;
• tip magni;
• tip xażi;
• piż;
• Numru ta 'ġwienaħ;
• daqs fuselage;
• tip ta 'ġestjoni;
• forma takeoff.

Issa se niddiskutu xi wħud minn dawn il-punti f'aktar dettall.

Klassifikazzjoni skond l-iskop

Huwa meqjus l-aktar komuni. Għal dan l-indikatur, l-ajruplani kollha deyalsya f'żewġ tipi prinċipali: militari u ċivili. Barra minn hekk, kull wieħed minn dawn il-gruppi hemm stess tqassim f'kategoriji iżgħar.

Skond il-funzjoni speċifika tal-ajruplani tal-gwerra klassifikati fil-kategoriji ewlenin li ġejjin: bomber, ajruplani interċetturi, ġellieda arja, ajruplani attakk, vapuri tat-trasport militari, ġlied-bombi u scouts.

Il-Avjazzjoni Ċivili għal apparati tat-titjira huma maqsuma fil-kategoriji li ġejjin: passiġġieri, art agrikola, it-trasport, posta, sperimentali, eċċ ...

bombi

Il-kompitu bomber huwa li jegħleb l-għanijiet tagħha huma fuq l-art. Huma jagħmlu dan billi jużaw bombi u missili.

Issa ejja issir taf l-ismijiet ta 'ajruplani militari. Fost bomber jista 'jiddistingwi tali mudelli domestika tal-manifattura: Su-24, TU-160, SU-34. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija jgawdu minn reputazzjoni speċjali bomber domestiku Pe-2. Iżda l-ewwel li għandu jissejjaħ il-famuża "Ilya MUROMETS" - il-ħolqien ta 'l-Igorya Sikorskogo disinjatur kbir. Din l-unità telaq għall-ewwel darba fl-arja kmieni kemm 1913. Fl-era Ewwel Gwerra Dinjija kienet konvertita bomber. Ajruplani "Ilya MUROMETS" kienu wkoll użati matul il-Gwerra Ċivili.

Fost vetturi barranin jistgħu jiġu distinti moderna bombi Amerikana Northrop B-2 Ispirtu, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US magħmula pjani 30s Boeing B-17 u Martin B- 10 bombi Ġermaniż matul it-tieni gwerra dinjija, Junkers Ju 86 u HEINKEL He 111.

ġellieda

Il-kompitu prinċipali ta 'dawn il-mezzi hu li jeqirdu ajruplani u oġġetti oħra li huma fl-arja.

Ismijiet ta 'ġellieda espert dwar affarijiet militari, ukoll, se ngħid ħafna. Ħafna magħrufa mudell Sovjetika tat-Tieni Gwerra Dinjija --lagg 3, I-15 bis, míg-3, I-16, I-153, Yak-1. Fl-istess era jkollhom rebħu dinja fama pjani Ġermaniżi Bf.109, Bf.110 u FW 190, kif ukoll reattiva Me.262, Me.163 Komet u Hu 162 Volksjager.

Fost il-ġellieda Sovjetika aktar tard perjodu għandhom isiru míg-31, Su-27 u Mig-29. Bħalissa, l-sema hija mimlija ajruplani Russu moderna. L-ismijiet tagħhom huma magħrufa sew fl-ajruplan arti. Din il-ġenerazzjoni ta 'ġellieda 4 ++ Su-35 u míg-35.

Mudelli Amerikani kontemporanja huma allokati ġlied-ewwel ġenerazzjoni fin-numru dinja ħamsa Boeing F-22, kif ukoll il-mudell preċedenti F-4 u F-15 Eagle.

Ġellied-bomber

Huma tgħaqqad il-funzjonijiet ta 'l-ewwel żewġ kategoriji ta' ajruplani għandna deskritti. Jiġifieri, jeqirdu bħala miri arja u art.

L-ewwel ġlied-bombi huma kkunsidrati Ġermaniża Me.262, mudell modifikat tal-ġlied Brittaniċi Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, u l Yak-9 Sovjetika.

Fost l-moderna ajruplan bil-ġett bżonn li jiġu allokati domestiku míg-23B u Su-17M u míg-27 u l-mudell Amerikan F-105.

interċetturi

Huma subspeċji distinti ta 'ġellieda, maħsuba biex jeqirdu bombi ghadu. B'differenza ajruplan tal-ġlied konvenzjonali, dan ikun mgħammar b'tagħmir tar-radar qawwija.

Fost Sovjetika interċetturi magħruf ajruplani ismijiet li ġejjin: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. Mudelli Amerikani jista 'jinħatar F-16 u F-14 Grumman. Ukoll l-famużi fid-dinja ajruplan Ġappuniż Mitsubishi F-2 u l-interċetturi Ingliżi Panavia Tornado ADV.

Stormtroopers

Kompitu tagħhom huwa li jappoġġja l-forzi art bl-arja.

L-ajruplan attakk Tieni Gwerra Dinjija era aktar famużi huma kkunsidrati pjani IL-2 u IL-10. Fl-istess ħin, simili għall-apparat avversarju applikat Hs 129 u Ju 87. Fost l-ajruplan attakk moderna għandhom jiġu allokati l-isem SU-25 ajruplani, F / A-18, A-10.

vetturi tat-trasport militari

Il-kompiti prinċipali ta 'l-ajruplani tat-trasport militari huwa l-kunsinna ta' merkanzija militari u l-persunal.

Ajruplani ta 'din il-klassi, li bħalissa huwa fuq l-operat tal-Forzi Armati Federazzjoni Russa huma IL-76, AN-26, AN-124 u AN-12. Fost analogi Amerikana għandha talloka Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 u Boeing E-8.

ajruplani tal-passiġġieri

Reviżjoni ta 'mudelli Avjazzjoni Ċivili se tibda magħhom. Dan it-tip ta 'inġenji tal-ajru, kif jimplika l-isem, maħsuba biex iġorru passiġġieri.

L-ewwel ajruplan produzzjoni kienet jittrasportaw nies ċivili, meqjus l-istess dar "Ilya MUROMETS", li kienet konvertita fil-futur taħt il-bomber. ewwel titjira tiegħu minn St Petersburg lejn Kiev ma sittax passiġġieri huwa għamel lura fl-1914.

L-airliner aktar popolari għall-ħajja tal-ajruplan huwa meqjus bħala unità Amerikana Douglas DC-3 ajruplani għamlet l-ewwel titjira lura fl-1935. modifiki varji huma jintużaw illum. Per eżempju, inkarnazzjoni Sovjetika tal-ajruplan kien Li-2.

Hawn fuq l-ewwel pjani kienu deskritti. L-ismijiet tal-kompetituri ewlenin fis-suq ta 'ajruplani tal-passiġġieri - Boeing u Airbus.

"Boeing"

Il-kumpannija Amerikana Boeing daħal lura fil-bogħod 1916. Minn dakinhar ġie manifattura ajruplani, primarjament għall-avjazzjoni ċivili, għalkemm hemm ukoll mudell trasport militari. L-ismijiet l-aktar famużi tal-kumpaniji ajruplani tal-passiġġieri - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 u Boeing 787.

L-ewwel tal-mudelli ta 'hawn fuq ġew rilaxxati fl-1968, u sal-lum, huwa l-aktar massiv ta' ajruplani kollha tal-passiġġieri. Boeing 747 pproduċiet sena wara, hija pijunier fost linji widebody. Boeing 747-8 - ajruplani tal-passiġġieri bl-akbar tul. Huwa kien rilaxxat fl-2010. Illum is-suq huwa l-ajruplan akbar passiġġier Boeing 777 akkwistati massa prodotta mill-1994. Il-mudell aktar ġodda ta 'l-korporazzjoni fil-mument - Boeing 787 2009 sena tal-ħolqien.

"Airbus"

Kif imsemmi qabel, il-rivali prinċipali Boeing fis-suq dinji huwa l-Airbus manifattur Ewropea, l-uffiċċju ċentrali tinsab fi Franza. Din twaqqfet ferm aktar tard mill rivali Amerikani tagħha - fl-1970. L-ismijiet l-aktar famużi ta 'l-ajruplan kumpannija - A300, A320, A380 u XWB A350.

Meħlus fl-1972, il-A300 huwa l-ewwel wiesa 'korp ajruplani fuq żewġ magni. Fuq il-A320 fl-1988 l-manifattura fuq ewwel wajer forma ta 'ġestjoni ġiet applikata fid-dinja. A380, li shot up fis-sema għall-ewwel darba fl-2005, hija l-akbar fid-dinja. Huwa kapaċi li jtellgħu abbord sa 480 passiġġieri tagħha. L-iżvilupp ġodda huwa l-XWB A350. kompitu prinċipali tiegħu kien li jikkompetu mal-Boeing qabel kienet rilaxxata 787. U ma 'dan il-kompitu copes b'suċċess l-airliner, obohodya rivali tiegħu f'termini ta' effiċjenza.

Il-pjani Sovjetika passiġġieri

Fuq livell deċenti u kien rappreżentat mill-industrija ajruplani tal-passiġġieri Sovjetika. Ħafna mill-mudelli - huwa l-ajruplan "Aeroflot". L-ismijiet ta 'ditti kbar: Tu, Il-An u Yak.

L-ewwel airliner ġett domestiku huwa rilaxxat fl-1955, il-Tu-104. Tu-154, l-ewwel tat-tluq li saret fl-1972, huwa meqjus bħala l-unità Sovjetika aktar massiv passiġġieri tal-ajru. Tu-144 1968 mudell tas-sena kisbet l-istatus leġġendarju bħala l-ewwel airliner fid-dinja, li irnexxielhom jgħaddu l-barriera tal-ħoss. Huwa jista jilħqu veloċitajiet ta 'sa 2500. Km / siegħa, u dan ir-rekord għal żmien tagħna ma tkunx imsawta. Fil-mument, l-aħħar mudell ħidma ta 'airliner żviluppat mill Tupolev Disinn Bureau, ta Tu-204 mudell tas-sena 1990, kif ukoll modifika tal-Tu-214.

Naturalment, minbarra Tu hemm pjani oħra "Aeroflot". L-ismijiet ta 'l-aktar popolari: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 u Yak-42.

Airliners pajjiżi oħra

Minbarra dan t'hawn fuq, hemm mudelli notevoli u manifatturi oħra ta 'ajruplani tal-passiġġieri.

airliner British De Havilland Comet, ġiet rilaxxata fl-1949, hija l-ewwel fl-istorja tad-airliner dinja ġett. Fama akkwistata Franko-British Concorde airliner, imfassla fl-1969. Huwa kompla fl-istorja grazzi għall-fatt li hija t-tieni tentattiv ta 'suċċess (wara l-Tu-144) joħloq ajruplan supersoniċi passiġġieri. U xorta dawn iż-żewġ ajruplani f'dan ir-rigward huwa uniku, sakemm ħadd kienet kapaċi jeħles adattati għal airliner isfruttament massa, li jistgħu jgħaddu aktar malajr milli ħoss.

trasportaturi

L-ajruplan prinċipali tat-trasport għan huwa t-trasport ta 'merkanzija fuq distanzi twal.

Fost il-magni ta 'dan it-tip huwa meħtieġ sabiex jindikaw il-mudelli tal-Punent ta' ajruplani tal-passiġġieri modifikati skond il-bżonnijiet tat-trasport: Douglas MD-11f, il-A330-200F Airbus, il A300-600ST Airbus u Boeing 747-8F.

Iżda fuq kollox fil-produzzjoni ta 'ajruplani tat-trasport sar famuż Sovjetika, u issa l-Ukraina Antonov Disinn Bureau jismu. Hija tipproduċi ġettijiet li kontinwament tħabbat-rekord dinji għall dazji: AN-22, 1965 (kapaċità - 60 m), Ru-124 1984 (kapaċità - 120 tunnellata), AN-1988 225 g (253 taċċetta, 8 m). mudell aktar tard tappartjeni għall għadu ma ġiex miksur tagħbijiet li jinġarru rekord. Barra minn hekk, ippjanat li jużaw għat-trasport l-ispazju shuttle Sovjetika "Buran", iżda l-proġett ma ġietx implimentata, mal-kollass tal-Unjoni Sovjetika.

Fil-Federazzjoni Russa, kull ma jkunx hekk rosy ma ajruplan tat-trasport. L-ismijiet ta 'ajruplani Russi huma kif ġej: IL-76, IL-112 u IL-214. Iżda l-problema hija li l-IL-76 prodotta llum ġie żviluppat matul l-era Sovjetika, fl-1971, u l-bqija qed tippjana biex tibda biss fl-2017.

ajruplani agrikola

Hemm ajruplani, li l-kompiti jinkludu oqsma bil-pestiċidi, erbiċidi u kimiċi oħra tqandil. Dan it-tip ta 'tagħmir ajruplani imsejħa razzett.

Minn mudelli Sovjetika ta dawn il-mezzi magħrufa li il-U-2 u AN-2, li huma dovuti għall-applikazzjoni speċifika huwa popolarment magħrufa bħala "qamħirrum".

Veloċità unità

Minbarra l-klassifikazzjoni ta 'ajruplani għal skopijiet oħra, li aħna studjat fid-dettall hawn fuq, hemm tipi oħra ta' klassifiki. Dan jinkludi l-klassifikazzjoni tal-veloċità tat-titjira. Fuq il-bażi ta 'ajruplani huma maqsuma fil-kategoriji li ġejjin: subsoniċi, ajruplani transoniku, supersoniċi u ajruplani hypersonic.

Mhuwiex diffiċli li wieħed jifhem li l-ajruplani subsoniċi mċaqalqa bil-mod tal-ħoss. ajruplani transoniku jtajru b'veloċità qrib sonika, supersoniċi jingħelbu l-barriera tal-ħoss, u hypersonic jaqbżu din il-figura b'aktar minn ħames darbiet.

Fil-mument, l-iktar mgħaġġla fid-dinja huwa magna hypersonic sperimentali mill-Istati Uniti X-43A fl-2001. Hu jista 'jikseb sa veloċità 11,200 km / siegħa. Fit-tieni lok, kompatrijott tiegħu X-15, kien rilaxxat lura fil-bogħod 1959. Il-veloċità ta '7273 km / siegħa. Jekk nitkellmu mhux dwar l-apparat sperimentali, imma dawk l-ajruplani li jwettqu kompiti speċifiċi, allura hemm il-kampjonat fil-SR-71 Amerikana, kapaċi jiżviluppaw b'veloċità sa 3530 km / siegħa. l supersoniċi míg-25 għandhom jiġu allokati fost vetturi nazzjonali. rata massima tiegħu ta 'veloċità tista' tilħaq sa 3000 km / siegħa.

L-ajruplan tal-passiġġieri bil-affarijiet veloċità huma ħafna agħar. Illum jinħareġ biss tnejn airliner supersoniċi:-domestiċi Tu-144 (1968) u l-Concorde Franko-British (1969). L-ewwel minn dawn huwa li jiżviluppa prestazzjoni ta 'veloċità għolja ta' sa 2500. Km / siegħa, li huwa rekord ta 'l-avjazzjoni ċivili, iżda ta' ajruplani ta 'ħatriet kollha biss l-għaxar post. Għandu jiġi nnutat ukoll li fil-mument m'hemm l-ebda waħda mill-airliner supersoniċi, li ilha topera sa mill-użu tal-Tu-144 irrifjutat li anki lura fl-1978, u l-użu ta 'Concorde twaqqfet fl-2003.

ajruplani hypersonic passiġġieri qatt ma eżista. Madankollu, issa hemm diversi proġetti, kemm uffiċċji tad-disinn domestiċi u barranin għall-produzzjoni ta 'ajruplani hypersonic. Fost dawn, l-aktar famużi huma l-ZEHST Ewropea. L-ajruplan huwa kapaċi ta 'veloċitajiet sa 5.0 elf. Km / siegħa, iżda l-ħin tal-ħolqien tagħha ċar. Fir-Russja, hemm żewġ proġetti bħal dawn - Tu-244 u Tu-444, iżda fil-mument li huma kemm ffriżati.

Tipi oħra ta 'klassifikazzjoni

Skond in-numru ta 'magni minn ajruplani hemm jvarjaw minn one għall dvenadtsatidvigatelnyh.

Skond it-tip ta 'ajruplani b'magna waħda huma maqsuma fil-kategoriji li ġejjin: b'mutur elettriku, bil-pistin, turboprop, ġett, rokit, kif ukoll magni bil-magna magħquda.

Permezz ta 'klassifikazzjoni tip chassis ta' ajruplan fil-li jmiss: roti, ski, hovercraft, crawler, float, anfibji. Naturalment, l-aktar komuni huma inġenji bil xażi bir-roti.

Bil-piż tal-ajruplan huma maqsuma superlogkie, vetturi ħfief, ajruplani ta 'piż medju, tqil u super tqal.

Skond in-numru ta 'ġwienaħ fid-direzzjoni tat-tnaqqis in-numru tagħhom, ajruplani huma maqsuma polyplane, Triplane, biplanes, monoplanes u polutoraplany.

Hemm ukoll klassifikazzjoni skond id-daqs tal-fuselage:-aisle wieħed u wiesa 'tal-ġisem.

ajruplani klassifikazzjoni tip ġestjoni maqsuma vetturi tal-ajru ekwipaġġati u mingħajr ekwipaġġ.

Il-forma ta 'l-ajruplan tlugħ jistgħu jinqasmu fil-kategoriji li ġejjin: vertikali it-tlugħ, orizzontali u qosra.

diversità

Aħna nafu li hija klassifikazzjoni ta 'tipi ta' ajruplani, tipi, ismijiet eżaminati wkoll. Kif tistgħu taraw, dan juri numru kbir ħafna ta 'mudelli b'funzjonijiet differenti, li għandhom speċifikazzjonijiet differenti ħafna. Id-dinja ta 'l-avjazzjoni huwa verament versatili, u reviżjoni waħda mhux se tiddeskrivi kollox min-naħa tiegħu.

Madankollu, idea ġenerali, nipprovdu fuq din il-kwistjoni tista ', iddeskrivi l-ajruplani aktar famużi inklużi fl-istorja. Tipi u ismijiet, minkejja numru kbir tagħhom, xorta verament torganizza b'ċertu mod, biex tiċċara l-essenza tas-suġġett.