Jagħżlu l-aħjar post fuq il-A330-300 Airbus

Wieħed mill-fatturi li jiżguraw titjira komdu u bla periklu, huwa l-għażla t-tajba tas-siġġijiet fuq il-pjan.

dwar Airbus

kumpanija Airbus li timmanifattura ajruplani għall-avjazzjoni ċivili, kummerċjali u militari, kienet għal kważi nofs seklu huwa l-prinċipali u kważi l-uniku kompetitur tal-Boeing famużi. Jissimbolizza kompetizzjoni bejn l-Ewropa u l-Amerika, l-Qadim u l-Dinja l-Ġdida, il-kumpanija "Airbus" u "Boeing" jipproduċu l-vapuri aktar komdu passiġġieri ta 'klassijiet differenti - minn magni kbar bħall-A380 u l-B747, għal ajruplani ta' kapaċità medja u t-tul tat-titjira bħal A320 u B737.

kompetizzjoni aħħar iżda mhux l-inqas iebes u l-preżenza ta 'kompetitur b'saħħtu li jagħmlu dawn iż-żewġ kumpaniji jtejbu kontinwament u l-linji joffru aktar u aktar żvilupp ġdid - aktar komda, bla periklu u ekonomiku.

Speċifikazzjonijiet Airbus A330-300

Qed jissostitwixxi parent tagħha "Airbus A330", Mudell A330-300 rċeviet estensjoni tal-fuselage, li eventwalment ammonta għal 63.7 metri. Tul tal-ġwienaħ ta 'l-ajruplan huwa 60.3 metri. Airbus A330-300 tista iġorru sa 440 passiġġier (jekk il-kabina tkun postijiet klassi waħda biss) f'distanza ta '10,000 kilometru. Barra minn hekk, il-vapur għandu bajja merkanzija spazjużi, li jagħmilha possibbli li jintuża bħala ajruplan jġorru tagħbijiet. Il-veloċità moderata "Airbus A330-300" hija 880 km / siegħa.

Airbus A330-300 fuq l-isfond tal-kompetituri tagħha, vapuri Boeing 767 u 787, huwa aktar profittabbli - mill-inqas fil-kuntest tad-domanda. Bejgħ ta ' "Airbus" kumpannija jinsabu f'livell ogħla - kull sena l-ajru tad-dinja biex jiġi ordnat madwar mitt A330-300.

L-aħjar postijiet fuq l-eżempju ta ' "Aeroflot"

Peress li l-format tas-siġġijiet fil-kabina f'kull ajru huwa differenti, għall-konvenjenza tal-qarrejja tikkunsidra l-eżempju ta 'bastiment li huwa parti għall-akbar trasportatur Russu "Aeroflot". Airbus A330-300, l-aħjar postijiet fejn aħna issa ma inti tagħżel, bl-użu linja nazzjonali fi tliet konfigurazzjonijiet salon, u ħadna l-varjant l-aktar komuni.

Għalhekk, fejn aħjar biex ipoġġu fil- A330-300 Airbus? Sewqan salon jurina li fil-siġġijiet negozju ta 'klassi, li jistgħu jkunu ta' talba, huma l-ewwel u l-aħħar ringieli. L-ewwel - minħabba l-prossimità ta 'żoni tekniċi, bħal kċina, gwardarobba u toilet. L-aħħar - minħabba l-prossimità għall-klassi ekonomija, fejn bħala riżultat ta 'l-iskjerament ta' aktar nies taqa ħoss aktar.

Fil-filliera 15 ta 'sedili klassi ekonomika fil-ġenb m'hemm l-ebda twieqi li għandek tqis jekk inti tixtieq li jonfqu l-titjira fil-kontemplazzjoni tal-sħab u l-sema bla tmiem.

ringiela 29 se jkun konvenjenti għal titjiriet fuq distanzi twal - jinsabu ħdejn ħruġ ta 'emerġenza, l-ebda sedil ta' quddiem, sabiex ipoġġu u jimteddu hemm ħafna spazjużi, inti tista stretch riġlejk u jqumu fi kwalunkwe ħin mingħajr ma jkollhom biex jinxtegħel l-ġirien. Iżda wieħed għandu jiftakar li l-prossimità tal-toilets. jista jkun hemm jinstemgħu riħa ħażina, u anki wieqfa ħdejn nies fil-kju huwa xi ħadd probabbli jistgħu jkunu ħafna simili. Wkoll viċin din is-serje, flimkien mal-11 m, jinsabu għall bennieni immuntar, sabiex ikunu ppreparati għall-fatt li t-titjira kollu se jkun li jmiss lilek trabi.

Ħafna skomda post - fir-ringieli 44-45 u 27-28. Minbarra l-prossimità mal-toilets, seatbacks f'dawn serje ma jimteddu - biss mkien bħala wara l-ħajt.

U fl-aħħarnett, aħna ninnotaw numru tal-th 41, li fiha minħabba tnaqqis żgħir fil-wisa 'tal-ajruplani, żewġ siġġijiet fuq il-aisle ta' nefħa ftit, li jistgħu joħolqu żvantaġġi addizzjonali.

suġġerimenti ġenerali

Fl-aħħarnett jirrepetu xi tips li se jkunu rilevanti meta jagħżlu post fuq kwalunkwe ajruplan, mhux biss fuq il-Airbus A330-300: ma jagħżlux post qrib il-faċilitajiet tekniċi, speċjalment il-toilets. Wkoll nassiguraw li l-sedili dahar jimteddu fl-għadd tiegħek, inkella inti ser ikollok jorqdu fil-pożizzjoni bilqiegħda għal kollox.