Kif indikat mis-sinjali crosswalk. Crosswalk: SDA

A żona speċjali fuq il-karreġġata imsejħa crosswalk. Huwa meħtieġ li nimxu pedestrians minn naħa waħda tat-triq għall-oħra. Normalment, huwa iżolat fi kwalunkwe mod. xi kultant tista 'tkun magħmula mill-bniedem strutturi, ħejjew fuq it-triq jew taħtu. Regolamenti jeħtieġu li l nominati crosswalk sinjali tat-toroq - jew marki speċjali.

"Zebra" u sinjali għall-persuni li għandhom tendenza li jitqiegħdu fuq quddiem ta 'intersezzjoni jew fil-viċinanza tal-trolleybus jew tramm waqfien. Huma jistgħu jinstabu f'postijiet oħra fejn nixxiegħa wisq intensi ta passers-by. Huwa għalhekk importanti li ssegwi b'mod strett il-ħtiġiet tal-SDA. Skond il-leġislazzjoni tal-Ispettorat tas-Sikurezza tat-Traffiku Stat (qabel Ispettorat) jirregola bidliet fit-toroq u tiżgura ordni.

Systematization ta 'żoni pedonali

Fejn marki miktuba "zebra" passaġġ pedonali imsejħa l-art. Dan huwa fejn in-nies jistgħu jiċċaqalqu minn naħa waħda tat-triq għall-oħra. Din il-parti tal-pont tista 'tipproduċi b'mezzi oħra.

L-aktar sempliċi huma pedestrian crossings mhux regolati. Fuqhom l-sewwieqa ta 'karozzi u vetturi oħra għandhom iċċedi għat passersby. Tranżizzjonijiet ta 'dan it-tip huma magħmula fit-toroq, fejn il-fluss ta' karozzi huwa relattivament żgħir. U dak sinjal huwa użat hawnhekk? Mhux Regolat sinjal qsim pedonali indikat 5.19. Ħafna drabi, dawn is-sezzjonijiet tat-toroq huma mgħammra bi dwal tat-traffiku. Iżda dawn il-mezzi huma jew b'diżabilità jew dwal iteptpu isfar biss.

Mill-mod, f'dawk transizzjonijiet mill-2010, speċjalment f'żoni metropolitani bi traffiku tqil ta 'vetturi, aħna bdiet tuża allokazzjoni tal-fondi addizzjonali. dawn issa teżamina bħal dan:

• qasam passaġġ pedonali huwa illuminati vividly kemm jista 'jkun.
• Qabel ma tipproċedi, inti tista 'tilħaq il- "bump veloċità."
• Ogħla mill-triq hija mdendla sinjal duplikat.
• Set jteptep dwal sofor.
• Is-sinjal "qsim pedonali" mdawra pajpijiet jirriflettu isfar fl-aħdar.
• Qrib dan huma xi kultant misjuba faxex ta 'storbju: erba' jew ħames "intoppi tal-veloċità" li huma fuq distanzi differenti. Barra minn hekk, ir-rata tqegħid tiżdied skont l-approċċ għat-transizzjoni.
• "Zebra" imminenti strixxi bojod b'intervall oranġjo addizzjonali.
• Applika karattri animazzjoni dawl.

qsim kkontrollati pedestrian mgħammra operattiva imsejjaħ jiffunzjona fil-modalità ordinarja, dwal tat-traffiku, partijiet ta 'toroq. Bħala regola, dawn huma mqiegħda fuq il-linji ta 'intersezzjoni tat-triq. Car u t-traffiku pedonali dwal jgħaqqdu. Tali transizzjonijiet jistgħu jinstabu barra l-intersezzjonijiet. Imma dawn huma mgħammra bi dwal tat-traffiku ma 'buttuna, inkluż is-sinjal aħdar fuq talba.

Off triq pedestrian crossings jistgħu jitqiegħdu fuq l-istess livell mal-triq, u fl varji. Dawn huma maqsuma fuq l-art u taħt l-art. Il-kostruzzjoni ta 'tali faċilitajiet għaljin ħafna. L-unika raġuni għaliex kemm pedestrian crossing aboveground u taħt l-art tista 'tinstab biss fit-toroq ma' lottijiet avtopotokom. Wara kollox, "zebra", applikat għall-triq fil-postijiet twassal għal tnaqqis fil-kapaċità tat-triq.

Pedestrians taħt l-art jibnu mhux biss awtostradi karreġġjata, iżda wkoll taħt l-modi w / e.

kurituri Overground jkollhom parametri tal-pont jew vjadott. Huma mgħammra bi overhead u aktar, u aktar il-modi w / e.

regoli

Kif huwa l-passaġġ ta 'pedestrian crossings, jekk ma tkunx qed taħdem jew ikun hemm l-ebda dawl? Skont l-Artikolu 14.1. regoli tat-traffiku fuq it-toroq tar-Russja (RF SDA), is-sewwieq ikun obbligat li jgħaddi nies bil-mixi fuq il-karreġġata.

Tranżizzjoni regoli crosswalk wkoll tiddikjara li jekk "zebra" għandha dawl tat-traffiku għall-karozzi jew nies, inti għandek tistenna sakemm id-dwal aħdar jippermettu sinjal - u biss wara li tibda miexja. Barra minn hekk, is-sewwieq għandu jgħaddi pedestrians mixi fl-triq li fuqha jirriżulta. Dan huwa evidenti mill p.13.1. SDA RF.

għall-mixi

Dak li jissejjaħ il-żona pedonali? Din l-art urbana, maħsuba esklussivament għall-irġiel. Huma mhumiex permessi li jivvjaġġaw b'vetturi bil-mutur. L-unika eċċezzjoni up karozzi tal-linja, servizzi speċjali, vetturi muniċipali, karozzi għall-persuni b'diżabilità, ħwienet ta 'servizz. U, naturalment, biss meta l-karozzi jkollhom l-ebda rotta alternattiva. Għandu jiġi nnotat li l-ewwel żona ta 'dan it-tip deher fl-Ewropa fl-1950.

Taħt ir-regoli Russu

Kif biex jirrappreżentaw kull tranżizzjoni pedonali? Mistednin bżonn li post sinjali fuq kull naħa tat-triq qrib il-fruntieri tagħha. U dak pedestrian żona fil-prattika Russu? Dan il-qasam, li min-naħat kollha tal-perimetru tas-sett jimmarkaw 5.33. Mill-mod, sakemm kien użat sinjal 3.2 "Moviment huwa pprojbit." Tipikament, dan il-porzjon konfini huwa fejn sinjal triq huwa stabbilit 5.34 "żona pedonali Tmiem". F'dan il-qasam, kull mezz ta 'trasport mhux permess li jsuq. Iżda int tista 'ssib xi kultant sqaqien Tram-pedestrian. F'dan il-każ, l-eċċezzjoni għall trammijiet.

L-ewwel triq pedonali f'Moska kienet il-Arbat. Sewqan fuqha huwa pprojbit għal żmien twil fil-karozza.

Pontijiet lill-pubbliku

pedestrian crossings elevati huma msejħa off triq korsiji għall-pedestrians. Huma magħmula fil-forma ta 'pont. nies biss tista 'timxi madwar fuq dan. Hija għandha din it-tranżizzjoni normalment fuq il-ferrovija jew triq.

Vantaġġi tal-mixi pontijiet:

• Il-livell ta 'sigurtà huwa ħafna ogħla minn dak tal-pedestrian crossings art.
• Meta mqabbel mal-kurituri taħt l-art għall-persuni li jkollhom spejjeż iktar baxxi.
• Ebda ħtieġa biex jibdlu l-utilitajiet taħt l-art.
• kamra tad-dawl ma jintużax. Wara kollox, dak li jiġri fit-tranżizzjoni minn barra perfettament viżibbli.

L-iżvantaġġ prinċipali ta 'dawn il-partijiet hija differenza fl-għoli kbir, li mhux vera tal-kostruzzjonijiet taħt l-art.

sinjal tat-toroq "pedestrian crossing elevat" tal-Federazzjoni Russa GOST inklużi fil-kategorija ta 'sinjali li jġorru l-informazzjoni, u għandha n-numru 6.7.

kostruzzjoni taħt l-art

Mogħdijiet għall-pedestrians normalment jikkonsistu tal-mina, imqiegħda taħt il-ferrovija jew triq. istadju ċomb ta 'passaġġi lilu. Ħafna drabi, dan taraġ għandha inklinazzjonijiet speċjali għall-roti, siġġijiet bir-roti u prams. Qarib huwa dejjem possibbli li wieħed jara sinjal ta 'tranżizzjoni.

Fl-USSR, kurituri taħt l-art użati minn persuni skont il-funzjonijiet tagħhom. Wara l-waqgħa tal-Unjoni Sovjetika, huma bdew jibnu ħwienet, kien hemm kartelluni. Xi wħud huma kbar wisq mogħdijiet daqs maqluba ċentri tax-xiri. Entraturi huma normalment magħluqa għal-lejl. Fl-ibliet kbar, fejn hemm subways, kurituri huma allinjati mal-istazzjon tal-metro eqreb.

sinjal tat-toroq "Going pedonali taħt l-art" GOST Russja jappartjeni għall-kategorija ta 'informazzjoni, u għandu numru ta' sinjali 6.6.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'strutturi taħt l-art

Hija tirrelata prinċipalment b'passaġġ fond żgħir tagħha ta 'madwar żewġ jew tliet metri. A opportunità kbira għall-iżvilupp ta 'negozji żgħar u ta' daqs medju huwa l-użu ta 'l-ispazju ta' taħt it-toroq għal skopijiet kummerċjali.

L-iżvantaġġ ta 'dawn l-istrutturi huwa kostruzzjoni għali wisq. Tabilħaqq, matul il-kostruzzjoni tal-kopertura triq, tħammil huma, u xi kultant anke jeħtieġu resurfacing inġinerija awtostradi.

fatti interessanti

L-ewwel passaġġi taħt l-art kienu mibnija f'Moska fl-1959. Fil St Petersburg, ukoll, għandhom dawn il-faċilitajiet. -Itwal joriġina mill-sala istazzjon Metro "Vyborg", li jinsabu fuq il-wiċċ tad-dinja.

ksur tat-traffiku

Minn Settembru 2013, skond l-aħħar kwistjoni tal-multi mejda, tipprevedi pieni għal jinjora passersby. Artikolu 12.18 tal-Kodiċi Amministrattiv jiddikjara b'mod ċar: multa għal crosswalk huwa 1500 bir-rublu. Ħafna se tħallas is-sewwieq li ma tridx iċċedi għall-persuni jew ċiklisti.

Jekk it-tranżizzjoni regolata s-sewwieq jikser din ir-regola, il-piena se tkun ferm aktar serji. Jiġifieri arti. 12.12 h. 1, li jittratta l-moviment tad-dawl aħmar, tnaqqas baġit tiegħek għall-1000 bir-rublu. Iżda jekk ikun hemm offiża ripetuta, il-piena għandha titħallas fl-ammont ta '5,000 rubles, u d-dritt li tirtira mill-4-6 xhur. I ma tiqafx fuq il-linja waqfa? Skond l-Art. 12.12 h. 2, l-inċident jitħaffef kartiera tiegħek billi 800 rubles.

Oh, dan crosswalk! Regolamenti jiddikjaraw li, toqrob il- "zebra", ħdejn li m'hemm l-ebda dawl tat-traffiku, is-sewwieq huwa meħtieġ li jirrallentaw u jitilfu l-poplu, anke jekk huma bdew il-moviment fuq in-naħa opposta tat-triq.

Meta pedestrian se tħallas multa?

Huwa dejjem fl-inċidenti fuq qsim tat-triq biex jaħtu-sewwieqa? Wara kollox, meta l-karozza quddiem f'daqqa popping up passers stabbiliti. Fil-fatt, persuna għandha l-ewwel tivvaluta s-sitwazzjoni fit-triq u biss mbagħad tibda miexja fl-triq. Normalment sinjal "qsim pedonali" mqiegħda f'distanza konvenjenti, fir-ridistribuzzjoni tal-vista għall-persuni kien aktar faċli biex jiċċaqalqu.

sid il-karozza jistgħu jużaw l-DVR. Dan il-mezz se jgħin lilu jipprova li passerby f'daqqa feġġ quddiem tal-karozza. Sewwieq jista 'juri li, skond l-istruzzjonijiet, huwa mnaqqas veloċità u evalwati s-sitwazzjoni fit-triq. U allura pedestrian jistgħu jistennew multa ta '500 rubles. Din l-għażla hija xierqa għal dawk il-każijiet fejn in-nies għaġla biex jaqsmu t-triq, u l-dawl tat-traffiku xorta glows aħmar. Prattika wriet li ma 'persuni mexjin jitkellem diffiċli ħafna, speċjalment jekk huwa l-anzjani. Għalhekk sitwazzjoni ta 'emerġenza huwa aħjar li ma jinħolqux. Biss bżonn ftit li jifhmu psikoloġija tal-bniedem. ġest aħjar biex turi liċ-ċittadini li inti jammettu dan, milli jħallsu multi. Speċjalment fit-toroq tal-belt issa huma ħafna kameras videofiksatsii.

Jekk inti qed titwaqqaf minn spettur, jistaqsihom biex sejħa pedestrian. Wara kollox, huwa biss ikun jista 'jgħidulna jekk inti sfurzati lilu biex jibdlu l-veloċità u d-direzzjoni? Tista 'ssib pedestrian, kienet jekk it-tranżizzjoni ta' "zebra" periklu jew le għalih. Wara kollox, huwa kellu l-ebda dritt li jibdew movement madwar it-triq lejn sinjal tat-traffiku projbittivi jew saħansitra meta ma jkunx hemm tranżizzjoni. ispettur tal-pulizija tat-traffiku huwa obbligat li jinforma lill-vittma li skond l-Art. 51 tal-Kostituzzjoni għandu d-dritt kontrih ma tixhidx. Wara l-kjarifikazzjoni passerby jargumentaw li l-istorbju inti ma joħolqu dan, u s-sinjal "qsim pedonali" Hu japprezza u unuri. Ukoll, mill-inqas hu biss se żżomm kwiet.

Jekk il-pulizija tat-traffiku ma jridux jitkellmu mal-vittma, staqsi għal rapport bil-miktub: "Spettur tistieden pedonali irrifjuta din l-azzjoni huwa kiser id-dritt tiegħi ta 'preżentazzjoni ta' provi skond l-Artikolu 25.1 tal-Kodiċi Amministrattiv jien ma jfixklux reat tat-traffiku pedonali ebda evidenza ....."

Min l-COP, u għaliex għandna bżonn dawl

Regolaturi jistgħu jduru kwalunkwe intersezzjoni fuq pedestrian crossing regolat. Stampi, li jindikaw li jista 'jinstab fil-SDA. Jekk inti tara fuq l-pulizija tat-traffiku, huwa meħtieġ li jissottometti lill-azzjonijiet tiegħu minflok dwal tat-traffiku.

Regolatur, bħala regola, turi l-ġesti speċjali:

• Fuq ras tiegħu titqajjem lemin - f'dan il-każ, il-moviment tal-persuni mexjin huma pprojbiti.
• Jekk ir-regolatur mġebbda raba lemin tiegħu - in-nies huma permessi li jimxu minn lura tiegħu.
• U jekk hu f'idejn stirata f'direzzjonijiet opposti fil-forma ta 'ittra T? Dan il-ġest ifisser li min jimxi huma permessi biex lura u regolatur, u quddiem minnu.

Fil-prattika, il-pulizija tat-traffiku huma ġesti pjuttost differenti. Ħafna drabi, dawn jippermettu l-moviment ta 'passers fil-mewġa tas-soltu ta' idejn tiegħu fid-direzzjoni t-tajba.

Imma dak jirregola l-dwal tat-traffiku intersezzjoni? Biex iwettqu din il-funzjoni, din għandha taħdem fil-modalità aħmar isfar fl-aħdar.

Hemm speċjali mixi tat-traffiku. Hija magħmula minn żewġ taqsimiet, li juru l-irġiel aħmar u aħdar. Dan jippermetti traffiku biex tmur ċittadini, jekk ppermettiet fil-sinjal aħdar, u jipprojbixxi li jiċċaqilqu, jekk l-aħmar inklużi. Disobeying l-apparat sinjal huwa ksur tar-regoli tat-traffiku, li għalihom pedestrian jista 'jimponi multa amministrattiva.

Mhux Irregolat "zebra"

Regoli transitorji crosswalk mhux irregolat pjuttost stretti, iżda ġust. Huma jgħidu li persuna għandha tieħu ħsieb tas-sigurtà ta 'moviment tagħhom. Inti m'għandekx tarmi taħt ir-roti tal-karozza toqrob, kif ħafna nies mexjin Russi.

Qsim ta 'awtostrada bogħod mill-tranżizzjoni, għandek bżonn biex jieħu kura ta' sigurtà tagħhom stess. Wara kollox, m'hemm l-ebda awment "Crosswalk". Ftakar li inti ma tistax tmur attent għall-karozzi oħra. Inti m'għandhomx jinterferixxu mal-moviment ta 'karozzi. Huwa meħtieġ f'tali postijiet biex taqsam it-triq f'distanza suffiċjenti minn vetturi toqrob. Bogħod mill-tranżizzjoni hija kważi dejjem pedestrians huma l-ħtija għall-inċidenti tat-triq.

L-intersezzjoni tat-triq

Aħna tkompli tesplora l-crosswalk. SDA jipprojbixxu li jagħmlu waqfiet waqt qsim tat-toroq. U biss meta jkun meħtieġ li tiġi żgurata s-sigurtà tat-traffiku, għandek id-dritt li tissospendi. Teoretikament, kull persuna tista 'f'kull ħin għall-mistrieħ fit-triq lejn traffic island speċjali, b'referenza għar-regola. Iżda fil-prattika prodelyvat tricks bħal dawn mhumiex rakkomandati.

Tista 'tieqaf fuq il-linja li tifred il-direzzjoni opposta tat-traffiku. Mhuwiex rakkomandat li tagħmel dan fuq it-triq ma traffiku qawwi. Huwa aħjar għall-pre-jikkalkulaw saħħa tagħhom u jegħlbu l-triq kompletament.

Mill-mod, il-linja tiddividi l-direzzjoni opposta ta 'traffiku, hija linja immaġinarja, li inti huma mħeġġa biex jidentifikaw lilek innifsek, mhux mill marki tat-toroq fuq asfalt.

Fl-aħħarnett, persuna mixi fuq il-qsim pedonali m'għandekx tagħti mod għal magni li jkunu inklużi biss sinjali li jteptep u m'hemm l-ebda ħoss speċjali.