Traffiku pedestrian dawl: tipi u ritratti

L-idea ta 'installazzjoni dwal tat-traffiku fil-kantunieri tat-toroq għall-kontroll tat-traffiku jappartjeni Londoner John Pico ssib. Mill-professjoni kien espert fil semafor ferroviji.

Diversi fatti storiċi

L-dwal tat-traffiku tkun ġiet iddisinjata u installati fit-toroq ta 'Londra fl-1868. Sinjali fiha qalbu manwalment minn żewġ vleġeġ. Orizzontali pożizzjoni tagħhom fisser "stop", f'angolu ta '45 grad. - jippermettu l-movimenti bil-għaqal. Biex jiddifferenzjaw fir sinjali semafor dlam bil-lejl użati bil-torċa tal-gass. Għażil, hu glows aħdar jew aħmar.

traffiku sistema awtomatika swiċċjar sinjal bid-dawl kien ivvintat u privattiva f 'Chicago fl-1910. Wara ftit ta 'snin, il-sewwieqa iltaqa' mal-ewwel dwal tat-traffiku elettriċi, dwal tas-sinjali li familjari għalina issa kuluri aħdar u aħmar. Ironikament, l-invenzjoni preżenti fil-ħin ma kienet privattiva.

Liema kienu l-dwal ewwel tat-traffiku

Gradwalment-toroq ta 'bliet kbar Amerikani (Cleveland, New York, Detroit) bdew jakkwistaw dwal tat-traffiku. Ħafna minnhom kellhom żewġ sinjali - aħmar u aħdar, imnedija speċifikament għas-sorveljanza tal-pulizija, seduta f'salib it-toroq fil-kabini tal-ħġieġ.

Imbagħad, fl-1920 fil-disinni tagħhom u bdew jużaw l-sinjal isfar. Fl-Ewropa, id-dwal ewwel tat-traffiku ġew installati f'Pariġi, Hamburg u bliet fl-Ingilterra. Disinn countdown deher biss fl-1998, dan ġara fi Franza.

Fil-pajjiż tagħna, l-istallazzjoni ta 'l-ewwel dwal tat-traffiku waqgħet fuq il-bidu tal-tletinijiet tas-seklu li għadda. L-ewwel ġie stabbilit fl Leningrad fl-intersezzjoni, issa magħrufa bħala l-Nevsky u Liteiny Prospect. Dan ġara fil-bidu tal-1930. Madwar sena wara huwa kiseb l-ewwel istanza ta 'dawl tat-traffiku f'Moska, fl-intersezzjoni tal-pont KUZNETSK u st. Petrovka.

Ir-rwol ta 'dwal tat-traffiku għal trasport moderna

Illum, it-traffiku fit-toroq hija impossibbli mingħajr tali mezz b'saħħtu ta 'ppjanar u l-organizzazzjoni, kif l-dwal tat-traffiku. L-għanijiet ewlenin huwa li jiġu ottimizzati l-kwalità tat-traffiku tagħhom fuq it-toroq u biex jinkiseb livell għoli ta 'sigurtà. signalization Traffiku - l-aktar għodda importanti tal-kunċett traffiku ġenerali, li jikkonsisti f'miżuri għall-aħjar organizzazzjoni tad-distribuzzjoni tal-flussi tat-traffiku, is-sikurezza tal-persuni mexjin u ċiklisti, u l-użu ta 'vetturi routing speċifiċi.

Għal raġunijiet ta 'sikurezza, huma installati f'żoni fejn probabbiltà kbira ta' aċċident, li jistgħu jnaqqsu aġġustament mezz kostanti. Wkoll f'każijiet fejn miżuri oħra (li jipprojbixxu issettjar u jillimitaw il-veloċità ta 'sinjali tat-traffiku, l-apparat transizzjoni mhux regolat għall-pedestrians) mhumiex effettivi biżżejjed.

dwal tat-traffiku fuq bażi mandatorja hija meħtieġa biex jinstallaw f'postijiet fejn ta 'spiss jirrispetta d-dritt ta' prijorità waqt is-sewqan permezz intersezzjonijiet. U wkoll, fejn il-moviment Għandha veloċità għolja jew intensità, meta l-viżibilità huwa mnaqqas u d-diffikultajiet fid-determinazzjoni ta 'prijorità regoli direzzjonijiet, fit-taqsima baxxa triq kapaċità throughput.

rwol ieħor tagħhom

dwal tat-traffiku, barra minn hekk, jissodisfaw ċerti għanijiet ambjentali. Per eżempju, l-hekk imsejħa mewġa ħadra huwa li jappoġġja fluss uniformi traffiku veloċità, u tnaqqas l-għadd ta 'waqfiet.

B'inqas konsum tal-fjuwil, l-emissjonijiet tal-egżost imnaqqsa u l-ammont ta 'storbju mill-vettura miexja. Dan il-fattur huwa importanti wkoll fil-bliet il-kbar fit-toroq bi traffiku tqil. Dwal għandhom rwol importanti fl-iżgurar tas-sikurezza tal-ċiklisti u nies mexjin.

Liema huma

Skond it-tip u l-iskop hemm daqstant mudelli ta 'dwal tat-traffiku. Hemm modifiki tal-vleġġa u mingħajr żewġ jew tliet sinjali tad-dawl huma installati fuq il- qsim jew mogħdijiet għar-roti. Dan kollu - dwal tat-traffiku. pedonali dawl tat-traffiku irranġati esklussivament għall-moviment bla periklu tan-nies fit-triq.

Ħafna abitwali, speċi mifruxa minnhom - triq tat-traffiku. pedestrian crossing bi dwal tat-traffiku jistgħu jidhru fuq it-triq fi kwalunkwe pajjiż.

Kif il-dwal tat-traffiku

Kif inhu magħruf, fl-disinji għall-vetturi huma komunement użati kull tliet kuluri tradizzjonali - aħdar, isfar u aħmar. Meta l-dwal tat-traffiku vertikali, aħmar huwa dejjem fuq, aħdar - qiegħ. L-arranġament orizzontali ta 'dan kollu jitħalla aħmar, dritt - aħdar. parti tal-karozzi jingħataw taqsima addizzjonali.

X'inhu l-iskop tas-sinjal isfar? Għal traffiku tat-triq dwal dan ifisser li ġej: passaġġ tal-linja tal-waqfa huwa permess, iżda l-veloċità ta 'l-ivvjaġġar lejn is-sit, id-dwal tat-traffiku, għandu neċessarjament jiġi mnaqqas. Dan huwa, ix-xufier għandu jkun ippreparat għat-traffiku dwal jaqilbu għal aħmar. Dan is-sinjal huwa fil-firxa ta 'disinji jistgħu jiġu oranġjo.

tipi ta 'kontroll

kontroll mozzjoni permezz ta 'dwal tat-traffiku tista' wkoll tkun differenti. Mar-regolament kostanti ta 'reġim tiegħu mhumiex soġġetti għal bidla u ma tiddependix fuq il-ħin tal-ġurnata jew jum tal-ġimgħa. Ieħor għan - adattiva. Huwa sa ċertu punt tiddependi fuq il-fluss tat-traffiku. Dan jista 'jinbidel kull sekwenza jew numru jew it-tul ta' sinjali switching fażi.

F'forom oħra ta 'kontroll adattivi jistgħu jibdlu tliet indikaturi kollha. Modalità imsejħa mewġa ħadra hija possibbli biss mar-regolament kostanti jew fażijiet adattivi tad-dawl ta 'tul varjabbli.

U dak għall-poplu?

Ejjew issa jqisu mhux trasport - dwal tat-traffiku pedonali. Dawn huma installati fuq il reġistrati uffiċjalment pedestrian crossings. Bħala regola, dawn huma mgħammra biss żewġ sinjali - tippermetti u tiddiżattiva. Fid-dehra, id-disinn jistgħu jvarjaw xi ftit bejniethom għall-persuni. L-aktar famużi traffiku pedonali dawl - fil-forma ta siluwetti umani - aħdar (mixi) u aħmar (wieqfa).

F'pajjiżi oħra, jista 'jkun hemm sinjali oħra. Per eżempju, fl-Istati Uniti sinjal aħmar titqajjem bl-idejn. Kultant, minflok il-palma jew irġiel jistgħu jidhru l-iskrizzjoni "stand ditta" u "go." Fit-toroq ta 'Oslo li jipprojbixxu sinjal tat-traffiku pedonali qisu koppja wieqfa ħdejn xi figuri tal-bniedem aħmar.

Kollha kumplessità tad-data jimplika konvenjenza għall-persuni neqsin mid-dawl jew għama, li huwa ħażin kulur-blind. Bl-istess mod, f'ħafna pajjiżi huwa ġeneralment soda mixi tat-traffiku sinjali tad-dawl huma duplikati.

Ejja nitkellmu dwar id-disinn tagħha

X'inhu d-disinn tad-dawl mixi tat-traffiku? Hemm diversi għażliet. Wieħed minnhom - ibbażati fuq inkandexxenti jew aloġenu. Pedestrian dawl tat-traffiku f'dan il-każ tikkonsisti minn riflettur lampa, filtru, lenti Fresnel u viżiera protettiv.

Oħrajn saret dwal tat-traffiku mifruxa huma mfassla bbażati fuq LEDs. Huma għandhom ċerti vantaġġi, jiġifieri: kulur jgħajjat, probabbiltà baxxa ta 'dawl imferrex. Barra minn hekk, huma inqas suxxettibbli għall-ħsara - fil-każ ta 'nuqqas ta' wieħed LED-bqija tad-disinn jibqa 'operattiv.

Minbarra dan it-traffiku huwa mibni b'mod iktar sempliċi u jikkonsisti minn firxa LED, ħġieġ vandalu prova u l-għatu.

mixi tat-traffiku dwal T7

Skond l-istatistiċi, kwart ta 'kolliżjonijiet kollha pedonali jseħħu fil-crossings għalihom, l-ebda dwal tat-traffiku. Fil dusk u bil-lejl sewwieqa kultant diffiċli li l-avviż ta 'qsim pedonali. X'jista 'jsir biex itejbu l-livelli ta' sikurezza tat-tranżizzjoni mhux irregolat?

L-aħjar soluzzjoni sal-lum - tagħmir dwal dawn tranżizzjonijiet traffiku bħal T7. Dan isfar LED disinn. Huma jistgħu jidhru mis-sewwieq minn afar. Wirja LED mill-impuls ta 'tali dawl fil dusk jew fid-dlam preċiż jwissi lix-xufier tal-approċċ ta' pedestrian crossing u l-ħtieġa li jitnaqqsu l-veloċità. Bħala riżultat, is-sinjal tal-dwal tat-traffiku pedonali jaqsmu t-triq ferm aktar sigur.

F'dan id-dawl huwa mħaddem mill-provvista mejn, l-ispiża tal-installazzjoni tiegħu huma primarjament għall-proċess tistabbilixxi kejbil u l-ispiża tal-aħħar.

Traffiku Dawl Solari

Saħansitra aktar effiċjenti soluzzjoni tista 'tkun LED apparat tad-dawl tat-traffiku imħaddem minn batterija solari. Il-prezz ewlieni ta 'installazzjoni tagħha għal inqas minn nofs dik tal-routing kejbil u joqgħod fl-ammont ta 40-50,000. P. Barra minn hekk, hemm iffrankar sostanzjali fuq l-elettriku.

Traffiku dawl pedestrian solari dawn il-jiem - li jinkiseb l-aktar teknoloġija avvanzata. Installazzjoni ta 'din l-istruttura ma jfissirx tħaffir trinek, li jgħaqqdu l-cable lill-provvista ta' enerġija u l-protezzjoni tagħha, il-ħlas għall-elettriku.

X'inhuma l-vantaġġi?

Huma sett mhux imqabbla ta 'dwal tat-traffiku LED u mini solari tip impjant. Tali dwal tat-traffiku dwar il-qsim pedonali jistgħu jitqiegħdu fuq it-traffiku sinjal innifsu u jibda jopera immedjatament wara l-installazzjoni. Sigħat it offline - mill-inqas 8 snin mingħajr ebda manutenzjoni.

Minħabba l-konsum ta 'enerġija baxxa bħal dawn id-dwal huma durabbli, rechargeable battery ikun jista' jopera mingħajr ma jerġgħu jiċċarġjaw fuq il-xemx għal tlett ijiem.

Matul il-ġurnata l-batterija tkun mitluba minn ċelluli solari qawwija. Il-proċess iċċarġjar iseħħ anke fix-xitwa jew tat-temp imdardra. Grazzi lill-kontrollur kwittanza integrata batterija sħiħa qatt ma tiġri.

Fl-aħħarnett ta 'min isemmi li hemm anke monument speċjali għall-dwal tat-traffiku fir-Russja! Skultura installati fl-2006 fit-toroq tal-belt ta 'Novosibirsk.