Karatteristiċi u l-vantaġġi vettura Zil 4331

Zil-4331 - trakk li għandhom magna diesel. Fl-70 snin tas-seklu għoxrin fl-Unjoni Sovjetika, il-gvern iddeċieda li tikri l-trakkijiet taħdem fuq il-fjuwil tad-diżil.

Żewġ impjant - ZIL u KAMAZ - ġew identifikati għall-programm.

Fl-1981, mudell ġdid tal-karozza kienet mibnija fuq il ZIL-169 bbażata fuq karozza indiċi ZIL 4331.

Il-prodott ġdid jinkorpora l-bamper tal-formola oriġinali, immuntat headlights u sidelights. volum temm il-gradilja tar-radjatur, li okkupat il-wisa 'kollu tad-denb, u d-denb kien imqassar innifsu. materjali Niffaċċjaw ttieħdet ABC plastik ħfief. piż naqqsu l-karozza quddiem. Fl-1985 huwa beda l-produzzjoni tas-serje ta 'din mudell ta' karozza ZIL 4331.

Diżil hija mgħammra sinkronizzat gearbox, li għandha swiċċjar disa 'veloċità. Fenders, barnuża, grada assemblati unità waħda għal manutenzjoni faċli ta 'l-unità ta' qawwa, huwa jxaqleb lura fuq ċappetti. Seduta fil-kabina komdu ċċaqalqu molol fi tliet direzzjonijiet. Il-korp huwa magħmul minn metall u għandu struttura integrali. magni piż - 6 tunnellati, veloċità żviluppati - 95 km / h, 100 km kkunsmati 18 sa 23 litru ta 'karburant mingħajr trakk karru u minn 16 sa 31 litru mal-karru.

Fl-1992, kien hemm il-mudell aktar prominenti tal-karozza bil module separat torqod żewġ persuni. Fuq is-saqaf hemm dragfoyler (lenti), immuntati taħt il dbielet ġenb bamper u "falda". Il-magna bi spostament ta '9.55 l, b'kapaċità ta' 200 horsepower.

promozzjonijiet sussegwenti kienu assoċjati ma permutation ta 'kabini ta' mudelli ġodda ta 'karozzi fuq ix-chassis qodma.

ZIL 4331 - speċifikazzjonijiet tekniċi:

- it-tul Magni - 7700 mm.

- Wisa 'tal-ġisem - 2500 mm.

- L-għoli - 2656 mm.

- Magna - diżil.

- Potenza tal-magna - 185 hp

- Magni piż - 11145 kg.

- tagħbija - 6000 kg.

- Il-kaxxa għandha trasmissjoni 9 waqfiet.

- Brejkijiet - quddiem u fuq wara.

- 95 km / h - veloċità jiżviluppaw.

- konsum tal-karburant għal kull 100 km - 18-23 litru.

Vantaġġi zil 4331. Deskrizzjoni

B'kapaċità relattivament żgħir, ZIL 4331 ma jistgħux jikkompetu ma 'importazzjonijiet, "xuffiera". Karozzi f'din il-klassi jwettqu l-ġarr ta 'merkanzija fuq distanzi qosra fl-ibliet. Il-vantaġġ tal-karozza huwa prezz baxx tiegħu.

Mhux partijiet għaljin u differenti fuq din il-karozza, u għażla diversa minnhom disponibbli fis-suq miftuħ.

Dawk li xtraw trakk ta dan il-mudell, jiġifieri wieħed mill-vantaġġi tagħha l-possibbiltà li tikkoreġi l-problema li tirriżulta fi kwalunkwe sitwazzjoni. Anke fil -temperatura baxxa tal -arja, il-magna warms malajr. Żomm il-karozza jista 'jkun fit-toroq.

Il-versatilità ta 'l-ZIL trakk 4331, il-karatteristiċi li hi, tippermetti l-użu fil-varjetà ta' industriji. Jekk impunjazzjoni bord manipulaturi ISS-4531, din tista 'tintuża bħala irfigħ ifisser waqt tagħbija pakkett ġarr u kontenituri għall-ħatt fil-post tal-kostruzzjoni, mħażen. M'hemm l-ebda ħtieġa li japplikaw krejnijiet addizzjonali. U l-operazzjonijiet kollha tat-tagħbija u ħatt l-kontrolli tas-sewwieq. Installazzjoni tal-lift jippermetti lill-magna biex jaħdmu fuq l-għoli tal-bniedem. Ma 'xi tagħmir addizzjonali, din tista' tintuża bħala magna nar.

Żvantaġġ sinifikanti huwa l-konsum relattivament għoli tal-fjuwil.