KAMAZ "selhoznik" (mudelli 5511 u 55103)

Kull kumpanija tal-kostruzzjoni jew l-intrapriża agrikola għandha għad-dispożizzjoni mill-inqas wieħed tagħha trakk jew qamħ. Fir-Russja, ħafna minn dawn il-vetturi huma manifatturati fil-fabbrika KAMAZ (Naberezhnye Chelny), u dawn huma msemmija bħala mudelli 55103 u 5511. Dawn iż-żewġ mudelli trakk għalkemm ma jvarjawx livell għoli wisq ta 'kumdità, iżda bi prezz baxx u s-sempliċità ta' manutenzjoni jagħmlu jagħtu attenzjoni għalihom. Illum nitgħallmu dwar dawn il-mudelli huwa pjuttost ħafna ta 'informazzjoni utli, inklużi speċifikazzjonijiet tekniċi u l-prezzijiet tagħhom.

disinn

Sakemm il-2000s, is-sitwazzjoni mad-dehra ta 'trakkijiet baqa' kważi ma nbidlitx --istess headlights tondi, kabina baxx u l-bumper azzar qawwija. Id-disinn tal-karozza jixbah il-barra tal-mudell 5320, ibbażata fuq li, inċidentalment, inbniet Kamaz "selhoznik". Wara 5 snin, il-kumpanija għamlet bidliet żgħar fil-mudell ta 'barra - issa fil-kabina qbilna ħafna ta' plastik u l-azzar headlights kwadru. Kien biss l-35 anniversarju tal-mudell KAMA impjant ddeċidew li jagħmlu bidliet drastiċi fid-disinn tat-trakk. Mill-2008, Kamaz ġodda "selhoznik" adattati għar-rekwiżiti Ewropej u sar aktar komdu u attraenti ġewwa barra. linja kabina mibdula u mibdula ftit disinn tagħha tal-bamper.

Differenzi bejn il-mudelli

Jiddistingwu l-mudell 55103 mill-th 5511 hija sempliċi ħafna: l-ewwel għandha tip malji ġenb speċjali (huma wkoll msejħa akkumulati), li jippermettu t-trasport ta 'prodotti agrikoli fil-volumi kbar. Mudell 5511 kien ogħla mill-gwardja tgħatas kabina, li fil-każ ta 'materjali twaddib meta tniżżil mill-protezzjoni tas-sewwieq ta' periklu f'daqqa. Wkoll min jinnota huwa li KAMAZ "selhoznik" kellhom diversi tipi ta 'kwittanza --tnejn u trilaterali.

karatteristiċi tekniċi

Il-karozza huwa kompletat bil-magna diesel ta 'tmien ċilindri. Il-kapaċità tagħha huwa 240 horsepower, u l-volum stroke hija 10.8 litru. KAMAZ "selhoznik" lura fis-snin 70 tas-seklu li għadda kien mgħammar unika fiż-żmien il-gearbox - ma dividers. Ta 'min jinnota li l-10-pounder, u KAMAZ issa attwali minħabba synchronizer tippermetti li l-magna biex jiddistribwixxu l-enerġija ottimali lill-roti. Fir-rigward tal-formula roti, baqa 'ma nbidilx qatt peress li l-Unjoni Sovjetika - 6x4. Kapaċità tal-magna hija 11,000 kg.

Id-daqs u l-volum tal-kompartiment tat-tagħbija

Tul trakk huwa 7.57 metri, wisa - biss 2.5 metri, u l-għoli - 2.9 metri. L-użu ta tqassim tal-kabina speċjali cabover permessi inġiniera sabiex jinkiseb mhux biss viżibilità tajba mis-sedil tas-sewwieq, iżda l-ispazju tat-tagħbija miżjuda, li huwa madwar ħmistax metru kubu.

KAMAZ "selhoznik" - il-prezz

Fil-mument, l-ispiża ta 'trakkijiet ġodda fir-Russja jammonta għal madwar 1 miljun 820,000 rublu. Prezz fuq trakkijiet kabina restyled u karru ġdid (jiġifieri karru) hija madwar 3 miljuni bir-rublu. Jekk tqabbel l-ispiża tal-magna mal-kompetituri barranin, il Kamaz jirbaħ preċiż fil-prezz, u b'mod xi ftit drabi.