X'inhi triq? Toroq u ferroviji.

L-artiklu jgħidlekx dwar liema triq hi, liema tipi hi. X'inhi l-importanza tal-mogħdijiet tal-messaġġ? Liema toroq qodma baqgħu ħajjin sal-lum?

Żminijiet antiki

Minn żminijiet antiki ħafna, meta nqalgħu l-ewwel bliet, in-nies dehru l-importanza ta 'toroq affidabbli. Speċjalment il-ħtieġa qawwija għalihom dehru bl-iżvilupp ta 'relazzjonijiet kummerċjali u operazzjonijiet militari, kif kien fl-Imperu Ruman.

Inizjalment, it-toroq kollha kienu ta 'oriġini naturali u mitħuna, iffurmati waqt it-trampling tal-wiċċ. Mill-mod, bħal dawn baqgħu ħajjin sa issa madwar id-dinja. Madankollu, dawn ma setgħux jintużaw meta l-kundizzjonijiet klimatiċi (xita, xtiewi) inbidlu. U l-moviment innifsu ma kienx daqshekk vivaċi daqs kemm kien fi żminijietna: ħafna drabi t-toroq kibru. Xi jfisser li tmur għal dizzjunarju? X'inhu s-sinifikat tiegħu, minbarra l-konvenjenza tal-moviment? Meta għamel l-ewwel toroq tal-ġebel? Dan huwa dak li ser nitkellmu dwaru fl-artiklu.

X'inhi t-triq: id-definizzjoni

Skond it-terminoloġija enċiklopedika, it-triq hija l-mod ta 'komunikazzjoni għan-nies jew għat-trasport, li fil-massa tifforma infrastruttura żviluppata.

Naturalment, l-ewwel toroq tal-ħmieġ ma setgħux jibqgħu ħajjin, ma nafux xejn dwarhom. Imma n-numru ta 'artifiċjali jista' jiġi attribwit għall-mogħdijiet misjuba fit-territorju tal-Ingilterra moderna u Mesopotamia, l-età approssimattiva tagħhom tmur lura għar-4 millennju QK. E. Wieħed mill-eqdem huwa, għal darb'oħra, it-triq misjuba fl-Ingilterra, li rċeviet l-isem "Sweet Track". Hi baqgħet ħajja, għaliex inbnietha billi poġġa fuq il-bagolli tal-ballut, irmied u aġġru. Issa nafu x'inhi triq. Mill-mod, dan il-metodu kien ukoll użat biex ibaħħar it-toroq tal-Moska tal-qedem. Bħala t-tħassir u l-qerda, ġie applikat saff ġdid. Hemm preżunzjoni li xi zoni tal-belt huma dovuti għal dan ftit metri ogħla.

Il-ħtieġa għal rotot ta 'komunikazzjoni affidabbli rriżultaw mhux biss minħabba x-xewqa li jivvjaġġaw faċilment u bil-ħerqa, mingħajr ma tħares lejn is-saqajn, iżda minħabba l-iżvilupp ta' trasport bit-trakk. U mill-mod, meta tiġi analizzata l-kwistjoni ta 'x'inhi triq, għandna nsemmu fatt interessanti. Il-wisa 'tat- toroq Rumani, li nbnew fl-Ewropa, ġew ikkalkulati fuq chariot tal-gwerra, u dan il-parametru sar deċiżiv għall-awtostradi futuri tal-moviment. Xi wħud minnhom baqgħu ħajjin fil-ġranet tagħna, pereżempju, fuq il-fdalijiet tal-belt antika ta 'Pompej.

Kważi żewġ miljuni wara l-invenzjoni tal-magna tal-fwar, dan il-metodu ta 'moviment, bħall-ferroviji, sar mifrux.

Ferroviji

Fl-Istati Uniti fl-1830, ftit wara fl-Imperu Russu bdew jidhru l-ewwel ferroviji. F'pajjiżna, l-ewwel linja ġġib ruħha minn San Pietruburgu għal Tsarskoe Selo. Imma x'inhi r-raġuni għal tali mod ta 'kostruzzjoni li jiswa ħafna flus?

Il-ħaġa hi li għal dawk il-ħinijiet, u llum toroq bħal dawn huma kkunsidrati bħala waħda mill-aktar affidabbli. Fil-bidu ta 'l-era l-ġdida, l-ispiża tat-trasport tal-merkanzija kienet pjuttost baxxa fuq l-ewwel lokomotivi primittivi. Barra minn hekk, f'kondizzjonijiet meta l-ivvjaġġar fuq distanzi twal jista 'jitwettaq biss fuq karrijiet jew vapuri, il-ferroviji kienu rivoluzzjoni vera. Allura issa nafu x'inhi t-triq, inkluż il-ferrovija, u x'inhi l-importanza tagħha.

U sal-lum, minkejja l-iżvilupp tat-traffiku tal-ajru u t-titjib tat-toroq bil-mutur, il-ferroviji jibqgħu fattur strateġiku u ekonomiku importanti. Huma bla preċedent fil-forma ta 'fjuwil, u jekk meħtieġ, anke lokomotivi tal-fwar qodma jidħlu f'azzjoni, li jistgħu jimmaniġġjaw b'baħar u ilma wieħed.

Hemm ferroviji fl-istati kollha, u għal numru ta 'pajjiżi sottożviluppati huwa prattikament l-uniku mod biex in-nies ordinarji jiċċaqalqu madwar il-pajjiż u l-merkanzija tat-trasport. U fl-Indja, bil-mod, il-passiġġieri jitilgħu anke fuq is-soqfa tal-karozzi, minħabba li ħafna drabi jmutu.

Ferroviji Famużi

Probabbilment, it-triq l-iktar famuża hija l -Ferroviji Trans-Siberja, li tinfirex madwar il-pajjiż kollu tagħna. Hija wkoll l-itwal fid-dinja. Ta 'min isemmi wkoll il-bini grandjuż tal-Baikal-Amur Mainline.

Toroq

Bl-iżvilupp wiesa 'tat-trasport bil-mutur fis-seklu XX, kien hemm bżonn ta' toroq ta 'kwalità għolja u bla xkiel. Wara kollox, fejn iż-żiemel seta 'għadda bil-karrettun, il-karozza tista' titwaħħal fit-tajn. Iva, u kopertura baxxa kkontribwiet għad-deterjorament rapidu tal-partijiet tal-magna u s-sospensjoni.

Ħjut tat-toroq jaħbtu kważi d-dinja kollha, fejn hemm art. Iżda l-baħar mhix problema, f'dan il-każ pontijiet twal jaslu għand is-salvataġġ.

Toroq tal-karozzi jitħallsu wkoll: il-flus jinġabru biex jiġi limitat l-ammont ta 'trasport "eċċess" u tinżamm b'mod kostanti t-triq asfaltata f'kundizzjoni tajba, mingħajr ma wieħed jistenna t-tiswija muniċipali.

Hemm ukoll diviżjoni f'toroq u toroq ta 'skopijiet ġenerali . Dawn ta 'l-aħħar ivarjaw f'bosta bands, in-nuqqas ta' ostakoli fil-forma ta ' binarji tat-tramm u passaġġi ferrovjarji.