Impjant tal-karozzi Volga - il-mexxej ta 'l-industrija tal-karozzi domestiċi

Volga impjant tal-karozzi - hija l-ewwel isem tal-mexxej tal-industrija tal-karozzi domestiċi "AvtoVAZ". Peress li l-kumpanija kienet tissejjaħ waqt il-kostruzzjoni u l-produzzjoni tal -ewwel karozzi, il-poplu affectionately imsejjaħ "Penny". Fl-1971 l-impjant kien isem ġdid u sar uffiċjalment magħrufa bħala l- "Assoċjazzjoni Volga għall-produzzjoni ta 'karozzi tal-passiġġieri" AvtoVAZ "karozzi, u s-sena ta' wara l-kumpanija ngħatat l-isem addizzjonali tal-50 anniversarju tal-USSR. Qabel ir-ristrutturazzjoni impjant jipproduċi vetturi skont it-marki ta ' "Lada", "Oka", "Niva", "Samara" u "Sputnik". Wara r-riorganizzazzjoni, ġdida trademark - "Lada". karozzi Nissan huma wkoll prodotti hawn, u dalwaqt l-linja assemblaġġ se jmorru li marka Renault ġdid. Kwartjieri ġenerali fil-passat, u issa huwa fil-belt ta Togliatti. Kontroll fuq il-kumpannija twettaq alleanza industrijali Nissan-Renault.

Storja kumpanija

Fis-snin 60 tard it-tmexxija ta 'l-Unjoni Sovjetika, deher li l-prodotti ta' Gaz u AZLK ma jilħqux l-istandards ta 'inġinerija internazzjonali. Wara li jikkunsidraw numru ta 'siti li kien id-deċiżjoni li tinbena fl-intrapriża Togliatti għall-karozzi tal-produzzjoni. Għalhekk twieled il-proġett Volga Karozzi tal-Pjanti. Storja beda jikkonċernaw Taljan speċjalisti tiegħu Fiat. Kostruzzjoni ta 'impjant tal-karozzi Volga beda fl-1967, u ġiet iddikjarata l-bini All-Unjoni Komsomol. Eluf ta 'żgħażagħ minn madwar il-pajjiż miġbura għal tali avveniment sinifikanti. Il-kumpanija ġiet mibnija fi 2 snin. Fl-1969, għadhom fl-istadju ta 'stallazzjoni ta' tagħmir, il-formazzjoni tat-tim, l-aktar mill-persuni li mibnija l-impjant. Aktar minn 800 kumpaniji minn madwar id-dinja biex tforni l-prodotti tagħha biex jarmaw l-impjant.

L-ewwel "Penny"

L-ewwel karozza "Zhiguli" kienet miżmuma barra mill-linja assemblaġġ kap għalliem mill-intrapriża Benito Guido Savoini April 19, 1970. B'hekk beda l-ħajja Volga impjant tal-karozzi tagħha fil Togliatti. Attwalment l-isem "Lada" kien għadu ma jeżistix, "Penny" hija uffiċjalment imsejħa l-VAZ-2101. U li kienet imsejħa - "Fiat Russa." Attwalment l-"Penny" kienet it-tieni isem popolari u deher fil-snin 90, meta VAZ-2101 diġà ttieħdu mill-produzzjoni. Il-karozza prototip kien Fiat 124R - verżjoni esportazzjoni ta 'tħassib speċjalment għall-USSR. B'kollox, l-istruttura sar aktar minn 8 mijiet ta 'bidliet, inkluż id-distribuzzjoni tax-xaft magna ħadet il-pożizzjoni ta' fuq, puplesija mnaqqsa, żieda distanza mill-art, biddel il-sospensjoni ta 'quddiem, il-magna huwa konvertit għal puplesija qasir u qattgħu l-promozzjonijiet oħra. Imma ma naħsibx li l-esperjenza tajba ittieħed minn Fiat fl-USSR. Fil-Bulgarija u l-Polonja ħarġet l-għażliet liċenzja, ibbażata fuq mudell żviluppat mill-Sede Spanjol u Tork "TOFAS S.k.".

Il-mudell l-aktar popolari VAZ

Matul is-snin il-Volga Karozzi Pjanti tkun rilaxxata bosta verżjonijiet ta 'karozzi. Mhux kollha kemm huma kienu suċċess, iżda xi mudelli ġew apprezzati ħafna mill-konsumaturi. "Kopeika" malajr miksuba popolarità grazzi għall parametri tekniċi tajbin, u l-prezz relattivament irħisa. L-ewwel intrapriża vagun VAZ-2102 kien l-istess suċċess għal żmien twil li jieħdu din f'niċċa fis-suq. Il-mudelli li ġejjin ma gawdew popolarità għolja, iżda modifika tas-76-il sena - VAZ-2106 - kien forsi l-aħjar tal-magna "Lada" linja kollha. Hi kellha unitajiet teknoloġiċi u l-parametri ideali għall-triq domestiku. Il-karozza li jmiss aħjar kien l- "Niva", li bdiet tipproduċi fil-kumpanija mill-80s kmieni. Ta 'min jinnota li dan huwa l-uniku karozza fi kwantitajiet kbar esportati mill-Unjoni Sovjetika barra. Fil-84 rolled off VAZ-2108 "Samara" ma front wheel drive, li ħolqot furor fis-suq domestiku. Fil-impjant 87 karozzi Volga prodotta l-famuża "disa" fuq il-bażi tagħhom għadhom jagħmlu xi karozzi domestiċi.

Il-marka ġdida ta ' "AvtoVAZ"

Wara l-Volga Karozzi tal-Pjanti kien l- "AvtoVAZ", marka ġdida tal-karozza ġiet żviluppata fil-kumpanija. produzzjoni pilota ta Lada-110 beda fl-1995. Hija innovazzjonijiet bħal dawn kienu l-ewwel użata bħala airbag, sistema elettronika ta 'l-injezzjoni, ħġieġ inkollati u l-kisbiet oħra tal-industrija tal-karozzi globali. Sussegwentement, hija għamlet ħafna modifiki, inkluż mudell bil-magna Opel. produzzjoni Lada nbdiet mhux mis-suq, u l-konsumaturi huma fil-bżonn urġenti ta 'karozzi irħas u sempliċi.

karozzi domestiċi bi trasmissjoni awtomatika

Fil Diċembru 2013 rolled off-aħħar karozza Lada-Samara. Illum JSC "AvtoVAZ" tipproduċi marka ġdida Lada-Granta. titjib ewlieni tagħha kien l- trasmissjoni awtomatika. Għall-industrija tal-karozzi Russu - din hija innovazzjoni reali. X'se jkun id-destin tiegħu għadu mhux magħruf, minħabba li l-mudell imur ferm biss verżjoni waħda - "sedan". Iżda l-karozza hija diġà suċċess fil sewwieqa domestiċi u mibjugħ ukoll fit-territorju kollu tal-Federazzjoni Russa.