Jittestja Ibbrejkjar għal karozzi tal-passiġġieri. Stand brejk

Il-karozza brejkijiet verifika? Sabiex tanalizza l-istat tas-sistema tal-brejkijiet użat metodu 2 - triq u poster. F'dan l-artikolu se tiffoka fuq metodu bank. Metodu Poster jissorvelja l-parametri li ġejjin:

• proporzjon relattiv ta 'nuqqas ta' uniformità;
• forza speċifika ibbrejkjar totali;
• operazzjoni mutur tas-sewqan induzzjoni.

Illum, fid-dinja tat-teknoloġija moderna, hemm ħafna varjetajiet ta 'stands tas-sistema tal-brejkijiet. Ikkunsidra dawk ewlenin.

karatteristika

jittestja Ibbrejkjar għall-karozzi - dan l-apparat li jitqiegħed fl-istazzjon, li l-għan ewlieni huwa li jiċċekkja l-effettività tas-sistema. L-effiċjenza tat-tagħmir hija mmirata lejn simulazzjoni ta 'bankina asfalt li fiha l-vettura waqt l-ibbrejkjar se jitneħħew l-evidenza kollha neċessarja. Stand sistema tal-brejkijiet tista 'tieħu l-forma bħala tagħmir stand-alone, u inkorporati fil-dijanjostika sistema ġenerali. Dan it-tagħmir huwa applikabbli għall-vetturi ħfief li jiżnu sa 3.5 tunnellati.

X'inhu?

Stand-brejk - tip ta 'pjattaforma, li tinsab kważi sular fil-garaxx. Il-parti mekkanika hija mqiegħda taħtu. Il-wiri l-indikazzjonijiet meħtieġa tat-test hija l-parti viżibbli tal-apparat.

Kif taħdem?

Passiġġieri trasport l-ewwel par ta 'roti drives fuq rombli speċjali li jissimulaw l-wiċċ tat-triq. -Rombli huma konnessi direttament proporzjonali għall elektoromonitorom u sensors li jaqbdu l-qari meħtieġa:

1. Il-forza li jkejjel il-forza.

2. veloċità.

3. Indikazzjonijiet torque ibbrejkjar.

Dawn qari jinqraw u analizzati minn speċjalista, bħala riżultat għamel xi konklużjonijiet. Barra minn hekk, hemm tagħmir, fil-memorja li jipprovdi prestazzjoni ottimali fl distanza ta 'ibbrejkjar. F'dan il-każ, id-data bord sensorju huma murija li jikkorrispondu mal-parametri speċifikati. sensuri Xogħol bbażati fuq ħajdroliks, ikunu verifikati bil-metodu segwenti: tiġi mferra fluwidu tal-brejkijiet jew żejt b'viskożità baxxa. Indiċi ta 'viskożità imnaqqas meħtieġa għal tagħmir li jaħdem bil devjazzjonijiet minimi f'temperaturi subzero. Huwa nnutat li l-oxxillazzjonijiet ta 'żball jista' jkun ta 'madwar 3%, u r-rata tar-rotazzjoni tar-rombli - mhux aktar minn 10%.

Kif imsemmi qabel, il-karozza jidħol fuq ir-roti għall-brejk istand, li jippermetti l-magna tibda ddur rombli. Din l-azzjoni jibda l-rotazzjoni tar-rota li jimita l-moviment ta 'karozzi fit-toroq normali. Wara xi żmien, ippressat-pedala tal-gass u l-karozza jibda biex tieqaf. Huwa dan sensuri torque reattivi u rreġistrati. Għalhekk, kull par roti jittrasmetti sinjal tagħha lill-sensorju. Barra minn hekk, l-analiżi sinjal imwettqa mill-operatur u d-definizzjoni ta 'uniformità ta' ibbrejkjar kull rota.

żball

Of course, xi differenzi validi fuq kull rota hemmhekk. Huma ser jieħdu in kunsiderazzjoni l-operatur. Jekk imorru lil hinn mir-regoli meħtieġa - is-sistema immedjatament javżak ta 'dan il-fatt. Bl-istess mod, analiżi tad-distanza ibbrejkjar par jmiss ta 'roti. Għall -karozzi kollha wheel drive , hemm kabini oħra fejn il-veloċità tar-roti huma kkunsidrati b'modi differenti. Għandu jiġi nnutat li l-tester brejk ikun jista 'jmexxi kejl tal -distanza ibbrejkjar , mhux biss bis-sieq, iżda wkoll manwali.

F'xi speċi, hemm ċerti forzi stand pedala. F'dan il-każ, l-informazzjoni fuq il-monitor se jintwerew bħala stampi grafiċi. Peress li l-apparat pjuttost serji u huwa maħsub prinċipalment għas-servizz u intrapriżi kbar, u l-ispiża li jkun xieraq. Fuq il-brejkijiet firxiet tal-prezzijiet jittestja minn 500,000. Għorok. sa 900 elf. Togħrokx. Kollox jiddependi fuq il-pajjiż ta 'oriġini u l-kapaċitajiet tekniċi tal-istand.

testers tal-brejkijiet Roller

Dan jipprovdi opportunità li jiksbu l-aktar dejta preċiża dwar is-sistemi. Meta tiġi ttestjata l-karozza fuq ir-roller stands studju li sar matul il-wiċċ tal-brejk tar-rota.

vantaġġi:

• sigurtà. Dan huwa dovut għall-fatt li matul it-test, l-enerġija kinetika tal-karozza hija ugwali għal żero;
• Dawn huma l-aktar wieħed għall-użu fl-istazzjon.

Parametri tagħmir definit huma murija wkoll. Huma jistgħu jkunu kemm diġitali u grafika. Imħallef liema informazzjoni hija aktar preċiż huwa diffiċli, għax kull wieħed minnhom għandu żball tagħha stess. Għandu jiġi nnutat li l-informazzjoni prodotta grafika biex jistabbilixxu d-differenza bejn il-forzi tal-ibbrejkjar tar-roti tax-xellug u tal-lemin. Dan jipprovdi opportunità biex jagħti opinjoni dwar l-istat tas-sistema tal-brejk.

Toqgħod għal grooving diski

Dan it-tagħmir huwa ddisinjat biex jerġa -diski tal-brejkijiet mingħajr żarmar. Vantaġġi tal-istand għall-xaqq tal-diski tal-brejkijiet:

• implimentazzjoni rapida tal-ħidma. Il-ħin massimu mgħoddi fil-dawran tal diska waħda hija 15 minuta.
• Faċli biex jintuża. It-tagħmir jistgħu jimmaniġġjaw persuna mingħajr taħriġ speċjali.
• Ir-riżultat finali turi li t-tagħmir jaħdem perfettament, minħabba li l-diska Dehra ġdida.
• Wara sostituzzjoni, id-deterjorament tal-kuxxinett ġdid huwa nettament imnaqqas.
• Timminimizza l-effett ta 'idling ibbrejkjar, u b'hekk jiġu evitati sitwazzjonijiet mhux pjaċevoli fit-triq.
• F'każijiet ta 'forza maġġuri d-distanza ibbrejkjar hija mnaqqsa.

Karatteristiċi ta 'xogħol:

• adattati għat-trasport tal-passiġġieri;
• ipproċessar simultanju ta 'diski fuq iż-żewġ naħat;
• kontroll tħaddim kontinwu;
• mhux preżenza obbligatorja tal-kwalifiki impjegat;
• mhux meħtieġ kilometraġġ wara tħin diski: huma kompletament lesti għall-operazzjoni effiċjenti;
• timminimizza l-distanza tal-waqfien;
• eliminazzjoni ta 'effetti mhux mixtieqa fil-forma ta' twaħħil u tħin;
• minimizzazzjoni tar-vibrazzjoni isteering.

Rakkomandazzjonijiet għall-ħidma:

1. Meta l-tondjatura drives huwa mixtieq li tissostitwixxi l-pads.

2. Fil-każ li kien jistgħu jerġgħu jintużaw pads sostituzzjoni, infiq kanal prattiku minħabba l-deprezzament kbir ta 'diski.

3. Billi tnaqqas l-ħxuna tal-diski jeħtieġu sostituzzjoni sħiħa.

-Break-in brejk jittestja

għan ewlieni tagħha jkun li twettaq magna ittestjar, l-enerġija differenti. L-istand hija mgħammra sistema ta 'kejl, li tinsab fil-proċess ta' ttestjar jippermetti għar-reġistrazzjoni ta 'parametri kollha meħtieġa, kif ukoll biex tipprovdi riżultati tat-test fil-forma ta' protokoll stampati. Barra minn hekk, l-informazzjoni dwar il-proċess se timxi awtomatikament mal-kompjuter.

Kejl tal-parametri meħtieġa, bħal fil stands qabel isir bl-użu sensors li jkollhom sinjal elettriku. sinjali kollha huma mibgħuta ma 'kompjuter, li tissorvelja l-ħidma tal-operatur. Li hu se jagħti opinjoni dwar l-operat tal-magna.

Liema parametri huma kkontrollati break-brejk stand?

Ta 'min jinnota ftit minnhom:

• konsum tal-fjuwil.
• veloċità manovella.
• torque fuq ix-xaft tal-magna ta 'kombustjoni interna.

Break-in-brejk jittestja jikkonsisti minn:

1. Reostat.
2. kabinett elettriku.
3. Xtillieri.
4. It-tank bil-karburant.
5. apparat ta 'użin.
6. Elektrodinamometra.

Fuq il-produzzjoni ħin testers break-brejkijiet lum limitati biżżejjed, filwaqt li kull intrapriża ppruvat pożittiva hija mgħammra bit-tagħmir, minħabba li jmexxu l-magna tal-kombustjoni interna wara magna tiswija jipprovdi l-kapaċità li jsibu ħajja tieni. Barra minn hekk, is-sehem tagħha kien 80%. Minn dan jirriżulta li l-tester break-in brejk huwa meħtieġ għal kull intrapriża karozza.

konklużjoni

Minn dan kollu, mhuwiex meħtieġ li jkun sewwieq AVID li wieħed jifhem li karozza mingħajr brejkijiet mhux se jmorru ferm. Għalhekk, l-importanza tat-tagħmir imsemmi jissottovalutaw mhux meħtieġ. Wieħed iżomm f'moħħu li l-effiċjenza u l-kwalità prestazzjoni tas-sistema jiddependi mill-grad ta 'protezzjoni tal-okkupant. Grazzi għal dawn stands, inti għandek l-opportunità li tevalwa r-rendiment massimu ta 'funzjonalità sistema ta' brejkijiet tiegħek. F'ħafna każijiet, il-passaġġ ta 'l-istand huwa parti mill-dijanjosi tal-vettura. Iżda jiddependi fuq ix-xewqa tiegħek, jista 'jintuża b'mod indipendenti.

Allura, aħna sab dak l-istand għall diski tal-brejkijiet skanalaturi vetturi u għal xiex jintuża.