Hyundai i30: reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi u l-ispeċifikazzjonijiet

Riċentement, ħafna awtomobbli Koreani, inkluż "Hyundai" involuti serjament fl-aġġornament lineup tagħha. L-ebda eċċezzjoni u l-mudell Hyundai i30. sidien reviżjonijiet jargumentaw li l-mudell għall-perjodu restyling freshened sinifikanti. Barra minn hekk, il-bidliet affettwati mhux biss id-disinn, iżda wkoll l- ispeċifikazzjonijiet tekniċi. Kif jista 'jkollok guessed, illum aħna ser tiffoka fuq i30 Hyundai (2013). sidien reviżjonijiet u r-reviżjoni tal-karozzi - aktar tard f'dan l-artikolu.

disinn hatchback

Id-dehra ta 'l-aħbarijiet Koreana ferm rapida u oriġinali. Tali magna definittivament ma tintilifx fil-griża "folla" ta 'karozzi oħra. Il-parti ta 'quddiem tal-karozza issa hija adorned ma' grada, lampi u ottika ġodda taċ-ċpar. Ġeneralment, il- grada radjatur huwa magħmul oriġinali ħafna - linji tagħha tgħaqqad ma 'l-bamper, ħolqien ta' tali "ħalq" tal-karozza. Fortunatament il disinjaturi jkunu aġġustati l-istrixxa chrome. Ħafna awtomobbli diġà wisq adorn karozzi tagħhom ma 'inserts chrome u simili, u huwa għalhekk li ma tfittex attraenti ħafna. Hawnhekk, l-Korea irnexxielhom jikkalkulaw b'mod korrett l-proporzjonijiet - bħala riżultat nikbru karozza ftit interessanti u mlewna. Iżda l-disinjaturi jkunu ddeċidew li ma nitkellem biss fuq il-grada radjatur u bamper. Bl-istess inklinazzjoni iffurmata u ottika - ras u fanali taċ-ċpar. Mill-mod, l-aħħar sodisfatti fi forma angolari mhux tas-soltu u għandhom mibni fil -dwal mixgħula bi nhar.

karozza Rapacity biex jagħtu l-fanali ta 'quddiem prinċipali, li jistiraw mill-bamper sal-pilastru, u jekk l-istess forma bħal arkati tar-roti "muskolari". Is-saqaf tal-"idejn" - panorama, li wkoll murija b'mod pożittiv fuq il-barra tal-karozza. Mirja li juru wara miżbugħa fil-kulur ġenerali tal-karozza u mgħammra bil-bozoz ripetitur żgħar (li, inċidentalment, fl-ewwel huwa diffiċli li wieħed jara). B'mod ġenerali, "Hyundai i30» għandu dehra bright, modern u dinamiku. Tali hatchback rilaxxati immedjatament sportiness tagħha, aggressività u d-dehra friska.

Dwar dimensjonijiet Korp

Koreana tal-karozzi għandu d-dimensjonijiet li ġejjin: tul - 430 ċm, għoli - 147 ċm, wisa - 178 ċentimetri. Dan huwa d-daqs standard għal hatchback Hyundai 'i30. sidien reviżjonijiet innota l-għoli distanza mill-art. Il novità bi tneħħija aggravju tagħha 150 millimetru jistgħu jikkompetu ma 'kwalunkwe aħjar bejjiegħ fis-suq Russu. Fi kwalunkwe każ, skond asfalt u ħmieġ tagħna toroq, "Hyundai" se jgħaddu mingħajr problemi.

Hyundai i30: ritratti u ħarsa ġenerali tal-Intern

Il-kwalità diġà eċċellenti tal-materja irfinar ġew imtejba fuq għadu livell ieħor. Meta mqabbla ma 'mudelli preċedenti, il-prodott ġdid kisbet aktar minn partijiet rotob. disinn interjuri, kif ukoll l-apparenza, magħmula fi stil oriġinali ħafna. L-istess arkitettura tal-panew ta 'quddiem huwa simetriku fuq iż-żewġ naħat. Fuq il-console center hemm radju żgħir, ftit buttuni u skrin kbir tal-kompjuter abbord, li jistgħu jaġixxu bħala navigator. Fuq kull naħa ventijiet f'qagħda tajba, imżejjen bil daħħal plastik "aluminju".

Skond il-manifattur, il-hatchback huwa mgħammar elettroniċi "qniepen u sfafar" ġodda disponibbli għall-ġestjoni. Għalhekk, it-tagħmir bażiku tal-karozza tliet u ħames bieb huwa inkluż marka sistema awdjo b'lawdspikers 6 u produzzjoni USB heater sedil elettriku, mħaddem fuq il-bibien kollha, kif ukoll arja kondizzjonata. Tinkludi wkoll fanali adattivi li awtomatikament jaqilbu dawl fid-daħla tal-mina jew jiċċaqilqu karozza ġejjin minn quddiem. Mhux ħażin għall- "bażi".

Attenzjoni speċjali għandha tingħata mgeżwra isteering wheel u pum gearshift. Dawn iż-żewġ partijiet issa huma mirquma bil-ġilda ta 'kwalità għolja. Dan huwa progress kbir għall Hyundai i30 (2013). Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li issa, grazzi għall-materjali ġodda, tiżjin ta' ġewwa sar aktar cosy u komdu. -Isteering wheel huwa mgħammar buttuni ta 'kontroll tar-radju - issa inti tista' tikkontrolla l-qari tal-mużika mingħajr ma jkunu distracted mill-triq.

Kemm tista 'tkun mgħammra Hyundai i30? Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li l-għażliet għall-hatchback ġdid fil-konċessjonarji Russu mhuwiex ħafna ħafna. li kollha jistgħu jiġu mgħammra karozza - għalhekk huwa ma 'l-sedili elettriku funzjonali, jgħinu sistema meta l-vettura qed tibda togħla, u x-xita sensuri dlam, forzi ta' ibbrejkjar ikkontrollati elettronikament, kif ukoll 2-żona sistema ta 'kontroll tal-klima ma' ionizer.

Għalkemm fil- "bażi" karozza tkun biżżejjed "bloat". Flimkien ma 'dawk li għandna elenkati hawn fuq, il-magna hija mgħammra kamera elettroniċi ta' wara fehma, sedili tal-ġilda, diski pyatnadtsatidyuymovymi stylish, kif ukoll saqaf panoramiċi li tippermetti li inti tgawdi vjaġġ tiegħek lill-sħiħ.

kompetituri ewlenin

Inizjalment, il-rivali prinċipali ta ' "Hyundai, il-i30" hatchback huwa kkunsidrat "Ford Focus". "Ford" kumpannija ma jibqgħux sorpriża klijenti tagħhom ma 'soluzzjonijiet tekniċi u innovattivi ġodda, hekk kull sena il-bejgħ firxa mudell fir-Russja se jżid biss. Iżda minkejja tali kompetizzjoni qawwija, Asjatiċi xorta rnexxielha "snatch" post tagħhom fis-suq dinji u ma jitilfu profitti mill-produzzjoni. Dan ikkontribwixxa għall-prezz inizjali baxx, jibnu kwalità għolja u manuvra fis-suq ppjanati sewwa.

Hyundai i30: reviżjonijiet tas-sidien tal-karatteristiċi tekniċi

L-unitajiet ta 'enerġija linja hija preżenti kemm 4. muturi qawwija. Fost dawn, 2 unitajiet petrol u d-diżil kif ukoll. Il-volum tal-aggregati hija minn 1.4 sa 1.6 litri, u l-qawwa ta '90-134 horsepower.

Fir-rigward tal-gearbox, jiddependi fuq il-mutur jista 'jkun jew ta' sitt veloċità "mekkanika" a u "awtomatiku" 6-veloċità. L-aħħar daħal fis-seħħ biss fl-2012. Preċedenti, Hyundai 'i30 kienet mgħammra mal-4-medda trasmissjoni awtomatika.

Il-manifattur ssostni li l-firxa ta 'powertrains għaddiet sensiela ta' studji u kienet mibdula diversi drabi. Allura, hatchback Koreana sar aktar "nimble" u fl-istess ħin titbaxxa "aptit" tagħha. Mill-mod, ma ninsewx dwar l-inġiniera u l-kompatibbiltà ambjentali. standards ta 'emissjoni dijossidu tal-karbonju issa jammonta għal madwar 100 gramma għal kull kilometru.

dinamika

U issa dak ma Hyundai i30 karatteristiċi dinamika tekniċi.
Jiddependi fuq il-qawwa tal-veloċità massima tal-magna "Koreana" ta '170-197 kilometru fis-siegħa. Il-qabża minn żero għal "mijiet" huwa stmat għal 11,9-13 sekondi.

konsum tal-fjuwil

Dan kollu huwa tajjeb, imma safejn bħala moderata "aptit" hatchback Hyundai i30? Speċifikazzjonijiet magna jippermettu novità li jonfqu mhux aktar minn 4-6 litru ta 'karburant għal "mijiet." Ta 'min jinnota l-aktar karburant tal-magna effiċjenti - CRDi kapaċità turbodiesel ta 128 horsepower. Paired ma 'sitt veloċità "mekkanika", tikkonsma biss 3.7 litru ta' karburant fil-pajjiż u 4.9 fil-modalità belt.

Prezzijiet u tagħmir

X'inhu ispeċifikazzjonijiet Hyundai i30, aħna diġà sab, issa nasal għall-valur. Mill-2014 l-ispiża inizjali għat-tliet bieb hatchback Koreani fil-bażi ta '599 000 rubles. Il-verżjoni ħames bieb se tiswa ftit aktar - 650 elf rubles. Ewwel daqqa t'għajn, din l-ispiża wisq kbira għall runabout normali urban. Madankollu, jekk nieħdu in kunsiderazzjoni l-disinn modern tal-"idejn", interior ġilda u livell ta 'tagħmir fil- "bażi", allura kollox isir ċar. 599.000 - huwa saħansitra spiża attraenti ħafna għal tali avtomobilchika bright u stylish.

Hyundai i30 - reviżjonijiet jitkellmu għalihom infushom!