Ħarsa ġenerali u storja tal-Fiat 127

Il-karozza Fiat 127, li r-ritratt tagħha huwa ppreżentat hawn taħt, ġiet prodotta f'serje għal tnax-il sena. Din inbniet fuq il-bażi ta '850 modifika moralment skaduta minn dan il-manifattur. In-novità kienet karozza żgħira, li kienet prodotta f'diversi stili tal-ġisem. Indikaturi tekniċi tajbin u l-kapaċità tal-karozza f'ħin wieħed għamluha waħda mill-aktar popolari u popolari fl-Ewropa.

L-ewwel ġenerazzjoni

Il-kopja tad-debutt tal-mudell ħarġet mil-linja tal-assemblaġġ fl-1971. L-ewwel ġenerazzjoni Fiat 127 kienet mgħammra b'magna tal-petrol b'erba 'ċilindri, li l-volum tagħha kien ta' 0.9 litri. Mgħammar b'karozza kienet sistema ta 'sewqan ta' quddiem. Il-karatteristika ewlenija tan-novità kienet id-disinn uniku tas-sospensjoni ta 'wara, li tikkonsisti minn molol bil-weraq tat-tip. Skond reviżjonijiet ta 'l-ewwel sidien tal-karozza, il-karatteristika l-iktar importanti tagħha tista' tissejjaħ kapaċità kbira. Dan mhux sorprendenti, peress li 80 fil-mija tal-ispazju Fiat 127 kien maħsub għall-akkomodazzjoni ta 'passiġġieri u bagalji. F'ħafna modi, kien bis-saħħa ta 'dan li fl-1972 il-mudell ingħata l-premju bħala l-aqwa karozza Ewropea. B'riżultat ta 'dan, matul il-ftit snin li ġejjin kienet ikkunsidrata bħala waħda mill-magni l-iktar imfittxija fis-suq tal-Ewropa tal-Punent. Il-mudell kien prodott f'żewġ verżjonijiet tal-ġisem - b'żewġ jew tliet bibien.

It-tieni ġenerazzjoni

Fl-1977, it-tieni ġenerazzjoni tal-Fiat127 ġiet introdotta għall-pubbliku ġenerali. Il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza aġġornata kienu kemmxejn modifikati. B'mod partikolari, l-għażla tax-xerrejja offriet żewġ għażliet għall-impjant tal-enerġija. Fiż-żewġ każijiet, il-magna kellha volum ta 'litru. Flimkien ma 'dan, skont il-konfigurazzjoni, il-qawwa tiegħu tista' tkun 49 jew 69 horsepower. Brejkijiet ta 'diska mmuntati fuq quddiem, u wara tanbur. Id-dehra tal-karozza nbidlet xi ftit. L-innovazzjoni ewlenija kienet id-dehra ta 'verżjoni ġdida tal-ġisem b'ħames bibien. Fil-bqija kollha, id-disinn tan-novità ma nbidilx, ħlief għal elementi minuri.

It-tielet ġenerazzjoni

Fil-bidu tas-snin tmenin ta 'l-aħħar seklu, it-tielet ġenerazzjoni raw id-dawl. L-iżviluppaturi ftit bidlu u rranġaw id-disinn tal-karozza. B'mod partikolari, il-partijiet ta 'wara u ta' quddiem tal-Fiat 127. inbidlu. Wieħed għandu jinnota li ħafna karatteristiċi ta 'novità oħra minn dan il-manifattur-mudell "Ritmo" ġew mislufa hawn. Taħt il-kappa tal-karozza ġiet installata unità tal-qawwa tal-gażolina ta '1.3 litri, kapaċi tiżviluppa 74 "żiemel". Uħud mill-bidliet ukoll laqgħu lis-saloon, li beda jilħaq ix-xejriet il-ġodda fl-industrija awtomobilistika ta 'dak il-perjodu. It-tielet ġenerazzjoni tal-mudell kienet prodotta kemm fil-fabbriki fl-Italja kif ukoll fl-intrapriżi tal-kumpanija li jinsabu f'pajjiżi oħra.

Tmiem tal-istorja

Fl-1983, il-manifattur Taljan introduċa l-mudell ġdid Uno tiegħu. Wara dan, il-maniġment tal-kumpanija ddeċieda li jwaqqaf il-produzzjoni ta 'Fiat 127. Fl-istess ħin, għandu jiġi nnotat li l-karozza kienet immuntata f'fabbriki ta' l-Amerika t'Isfel kważi sa nofs is-snin disgħin tas-seklu li għadda. Barra minn hekk, ġie fornut b'mod attiv lis-swieq ta 'pajjiżi differenti (inkluża l-Ewropa) sa l-1987.