Karozzi, Karozzi
VAZ-2114 mhux se tibda? Tibdiex VAZ-2114 (injettur)
Problemi bil-batterija
Ħafna drabi r-raġuni prinċipali għall-bidu foqra domestiku (u mhux biss) tal-batterija tal-vettura huwa mormi. Jekk tqabbid ma seħħx wara li inti dawwar iċ-ċavetta, x'aktarx fil-kontijiet off-grada abbord batterija. soluzzjoni sempliċi għall-problema - għandek bżonn biss jivverifika l-terminali u, jekk meħtieġ, biex jiċċarġjaw il-batterija (l-indikatur sensur għandu jkun aħdar). Mill-mod, madwar batterija mejta tindika wkoll "mejjet" l-istat ta 'l-istarter (meta VAZ-2114 mhux se jibdew fil-livelli kollha).
Biex jiċċarġjaw il-batterija 220 fin-nuqqas ta 'netwerk V?
Jekk għandek fil-idejn ma kienx memorja, jew l-ebda żbokk adegwat, jippruvaw jibdew il-karozza bil- "pusher" jew dawl minn vettura oħra, kif muri fir-ritratt hawn taħt.
Bħala l-aħħar, jippruvaw biex jibdew il-magna tuża l-manku istarter. Iżda xorta waħda l-aħjar għażla - biex tpoġġi l-batterija fuq ħlas.
Starter dawriet ħażina, il-batterija huwa mormi. X'għandek tagħmel?
F'dan il-każ, ipprova li tiskrollja mutur starter għal 10 sekondi u jagħmlu waqfa għal 5-6 minuti. Wara dan iż-żmien, il-batterija se tirkupra ftit, u ammont żgħir ta 'lubrikant tmur fil-magna. Wara waqfa qasira, jippruvaw jibdew il-karozza mill-ġdid. Meta l-mutur ikun qed jaħdem, kun żgur li tivverifika l-iċċarġjar kurrenti u l- "piż" tal ICE.
X'jiġri jekk ma tibda l-karozza VAZ-2114 fi starter jiffunzjona?
F'dan il-każ, mod biex isolvu l-problema tiddependi fuq il-temperatura tal-magna, jiġifieri, kif inti crank dan - "kiesaħ" jew "fuq taħraq".
Fir-rigward tal-batterija, għandna l-ebda ilmenti (istarter dawriet, allura jkun hemm preżenti fis-sistema), imbagħad inti għandek bżonn biex tfittex l-kawża fil-mutur innifsu. Kif nafu, magna ta 'kombustjoni interna tinkludi ċiklu ta' ħidma li jikkonsisti minn erba 'puplesiji u żewġ rivoluzzjonijiet tar-krankxaft - iseħħ l-ewwel teħid taħlita ta' arja tal-fjuwil, u mbagħad kompressjoni, puplesija u r-rilaxx ta 'gassijiet tal-exhaust.
Loġikament, jekk inti crank-magna f'kondizzjoni tajba u ma jmorrux crazy - problemi bit-ħadid għandna. Għaldaqstant, għad hemm 2 punti - taħlita tal-fjuwil u ignition tagħha. L-elementi ewlenin li huma utilizzati fis-sistemi bħal dawn, - karburatur u spark. Dawn aħna għandhom jikkunsidraw.
Jekk inti tmexxi l-magna mkessaħ, qabel l-iġbed il-ċowk u dawwar il-ċavetta tal-ignition waqt li tagħfas ħafif fuq il-pedala tal-gass. Ħafna drabi, dawn l-azzjonijiet jgħinu sewwieqa bl-ebda problemi biex jibdew magna kiesħa. Jekk il-magna għadha ma tibda, allura, hemm problema fil-ignition. Imbagħad aħna tfittex l-kawża fil-Candlelight, jiġifieri kontroll għall ispark. Biex tagħmel dan, dawwar 1 partita, poġġih fuq il-magna u krank katalist.
Għaliex VAZ-2114 huwa diffiċli li tibda? Ir-raġunijiet għan-nuqqas ta 'spark jista' jkun ftit:
- vjolazzjoni tal-par kuntatt tad-differenza;
- tort kapaċitatur jew coil tas-sistema ta 'ignition;
- falliment tramblora.
Imma dak li tagħmel jekk il VAZ-2114 ma jibda meta l-provvista normali ta 'spark? F'dan il-każ, għandek bżonn biex jiċċekkja l-fluss tal-petrol għall-karburatur. Kif tagħmel dan? Biex tagħmel dan, jippruvaw knock ħafif bil wrench fuq il karburatur minflok l-toqba għall-mili. Il-fatt li l-vażun fis-sistema tal-karburant tista jeħlu l-labra innifsu. Jekk iva, allura vit buttuna fuq il-problema karburatur se tkun solvuta minnu stess. Madankollu, mhux dejjem eżattament l-labra tista 'tikkawża istartjar tal-magna fqir "-kesħa".
Meta ma jkunx hemm gażolina li jiġu kkontrollati u l-pompa tal-fjuwil. F'każ estrem, huwa meħtieġ li tnaddaf il-karburatur jew injettur tal-fjuwil (jekk magna injezzjoni).
Wara magna mkessħa bl-bidu tipproċedi jiddekorri sħun. Ġeneralment, il-problema bl-awto-ignition "fuq taħraq" jinqalgħu fost sewwieqa rari, minħabba raġunijiet oġġettivi għal dan. U jekk il-VAZ-2114 ma tibda "fuq taħraq", allura l-iktar probabbli, wisq fjuwil ltqajna fis-ċilindri interni tal-magna ta 'kombustjoni. Biex issolvi din il-problema, inti trid tneħħi l-xemgħat, magna scroll jew biss ħallieh joqgħod l-magna għal 20-25 minuti.
X'jiġri jekk il-magna ma iżommu l-pass?
Jekk VAZ-2114 jibda u stalel, filwaqt mhux qed ilaħħaq "fil-kiesaħ", ir-raġuni apparenti għal dan ċertament mhuwiex l-batterija. Kif turi l-prattika, il-magna revs meta jibdew fil temperaturi ta 'ffriżar tintilef minħabba spark difettuż.
Kif jaġixxu f'dan il-każ? L-ewwel għandek bżonn tieħu l-ewwel xemgħa u teżamina kondizzjoni strutturali tagħha. Jekk ikun depożitu, tali parti għandha tkun soġġetta għal sostituzzjoni sħiħa. Sett ta 'spark ġdid għall-erbatax "Lada" ma' l-importanti hu relattivament irħisa (400 rublu), u dawn il-partijiet jistgħu jiġu mixtrija f'kull maħżen jew tas-suq.
affarijiet kumplikati bil ftit magni injettat il-karburant. Fejn inti kultant ikollhom sort kollha permezz tas-sistema tal-karburant, inkluż żnienen, fjusijiet u unità ta 'kontroll. U spiss jiġri li l-xemgħa hija sempliċement frosting u f'dan l-istat ma jipproduċix spark normali biex jibdew il-magna.
konklużjoni
Allura aħna dehret għaliex il-VAZ-2114 ma tibda meta hija magna kiesħa jew sħuna. Kif tistgħu taraw, għas-soluzzjoni ta 'din il-problema mhux bilfors tieħu l-lift u drag l-karozza l-istazzjon ta' servizz - huwa kompletament possibbli l-problemi kollha biex isolvu mingħajr tagħmir speċjali, dar konvenzjonali. Huwa biss neċessarju li tkun taf il-kawża eżatta tal-ħsara u għandhom sett mill-inqas wieħed ta 'spark ġdid - allura l-ebda ġlata mhux se tipprevjeni li inti biex jibdew il-magna bi twist!
Similar articles
Trending Now