Għaliex stufi "Lanos" qlub ħżiena?

Ħafna sidien ta 'karozzi "Daewoo" spiss iħabbtu wiċċhom mal-fatt li l-stufi "Lanos" qlub ħżiena. Hawnhekk għandu jingħad li l-magni l-ġodda li taħdem b'mod effettiv, iżda maż-żmien il-kwalità ta 'din is-sit hija mnaqqsa ħafna. Is-sidien jaqsmu l-esperjenza tagħhom ta 'kif se ssolvi din il-problema. Fost ir-raġunijiet xi jispikkaw li l-karozza Korean oriġinarjament ikkalkolat fuq il-kundizzjonijiet klimatiċi milder, u ċertament mhux għall-xitwa Russa. Anki l-daqs tal-radjatur fuq il-mudelli kollha "Lanos" huwa ħafna inqas milli fuq il-mudelli tal-WHA. U jekk dawk li qed iħabbtu wiċċhom ma 'dan trouble, tissostitwixxi l-oġġett ma' ambjent aktar effiċjenti, mhux se taħdem. Spazju għall jkessaħ tisħin eħxen għal "Lanos" ma jkunx hemm. Of course, ipprova u tinstallahom, inti tista ', iżda se jkollhom rimja sistema kontra t-torpidows u ventilazzjoni. Ukoll, dan kollu mhux se taħdem mingħajr tneħħija ta 'pressa sistema ta' arja kondizzjonata. Barra minn hekk il żarmar tal-lymph kollha għandhom Mekkanizmu intern fuser kaxxi riċiklati. Huwa meħtieġ li jerġa 'jagħmel kollox is-sistema kollha.

Billi karozzi "Lanos" stufi ħażin mixgħula wkoll: il-kawżi

Allura, hemm diversi tipi ta 'ħsarat li, fl-opinjoni tas-sidien jistgħu jkunu l-kawżi ta' operazzjoni ineffiċjenti tas-sistema tat-tisħin regolari. Forsi aħna qed kollha deskritti, iżda l-lista hija bbażata fuq lanosovodov esperjenza personali.

Radjatur misduda ġewwa l-stufi

Jekk il-karozza "Lanos Daewoo" forn ħażina qlub, imbagħad inti għandek tiċċekkja direttament ma 'dik node. Manki tas-sistema tat-tisħin jingħata temperatura kompletament differenti. Il termostat tiftaħ aktar spiss milli meħtieġ. Wkoll ħafna drabi inkluż fann tar-radjatur. Għaliex clog-radjatur? Ir-raġuni għal dan tista 'tkun jiffriżawx, li jitferra l-sewwieqa sistema. Jekk il-kwalità fqira tal-likwidu ġewwa l-arterji jibdew jiffurmaw depożiti. Ħafna sidien jippruvaw biex taħsel il-radjaturi u soluzzjonijiet pajpijiet ta 'aċidu fosforiku, permezz ta' l-iskala, anki l- "Coca-Cola". U xi kultant dawn il-metodi jgħinu, iżda aktar spiss ir-riżultat ta-ħasil ma. Bħala riżultat, xorta ma tantx mixgħula stufi ( "Lanos 1.5" l-ebda eċċezzjoni). F'garaxx jew proċess dar radjatur fwawar stufi bl-użu tliet biċċiet ta 'pajp u s-soluzzjoni sħuna ta' aċidu ċitriku. Barra minn hekk, dawn il-kondizzjonijiet jistgħu jitwettqu test jiffriżawx. Iż-żewġ bastimenti hija mimlija bil-likwidu. Imbagħad, f'wieħed mill-bastimenti tiġi mferra 'soda ftit. Fil-kontenitur ieħor żżid ftit ta 'kull aċidu. Jekk la l-ewwel u lanqas fit-tieni kontenitur ma tibda xi reazzjoni kimika, allura l-forn "Lanos" warms ħażin mhux minħabba l-radjatur - hija jiffriżawx kwalità għolja.

Radjatur misduda barra

Dijanjosi tal-problema tista 'tkun fl-istess pajpijiet stufi temperatura u fluss aktar baxxa ta' arja emerġenti mill-Diffużuri. F'dan il-każ, l-imblukkar mhuwiex istantanja, u għal żmien twil - tnaqqis tal-fluss tal-forza ma tistax titqies immedjatament. Huwa aħjar li jiċċekkja l-fluss ta 'enerġija meta mqabbla ma' mudell ta 'ħidma. Dwar "Lanos" kwalunkwe produzzjoni, kemm jekk huwa "Daewoo", "Chevrolet" jew Porsche, l-ebda filtru tal-kabina. radjatur ta 'tisħin, u flimkien magħha, u evaporatur għall-arja kondizzjonata, faċilment misduda żibel diversi - jista' jkun isfel, weraq, tkun xi tkun. Naturalment, tali imblukkar ma jippermettu l-ajru li jgħaddu liberament permezz tal-radjatur. U bħala riżultat - il-stufi, "Lanos" qlub ħażina, u fil-karozza isir skomda ħafna. Ukoll fil-ħin jistgħu jibdew "riħa" l-arja kondizzjonata fin-nuqqas ta filtru tal-kabina. Dan jiġri minħabba l-trab li jakkumula waqt l-operat tal-magna. Huwa ddepożitat fuq l-evaporatur, u b'hekk joħolqu kondizzjonijiet favorevoli għall-iżvilupp ta 'mikro-organiżmi varji u batterji ta' ħsara. Debris jistgħu jiġu mneħħija faċilment ma 'vacuum cleaner ordinarja - li iżarma l-fann fil-pajp kanal jimplimentaw mingħajr ebda annessi. Huwa rakkomandat li jwettaq fl-istess ħin blowing-sistema permezz tal-Diffużuri.

Zavozdushennost radjatur

Din hija raġuni oħra għaliex ma tantx mixgħula stufi għal "Lanos Chevrolet" u l-varjanti oħra ta 'dan il-mudell. Meta dan tort pajpijiet stufi temperatura se jvarjaw b'mod sinifikanti, ħafna drabi mixgħul il-fann u tiftaħ il-termostat. Neħħi l-arja żejjed mill-radjatur f'dan il-każ - il-kompitu mhijiex ħidma faċli. Dan jinsab fil-katusa tas-sistema ta 'ventilazzjoni f'angolu partikolari. Jekk l-intenzjoni hija li ma jidħlu fit-tneħħija ta 'arja, l-ewwel stufi "Lanos" qlub ħżiena, u mbagħad kompletament jista jieqfu jaħdmu. Inti tista 'tipprova tneħħi zavozdushennost kollox. Dan jeħtieġ slide, fejn il-karozza jistgħu jitqiegħdu f'angolu ta '30 gradi jew aktar. Għandu jiġi mfakkar li wara xi ħin mill-ġdid li jirritornaw bwiet arja, sabiex il-proċedura għandha eventwalment prodelyvat mill-ġdid. Dan il-każ huwa dovut għall ġett jaqgħu fit-tank żieda tas-sistema tat-tisħin reattur. Meta dan ikun il-qtar ġett, bżieżaq tal-arja maħlul fl jiffriżawx u eventwalment jinfirxu madwar is-sistema. Ħafna nies li għandhom karozza "Lanos Daewoo" stufi qlub ħażin, ndunat li l-problema bdiet wara l-ewwel sena tas-sjieda tal-magna. Dan tort jista 'jkollhom żewġ raġunijiet prinċipali - huwa l-likwidu li jkessaħ, li kien ġentilment mimli fl-assemblea tal-karozza, jew bżieżaq.

Il-ġlieda kontra ventilazzjoni: tie-in

Ma 'din is-sitwazzjoni tista' tiġi miġġielda - huwa taħt il- tank ta 'espansjoni pajp trasferiment tas-sistema ta' ritorn throttle tisħin. Imbagħad hemm qatgħat tee u sostitwita b'dan coolant. Sabiex ma jkollhom problemi bil-stufi, dan isir kemm jista 'jkun malajr wara li jixtru karozza. Jekk "Lanos Chevrolet" ħażin lit stufi, ir-raġunijiet għal dan huwa aħjar msewwija immedjatament. Id-dijametru ta 'barra tal-pajp kbir għandu jkun madwar 20 mm. Daqs żennuna żgħir għandu jkun ugwali għal madwar 10 mm. Dwar it-tul, huwa 3 u 6 ċm rispettivament. turi l-prattika li tissielet ventilazzjoni possibbli mingħajr l-installazzjoni tal-magna fuq roller coaster - Raġuni tajbin u ċatt. L-istess jgħodd għall-ventilazzjoni - plugs mhumiex iffurmati mill-ġett mis-sistema tat-tisħin kollettur. Għalhekk, biex jitnaqqsu pajpijiet mhux meħtieġ. Din mhijiex għażla. bwiet arja jibżgħu, wisq, mhux meħtieġ.

Kmieni fil-termostat ftuħ

sidien b'esperjenza, jekk stufi ħażin lit ( "Lanos Chevrolet" ZAZ u "Sens" b'mod partikolari), jirrakkomanda verifika termostat regolari. F'dak installat fil-vettura, temperatura ta 'tħaddim tiegħu hija indikata (huwa 86 gradi). Madankollu, aktar spiss tiftaħ u jgħaddi jiffriżawx ħafna qabel. Għaliex ma tantx stufi lit għal "Lanos"? Iva, minħabba li l-temperatura tal-coolant mhuwiex biżżejjed, iżda hija marret fuq il-magna permezz ta 'qasma nofs żgħir miftuħ tal-termostat. Jiffriżawx gets fil-radjatur huwa stufi kiesaħ. Dan jidher ċar meta l-magna tkun għadha warming up u l-termostat tiftaħ għall-ewwel darba - fornut bl-ajru ssir saħansitra kesħin. Ħafna aħjar sabiex isaħħnu l-interjuri forn, meta l-termostat jiftaħ għal xi ftit drabi.

Kif biex jeliminaw l-problema tal-termostat?

Is-sidien ta 'dawn il-vetturi huwa rakkomandat li jixtru termostat ieħor - per eżempju, sa temperatura ta' 92 gradi. Ma 'dan mutur hub ma iżżejjed fix-xitwa, u l-element se tiftaħ fil-ħin. B'mod ġenerali, matul iż-żmien, il-ftuħ bikri tal-morda kwalunkwe prodotti - sabiex wara żmien fuq il- "Lanos Daewoo" stufi warms-ħżiena, u s-sid huwa nervuża.

problemi tax-xitwa

Fix-xitwa, is-sidien ta 'dawn il-vetturi qed iduru fil-SRT mal-problemi fil-ħidma tat-tisħin kważi kuljum. Ejja jipprova jifhem il-problema, l-aktar li r-raġunijiet huma kemmxejn differenti f'dan il-każ.

tagħfis dgħajfa

Din hija waħda mill-fenomeni aktar komuni li ma tantx mixgħula stufi ( "Lanos Chevrolet" mhijiex eċċezzjoni). Ir-raġuni tinsab f'nuqqas ta 'ġonot li jissiġillaw fil-katusa tal-ventilazzjoni u l-massimu huwa manifestat preċiżament fix-xitwa.

Ċċekkjati faċilment - jekk wara l-kesħa, il-kontroll fann heater hija trasferita għar-raba 'pożizzjoni, u l-fluss ta' arja hija diretta lejn il-windskrin. Imbagħad il-idejn titwettaq fil-postijiet fejn il-parti konnessi tal -katusa tal-ventilazzjoni. Jekk xi partijiet jħossu kiesaħ, allura l-interjuri huwa mkessħa bl-ajru mill-triq. Is-soluzzjoni hija lakuni promazyvaniem sempliċi ma sustanzi siġillanti. corrugation Biex tikseb l-effett massimu fuq il-lieva throttle huwa mehmuż - biċċa perfetta ta 'pum aġġustament mera.

tubi bl-ajru kiesħa

Qabel ma jkollna fil-radjatur ta 'heater, arja tgħaddi pjuttost triq twila fis-sistema tal-katusi. Fix-xitwa, il-ħitan katusa jiġu mkessħa sostanzjalment u jnaqqsu l-temperatura tal-arja fil-kabina. Ġewwa, jiġrilha kiesaħ ħafna. Biex issolvi din il-problema, l-arja iżolat minn kwalunkwe materjal ta 'insulazzjoni (eż splenom). Dawn ix-xogħlijiet huma rakkomandati biex iwettqu wara l-problema ġiet solvuta b'integrità. Il-proċess mhuwiex diffiċli, iżda jistgħu jkunu meħtieġa t-tneħħija tal-panel.

sommarju

Jekk il-karozza "Chevrolet Lanos" ħażin lit stufi, x'tagħmel f'dan il-każ? Tiċċekkja bir-reqqa s-sistema tat-tisħin. Problemi jistgħu jkunu lurking fil-aktar postijiet mhux mistennija. Allura jkun żgur li jgawdu l-esperjenza ta 'lanosovodov imħawwar.