Deskrizzjoni qasira tal Embraer 195 ajruplani

Embraer 195 (jinsabu taħt ir-ritratt) - dan huwa l-mudell aktar ġodda u akbar tal-ajruplan, li huwa manifatturat mill-istess kumpanija, manifattur li jinsabu fil-Brażil. ajru dinja ħafna hi tkun ġiet użata attivament fl-2006. Minbarra l-verżjoni bażika hija prodotta wkoll modifika tawwalija li hija differenti biex iwettqu fuq il-fly fuq distanzi twal. Isimha huwa miżjud ma 'l-LR immarkar.

verżjonijiet preċedenti

Il-bażi għall-kostruzzjoni tal-Embraer 195 mudelli azzar bħal E170 u E175. It-tliet għażliet huma l-istess daqs tas-sezzjoni tal-fuselage, kumplessi simili ta 'avjoniċi u tagħmir elettroniku simili. Sabiex itejbu l-prestazzjoni tat-titjira, inġiniera għamlu biċċa xogħol tajba, bħala riżultat ta 'liema l-karozza tkun irċeviet mtejba żieda għolja manubriju, impjanti ġodda u l-ġwienaħ li saru itwal. Barra minn hekk, bosta komponenti u komponenti ajruplani mislufa mill-modifika E190.

Getting Started

Skond informazzjoni uffiċjali, Embraer 195 ewwel ħa l-arja u wettaq titjira test ta 7 Diċembru, 2004. L-ewwel utent ta dan il-mudell kienet il-kumpannija Flybe - British ajru baxx tal-baġit, li tispeċjalizza aktar fuq titjiriet fl-Ewropa. Imbagħad il-kumpanija kienet ħarġet ordni għal erbatax-il-vetturi bil transoms żejda tnax unitajiet aktar. Fl-2006 huwa beda l-operazzjoni kummerċjali tal-modifika. Bħalissa, huwa użat b'mod attiv minn linji ewlenin mill-Italja, il-Polonja, l-Iżrael, il-Ġermanja, ir-Russja, il-Ġordan, l-Arġentina u pajjiżi oħra.

deskrizzjoni ġenerali

Embraer 195 pjan huwa medju firxa airliner ma 'fuselage dejqa, li sar l-aktar capacious ta' modifiki kollha tal-familja. Hija mfassla għall-operazzjoni fuq il-linji, li għandhom tul medju. Rigward il-distanza massima li l-karozza hija kapaċi jegħlbu dan mingħajr ħlas addizzjonali, imbagħad b'kont meħud tal-tagħbija massima huwa 4077 kilometru. Il-kompetituri ewlenin ta 'l-inforor ajruplani kkunsidrat "Boeing 737-600" u "Airbus A318".

Skond l-arranġament tal-kompartiment tal-passiġġieri, in-numru ta 'passiġġieri li jistgħu jiġu trasportati fl-istess ħin li l-ajruplan huwa fil-medda minn 106 sa 122. L post ġewwa l-sedili kompartiment tal-passiġġieri Embraer 195 jsir b'mod proporzjonali "żewġ plus tnejn". Ġewwa l-mudell mhux dritta installata sistema tad-dawl. Għall-ħażna tal-bagalji tal-passiġġieri huma ixkafef pjuttost roomy.

Karatteristiċi ewlenin

It-tul totali tal-verżjoni bażika ta 'l-ajruplan huwa 38.6 metri, filwaqt li l-ġwienaħ - 28.7 metri. Fir-rigward tal-wisa 'ġewwa, huwa biss 2.74 metri. Fil-forma ta 'unitajiet ta' traction użati fil-mudell, żewġ magna kapaċità GE CF34-10E ta 8400 kg. Għandu jiġi nnutat li dawn il-magni jissodisfaw għal kollox il-ħtiġijiet moderni aktar stretti għall-ammont ta 'storbju. veloċità ta 'ajruplani ugwali għal 890 km / siegħa moderata. altitudni massimu tat-titjir tagħha huwa 11,900 metru.

benefiċċji ewlenin

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin li tista 'tiftaħar airliner Embraer 195 huma ġwienaħ tagħha, li huma mgħammra ma' tip ta 'kantunieri fit-truf. għan ewlieni tagħhom kien li jitnaqqsu l-forzi kostruttivi ta 'reżistenza, li se jnaqqsu b'mod sinifikanti konsum tal-fjuwil. Barra minn hekk, kompatibbiltà ambjentali u livell ta 'ħoss baxx jagħmilha possibbli biex jopera l-inġenju tal-ajru fl-ajruporti ewlenin kollha fl-Ewropa u fid-dinja. Sedili tal-passiġġieri, li huma mmuntati fil-kabina, huma komdi u spazjużi. Barra minn hekk, huma mgħammra b'ilqugħ protettiv tar-ras aġġustabbli. Dan kollu flimkien jagħmel il-vjaġġ pjuttost komdu.