Bombardier CRJ 200 - ajruplani, li jikkonsisti mill-virtujiet

Għal aktar minn 20 snin ta 'spazju ta' arja madwar il-moħriet żgħar pjani sbieħ "il-CRJ 200" produzzjoni Kanadiżi. Popolarità tagħhom hija spjegata mill-fatt li l-iżvilupp ta 'tajba infrastruttura tat-trasport fi kwalunkwe pajjiż għandu jkun jista' titjiriet fuq distanzi qosra. U inġenju tal-ajru ta 'dan it-tip joħloq għal tali movimenti kull opportunità. L-ajruplan kien immanifatturat minn "Canadair" (aktar tard imsejjaħ "Bombarder") Mejju 1991.

"Bombardier CRJ 200" Għandha veloċità għolja moviment komparabbli mal-veloċità tal-bastimenti kbar (790 km \ h, moderata), tluq piż għal 21 tunnellata (max!), Operati minn ekwipaġġ ta '2 persuni (pilota, ko-pilota). In-numru ta 'passiġġieri li jista' jtella 'abbord, 50 persuna (f'xi każijiet prodotta magna arja, li għandu 44 sedili). Hemm ukoll modifika tal-kumpaniji "Challenger", kapaċi jżomm 15 passiġġier. Il kompatti ajruplani - għandha tul ta 'madwar 30 metru u massimu wisa - 21, 2 metri, li jippermetti li jiġi ipoġġu fuq il-ajrudromi standard u żgħar.

"Il CRJ 200" hija modifika ta ' "l-CRJ 100," mudell ta' suċċess u tvarja mill-predeċessur, magni aktar ekonomiċi u qawwija tagħha mill-kumpanija "General Electric". Hija jistgħu jitilgħu sa għoli ta '12.5 km u jtajru distanza ta' madwar 3000 km. L-ajruplan huwa kompetitur dirett għall-Russu "AN-148", li l-produzzjoni ġiet aġġustata fl-aħħar snin. Imma dak ajruplan se jkollhom rwol ewlieni fit-trasport domestiku refgħa qasir għadu mhux magħruf, minħabba "AN-148" diġà jitħaddem, iżda ajruplani Kanadiżi importati fil għexieren Russi.

modifika ieħor - "CRJ 200 LR" huwa rranġat b'tali mod li l-ajruplan jista 'jkopri distanza kemmxejn akbar (3150 km). -Kumpanija li topera u l-piloti jitkellmu tajjeb dwar il-karatteristiċi ta 'din il-karozza pjuttost unpretentious li huwa faċli biex jamministraw, anke fil-kondizzjonijiet diffiċli tat-temp. Hu adattat għal żoni muntanjużi, jista 'jiġi konvertit fi klassi kummerċjali jew taħt il-Karta, hija għandha l-konsum tal-fjuwil aktar baxx fil-klassi tagħha.

Għandu jiġi nnutat fil-familja "CRJ" Agħżel ieħor inġenji tal-ajru 7 speċi (minbarra "CRJ 200") maħtura mill CJR CRJ 100-1000, in-numru totali tagħhom huwa madwar 1,700 bastiment. Fost dawn - 709 modifiki ajruplani "il CRJ 200". Huwa jinnota li l-kumpanija Kanadiża għandha livell pjuttost għoli ta 'ordnijiet, kif in-numru ta 'kunsinni pendenti ta' madwar 100 ajruplan.

"Il CRJ 200" huwa meqjus bħala magna affidabbli ħafna, li huwa kkonfermat mill-istatistika. Għal kull żmien ta 'operazzjoni ta' kull tip ta ' "CRJ" inċident sofra erbatax ajruplani. F'sitt każijiet, ma kienx hemm vittmi. Dawn il-magni jistgħu jitqiesu fil-flotta Kanadiżi, "Air Jazz" Ġermaniż "Lufthansa", Russu "Bars Ak", "Severstal-arja", "Aero", "Yamal" u oħrajn.

Reviżjonijiet ta 'passiġġieri fuq l-ajruplan, preferibbilment pożittiv. Hija ċċelebrat fattur kwalità, ħsejjes baxxi, manuvrabbiltà tajba tagħha, li jiggarantixxi (b'ekwipaġġ tajba) faċli tat-tlugħ u l-inżul artab. Is-sedili fil-kabina - ġilda, kull passiġġier għandu spazju għall-bagalji (0.04 metri kubi), abbord kċina huwa preżenti flimkien mal-kamra tat-twaletta. Attendenti tikkonsisti f'żewġ stewards.