Ajruplan: definizzjoni u karatteristiċi ġenerali

L-interazzjoni mal-mases tal-arja, li magħha l-inġenju tal-ajru jinżamm fl-atmosfera, għandu differenzi sinifikanti mir-relazzjoni mal-arja riflessa mill-wiċċ tad-Dinja. It-terminu "ajruplan" huwa definit mil-leġiżlazzjoni attwali tal-pajjiż, kif ukoll mill- Konvenzjoni ta 'Chicago. Fir-Russja, il-vapuri kollha maħsuba għall-operazzjonijiet tat-titjir huma rreġistrati f'ċertu ordni. Din hija kundizzjoni neċessarja skont il-liġijiet stabbiliti.

Definizzjoni tal-inġenju tal-ajru

Mhux l-ajruplani kollha huma meqjusa bħala ajruplani. Apparat li jogħla u jiċċaqlaq fl-arja biss minħabba trazzjoni jew inerzja reattiva, ma japplikax għalihom. Dawn huma bastimenti b'ċertu prinċipju ta 'appoġġ, missili u teknoloġija spazjali, blalen mhux iggwidati.

Apparat għat-titjiriet huwa maqsum fi klassijiet. Hawn taħt jinsabu l-akbar fosthom:

• A - blalen ħielsa;
• Aerostats ikkontrollati b (airships);
• C - ajruplani u oħrajn;
• S - vettura spazjali.

Bastimenti ċivili (tipi)

L-inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni ċivili huma maqsuma f'2 tipi: skopijiet ġenerali u kummerċjali, skont l-użu tagħhom.

Jekk il-bastiment huwa involut fil-qasam tal-attivitajiet tal-linji tal-ajru, fuq bażi kummerċjali li ġġorr nies u oġġetti varji, huwa kklassifikat bħala bastiment kummerċjali. Jekk l-inġenju tal-ajru jintuża għal titjiriet personali jew kummerċjali, jirreferi għall-avjazzjoni ġenerali.

Bħalissa, id-domanda għal tieni tip ta 'avjazzjoni qed tiżdied. Hija inerenti fiha biex twettaq kompiti li l-avjazzjoni, li topera fuq bażi kummerċjali, ma tistax issolvi. Ajruplan ċivili ta 'l-avjazzjoni ġenerali jista' jittrasporta tagħbijiet żgħar. Jintuża fl-isports ta 'l-avjazzjoni, għat-trasport ta' turisti, kif ukoll għal skopijiet oħra. Dan l-inġenju tal-ajru għandu l-abbiltà li jiffranka b'mod sinifikanti l-passiġġieri.

Il-bastimenti ta 'din l-avjazzjoni ma jtirux fuq skeda, m'għandhomx bżonn ajruport kbir biex jieħdu u jillandjaw. In-nies li jużaw dan it-tip ta 'avjazzjoni ċivili jistgħu jagħżlu r-rotta lejn id-destinazzjoni tagħhom, iżda m'għandhomx għalfejn jirreġistraw u jirreġistraw biljetti tal-ajru.

L-inġenji tal-ajru huma klassifikati mhux uffiċjali mill-gravità speċifika tagħhom. Jistgħu jkunu eħfef jew itqal mill-ispazju ta 'l-ajru. Bastimenti ħfief (bużżieqa, airship) jistgħu jitilgħu fl-atmosfera mingħajr ma jirrikorru għall-għajnuna ta 'impjant ta' enerġija speċjali, u tqil (ajruplan, glider) ma jistax jagħmel dan. Il-bastimenti bl-ajru tqal għandhom differenzi fid-disinn li bih jinżammu fl-atmosfera.

Titjira ta 'l-ajruplan (klassifikazzjoni)

Titjiriet ta 'dawn il-bastimenti huma kklassifikati skond l-iskop tagħhom, pilotaġġ u navigazzjoni (strument u viżwali), iż-żona ta' operazzjoni, altitudni, terren u ħin tal-ġurnata.

Bil-ħatra, it-titjiriet huma kklassifikati fi:

• Trasport, ġarr ta 'persuni u oġġetti varji;
• Twettiq ta 'xogħol ta' avjazzjoni relatat mal-agrikoltura, il-kostruzzjoni, il-protezzjoni tan-natura u oqsma oħra ta 'attività;
• Taħriġ, maħsub għat-taħriġ ta '
• Taħriġ, użat biex jikkonsolida l-għarfien tal-piloti;
• Riċerka, meħtieġa għat-twettiq ta 'diversi xogħlijiet, u oħrajn.

Bid-distrett ta 'twettiq huma: ajrudrom, żona, rotta u off-piste.

Fil-għoli it-titjiriet jinqasmu f'dawk li jgħaddu minn għoli żgħir, medju, kbir, stratosferiku.

Skont il-fattur li fuqu huma prodotti (fuq il-pjanura, muntanji, deżert, wiċċ tal-ilma, territorji polari), it-titjiriet għandhom ukoll il-kwalifiki speċifiċi tagħhom stess.

Rekwiżiti għall-ekwipaġġ

L-ekwipaġġ tal-inġenju tal-ajru huwa responsabbli għall-funzjonament tiegħu. Jista 'jinkludi persuni li għandhom bagalja sħiħa ta' għarfien speċjali u jkollhom dokumenti ta 'kwalifikazzjoni li jikkonfermaw dan il-fatt. L-ekwipaġġ tat-titjira ta 'l-ekwipaġġ jista' jiddaħħal biex iwettaq titjiriet biss bid-deċiżjoni tal-kummissjoni medika, għandu jkollu l-ħinijiet meħtieġa għax-xogħol.

Ċerti standards, li għandhom jikkorrispondu mal-ekwipaġġ, huma preskritti fil-Kodiċi tal-Arja tal-pajjiż tagħna.

Ekwipaġġ tat-titjira tal-ekwipaġġ

Il-kmandant, il-kopilota, l-inġinier tat-titjira ġeneralment huma membri tal-ekwipaġġ tat-titjira tal-ekwipaġġ. Il-kmandant huwa responsabbli għas-sigurtà ta 'l-inġenju ta' l-ajru u l-persuni preżenti abbord. Huwa jżomm taħt kontroll ix-xogħol kollu mwettaq abbord il-vapur, li għandu għal dan is-setgħat kollha meħtieġa.

Il-ko-pilota huwa assistent kmandant, huwa intitolat li jaqdi dmirijietu.

L-inġinier tat-titjira jimmonitorja direttament l-istat tal-mekkaniżmi u t-tagħmir, mingħajr ix-xogħol ikkoordinat sew li l-inġenju tal-ajru tiegħu ma jistax jaħdem kif suppost.

Persunal tekniku

Id-dmir prinċipali ta 'l-attendenti tat-titjiriet huwa li jikkontrolla s-sigurtà tal-passiġġieri, l-implimentazzjoni ta' azzjonijiet stabbiliti b'regolamenti speċjali. Fil-każ ta 'sitwazzjoni mhux tas-soltu, dawn in-nies huma responsabbli biex iwettqu l-evakwazzjoni tal-passiġġieri. Barra minn hekk, l-attendenti tat-titjiriet huma obbligati joħolqu kundizzjonijiet komdi għall-persuni abbord.

Il-persunal tas-servizz huwa subordinat għall-akkompanjat anzjan tat-titjira, li jikkoordina l-azzjonijiet tiegħu mal-kmandant.

L-ajruplan huwa dejjem ikkontrollat minn nies - persunal tat-titjira jew b'mezzi remoti. F'kull mument tat-titjira, persuna tista 'tikkontrolla l-proċess tax-xogħol tiegħu.