Vetturi tal-gass: vantaġġi u liżvantaġġi tagħha

Matul it-Tieni Gwerra Dinjija fl-Ewropa notevoli jinħass nuqqas ta 'fjuwil. Għal din ir-raġuni, ħafna mill-karozzi saru b'impjegati sistema gassifikazzjoni speċjali. Grazzi lilhom, il-magna tista 'timxi l-enerġija mill-injam maħruq. Mas-snin ta 'produzzjoni taż-żejt bdew jirkupraw pass tagħhom, u vetturi simili tilfu r-rilevanza tagħhom. Madankollu, fi żmien meta l-prezzijiet tal-fjuwil qed jiżdiedu kuljum, xi sewwieqa jagħmlu fuq karozzi li jiġġeneraw gass tagħhom stess bl-idejn tagħhom. Imma kif utli u effettivi?

Jekk inti tħares lejn din minn perspettiva ambjentali, b'mod ċar l-użu ta 'dawn l-istrutturi ma jniġġes l-ambjent kif isir mill-magni konvenzjonali ta' kombustjoni interna li jimxi fuq il-gażolina. Madankollu, is-sewwieqa tagħna ftit huma kkonċernati, dak li issa hija s-sitwazzjoni ambjentali fir-Russja. B'mod aktar estensiv hawnhekk huwa l-iffrankar ta 'flus. Innota immedjatament dik il-vettura gassifikazzjoni se tikkonsma inqas 50 fil-mija aktar fjuwil mis-soltu. Iżda l-ispiża għal tali "bijokarburanti" hija ħafna iżgħar, u għalhekk id-differenza hija ma ħass. Fil-fatt, il-vetturi tal-gass tiegħek joperaw fl-arja - inti ma tħallas xejn, iżda għadu tmur.

Notevolment, għall-manifattura tal-karburant mixtieq jintefqu ħafna inqas ħin minn dak għall-gażolina. Ħatab jistgħu jintużaw mingħajr ebda trattament minn qabel. L-unika ħaġa li għandek tagħmel - il-preżenza ta 'injam maqsuma fil-kompartiment tal-bagalji.

Madankollu, minkejja l-vantaġġi, l-iżvantaġġi ta 'tali sistema hija wkoll disponibbli. Il-fattur ewlieni, minħabba li ħafna sewwieqa għadhom qed jużaw petrol minflok mill-injam, huwa d-daqs u l-piż tal-istruttura.

Imħallef għalik innifsek: il-preżenza tas-sistema gassifikazzjoni mhuwiex l-aħjar mod ma taffettwa d-disinn tal-karozza. Barra minn hekk, inti għandek sagrifiċċju ispazju fil-bagoll u iġbed madwar il-perimetru tal-pajp ġgant karozza. Jirriżulta li artiġjani tagħna se jaqilbu biss il-lawn 53 u 130 ZILy. Poġġi fit-tagħbija jżommu struttura bħal din tista 'faċilment tkun - kopra l-tinda, u ebda wieħed anki raden li l-karozzini karozza fuq l-injam. Id-dehra esterna tal-karozza hija l-istess, iżda l-profittabilità tal-ivvjaġġar - l-aktar ottimali. L-unika ħaġa li għandek sagrifiċċju magni enerġija. Vettura ma 'tali sistema 50 fil-mija jaċċelera kajman u jivvjaġġa. Iżda fil-foresti li juża dik il-vettura hija l-aktar dan. I spiċċaw mingħajr gass - marru ħatab mqattgħin jintrema fil-nar, u kompliet. istazzjonijiet Nru aktar mili.

Kif tistgħu taraw, vetturi tal-gass produttur mhux dejjem tajba għall-użu. Jekk inti tgħix f'żona urbana, fejn l-istazzjon tal-gass aktar minn ħatab joperaw tali magna sempliċiment imprattika. Iżda fil-fond fis-Siberja, fejn refuelling rari ħafna, vetturi tal-gass produttur - a salvazzjoni reali għall-poplu. Għalhekk, tali struttura tista 'tiġi applikata biss meta tikkontribwixxi għaż-żona u territorju.