VAZ-2101, ġeneratur: wajers dijagramma, tiswija, sostituzzjoni

Il-karozza VAZ 2101 ġeneratur huwa wieħed mis-sorsi ta 'enerġija. It-tieni - batterija, iżda huwa involut biss fl-bidu tal-magna, il-ħin ta 'mistrieħ hija rikarigat minn ġeneratur. Ma 'dan b'simbjożi jimplimentaw konsumatur enerġija jinkiseb anki meta l-mutur titwaqqaf. Inti tista 'tagħmel paragun ma' muturi ta 'l- "Minsk", huwa prodott fl-era Sovjetika.

Huma assenti mill-batterija, li tonqos bi ftit l-ispiża tal-vettura, iżda l-mezzi ta 'dawl biss ħadem fl-magna ltqajna. Iżda dan bike. Bil-karozza, tali skema tkun inkonvenjenti, bħala l-bidu tal-magna għandha titwettaq "kurvi" starter jew ma 'irmonk. U huwa diffikultajiet pjuttost qawwija.

Il-komponenti ewlenin tal-ġeneratur

Strutturalment, din tikkonsisti mill-elementi li ġejjin:

1. -Rotor - il-parti li tiċċaqlaq hi mdawwra mill-manovella magna. Hija għandha kamp istralċ.
2. Stator - parti wieqfa tal-ġeneratur għandha wkoll istralċ.
3. -Tkopri quddiem u lura, minn ġewwa li bearings huma installati. Huma għajnejn għall-qbid mal-magna. L-għatu huwa capacitor għall-qtugħ off komponent AC mixtieq.
4. Semikondutturi pont - imsejħa "żiemel" għal similarità. Tliet pari ta 'diodes ta' enerġija semikondutturi huma mmuntati fuq bażi horseshoe-forma.
5. Il taljola fuqha iċ-ċintorin huwa ġeneratur jintlibsu VAZ-2101. feles ċinga (fuq il-karozzi moderni jużaw mnogorucheykovy).
6. vultaġġ regolatur VAZ-2101 huwa installat fil-kompartiment tal-magna, 'il bogħod mill-ġeneratur. Madankollu dan għandu jiġi kkunsidrat bħala parti tad-disinn.
7. Il xkupilji huma mmuntati ġewwa l-ġeneratur u jittrażmetti l-vultaġġ tal-provvista għall-eċċitazzjoni istralċ (-rotor).

ġeneratur istralċ

Total ta 'żewġ - rotor (eċitazzjoni) u stator (enerġija). Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' l-apparat hija li l-output ta 'qawwa istralċ attwali huwa possibbli biss jekk iż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin:

1. Hemm kamp manjetiku kostanti.
2. Dan il-qasam ikun imdawwar relattiv għall-qawwa istralċ.

Huwa biss meta x-xogħol tagħhom se jkun soġġett għal ġeneratur. Japplika vultaġġ għall-rotor istralċ jikseb kamp manjetiku. Peress li l-rotor hi mdawwra mill-crankshaft, it-tieni kundizzjoni. Imma aħna għandna wkoll attenzjoni għal dak li huwa l-dijagramma ta 'konnessjoni tal-VAZ-2101. Huwa konness b'mod parallel mal-batterija għall-iċċarġjar.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni tal-ġeneratur

Fil-mument tal-bidu (fil-bidu tal-magna) il-vultaġġ sistema hija ugwali għal dik li teżisti fil-batterija (madwar 12 V). U idle, se jkun madwar dan il-livell jinżamm. Iżda ma 'żieda fil-veloċità tar-rotor se tiżdied vultaġġ sa 30 V. Ir-raġuni: l-eċitazzjoni istralċ huwa fornut vultaġġ ogħla minħabba ż-żieda ta' veloċità tar-rotor (il-veloċità ta 'żidiet kamp manjetiku). Dan jista 'jikkawża ħsara lill-wajers tal-vettura u l-falliment tal-konsumaturi.

Ir-regolatur vultaġġ u xkupilji

Huwa meħtieġ li l-vultaġġ output ġeneratur jibqa 'kostanti, u l-użi prinċipju sempliċi għal dan. Jekk inti tagħmel ċert li l-vultaġġ tal-provvista tal-rotor istralċ huwa kostanti, ikollok biex tevita l-bidla tal-kamp manjetiku. Fuq VAZ-2101 ġeneratur għandu jopera taħt tagħbija ta '13-14 V. Anki tnejn identiċi disinn regolatur relay tista' żżomm valur differenti tal-vultaġġ.

tipi Kontrollur:

1. Mekkanika - hija fil-qalba ta 'relay elettromekkanika u r-reżistenza biex jitnaqqas l-vultaġġ.
2. Semiconductor - hija l-bażi ta 'ċirkwit żgħir ta' transistors ta 'enerġija baxxa jew bħala swiċċ.
3. Imħallat - disinn għandu kemm ċirkwit transistor u relay elettromanjetiċi.

Xkupilji - dan huwa l-element li permezz tiegħu ċ-ċirkwit ossillatur huwa realizzati konnessjoni VAZ-2101. Permezz tagħhom vultaġġ hija applikata għall-ċrieki tal-kuntatt tar-rotor li jiċċaqalqu.

Kif tneħħi l-ġeneratur

Għaż-żarmar, ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

1. Spanners 10, 13 u 17.
2. Immuntar tal-xafra.
3. Penetranti lubrikant bħal WD-40.

Inizjalment, skonnettja l-batterija u skonnettja l-wajers mill-ġeneratur. Desirably x-xogħol kollu mwettaq fuq parti ta 'quddiem kemmxejn elevati tal-vettura jew fuq trestle fossa osservazzjoni. Qabel ma tneħħi l-ġeneratur, għandek bżonn biex itaffu l-ċinturin. Għal dan kompletament unscrews ewlenin ġewż 17 mal-ġisem immuntar stud għall-blokka tal-magna. Magħha, jekk ikun hemm l-ebda problemi.

djar ġeneratur bżonn li nħaffu l-blokk, u mbagħad tluq il-ċinturin. Problematika ddgħajjef l-bolt qiegħ. Huwa qrib l-art, din ta 'spiss jispiċċa trab, ħmieġ u l-ilma. Għalhekk qabel jitrattaw kamin konnessjoni penetranti lubrikant.

installazzjoni ġeneratur

Installazzjoni hija mwettqa f'sekwenza reverse. Jekk għandek bżonn biex tissostitwixxi l-ġeneratur ma 'ambjent aktar qawwija, inti tista' tinstalla mudell Analog ma 'karozza VAZ-2107, jew 2109. Huma għandhom aktar setgħa u huma kapaċi jipprovdu batterija iċċarġjar stabbli. B'differenza mill-"nattiv" VAZ-2101 tinsab fil-fatt li r-regolatur vultaġġ huwa kombinat ma 'l-assemblaġġ pinzell.

Il-ħaġa prinċipali hija li m'hemm l-ebda preġudizzju, inkella l-ċinturin se break, jilbsu barra malajr, it-tagħbija fuq il-rotor se jiżdied diversi drabi. Għall-operazzjoni normali huwa neċessarju li l-element għandu ċerta tensjoni. Tkunx regolata minn tbiddel il-pożizzjoni relattiva għall-akkomodazzjoni bil-mutur. ġewż lock huwa prodott fil-parti ta 'fuq tal-ġeneratur.

issolvi l-problemi

Il-ħsara mekkanika u elettrika li ġejja tista 'sseħħ fil-ġeneratur:

1. jilbsu Filwaqt tkun iddijanjostikata mill-whistling karatteristika jew tħin ġenb apparat. Il grass ġewwa l-effett jevapora matul iż-żmien, jikkawżaw iż-żidiet frizzjoni.
2. ġeneratur xkupilja VAZ-2101 għandha tiġi sostitwita pront biex jiżguraw l-operat normali tal-karozzi. Jekk huma jintlibsu, il-bozza ta 'avviż bil istampa batterija dwal fuq id-dashboard.
3. ħlas eċċessiv jew insuffiċjenti tal-batterija - huwa sinjal ċar ta 'nuqqas tar-regolatur vultaġġ. Il-kontroll jista 'jsir multimeter konvenzjonali. Ibda l-magna, jinkludu dawl għaddieni. Idling għandu jkun mill-madwar 800 dawra kull minuta. Huwa meħtieġ li l-vultaġġ fit-terminali tal-batterija kien ~ 13.2 V.
4. Teptip vibrazzjonijiet dawl - sinjal ta 'falliment ta' dijodi wieħed jew tnejn semikondutturi fil-assemblea rettifikanti. Fuq VAZ-2101 ġeneratur mibnija skond l-iskema klassiku - jiġġenera tliet fażijiet, mbagħad tuża l-rettifikanti tikkonverti fi kurrent dirett.
5. Fil-każ li l-ġeneratur la jiġbor, u l-OK rectifier u vultaġġ regolatur, nistgħu nitkellmu dwar il-qerda ta 'wieħed mill-koljaturi. F'dan il-każ il-ġeneratur huwa magħmula jew jissostitwixxi jew installazzjoni ta 'skrun jew stator ġdid (jiddependi fuq liema mill-koljaturi meqruda). Dijanjosi hija magħmula bl-użu tester.

sejbiet

Minkejja s-sempliċità apparenti tagħha, il-karozza VAZ-2101 ġeneratur huwa kapaċi jagħti ħafna problemi lis-sid. U jekk tinnota matul il-vjaġġ li mixgħula l-lampa fuq il-pannell tal-istrumenti, huwa meħtieġ aktar fis possibbli li tittieħed azzjoni biex jiġu eliminati analiżijiet. Xi kultant jiġri li wajer huwa ossidizzat, mitlufa kuntatt, iżda huwa meħtieġ li jiġu identifikati fi stadju bikri, inkella l-batterija mejta se jmorru ferm.