Ieħor familja karozza Svediża - Volvo 460 - deher fit-toroq Ewropej fl-1989. Magni mill-ewwel minuti tal-laqgħa prodotta impressjoni tajba ħafna. Barra sedan erba 'bieb distinti mill-grazzja u l-perfezzjoni tal-linja. Huwa jappartjeni lill-kategorija tad-disinn D inħoloq fuq il-mudell 480-th. B'mod ġenerali, il-Volvo 460, li reviżjonijiet kienu pożittivi, irriżultaw pjuttost rispettabbli għall-klassi tagħha, li jfisser li immedjatament saret karozza prestiġjużi. Sinjali eżekuttivi kollha kien hemm. Meta l-qisien tal-ġisem solidu - installazzjoni tal-magna trasversali ma front wheel drive. Standard Volvo 460 kien prodott fl-Olanda.
Il-karozza kienet milqugħa tajjeb mill-pubbliku ġenerali. Kien promossa mill-disinn modern tal-ġisem u magna tajba tal-produzzjoni 340 serje ko-Renault Volvo, bil-quċċata distribuzzjoni erba gass, 1.6 litru u qawwa ta '83 hp Aktar tard fuq il-mudell modifikat stabbilit magni ta '1.7 l b'90 hp u 2.0 L 112 hp Għandu jiġi nnutat li l-produzzjoni tal-magni għall -firxa ta mudell tal-Volvo 460 kien pjuttost dinamiku f'termini tal-iżvilupp ta 'magni ġodda. Fl-1994 kien offrut il-turbodiesel F8, 90 hp, li huwa ppruvat tajjeb fil-modalità manuvrar urbana.
Qabel Volvo 460 b'mod ġenerali jixbah hatchback 440, iżda fil-kors tal-produzzjoni tal-karozzi ġodda tkun irċeviet ħafna esklussiva add-ons: stylish taillights ma ikkulurit, mouldings UE dwar l- panewijiet tal-ġnub, sinjali jduru aktar moderni u aktar importanti --żewġ bumpers (quddiem u wara) huma f'armonija pittura ġisem u huma wieħed mal-magna kollu. Dan se jikkumplimenta b'mod sinifikanti l-kulur ġenerali tal-karozza. suġġerimenti tal utli fuq il-Volvo 460 fl-1991 beda installazzjoni ABS u ta 'quddiem airbags. Mal-ġenb ma ħadmux, iżda l-kwistjoni ma jitneħħiex, ix-xogħol marru fuq. Fl-aħħar il-karozza kienet meħuda biex livell aċċettabbli ta 'sigurtà minħabba l-effiċjenza taċ-ċinturini kemm passiġġieri ta' quddiem u ta 'wara, kif ukoll kuxxini konvenjenti li jinsabu u mili kavitajiet bi truf speċjali bieb-xokk-prova.
Chassis Volvo 460, wisq, ma jibqgħu inosservati fil-proċess ta 'produzzjoni. Fuq il-front magna maħluqa indipendenti sospensjoni tip Fersson, sospensjoni ta 'wara kien maqsum, bil-molol coil u umidifikaturi. Rack u l-istering b'ingranaġġi, il-kors tal-mekkaniżmu tas-sewwieq ħass tajba, jgħin biex iżomm l-karozza direzzjoni aħjar fil-modalità ta 'veloċità għolja fuq il-binarju. Brake System Volvo 460 brejkijiet diska doppju-idrawliku, ma fuq ir-roti ta 'quddiem u tanbur ta' wara. Madankollu, fl-aħħar sentejn, il-karozza kien prodott bi brejkijiet diska fuq ir-roti kollha. L-unitajiet kollha tal-brejkijiet ventilati.
Intern Volvo 460, kif inhu solitu fil-karozzi Volvo kien modestament imżejjen, ebda frills, iżda mezzi kollha jinqraw sew, id-data jistgħu jitqiesu minn kwalunkwe distanza. Fuq il-console, hemm bosta kontrolluri: mhux liebes iċ-ċinturin tas-sedil - dawl aħmar. Laxk bieb magħluq hija sorveljata wkoll. Ħruq twettaq kwalunkwe parti mill-dawl esterjuri - dan huwa sinjal immedjatament. Din il-magna magnífico kien prodott fi, ir-rilaxx twaqqfet fl-1996 għal tmien snin.