Über: reviżjonijiet tal-passiġġieri. servizz tat-taxi

servizz tat-taxi favur kull wieħed minna. Anki dawk li jkollhom it-trasport tagħhom stess, mhux dejjem ikollhom l-opportunità li jinstaq għall-istat ħażin, jew saħansitra għeja banali. U li tordna taxi għal prezz minimu, inti ser tkun żgur li int dovezut.

Jekk qed nitkellmu dwar is-servizzi tat-taxi, huwa impossibbli biex ma nsemmux tali servizz bħal über. Tweġibiet dwar lilu tmur varjetà wiesgħa - li jvarjaw minn sewwieqa tat-taksis strajk, fejn sostniet li l-mudell propost mill-kumpannija, għal take away l-impjiegi tagħhom, u sa l-utenti nfushom, li irnexxielhom jieħdu vantaġġ tas-servizzi u über għamlet ordni magna jużaw l-applikazzjoni.

Aqra aktar dwar dak li über reviżjonijiet servizz ma setax isib magħna, moqri fuq.

informazzjoni ġenerali

Biex jibdew jgħidilna tispeċifika dak li jikkostitwixxi l-über ħafna. Dan is-servizz, stabbilita fl-2010, l-idea li jiġi stabbilit liema waslet għall-iżviluppaturi, kif innutat fis-sorsi ta'informazzjoni li mhux formali, kmieni kemm 2008. L-ewwel servizz kien pożizzjonat bħala tali, hija tipprovdi l-abbiltà li malajr u faċilment sabiex taxi esklussivament mal-klassi karozzi lussużi. Anki ċar li l-kumpanija pprovdiet tagħha lista sewwieqa über, li huma disponibbli għall-karozzi kienu mmarkati. Dawn kienu l-BMW 7-serje, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car u mudelli oħra simili.

Madankollu, aktar tard deher ċar li l-mudell propost mill-informazzjoni istartjar, jistgħu jiżviluppaw xi ħaġa aktar minn sempliċi forma ta 'ordni karozza. Über offruti l-opportunità li jibbenefikaw parteċipanti kollha - kemm sewwieqa tat-taksis u l-klijenti. Naturalment, il-lista ta 'magni li jistgħu jiġu ordnati miżjuda.

benefiċċju

L-ewwel vantaġġ għal dawk li tordna taxi bl-għajnuna ta din l-applikazzjoni. Huwa importanti li wieħed jinnota li über jagħmilha possibbli li jaqsmu l-ispiża mal-ħbieb tiegħek, kollegi jew nies anke bl-addoċċ, ub'hekk l-klijenti flus. Sabiex jaqsmu u jafu eżattament kif xi ħadd kemm ikollu jħallas, hemm funzjoni speċjali fil-app über. Jużawha huwa sempliċi ħafna.

It-tieni punt jikkonċerna l-karozza sidien-sewwieqa. B'differenza kumpaniji tat-taksis ordinarji, li jieħdu l-sewwieq bħala impjegat, fil-mudell propost istartjar data, kollox huwa differenti. xufier tat-taxi über - huwa sid sempliċi tal-karozza, li jistgħu jinvolvu rwieħhom fi dħul addizzjonali fil-ħin liberu tiegħek. Għalhekk, huwa "monetizes" bħala l-ħin xieraq, u l-karozza tiegħek, tneħħi l-introjtu.

jibbenefikaw kollha

Hemm kunċett ieħor, skond liema topera s-servizz. Għalhekk, inaqqas b'mod sinifikanti l-għadd ta 'karozzi fit-triq. Kif użat servizz tat-taxi über jista 'jkun irħas, huwa jitlef kollha sens li jixtru karozza tiegħek - fil-fatt fi kwalunkwe sitwazzjoni, tista' ċċempel sewwieq privat ma 'applikazzjoni. Skond l-awturi ta 'l-idea, inaqqas l-għadd ta' karozzi fit-triq li ġġib xi benefiċċju għall-ambjent.

Punt ieħor li diġà ġiet qal - huwa opportunità biex jibbenefikaw dawk li jkollhom proprjetà ta 'karozza. Sabiex iżommu dan idle fil-garaxx, il-sewwieq über-taxis jkollhom l-opportunità li jaqilgħu fuq il-karozza tiegħu, li jkopri b'hekk l-ispejjeż ta 'manutenzjoni.

Kif tordna

Skond dak li jibqa mill-reviżjonijiet tas-servizz über, taksi hawn isir f'forma pjuttost konvenjenti - permezz ta 'applikazzjoni mobbli. Minħabba dan, fl-über hemm ħafna vantaġġi kompetittivi meta mqabbla mal-ordni tradizzjonali taxi bit-telefon. L-ewwelnett, l-applikazzjoni awtomatikament tiddetermina l-post tal-klijent, li jippermettu li ma jolqot jispeċifika l-indirizz fejn inti tixtieq li tmur. It-tieni nett, għas-servizz ta 'funzjoni li juru l-karozzi disponibbli fiż-żona fejn il-klijent tkun allokata. Għal darb'oħra, tkun tista 'tara l-moviment tal-vettura fuq il-mappa - huwa alternattiva kbira għall-SMS tas-soltu u sejħiet "karozza waslu." Inti tista 'quddiem li tkun lesta għall-wasla tas-sewwieq tat-taxi.

Minbarra dan kollu, hemm bonuses oħra über. Per eżempju - opportunità biex tara sistema ta 'tariffi trasparenti. L-anness jindika kif huwa l-kalkolu tal-ispiża tal-vjaġġ, f'termini ta 'firxa tagħha. Dan huwa maħsub biex tpoġġi l-tarf tal-prezz għoli mhux raġonevoli. Jekk il-mobile klijent użu über se juri kemm hu se jkollu jħallas madwar qabel.

reviżjonijiet pożittiv

Dawn il-punti ċertament se jagħmlu l-vjaġġ bil über aktar konvenjenti u ta 'benefiċċju f'ħafna modi. Minħabba dan, għal darb'oħra, is-servizz kien malajr jikseb popolarità f'ħafna pajjiżi. Issa, jekk tahseb li l-informazzjoni fuq il-websajt uffiċjali, hija taħdem fid-dinja kollha milli tagħmel vjaġġ lit-trasportaturi privati huma irħas u aktar komdi.

Naturalment, hemm fir-Russja über. Moska ma konġestjonijiet tat-traffiku kollha tiegħu, ovvjament, jeħtieġ li jsir servis, li jistgħu jnaqqsu l-għadd ta 'karozzi fit-triq. Madankollu, aktar probabbli hija l-possibbiltà li l-utenti tas-servizz mhux se jċedu l-karozza bażikament għar-raġuni li anke dan is-servizz huwa mhux biss pożittiv iżda wkoll reviżjonijiet negattivi. Fuqhom se jiġu diskussi f'dan l-artikolu kif ukoll.

Reviżjonijiet għall-ħlas

Peress über Rati ffurmati bl-użu mobbli applikazzjoni, rispettivament, u l-ħlas hija mwettqa bl-istess mod - prattikament. klijenti diretti ta 'flus kontanti dan is-servizz għal servizzi ta' trasport ma jħallsux - il-flus mnaqqsa awtomatikament mill-credit card l-utent. Dan huwa plus - ma jaħsbu dwar jekk inti għandek flus biżżejjed biex iħallsu għat-triq; Hija ma toħloqx qasam addizzjonali li jimmanipulaw l-prezz tal-parti tas-sewwieqa; fi über opportunità biex iżommu kont ta 'kemm il-klijent mħallsa, u kemm dan għandu jagħmel is-sewwieq.

Tali sistema hija, ovvjament, ġġib Über reviżjonijiet karattru pożittivi. U l-klijenti bħall-kapaċità li jħallas permezz ta 'trasferiment bankarju juża l-karta.

Iżda hemm ieħor realtà - il-fattur uman, li wkoll ma jistgħux jiġu injorati. Eżempju ta 'kif jistgħu jħassru l-impressjoni tas-servizz, jista' jkun klijent reviżjonijiet, li sewwieqa ma itfi l- "counter" kilometru fil-ħin. Għaldaqstant, is-sistema magħduda somom astronomiċi li ġew debitati minn karta tal-klijent. Dan jiġri, per eżempju, jekk ix-xufier ma jfissirx li l-passiġġier ltqajna out u l-vjaġġ ikun tlesta - Statistika tkompli tiġbor data dwar meta l-karozzini karozzi u, għal din ir-raġuni, minflok 300 rublu jista 'joqgħod l-3000 Mill-inqas ftit ta' dawn ir-reviżjonijiet, aħna über tista 'tinstab fuq il-websajt (Pietruburgu). Il-produzzjoni hija pjuttost sempliċi - biex tiżgura meta l-karozza waqfet, is-sewwieq ikun immarkat vjaġġ tiegħek bħala lest u waqaf iċċarġjar.

Fir-rigward x'għandu über rati - jitgħallmu, inti tista 'fuq il-websajt uffiċjali tal-kumpanija, sempliċiment billi tispeċifika l-belt li tinteressak. Kif innutat fl-informazzjoni uffiċjali, l-evalwazzjoni tal-ispiża tal-vjaġġ isir b'kont meħud tal-prezz tal-belt tiegħek u, naturalment, it-tul vjaġġ.

Reviżjonijiet ta 'l-ivvjaġġar

Il-passaġġ, li huwa kkalkulat sistema über jistgħu jvarjaw mir-rotta attwali, li segwiet xufier tat-taxi tiegħek. Għall-inqas, u li jista 'jinstab, jekk inti taqra l-reviżjonijiet dwar über.

Taxi - huwa dejjem il-possibbiltà li wieħed ikun jaf l-sewwieqa "iqarrqu" ftit aktar minħabba l-passaġġ itwal. Dan huwa normali, minħabba reproach lilu li t-triq kien effettivament iktar milli jkun meħtieġ - huwa diffiċli. Is-sewwieq tat-taxi jista 'jargumenta li fuq ir-rotta alternattiva kienet ta' theddida biex jagħmlu ġamm, hekk hu ddeċieda li ma riskju li. L-istess problema u fil über.

Il-app jikkalkula t-tul rotta tagħhom stess, li biha inti tixtieq li jsegwu, u mbagħad jipprovdi informazzjoni dwar it-tul tal-vjaġġ, u aktar importanti - il-valur tagħha. Ibbażat fuq id-dejta tal-klijent huwa konxju tal-ispiża approssimattiva ta 'taxi, jaf kemm hu għandu jħallas.

Iżda hemm żminijiet meta l-affarijiet jiġri fil-xenarju differenti. Fir-reviżjoni, hemm ħafna ta 'informazzjoni dwar dan. Minflok ddikjarat fir-rotta applikazzjoni, is-sewwieq tat-taxi twettaq klijent tiegħek fuq triq itwal. Minħabba dan, naturalment, tilfet aktar ħin għall-ivvjaġġar u, aktar importanti, iżżid l-ammont li inti ser ikollok tħallas klijent.

Hemm sitwazzjonijiet meta s-sewwieq jista deliberatament jmorru għal modi twil sabiex "sing" kilometru żejda. U dan jiġri wkoll li s-sewwieq tat-taxi verament ma jafx ir-rotta, hekk ffokata esklużivament fuq l-Navigatur fuq il-mowbajl tiegħek. Mapep mhux dejjem tieħu kont tas-sitwazzjoni attwali fuq it-triq (tiswija, plagg, tista ' "cut off" distanza li jivvjaġġaw b'mod iqsar, li ma jkunx fuq il-karti, u l-punti simili), sabiex dan is-sewwieq malajr kemm inti ma tistax ser tieħu. Għal darb'oħra, jista 'jkun nuqqas ta' sodisfazzjon mal-klijent kif tista 'tieħu u kemm eventwalment ħa fuq il-vjaġġ.

Reviżjonijiet ta 'trasport

Karozzi huma disponibbli għall-ordni fis-servizz, ukoll jixirqilhom attenzjoni speċjali. Kif diġà ġie osservat, fil-karozza über ammetta inizjalment biss dawk li jissodisfaw numru ta 'kriterji. B'mod partikolari, kien mudell u l-affiljazzjoni għal klassi partikolari. Dan huwa, l-klassika "Lada" ma jistax jinstab hawn, anke għażla ekonomija - huwa sew maħtura salon karozza barranin u li għandha tidħol fl-ordni u f'forma xierqa.

Ħafna mill-reviżjonijiet li nistgħu ssib fuq ir-riżorsi varji fuq l-Internet, indika li l-magna meta użat tajba - ħafna drabi huwa verament klassi eżekuttiv karozza barrani, tmur lil nicer minn tas-soltu Lanos Daewoo. Min-naħa l-oħra, hemm reviżjonijiet negattivi dwar it-trasport. Huma kwistjoni li mhux dejjem jimpurtax, b'liema karozza issuq - Mercedes-Benz S500 jew l Laguna Renault. Aktar importanti huwa l-ispiża tal-vjaġġ, u se jkun kjarament inqas milli fil-każ ta 'Renault, milli kieku inti tmur għall-karozza barrani primjum Ġermaniż.

Barra minn hekk, xi utenti saħansitra lmentaw tat-trasport, li huma kellhom jgħaddu wara l-über ordni. B'mod partikolari, konna kapaċi li jsibu l-karatteristiċi ta 'nies li jindikaw li l-karozza, minkejja marka primjum tagħha, il-ġewwa kien b'mod ċar il-agħar għal ilbies, li jindika li l-operazzjoni fit-tul tas-sewwieq fir-rwol ta' sewwieq tat-taxi. Jħallsu aktar għall-fatt li inti tmur għall-pensjonijiet Mercedes, ħafna klijenti ma tqisx li huwa xieraq. Parry din id-dikjarazzjoni tista 'tkun f'pożizzjoni sigurtà. Iva, huwa irħas biex tmur fil-qodma "Lada", iżda fil-każijiet kollha ta 'forza maġġuri fit-triq, inti ser jaqblu, huwa aħjar li jkun Mercedes. Forsi dan kien il-mottiv ewlieni tal-ħallieqa tas-servizz meta inti maħluqa l-ħtieġa għall-klassi tal-karozza.

Reviżjonijiet ta 'sewwieqa tat-taksis

Nixtieq ukoll li nitkellmu dwar l-sewwieqa li jistgħu jiġu maqbuda meta. Naturalment, ħafna mill-sewwieqa tat-taksis ġejjin madwar meta tordna magni jissodisfaw ir-isterjotipi kollha li jistgħu jinstabu fil-ċajt. Dawn huma nies li min-natura tax-xogħol tagħhom jixtiequ jitkellmu mal-klijenti. Għalhekk, huwa pjuttost normali, jekk ix-xufier jibda jibdew konverzazzjoni miegħek. Kollha l-istess tara kull ewwel u l-aħħar darba oħra, sabiex inti tista sikur jaqsmu problemi u l-esperjenzi personali tagħhom, il-psikologi aktar wrew li dan jgħin biex tħossok aħjar. Għalhekk, jekk inti ordni karozza permezz über, preparati għall-fatt li s-servizz huwa differenti minn kumpaniji oħra f'dan ir-rigward.

Min-naħa l-oħra, xi affarijiet, kif jidher mir-reviżjonijiet, tista 'tmur lil hinn mill-norma. Per eżempju, sewwieqa tinxtorob. Jekk qed nitkellmu dwar servizzi ta 'taxi tradizzjonali, allura dawn jgħaddu kontroll strett ta' l-istat li fih persuna ssib wara r-rota. Barra minn hekk, hemm pumijiet, li, mingħajr ebda dubju, se tiċħad xorb fuq ix-xogħol (u anki sewqan ta 'karozza) raġel.

Bil über sitwazzjoni hija kemmxejn differenti. M'hemm l-ebda boxxla u hemm sistema ta 'gradazzjoni u l-opportunità li jilmentaw dwar l-xufier tat-taxi. Iva, il-klijent jista 'wara li tkun ġiet mogħtija servizz li jilmentaw, u x-xufier huwa probabbli li jiġi allokat mill-klassifikazzjoni negattiva, u huwa għalhekk huwa ma jistax ikompli jaħdem. Iżda tkun evitata sitwazzjoni fejn is-sewwieq tat-taxi tinxtorob se tieħu l-ordni tiegħek permezz ta 'dan is-servizz diffiċli ħafna. Iva u le liċenzja biex iwettqu attivitajiet bħat-trasport tal-passiġġieri mhuwiex fis-servizz.

sistema ta 'gradazzjoni

Aħna diġà qal li l-sewwieqa assenjati lill-klassifikazzjoni xebh. L-aktar li jaħdmu lejl u jieħu ordnijiet - l-aktar li tikber. Għal darb'oħra, jekk klijent tħalli evalwazzjoni pożittiva tas-servizzi pprovduti lilha --xufier tat-taxi gets żieda tal-klassifikazzjoni innifsu.

L-istess japplika għall-passiġġieri. Kull klijent għandu "għandha reputazzjoni", li huwa bbażat fuq l-adegwatezza tal-imġiba tagħha. Tali sistema hija valutazzjonijiet sewwieqa tat-taksis viżibbli li jieħdu l-ordni. Huma jaraw mhux biss l-ispiża tat-trasport, iżda wkoll li dawn se jaqgħu għal bniedem. Plus, sistema bħal din tippermetti li inti "weed" dawk li tordna taxi, iżda dan ma jaqax fil-sejħa - numru ta 'utenti jaqgħu fil- "lista sewda".

problemi über

Dwar is-servizz tmur ħafna opinjonijiet kontroversjali. Xi ħadd ssostni li dan il-mudell ma tistax trabbi l-għeruq fir-Russja, u hemm ħafna raġunijiet. Jekk l-idea ta 'l-istartjar deher x'imkien f'San Francisco, fejn kien hemm problema - kien hemm nies li jixtiequ li jimxu fuq it-trasport tagħha u, konsegwentement, dawk li jeħtieġu s-servizzi ta' taxi; fil-pajjiż tagħna għad hemm ħafna nies oħra. Per eżempju, huwa l-sewwieqa tat-taksis li persistentement jitolbu mill-klijenti jħallu lilhom ponta fil-forma ta 'flus. Jew, ngħidu aħna, il-klijenti li jħallu feedback negattiv, "biss għaliex", għar-raġuni li dawn ma jkunux ħallsu 100 rublu, kif riedu, u 200. Eżempju ieħor - dan huwa l-sewwieqa msemmija hawn fuq huma artifiċjalment "grooving" kilometri aktar.

Jiġifieri, über għandha problemi ta 'liema mudell huwa ppreżentat bħala bażiku u kif implimentata fil-pajjiż tagħna. U ċertament hemm ħafna ta 'servizz fuq dawn il-problemi lokali f'kull pajjiż. Dan kollu jiddependi fuq il-mentalità tal-poplu, dwana, tagħhom drawwiet u l-kultura.

Jekk l-użu

Jekk inti taqra l-klijent reviżjonijiet dwar is-servizz über u għadhom ma ddeċidewx jekk jew le li jużawh, għandna aħbar tajba għalik. Għall-persuni li l-ewwel użata s-servizzi ta 'servizz, disponibbli rikba über ħielsa. Hija wkoll jista 'jissejjaħ smigħ, peress li l-iskop ta' dan - li jippermettu lill-klijenti potenzjali biex tivvaluta kif konvenjenti u komdu biex jużaw is-servizz, kemm huwa faċli li tordna karozza biex tikseb fejn inti tixtieq u kif cheap kollha jista 'jkun.

Għalhekk, jekk it-tweġibiet ma kinux ċċarata s-sitwazzjoni għalik, parir tagħna huwa - biss jippruvaw. Installa l-applikazzjoni, jifhmu kif taħdem. U l-ħin li jmiss inti tixtieq li sejħa taxi - jippruvaw is-servizz über. Forsi int verament bħall-mekkaniżmu ta 'azzjoni ta' l-applikazzjoni - li jsegwu l-moviment ta 'xufier ta' taxi, l-ebda bżonn li jiddettaw l-indirizz u jħallsu bil-flus kontanti. Jekk dan kollu huwa li Predisposizzjoni tiegħek - allura għaliex le? Wara kollox, dan is-servizz huwa għall-iqsar perjodu ta 'żmien saret popolari ħafna madwar id-dinja. Teżisti l-possibbiltà li inti jiltaqgħu ma 'xi problemi żgħar, bħal xufier tat-taxi titlob għal ponta jew salon pur biżżejjed. Min-naħa l-oħra, hemm stimi li inti tkun kapaċi li jqiegħdu għad-tmiem tas-sajda. Jew forsi int xortik tajba - u l-vjaġġ tiegħek se sseħħ biss perfettament.

Fil-kunċett über ġenerali għandu dritt li jeżistu. Forsi se tiżviluppa fir-Russja biss ftit ħin wara, iżda aħna kunfidenti li dan se jiġri. U jekk le dan, x'iktar huwa servizz tat-taxi jużaw l-applikazzjoni se tagħmel żieda qawwija reali fis-suq tat-trasport, u fl-istess ħin u fil-qasam tal-impjiegi.