Tipper "Hovo": speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet tal-proprjetarji, ritratt

Tipper "Hovo" illum hija waħda mill-marki l-aktar komuni ta 'karozzi tat-tip tagħha fir-Russja u pajjiżi oħra CIS. Fl-ewwel lok, tali popolarità tagħha huwa minħabba li hija kkunsidrata bħala pjuttost irħis meta mqabbla ma 'ħafna mill sħabu, u għandha kapaċità ta' tagħbija tajba, l-affidabbiltà, u, l-aħħar iżda mhux l-inqas, huwa maintainable. Dan huwa, jekk ikun meħtieġ, inti tista 'faċilment isibu l-komponenti meħtieġa u l-ordni tiswija fis-servizz korrispondenti.

Dak li jsir bl-għajnuna ta dawn il-magni?

Tipper "Hovo" illum huwa użat prinċipalment għat-trasport ta 'varjetà wiesgħa ta' oġġetti, li jvarjaw minn kuluri u suf u l-irfinar materjali tal-bini. Huwa pjuttost naturali li jekk is-sid irid aktar fis possibbli biex jirkupraw l-ispiża tal-karozza, huwa se jipprova tagħbija ma tantx tiegħu.

Il-kumpanija qalet li l-ħlas lura approssimattiva tal-magna hija madwar sentejn, sakemm l-trakk "Hovo" se tintuża għal tmien sigħat kuljum. Madankollu, dawn il-karatteristiċi huma ġeneralment speċifikati fil-każ li l-vettura ma jkunx mgħobbi żżejjed, filwaqt li mhux kollha jikkonformaw magħha.

Kif tipprepara għall-operazzjoni?

Wara miżbla "Hovo" se jiġu akkwistati, huwa rakkomandat biex iwettqu xogħolhom preventiva fl-ewwel post li jibdlu l-ilqugħ, kif kien enfasizzat li l-ilqugħ Ċiniż bażikament l-ebda kwalità differenti u l-affidabilità. Fl-opinjoni tas-sidien ta 'dawn trakkijiet fil-maġġoranza kbira tal-każijiet-tajers oriġinali jistgħu jipprovdu kilometraġġ ta' madwar 40,000 km, filwaqt li t-terminu minimu ta 'operazzjoni ta' xi sidien kienu jammontaw għal total ta '15 000 km.

Ir-raġuni prinċipali għall-tajers oriġinalment installat "Hovo" (trakk dump, isaffru hawn fuq) ikollhom perjodu żgħir ta 'xogħol, huwa li l-RV huwa użat fil-kamra ta' ġewwa. Hija ma kinitx kapaċi jiflaħ it-tagħbijiet severi, hekk fi kwalunkwe mument tista 'ġġib. Bħala konsegwenza ta 'dan se jkun ħafna irħas biss li jissostitwixxu l-sett kollu ta' diski u roti rimmijiet u tajers bla tubu mmuntati fuq roti Ewropa.

Ukoll, ħafna utenti li jkunu xtraw "Hovo" (dump truck, isaffru hawn fuq), spiss isemmu l-iżvantaġġ tal-karozza, l-assenza ta 'sensors fuq erba' roti, filwaqt illi esperti jirrakkomandaw obbligatorju li jużaw dawn il-mezzi matul l-operazzjoni ta 'kull vettura. Wara kollox, jekk fuq punt wieħed tas-sewwieq mhux se tkun kapaċi li jżommu rekord tal-pressjoni (li huwa pjuttost komuni fil-modalità dinamiku u pjuttost iebes manwali), ir-rota huwa sempliċiment ma jistgħux jintużaw, u l-ispejjeż aktar minn tużżana elf. Madwar l-istess numru se ispiża u l-installazzjoni ta 'sensers fuq trakk sewqan kollha wheel, hekk sekwestru bħal jistgħu jiġu msejħa raġonevoli.

Għad hemm nuqqasijiet?

Jekk nitkellmu dwar in-nuqqasijiet ta 'oħrajn, ta' min jinnota ottika Ċiniż mhux importanti, li jiktbu wkoll sidien ħafna "Hovo". Tipper, karatteristiċi li huma komparabbli ma 'karozzi oħra simili li jkollhom spiża għolja, mċaħħda ta' numru kbir ta 'funzjonijiet meħtieġa.

B'mod partikolari, ta 'min jinnota dawl tar-ras, li ma jkunx possibbli li jiġu aġġustati kif mixtieq. Raġġ ta 'dawl huwa impossibbli li jaqbdu, li jnaqqas b'mod sinifikanti l-effiċjenza ġenerali tal-lampi użati. Jekk, madankollu, tolqot sorsi tad-dawl oħra, huma jistgħu spiss burn out, u jeħtieġ attenzjoni kontinwa min-naħa tas-sewwieq, u min-naħa tal-persunal li jservu "Hovo". Tipper li l-ispeċifikazzjonijiet huma pjuttost aċċettabbli għall-valur tagħha, huwa f'ħafna modi aktar għaljin mill-prezz oriġinali għar-raġuni li din għandha litteralment raffinati.

Per eżempju, jikkunsidraw il-ZZ3407S3267C ispeċifikazzjonijiet Howo:

Dimensjonijiet (mm):

• Dimensjoni totali: 9,710-10,745 * 2496 * 3453;
• daqs tal-ġisem: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Magna (D10.38, Euro 4):

• volum tax-xogħol, ml: 9726
• hp qawwa massima:. 380.

Trażmissjoni: HW19710, għaxar.

Isteering: ZF8098, l-enerġija.

ewwel MOZ

Xi utenti ta 'reviżjoni maqsuma impressjonijiet tagħhom dwar kif l-ewwel spezzjoni tal-vettura sar. B'mod ġenerali, il-karatteristiċi tat-truck "Hovo" kien pożittiv, peress li t-test twettaq wara l-ewwel 10,000 kilometru. Fl-ewwel lok ġie neħħa għal kollox il-minerali oriġinali fluwidu inġinerija tal-komponenti prinċipali, minflok li kienu mimlija bi żjut semi-sintetiċi speċjali. Ta 'min jinnota li xi nies jippreferu li sempliċement iżid likwidu li ċertu livell, iżda fis-suq domestiku ma jkunx daqshekk faċli biex issib Analog tal-fluwidu Ċiniż oriġinali, biex ma nsemmux il-fatt li hija minerali.

Kif huwa l-manteniment?

Jekk ikollok xi "Hovo" (trakk), inti għandek ktieb lejn dawk l-istazzjonijiet li huma fdati mill-negozjant uffiċjali, bħala l-kumpanija nnifisha ma tipprovdi garanzija u l-manutenzjoni ta 'karozzi uffiċjali. F'dan il-każ, ladarba min jinnota li l-manifattur iżomm il-kwalità tas-servizzi pprovduti taħt kontroll pjuttost stretti, u diġà mibdula diversi sħab għar-raġuni li l-preċedenti ma setgħux ilaħħqu mar-responsabbiltajiet ewlenin matul ix-xogħol tagħhom fir-Russja.

Għalhekk, jekk aktar kmieni, ilmentat ħafna dwar il-kwalità tas-servizz ipprovdut minn dawn il-karozzi, iżda issa l-persuni li jkollhom trakk tagħhom stess "Hovo" reviżjonijiet jitħallew aktar pożittiv. Dan huwa l-kwalità tas-servizz huwa fil-livell xieraq, u l-uffiċjali jaġixxu pjuttost tajjeb. L-ewwelnett, huwa nieqes kompletament xi problemi bil spare parts. Dan huwa, jekk ikun meħtieġ, l-oġġetti mixtieqa malajr mogħtija minn maħżen, u jekk il-komponenti huma neqsin, huma fil-pront mogħtija lejn ir-Russja mill-produttur.

Dak li nbidlet?

Huwa magħruf li l-ewwel karozzi Ċiniż mogħtija lir-Russja bil-qawwa tiegħu stess, jiġifieri, mill-bidu kellhom run ta 'madwar 15 000 km, u meta inti tikseb fis-idejn ta' l-proprjetarji ta 'dawn il-problemi varji. Per eżempju, ta 'min jinnota l-fatt li l-karozzi Ċiniżi ta' dan it-tip ta 'spiss ma jkollhomx labar lubrikazzjoni ċentralizzata, u l-ebda eċċezzjoni hija wkoll "Hovo" (dump). Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li għal tali twal mingħajr spezzjoni sofra ħafna xażi u istering ponot u pompi ilma. Fi kliem ieħor, il-magna oriġinarjament mibjugħ ma 'ċerti problemi tekniċi li kienu apparenti biss matul l-operazzjoni sussegwenti.

F'sitwazzjonijiet bħal dawn, l-konċessjonarji kienu simpatetika għall-qagħda u mingħajr ebda problema telimina kwalunkwe difetti ġġenerati matul playout, b'tali mod li fornituri minn għaddej xi mistoqsijiet.

Elementi oħra tal-karozza

trakk Dimensjonijiet "Hovo" pjuttost ottimali u jiżgura passaġġ normali tagħha ta 'kważi kwalunkwe triq urbana. F'dan il-każ, il-komponenti tekniċi prinċipali huma pjuttost affidabbli u ma jikkawżawx xi ilmenti. Dan huwa,-mutur, l-ingranaġġi u fusien huma użati għal żmien twil u ġeneralment ma jikkawżax xi problemi. Pontijiet f'dawn trakkijiet huma stabbiliti skont l-teknoloġija magħrufa MAN ditta, filwaqt li l-gearbox huwa mmuntat minn American International.

L-uniku żvantaġġ jista 'jissejjaħ kompluta prodotti tal-gomma varji, jiġifieri, kull tip ta' gaskets u strixxi tal-lastku. B'mod partikolari, ħafna utenti nnutaw fir-reviżjonijiet tagħhom tas-sitwazzjoni bl-tneħħija ta 'pressa tas-sistema tat-tkessiħ. Barra minn hekk, siġilli ta 'kwalità fqira jaffettwa wkoll il-kontroll tal-klima, minħabba freon tista' perjodikament jisparixxu.

difetti serji

Aħna diġà msemmi li l-trakkijiet dump "Hovo" le lubrikazzjoni ċentralizzat, li huwa pjuttost problema serja għall-trakk, li jista 'jitħaddem kontinwament fis-siti ta' kostruzzjoni varji, jiġifieri se jkunu kontinwament fil-tajn. Biex twettaq spezzjonijiet regolari u mod Iggriżjar manwali jkollu jonfoq ħafna ħin, u f'dan il-każ il-magna għandha tkun assolutament nodfa. huwa impossibbli li tillubrikha-labar meta maħruġa bl tafal u ramel iqattar.

Ukoll, attenzjoni speċjali għandha tingħata lill-kwalità ta 'ponot istering, minħabba li l-komponenti Ċiniż oriġinali sempliċiment ma jistgħux jifilħu t-tagħbija meħtieġ, u jistgħu jkunu preżenti inizjalment play. Get rid ta 'din il-problema hija possibbli biss fil-każ li inti tiddeċiedi li jinstallaw kontropartijiet ta' kwalità ogħla mill-Ewropa jew l-Amerika.

sospensjoni

Bażikament komponenti ta 'sospensjoni jvarjaw pjuttost grad għoli ta' affidabbiltà, u kwalunkwe servizzi preventivi li m'għandekx bżonn. L-unika ħaġa min jinnota - tanbur brejkijiet, li huma magħmula minn ħadid fondut u huma spiss jinfaqgħu. Inizjalment huma sempliċiment imsaħħna u deformat, u mbagħad tibda pads Whittle, li twassal għal aktar sħana.

Min-naħa l-oħra, huwa magna fitness komdu u professjonali li r-reġistri kważi kull sewwieq. Għalhekk, ħafna jgħidu li l-trakkijiet dump Howo jiswew il-flus u hija ideali biex iġorru oġġetti tqal tul distanzi qosra.

faċilità sewwieq

Manifattur Howo joħloq kundizzjonijiet eċċellenti għas-sewwieq matul it-trasport ta 'oġġetti varji, inkluż ir-radju, sleeping bag, audiopreparation, kontroll tal-klima, sedili imsaħħna, kolonna tal-isteering u anke kapaċi li jinbidlu l-angolu inklinazzjoni.

L-unika ħaġa nieqsa - l-navigazzjoni u magna tisħin minn qabel, li hija meħtieġa għall-operazzjoni normali tal-karozza fix-xitwa.