SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler tista 'ġustament tiġi kkunsidrata bħala leġġenda fl-industrija awtomobilistika. Din il-karozza speċjali ħafna - l-SUV aktar rikonoxxibbli fid-dinja - mhuwiex adattat għal kulħadd. Dan ġeneralment jippreferu li jkollhom fil-persuni garage tiegħu, kunfidenti u jippreferu ħajja attiva u sħiħa ta 'avventura.

Dehra SUV Jeep Wrangler ma jkunx għadda xi tibdil sinifikanti. Anke fil-disinjaturi mudell 2011 ħadem biss fuq id-dettalji, tqegħid immaġni tal-mera tal-salon grada, u fil-kantunieri fuq l-istampa Lobovyk borduri tixbit magni għat-telgħa (Wrangler Jeep).

Xerrejja huma jistgħu jagħżlu żewġ għażliet għall-bjut li jistgħu jinqalgħu: Kompożizzjoni fil-qafas iswed u miżbugħa, bħala l-korp, u bil-tinda dawl. Il-prattiċità tal-karozza miżjuda mal-mirja tal-ġenb u fetħiet imsaħħna tieqa kbar biżżejjed fuq il-bejt jitneħħa.

Jeep Wrangler tkompli "shod" manifattur fil hex jew sbatax-il pulzier roti.

bidliet Aktar sinifikanti għaddew l-interjuri tal-magna, għalkemm huwa, bħal qabel, SUV raġel. Karozza bil mhux solvuti sakemm kalkoli ħżiena fil-ergonomija: ebda kuxxinett taħt il-riġel tax-xellug, jimxu enormi l pedali, isteering wheel daqs impressjonanti u manku stretta fi trasmissjoni manwali.

Iżda Klaus Busse - disinjatur Ġermaniż - rnexxielhom jibdlu ħafna: saru ħafna aktar prattiku materjali irfinar, miżjuda mal-inserzjonijiet manki aluminju, minħabba bidliet kisi fuq il-bibien biex iżidu l-ispazju fil-kabina. L-istrumentazzjoni hija ħafna aktar moderna, tintrabat mal-ducting, borduri tal-metall, u l-wiri mediasistemny - Premium Sound System - sistema li hija kemm ppermettiet navigazzjoni MP3 u Bluetooth. Illum, biex tmexxi s-sistema kollha jista 'jkun buttuni fuq l-isteering wheel.

U mtejba ġewwa insulazzjoni. Barra minn hekk, fil-kaxxa li fiha l-Wrangler Jeep (reviżjonijiet dwar dan, I għandha tgħid l-aktar pożittiva) li ħareġ illum, mill-2011 jinkludu kontroll tal-kruċieri, kompartiment tal-bagalji konvenjenti bi qfil, kif ukoll sokit bil Vultaġġ 12 jew 110.

Jekk inti tiġġudika l-prestazzjoni, li joffru marka ġdida Jeep Wrangler "Rubicon", biex tiżgura li għandu jingħad dwar is-sostituzzjoni ta 'sixes gażolina nizhnevalnoy skaduti fuq il-impjant tal-enerġija Pentastar, l-ewwel applikat għall-Cherokee, bil-V6 3.8 litru stmat għal kemm 199 horsepower.

Konsum tal-karburant ta 'dan il- "maskili" SUV huwa pjuttost moderata: li nisġa jintefqu x'imkien madwar 12-il litru.

Il-fatt li dan l-element tal-marka tal-karozza Jeep Wrangler huwa off-road, inkluż il-Russu, l-ebda wieħed għal ħafna snin l-ebda dubju. L-SUV hija mgħammra żewġ varjetajiet tal -każ ta 'trasferiment: Command- u Rock-tratturi, li jippermettilu li jiċċaqalqu faċilment fid-drajv 2H-rota ta' wara, u kollha wheel drive 4WD modalità Għoli u l-gerijiet baxx 4WD Baxxa. Naturalment, disponibbli elettronika BLD lock sistema jew titnieda awtomatikament immedjatament inkluż ringiela t'isfel u stabilizzatur skonnettjat għall-istabbiltà trasversali (li jżid il-vjaġġi rota) meta veloċità żejda tad-29 km / siegħa immedjatament awtomatikament jgħaqqdu lura.

Jeep Wrangler prodotta f'impjant fil Ohio, u l-prezz għall-mudell Amerikan 2011 jibda bil-22 elf dollaru, filwaqt li s-suq tagħna Rubicon Jeep offruti bi prezz ta 'nofs miljun rublu għall-verżjoni bi tliet bibien li timxi fuq il-gażolina.