Jeep "Wrangler Rubicon,": ritratti, reviżjonijiet tal-proprjetarji, il-karatteristiċi tekniċi

Matul it-Tieni Gwerra Dinjija, il-kumpanija Amerikana "Muturi Willys" ħolqot CJ SUV. Il-magna hija użata kemm fuq quddiem u fuq wara. permeabilità għolja jagħmel il-karozza indispensabbli fil-kondizzjonijiet tat-toroq diffiċli. Għall-parti l-kbira CJ mħaddma bħala trasport personali l-kmand għoli ta 'l-armata. Iż-żewġ sedili ta 'quddiem kienu komdi biżżejjed biex ipoġġu fil-karozza jista' saħansitra Ġenerali jew Marixxall. Fil-korp żgħir jista 'jakkomoda erba' suldati, mitejn kilogrammi ta 'affarijiet personali jew munizzjon.

modifika ċivili

Wara l-konsenja Ġermaniża servizz quartermaster tat-truppi alleati matul mothballed vetturi bir-roti kollha kif diġà bla bżonn. Madankollu, militari Jeep "Wrangler" iddeċieda li jimmodifika, joħolqu abbażi tiegħu l-verżjoni ċivili tal kollha terren vettura. L-iżvilupp sar fl-iqsar żmien possibbli, il-karozza kienet konvertita, -chassis għandu sospensjoni artab, shock absorbers qasam iebsa ġdid sostitwit b'dan umidifikatur, idrawliċi, azzjoni doppja.

Fl-1948 kien ta 'vettura ta' produzzjoni serjali b'żewġ fusien tas-sewqan, iżda kuntrarjament għall-aspettattivi, id-domanda eċċessiva għall-SUV ma ġietx segwita. Hija ħadet sforz żejjed biex jagħmlu l-karozza appell viżwali, kif barra tagħha huwa reminixxenti tal-passat militari. Hija kellha angoli bla xkiel, daħħal grada moderna, fanali ta 'quddiem tondi quddiem sostitwit b'dan rettangolari.

Erbgħin sena wara fil-Motor Show Ġinevra fl-1986 ġiet introdotta Jeep Wrangler YJ, li huwa, fil-fatt, sar l-antenat tal-era tal-vetturi kollha terren. L-era ta SUVs, kategorija speċjali ta 'vetturi maħsuba għat-tħaddim fil-kondizzjonijiet tat-toroq diffiċli. Dawn il-magni kienu għaljin u inizjalment kienu mmirati lejn xerrejja sinjuri li ma kinux opponew li jħallas għall-prestiġju. L-applikazzjoni prattika ta 'vetturi kollha terren mill-bidu kien fid-dubju minħabba rikba off-road kellha biss Rangers iva bdiewa. Jeeps kienu mibjugħa ħaġa ħażina xi kultant anke laħaq markdown karozzi ġodda.

Il punt ta 'depożitu

Fl-2002, kien hemm aħħar modifika - Jeep "Wrangler, Rubicon" (ritratti fuq il-paġna), li letteralment nefaħ suq tal-karozzi. Il-magna kien tant suċċess li l-manifattur kellha ssib riżervi addizzjonali biex jespandu produzzjoni. Din kienet l-vettura kollha terren b'karatteristiċi ideali, minbarra l-karozza wrew sinjali ta 'crossover, li ħafna estiża l-firxa ta' xerrejja.

Jeep "Wrangler, Rubicon": speċifikazzjonijiet tekniċi

Piż u dimensjonijiet:

• tul tal-vettura - 4223 mm;
• għoli - 1840 mm;
• wisa - 1873 mm;
• bażi tar-rota - 2424 mm;
• għoli tar-rikba - 230 mm;
• parti ta 'quddiem - 1572 mm;
• track roti ta 'wara - 1572 mm;
• piż nett - 2033 kg;
• piż gross - 2506 kg;
• il-piż massimu permissibbli tal-karru - 1000 kg;
• kapaċità tat-tank tal-karburant - 72 litru.

impjant

Jeep immuntati magna tal-petrol sitt ċilindru tal-marka 3.6 XG "Rubicon":

• volum tax-xogħol - 3605 l;
• arranġament ċilindru - V-forma, angolu kamber - 60 gradi;
• Gazoraspredelenie - sistema DOHC, 24 valvoli;
• enerġija - injezzjoni elettroniku karburant Multipunti;
• dijametru taċ-ċilindru - 94 mm;
• Stroke - 102 mm;
• kapaċità - 209 litru. a. matul rotazzjoni tal 6400 r / min;
• Torque - 347 Nm b'veloċità ta 4,300 rev / min;
• proporzjon tal-kompressjoni - 10.2.

Motor tiżgura l-moviment stabbli tal-vettura b'veloċità ta '160 kilometru fis-siegħa.

trasmissjoni

Il-magna huwa kkombinat ma 'kompatti ħames veloċità awtomatiku fil-kaxxa. Skond il-klijent jista 'jiġi stabbilit manwal sitt gearbox.

xażi

• Front Sospensjoni - dipendenti, tkaxkir armi bil shock absorbers, molol coil u bar stabilizzatur.
• Sospensjoni ta 'wara - dipendenti, jitbandal-lieva, bil shock absorbers idrawliċi, molol coil u raġġ stabilizzatur.
• Front fus sewqan - mekkaniżmi semiaxial ta 'trasmissjoni ta' rotazzjoni ma 'ġogi veloċità kostanti truf.
• fus sewqan ta 'wara - forzi planetarju qfil differenzjali.

brejkijiet

Is-sistema ċentralizzata ta 'azzjoni djagonali, indipendenti, ċirkwit doppju. brejkijiet diska ventilati fuq ir-roti kollha. Doppju pistun tip kumpass, awtomatika, l-azzjoni ta 'ritorn. Id-dijametru tal-diski perforati ta 'quddiem huwa 320 mm, ta' wara - 285 mm.

steering gear

Rotator disinn ballpoint-ġewż bil-umidifikatur amplitudni. Tmejjel isteering hija aġġustabbli fit-medda 12 gradi. Abbiltà li jibdlu l-post ta 'l-angolu tat-tmun u l-għoli tas-sedil tas-sewwieq u l-pożizzjoni tagħha fir-rigward tal-kontrolli jippermettilek li jagħżlu l-aħjar għażla, konvenjenti għas-sewwieq.

apparati

sensuri ewlenin jinsabu fuq id-daxxbord fis-segment xellug. cluster istrument jinkludi tachometer u ispeedometer kontrolluri tat-temperatura ilma u żjut, indikaturi tal-livell tal-fjuwil, il-pressjoni operattiva fis-sistema tal-brejk u t-tajers. Iċ-ċentru console jinkludi apparat li jipprovdu dawl navigazzjoni, il-klima fil-kabina, ventilazzjoni u arja kondizzjonata.

data esterna

Jeep "Wrangler, Rubicon", il-karatteristiċi tiegħu huma konsistenti ma 'standards internazzjonali, hu meqjus wieħed mill-aħjar ta' vetturi moderni off-road. Id-domanda għall kollha terren vettura ma jitnaqqasx, il-bejgħ miżmuma stabbli f'livell għoli. Jeep "Rubicon" hija wkoll mudell prestiġjuż, sidien tagħha priori klassifikata bħala assigurati, nies ta 'suċċess. Minkejja l-fatt li l-karozza ma tkunx hija kbira, għalih rispettuż kemm fuq il-binarji u fuq toroq tal-belt. Jeep "Rubicon" minħabba "muskolari" tagħha kontorni jistenna pjuttost impressjonanti.

Reviżjonijiet klijent

Mill-1986, il- "Wrangler" trakkijiet marka u SUVs bdew jidhru fid-dinja kollha, iżda dawn ma jikkawża ħafna interess. Jeep "Rubicon" biss immedjatament saret mudell popolari. Wieħed iħares lejn il-karozza kienet biżżejjed biex jifhmu li dan burly stocky sseħħ kullimkien. Jeep "Wrangler, Rubicon" reviżjonijiet li dejjem kienu karattru entużjasti, doppja "rascal" ma 'faħam iswed saqaf kanvas, kien il-ħolma ta' ħafna min iħobb ride off-road.

U dan minkejja l-fatt li l-magna hija dejjem jiswew ħafna flus. Skond il-prezz medju Russa ta 'jeep "Rubicon" tinżamm fi ħdan 2.5-3.5 miljun rublu. L-ispiża għolja hija parzjalment ġustifikata mill-affidabilità tekniku mingħajr preċedent, kollha terren vettura kważi qatt pawżi. U jekk il-falliment għadu jinstab, allura l-tiswija jista 'jsir malajr u b'mod effiċjenti, bl-użu spare parts oriġinali tal-manifattur.

manutenzjoni tal-karozzi kważi jeżisti netwerk ta 'servizz kompletament żviluppati kullimkien, anke fil-kantunieri aktar remoti tal-pjaneta tagħna. "Wrangler" ferm jżomm bar tiegħu, irrispettivament mill-ispiża. persunal tekniku kumpannija ta 'servizz hija mħarrġa tajjeb ħafna, il-persunal edukat, utli. Jeep "Wrangler, Rubicon" (reviżjonijiet tas-sidien jikkonferma dan) huwa wieħed mill-mudelli l-aktar ukoll SUV f'termini ta 'servizz u tiswija. Tali attenzjoni min-naħa tal-manifattur, naturalment, tqajjem reputazzjoni tal-karozza.