"Subaru forestier" (2007): speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet tas-sidien

F'Diċembru 2007, it-tielet ġenerazzjoni ta 'karozzi Subaru forestier ġiet introdotta fil-Ġappun. Il-premiere dinja ta 'crossover seħħet fil Detroit kmieni fl-2008. Fl-2010 huwa kellu mudell restyled, li kien jinkludi xi wħud mill-aġġustamenti ta 'disinn u t-tagħmir tekniku. Bħala tali, il-"Subaru forestier" (2007) kienet mibjugħa sa l-2013, sakemm ġenerazzjoni ġdida. Sal-lum, it-toroq spiss jinstabu t-tielet ġenerazzjoni ta 'crossover Ġappuniż. Huwa xorta tbiegħ ukoll fis-suq sekondarju. Illum nafu miegħek li hemm affarijiet interessanti fil din il-karozza u dak li rnexxielu jikseb udjenza wiesgħa.

barra

"Subaru forestier" (2007) irċieva tfittex manly li fiż-żmien il-mudell hija kompletament konsistenti mal-moda crossover. Huwa tilef sehem ta 'brutalità, li t-tieni ġenerazzjoni hija differenti, li qajjem il-għadab ta' dilettanti marka. Madankollu, miżuri bħal dawn ġew ġustifikati għal kollox mir-rekwiżiti tas-suq. Huma permessi li jiftħu għall tan-nisa u l-udjenza familja "Subaru forestier" (2007). Ritratti juru li l-magna hija kkaratterizzata minn proporzjonijiet armonjużi, quddiem sbieħ u wara tal-monumentali. -Kustilji fuq in-naħa tal-magna, flimkien ma arkati tar-roti profilati jenfasizzaw penchant tiegħu għas-sewqan dinamiku.

dimensjonijiet

"Subaru forestier" (2007) għandha d-dimensjonijiet: tul - 4560 mm, wisa - 1780 mm għoli - 1700 mm. Il-bażi tar-rota tal-karozza huwa 2615 mm u b'għoli mill-art huwa 215 mm mgħobbija solidu.

ġewwa

L-interjuri tal eroj tagħna għandha forma pjuttost prosaic u awstera ta 'tliet Tkellem isteering wheel b'funzjonijiet varji, dexxbord optitronnaya, sempliċi u konvenjenti abbord kompjuter ċentrali li jikkontrolla fuq liema ir-radju u l-kontroll tal-klima doppju żona. Intern jistenna sempliċi, iżda huwa komdu ħafna u ergonomiċi. Dak kollu li għandek bżonn għal ride komda hemmhekk. Abholstery ffurmat inexpensively aktar ta 'plastik riġidu, iżda l-kwalità ta' assemblea tal-partijiet interni huwa attwalment fuq livell għoli.

Ġewwa, "Subaru forestier" (2007), ħames persuni jistgħu jiġu akkomodati, iżda aktar komda xorta se erbgħa. Peress li l-quddiem u l-filliera lura spazju biżżejjed. Sedili jkollhom konfigurazzjoni konvenjenti u jipprovdu kumdità matul vjaġġi twal. Ukoll, is-sedili ta 'quddiem huma lesti biex taġġusta għal kwalunkwe forma.

tronk

Merkanzija crossover ispazju għandu pjuttost ammont deċenti - 450 litru, li huwa medja statistika għall-segment. Dan għal darb'oħra jikkonferma li l-magna huwa adattat għall-persuni tal-familja. Jekk inti darbiet l-sedili ta 'wara, il-volum kompartiment tat-tagħbija se jiżdied għal 1660 litru. Taħt l-art mqajma tal-karozza huwa tajer ta 'daqs sħiħ żejda. Huwa tajjeb ħafna, minħabba li l-karozza hija kapaċi li jirbħu-toroq dawl, u anki sekondarji, u li jiġu lura minn dawk il-postijiet għal "dokatka" fil-każ ta 'tkissir se jkun ħafna inkonvenjenti.

"Subaru forestier" (2007): Speċifikazzjonijiet

Fis-suq tagħna, il-karozza kienet disponibbli ma 'erba gażolina magni 4-ċilindru li fih l-ċilindri huma rranġati b'mod orizzontalment-oppost. Tnejn minnhom huma atmosferika, u żewġ - turbo.

L-eks jinkludu magna 2 litri b'kapaċità ta '150 litru. a. u torque ta '198 Nm u magna 2.5 litru, poter ta' 172 horse power, u l-mument - 225 Nm.

Sew u għat-tieni - żewġ magna 2.5 litru jiġġeneraw 230 l. a. u 320 Nm jew 263 litru. a. u 347 Nm.

Trasmissjonijiet għat-tielet ġenerazzjoni ta ' "forestier" Kien hemm tliet mekkaniżmi fuq 5-veloċità awtomatiċi jew 4 jew 5 veloċitajiet.

Fuq mudelli ma MKMM installat four-wheel drive mal-lock differenzjali bl-użu akkoppjar viskuż. Fil kondizzjonijiet standard, il-ħin maqsuma bejn l-assi fi proporzjon ta '50:50. jistgħu jitqiegħdu fuq l-assi mixtieqa, jekk meħtieġ sa 80% ispinta.

"Forestier" bi trasmissjoni awtomatika mgħammra bi klaċċ multi pjanċa, li hija suġġetta għall-elettronika. Il-potenzjal bejn il-fusijiet ta 'quddiem u ta' wara għandhom ndaqs 60:40. Attiva sistema wheel drive bi tweġiba għal kundizzjonijiet tat-traffiku li qed jinbidlu, jistgħu jirridistribwixxu l-ħin bejn ir-roti tibda slip.

Jiddependi fuq dak li l-magna hija jiswew il-gearbox u l-magna, "Subaru forestier" (2007) jqatta aċċelerazzjoni sa 100 km / h minn 6.5 sa 10.7 sekondi. Din hija ħaġa tajba għall-crossover. Il-veloċità massima li tista jirbħu l-karozza, għal darb'oħra jiddependi fuq il-tandem "magna - trażmissjoni" tad 185-228 km / siegħa. Ukoll, il-konsum tal-fjuwil fil-modalità ikkombinat huwa fil-medda 8,1-10,5.

"Subaru forestier" kienet mibnija fl-2007 fuq pjattaforma mislufa mill-mudell Subaru Impreza. Dan jinvolvi sospensjoni McPherson quddiem u multi-rabta wara. -Isteering wheel għandha enerġija elettrika, li huwa daqsxejn aktar faċli biex jamministraw il-magna globali. Kemm il-quddiem u fuq wara tal-karozza brejkijiet diska. Quddiem minnhom ventilat, u fid-dahar - sempliċi.

kontrollabbiltà

Jsuq il-karozza fil-belt huwa komdu ħafna. Minħabba l-inżul għolja, inti tista 'faċilment jħossu daqs tiegħu u l-forma mhux tas-soltu tal-mirja joħloq viżibilità eċċellenti b'minimu ta blind spots. reviżjoni tajba tikkontribwixxi wkoll għall-linja tal-ħġieġ għoli.

Il-karozza fit-triq jista 'jiġi mmanuvrat ħafna. A raġġ tidwir żgħir jagħmilha possibbli, mingħajr nervituri superfluwi li park u jdur fi spazji stretta. "Forestier-3" wkoll tiftaħar immaniġġjar tajbin:-ebda f'rombli extra dan jidħol l-dawriet f'daqqa b'veloċità deċenti. F'dan il-każ, is-sospensjoni ma ssirx wisq stretta, huwa normali, "jeħodha" ġogi asfalt u irregolaritajiet minuri. Ir-rispons mill-isteering wheel ftit nieqsa, speċjalment fil-veloċitajiet baxxi, meta huwa dawriet pjuttost faċilment. Ibbrejkjar, wisq, tħalli ħafna li jkun mixtieq, speċjalment meta wieħed iqis li l-karozza jappartjeni għall-bdil minn u jissuġġerixxi l-rikba mhux biss fuq it-triq, iżda wkoll fit-traffiku belt dens. Imma l-pedala tal-gass, għall-kuntrarju, hija qawwija ħafna. Unaccustomed għall-magna ma ma xogħol jgħaddu mingħajr problemi.

Għal karozza crossover ruħu pjuttost tajjeb fit-triq. Huwa b'fiduċja tmur fuq ramel, tajn u borra. Għalhekk, vjaġġ barra mill-belt se jġib impressjonijiet biss pożittivi. U grazzi għall-sala komdu ħafna u pultruna komda fil- "Ġappuniż" jistgħu jintbagħtu b'mod sikur fuq distanzi twal.

"Subaru forestier" (2007) reviżjonijiet is-sidien

Ir-reviżjonijiet, il-magna kollu wera ruħu mhux ħażin, imma hemm żvantaġġi spjaċevoli. Fost dawn jispikka:

- ħsejjes dgħajfa u jinstemgħu plastik.

- Korp miżbugħa b'saff irqiq (grif jibqgħu fuq fergħat).

- Il-korp huwa mhux bħala hard kif iddikjarat mill-manifattur (running rota waħda fuq il-bankina zokk żgħir huwa jagħlaq diġà ħażina).

- brejkijiet Dgħajfa.

ispiża ta '

Fis-suq sekondarju, "forestier" ispejjeż tielet ġenerazzjoni medja ta '500 thousand għal miljun rublu. Dan kollu jiddependi fuq il-kondizzjoni ta 'magni u tagħmir. Huwa importanti li wieħed jinnota li anke l-verżjoni bażika ta 'l-crossover għandu quddiem u tal-ġenb airbags, ABS, ESP, il-klima u l-kontroll tal-kruċieri, pakkett elettriku, sedili ta' quddiem imsaħħna, sistema awdjo u roti tal-azzar.

konklużjoni

Allura, aħna sodisfatti mat-tielet ġenerazzjoni ta 'crossover Ġappuniż, u nistgħu nagħmlu dwar it-konklużjonijiet oġġettivi. Din il-ġenerazzjoni ta ' "forestier" ma tirċievi inqas brutali off-road dehra mill-predeċessuri tiegħu, iżda l- "ruħ", jibqa' l-istess. Becoming ħarsa deċenti, il-karozza fetaħ ruħha għall-udjenza femminili, u saret bħal karozza tal-familja. Il-magna għandha dehra tajba, jivvjaġġa tajjeb u jistgħu maltempata l- "intelliġenti" toroq. Għal dawk li jixtiequ li jixtru karozza universali għall-familja kollha huwa multa "Subaru forestier" (2007). sidien reviżjonijiet jikkonfermaw li l-magna hi denja ta 'attenzjoni.