Sistema ta 'brejkijiet anti-lock

Matul l-aħħar għaxar snin, il-miżuri anti-lock sistema (ABS) intuża ħafna fuq ħafna karozzi ta 'manifattura barranin. Fi snin reċenti, nistgħu ngħidu li l-ABS - hija parti ta 'kull karozza barrani.

Fis-snin 90 tas-seklu li għadda, din is-sistema ġiet stabbilita biss fuq il-karozzi sportivi. Wara xi żmien, hija saret parti integrali mill anki l-marki irħas, u sempliċiment jsiru parti mill -sistema tal-brejkijiet. spiża deċenti tagħha huwa aktar minn koperti numru ta 'vantaġġi li jakkumulaw għall-magna. Ejja tagħti ħarsa aktar mill-qrib l-kwalitajiet kollha ta 'innovazzjoni u l-progress teknoloġiku.

"Anti-lock" - dak li huwa l-isem

B'xufier pedala tal-brejk bla xkiel gradwalment tiddeċelera-vettura għal waqfien komplet. Imma kultant fit-triq, hemm każijiet meta, mingħajr brejkijiet f'daqqa biss ma tistax tagħmel. Fil pedala tal-brejk qawwija jieqaf fl-istess ħin kollha wheel drive, l-hekk imsejħa karozza żliq, hu jsir kważi mhux maniġġabbli. ibbrejkjar f'salt partikolarment perikoluż fit-triq imxarrba jew tiżloq, peress li l-effett hydroplaning tajer iseħħ fejn il-magna hija separata mis-saff irqiq triq ta 'ilma jew silġ. Għalhekk, mill-ibbrejkjar f'daqqa fil-xita u borra huwa aħjar li jastjeni. Minflok, huwa rakkomandat li jintfew il-pedala pushes - malajr ippressar u r-rilaxx ma ċertu intervall ta 'ħin. Iżda f'sitwazzjonijiet kritiċi-sewwieqa fil-paniku fil-pedala stretta mal-metall. P għajn ma jtajru l bogħod fi foss. sistema tal-brejk anti-lock jagħmilha possibbli li "jiżolqu" rota (jiġifieri, ma jagħtix blokk rota). Bħala riżultat, il-magna isir aktar maniġġabbli u stabbli fit-triq fil-kondizzjonijiet kollha tat-temp.

Sistema ta 'brejkijiet anti-lock tal-karozzi domestiċi

Sfortunatament industrija tal-karozzi tagħna hija 'l bogħod mit-teknoloġija barranin. Alas, sistema bħal din hija mhux installat fuq VAZ, Moskvich u Volga.

Funzjonalità tas-sistema ABS rota

Minkejja l-fatt li l-karozza, li għandha sistema kontra l-illokkjar li tħalli inqas distanza ta 'ibbrejkjar, ma jagħtix garanzija assoluta kontra l-okkorrenza ta' inċidenti. Jekk il-karozza imewwet li jduru, it-tajers tagħha tista 'titlef kollha trazzjoni mal-triq u għalhekk hemm riskju ta' emerġenza. Għandu jiġi mfakkar li din is-sistema jikkontrolla l-rotazzjoni tar-rota, aktar milli l-moviment laterali ta 'karozzi.

Meta l-brejkijiet tal-karozzi fil-aħħar mument, il-ABS ma jistax jiġi salvati mill-inċident, kif il-vettura se jitilfu l-distanza tal-waqfien mixtieqa. Dan ma jfissirx li s-sistema se mitfija u jieqaf operat tagħha - se taħdem, iżda dan kollu jiddependi fuq id-daqs tad-distanza ibbrejkjar, it-trasport wiċċ jiżloq ma tkunx tista 'brejk mod effettiv fuq it-triq asfalt niexef.

F'xi każijiet, is-sewwieq għandu l-għażla li jiskonnettja s-sistema ABS rota. Għal dan il-għan, kull karozza barrani moderna għandha swiċċ speċjali fuq il-pannell tal-istrumenti. Per eżempju, jista 'jintuża meta l-ibbrejkjar fuq triq mgħotti bil-borra: il-roti ta' quddiem se jiffurmaw valanga, li se jgħin l-ibbrejkjar.