Regoli bagalji fuq il-pjan

qatt kellhom jissodisfaw kull persuna fil-mod li pakkett bagalji u stennija għal vjaġġ pjaċevoli. U biex ottimiżmu tiegħek fl-ajruport qabel jitilgħu ma ġiet xolta fl-arja, għandek bżonn biex tara d-dettalji tar-regoli bagalji. Fil-pjan ta 'kull kumpannija hemm xi regoli għal dan.

Dan l-artikolu se tgħin lill-passiġġieri biex jifhmu li inti tista 'tieħu abbord dak li għandu jsir b'likwidu u aerosols, bl akkwistata fl Dazju Ħieles tippreżenta, fil-kelma, il-qarrej li jiffamiljarizzaw ma' liema regoli bagalji, bagalji fuq il-pjan kif inti tista 'twettaq, tal-piż u d-daqs, hemm illum.

L-allowance bagalji fuq il-pjan li huwa maqsum hand luggage, jiġifieri il-wieħed li ppermettew li jtellgħu abbord l-ajruplan u l-merkanzija, li huwa meqjus bħala mhux akkumpanjati, jiġifieri Għal bagalji u dawriet wara l-iżbark fis-segwitu ajruport.

Madankollu, irrispettivament mit-tip ta 'merkanzija, huwa kkontrollat bir-reqqa fl-ajruport direttament fil-ħin tar-reġistrazzjoni u l-kunsinna tal-bagalji. Rappreżentanti tal-ajru kollha bagalja tiegħek, trid tiġi ppreżentata anke borża nisa. Dan ir-rekwiżit huwa dovut għal, l-ewwel nett, mas-sigurtà tal-passiġġieri fl-arja. Huwa għal dawn ir-raġunijiet, kif ukoll konsiderazzjonijiet tas-sigurtà ta 'affarijiet tiegħek, qatt tħalli bagalja tiegħek ma jkollhomx nies magħhom, jissottokuntratta bagalji tagħhom, jew, agħar minn hekk, tingħata attenzjoni biex iwettqu xi ħadd ieħor.

"Kundizzjonijiet għat-Trasport" bagalji jistipulaw li l-ġarrier ajru jieħu lilu taħt ir-responsabbiltà tiegħu, huwa responsabbli għas-sigurtà sħiħa tagħha. Jekk rappreżentant tal-kumpanija se timmarka tikketta Bagalja tiegħek, imbagħad minn dak il-mument kien meqjus li jiġu rreġistrati u trasferiti lill-kompartiment tal-bagalji tal-ajruplan.
Il-passiġġier għandu d-dritt li jagħmel stqarrija dwar il-valur tal-merkanzija tagħhom jekk dan jaqbeż il-limiti permissibbli, li għalihom it-trasportatur huwa responsabbli. F'dan il-każ aħna tħallas miżata addizzjonali jiġu depożitati fi flus fl-ajruport qabel it-tluq.
Jitilqu hija intitolata li twettaq miegħek fuq il-borża pjan wieħed, li ppermetta t-trasport bla ħlas, iżda fl-istess ħin l-piż tiegħu ma tridx taqbeż għaxar kilogrammi u s-somma tal-kejl kollha tad-daqs ma għandux jaqbeż 115 ċentimetri.

Regoli ta 'trasport ta' bagalji fuq il-pjan jinkludi ġarr liberu tal oġġetti personali ftit, bħal ħendbeg, kowt jew raincoat, fjuri, stikka jew umbrella, jew video camera, laptop, benniena tarbija maħsuba għat-triq, siġġu tar-roti tiwi, krozzi, basktijiet tax-xiri magħmula fil-maħżen, li jinsabu f'żona ħielsa mit-taxxa.

Affarijiet ta 'valur - negozju passaport u titoli, medikazzjonijiet, dehbijiet, oġġetti breakable fraġli għandhom neċessarjament jitwettqu fil hand luggage tiegħek.

Fuq Ġunju 1, 2011 ħafna mill-ajru ewlenin - Austrian Airlines, Lufthansa, Aeroflot, Alitalia, Finnayr - introduċa bidliet fir-regoli tal-bagalji fuq il-pjan tal-kumpaniji tagħhom - kalkolu jpoġġi l-ammont tas-sistema, skond liema kull klassi ekonomika passiġġieri huma intitolati li jwettqu waħda biss biċċa ta 'bagalji li jkollhom piż sa 23 kg. Għal kull spazju żejjed addizzjonali ser ikollhom iħallsu żejda. ispiża soprataxxi jiddependi direttament fuq it-tul tat-titjira.

Jekk id-daqs u l-piż tal-bagalji tiegħek hija akbar mill-parametri ta 'l-normi stabbiliti, aħna nirrikkmandawlek li l-kwistjonijiet kollha assoċjati magħha, tiddeċiedi bil-quddiem. Ħlas għall-bagalji żejda għandu jsir skond il-nol bagalji, li se jopera fil-jum tal-wasla ħlas, li tinħareġ mill-ajru. Ħlas ma jsirx fuq il-kreditu.

Jekk inti jtajru fuq pjan, li jappartjenu għall Aeroflot, regoli bagalji li huma estremament leali, inti tista 'tirranġa vjaġġ tiegħek hija mhux akkumpanjat b' airway bill wieħed. Bħala konklużjoni, nixtieq ngħid li huwa neċessarju li jittieħdu bis-serjetà l-kwistjoni ta 'liema "huwa meħtieġ għall-idejn fil-bagalji, u dak li tieħu miegħek abbord," sabiex ma jinħolqux problemi huma stess jew ajru li tittrasporta inti.