Pompa VAZ-2110: l-apparat u s-sostituzzjoni

Pompa - dan huwa wieħed mill-dettalji l-aktar importanti u essenzjali, li hija installata perfettament fuq il-karozzi kollha moderni. Dan l-element huwa pompa għaċ-ċirkolazzjoni sfurzat tal jiffriżawx fis -sistema tat-tkessiħ tal-magna (ODS). Mill-karozzi VAZ għaxar "familja" huwa kompletament magħluq, bl-ċirkolazzjoni sfurzat. U llum aħna se tħares lejn kif il-bidla l-pompa fuq il VAZ-2110, kif ukoll jitgħallmu mezz tiegħu.

element karatteristiku

Kollha fid-dinja tal-karozzi ssir distinzjoni bejn żewġ tipi ta 'pompi coolant - operati mekkanikament jew bl-elettriku. Fl-ewwel każ huwa mħaddem mill-camshaft jew manovella magna ta 'kombustjoni interna li jużaw trasmissjoni ċinturin. Fil-każ ta 'l-elettriku dan kollu jagħmel mutur wieħed elettriku, li għandha sistema ta' kontroll tagħha stess. Irrispettivament mit-tip u d-daqs tal-magna huwa stabbilit eżatt quddiem tal-magna, din il-pompa. VAZ-2110 l-ebda eċċezzjoni.

Dettalji ta 'dan l-apparat jassumi li l-pompa tal-ċentrifugali tip. Barra minn hekk, l-istruttura tal-element jidħol fil-impeller u l-akkomodazzjoni. L-ewwel parti hija ħafna drabi mmuntat fuq ix-xaft bil-taljola. L-akkomodazzjoni tista 'wkoll tkun jew ħadid fondut jew aluminju. Hija kanali speċjali għall drenaġġ u l-produzzjoni jiffriżawx għall-impeller. Bejn il-kisi tal-pompa u l-blokk taċ-ċilindru tal-magna ta 'kombustjoni interna mqiegħda siegla. Ma tnixxija mill-pompa likwidu li jkessaħ.

runner

Il impeller jew il-impeller - huwa wieħed mill-aktar elementi importanti tal-pompa jiċċirkola l jiffriżawx fis-sistema. Din il-partita huwa sett ta 'xfafar ta' forma speċjali u huwa mmuntat fuq il-xaft tas-sewqan. L-aħħar tinsab fil-housing fuq bearings. Il taljola sewqan tinsab fuq in-naħa opposta tal-xaft.

Sostituzzjoni u installazzjoni tal-pompa (VAZ-2110 u 2112)

Nibdew bl-żarmar. L-ewwelnett tneħħi l-wajer mill-negattiv terminali tal-batterija. jingħaqdu aktar coolant mill-vettura. Għall-konvenjenza, inti tista 'tneħħi l-assorbitur. żarmar tagħha, mingħajr ma tmiss il-wajers u manki. Imbagħad neħħi mill-gvieret magna u sett jien pistun pożizzjoni ċilindru ta 'fuq dead centre (jiġifieri, wieħed għandu jsir meta l-puplesija kompressjoni).

Imbagħad ħu l-jack u jgħollu l-quddiem tal-vettura. Neħħi l-rota dritt. Imbagħad agħmel estrazzjoni tal-videos u tarjola camshaft. Dan isir kif ġej:

1. Ewwel attenwati tensioning rombli, u allura dawn huma estratti flimkien mal-ċinturin ħin. Oqgħod attent! Wara dan, inti m'għandekx bżonn biex idawwar il-manovella u kamxafts bħala l-pistun tista 'taħbat l-valvi.

2. Ħoll l-irkaptu camshaft. Oqgħod attent għall-fraġilità tas-snien.

3. Disassemble taljola.

Fil-pass li jmiss aħna tneħħi l-qoxra tal-plastik tal-pompa. Bħala wieħed mill-boltijiet immuntar tagħha fil-qiegħ ikollu jikseb taħt il-karozza. Fuq quddiem għajnejn tagħna jidhru pompa. VAZ-2110, fortunatament, huwa faċli li żżomm, hekk jitneħħa l-pompa likwidu li jkessaħ se tkun faċli. Ewwel trid tneħħi l-tlieta hex immuntar. Sussegwentement, pompa coolant jitqiegħed f'kontenituri. Huwa utli għalina meta titneħħa l-element, kif se jkun hemm jiffriżawx tnixxija inevitabbli.

Dak li għandek bżonn tkun taf meta l-installazzjoni?

Kollox mill-karozza tagħna biex tneħħi b'suċċess l-pompa qodma. VAZ-2110 jkomplu jiġu kompletati, membru ġdid. Dan jista 'jsir mingħajr ebda għodda speċjali. Fil-prinċipju, l-installazzjoni tal-pompa (VAZ-2110, 2112) fil-ordni invers, b'mod simili għal tneħħija, iżda għandna ninnotaw ukoll bosta punti importanti.

L-ewwelnett, il-parti l-ġdida għandu jkun fiha lubrikant. Spiss huwa diġà preżenti hemmhekk. Iżda jekk ma jiġrix dan, kun żgur li żejt l-element. It-tieni nett, jekk il Pompa mudell 2110-th għandha pad karta, impoġġija fuq sustanzi siġillanti tagħha u stenna għal 10-15 minuta sakemm tnixxef. Tista 'mbagħad stabbiliti l-biċċa fil-post.

Għaliex għandna bżonn ta 'pompa addizzjonali fil-VAZ-2110?

Ħafna drabi, is-sidien ta 'karozzi domestiċi huma mintix dwar kif jinstallaw pompa coolant żejda. Bħala riżultat taż-żewġ pompi jistgħu jżidu b'mod sinifikanti l-effiċjenza tat-tisħin tal-magna ta 'kombustjoni interna b'veloċità idle. U jekk qabel il-stufi bittija b'1000 rev / min biss arja sħuna, imbagħad wara l-upgrade biex tmur fil-salon se jkollhom fluss sħun. Barra minn hekk, waqt is-sewqan fis-pompa sistema likwidu li jkessaħ se tiżgura ċirkolazzjoni tajba, li ma jista 'jintlaħaq fil-preżenza ta' pompa.

installazzjoni partikolarment rilevanti tal-pompa likwidu li jkessaħ awżiljari għal sidien tal-karozzi li jgħixu fil-latitudnijiet tat-tramuntana, fejn hemm nuqqas ta 'stufi saħħa sinifikanti f'temperatura ambjentali nieqes 20-25 gradi Celsius. U minħabba karozzi tagħna mhumiex kapaċi sew issaħħan il-kompartiment tal-passiġġieri matul dan xitwa, installazzjoni tieni pompa - huwa l-uniku mod effettiv biex itejjeb is-sitwazzjoni. Inċidentalment, din it-teknika ilha ipprattikat fil-karozzi BMW u "Mercedes". Allura mal-pompa addizzjonali ħadid ħabib tiegħek se jkun pass eqreb lejn karozza barrani.

Allura, aħna dehret kif biex iżarma l-pompa. VAZ-2110 u "brother" tagħha mudelli 2111 u 2112 għandhom sistema simili disinn likwidu li jkessaħ, għalhekk din il-gwida hija rilevanti għall-vetturi kollha fil-familja.