"Nissan Tino" - kumdità, il-portabilità u s-sigurtà

Karozza "Nissan Tino" għamel id-debutt tagħha fl-1998. Minkejja l-fatt li din hija mudell tal-grupp Ġappuniż, l-iżviluppaturi Ewropej kienu qed jaħdmu fuq id-disinn tagħha. Il-bażi tal-karozza marru għall-pjattaforma, meħuda minn Sunny. It-tul tal-magna tilħaq 4270 mm. Iżda dan ma jipprevjenix tagħha jiġu kkunsidrati wieħed mill-aktar kompatti fil-klassi tagħha.

Barra u ġewwa

"Nissan Tino" immedjatament tattira l-attenzjoni ma 'disinn tiegħu. Karatteristika distintiva tagħha - eleganti, forma simplifikata, tall, vertikali taillights u ottika ras espressiva. Aktar minn din il-karozza bibien kbar u limiti għolja. Minħabba din il-karatteristika huwa tipiku ta 'kwalunkwe vannijiet żgħar tagħhom, anki jekk huwa kompatti. Mill-mod, l-interjuri kien komdu ħafna u kapaċi li embodiments varji tat-trasformazzjoni. L-ewwel mudell għal kollox pjaċir għall-allokazzjoni oriġinali ta 'siġġijiet. Kemm il-quddiem u fuq wara alloġġjati sitt persuni. Madankollu, dan huwa, Jusqu'à présent, mhux wisq gustado. Minħabba iżviluppaturi biex malajr jibdlu l-kunċett u bdew isegwu distribuzzjoni standard ta 'sedili: quddiem - tnejn, u wara - tlieta.

Il-funzjonalità tal-kabina

"Nissan Tino" huwa verament komdi ħafna. L-iżviluppaturi saloon 5-sedili provduti 24 varjanti differenti ta 'okkupanza sedil. U kollu grazzi għall-fatt li l-dahar mhuwiex stabbilit biċċa sufan, u tliet siġġijiet separati. Dawn jistgħu jiġu miżjuda jew flimkien jew separatament. Jekk meħtieġ, huwa faċli li tikseb li jiċċaqalqu jew saħansitra iżarma l-sedil. Hawn taħt minnhom huma tnejn boxing-cache u kaxxi bl-ingrossa diversi. Bwiet, xkafef, glove compartments, anki tabelli li jintwew ġewwa hemmhekk.

Minħabba l-inżul vertikali u żona tal-ħġieġ kbar jipprovdi ħarsa ġenerali eċċellenti. Dan huwa plus ieħor, li tiftaħar "Nissan". mudelli kollha ta 'dan il-manifattur fil-fatt ikollhom dan il-vantaġġ. min Ieħor jinnota arkitettura mhux standard tal-panew ta 'quddiem. Hija għamlet bħallikieku inklinat. Dan jibda ħdejn il-windskrin u jinżel 'l isfel għal unità funzjonali li tgħaqqad navigazzjoni, dexxbord u sistema ta' awdjo. Mill-mod, "Nissan Tino" huwa disponibbli f'diversi finituri. Huwa l-Kumdità, atmosfera u luxuri.

karatteristiċi ta '

Fil-ħinijiet kollha, karozzi tajba u affidabbli prodotta tħassib "Nissan." Il-mudelli kollha għandhom prestazzjoni deċenti. U Tino - l-ebda eċċezzjoni. Din il-karozza hija mgħammra b'unitajiet ta 'enerġija mgħammra injezzjoni tal-karburant diretta. Hemm żewġ għażliet magna - 1.8 u 2.0 litri. Oriġini 120 jiġġenera "Żwiemel", u t-tieni - 135 l. a. Veloċità massima hija 155 u 165 km / siegħa rispettivament. L-ewwel minn dawn magna taħdem flimkien ma '5-pass "mekkanika". U t-tieni - bl-TVK TVK.

Snin għadda, it-teknoloġija evolviet: kien hemm magni aktar qawwija. "Nissan Tino" kienet mgħammra 2.2-litru 136-horsepower "dijżil". Dawn il-magni, prodott fil-bidu 2000ijiet, kien kelliem tajjeb. Veloċità massima kienet diġà 187 km / h. A aktar fjuwil ftit ikkunsmat tali mudell "Nissan Tino." Diżil - għażla ekonomika. U karozza bi 2.2 DCI tonfoq biss 8.6 litri għal kull 100 kilometru "urbani". Fuq l-awtostrada konsum kienet ta '5.5 litri.

Għandu jiġi nnutat li kull mudell hija mgħammra bi brejkijiet diska u ABS. Wieqaf sospensjoni indipendenti quddiem "McPherson". A wara - disinn indipendenti. Huma jgħidu li s-sospensjoni ftit iebsa għal toroq Russi. Iżda għandu wkoll plus. Grazzi għall-karozza tagħha miżmuma b'mod stabbli fit-triq mhijiex imdgħajfa, u twieġeb malajr għall-input tas-sewwieq.

sigurtà

Din hija forsi waħda mill-kwalitajiet l-aktar importanti ta 'kull karozza. U ħafna nies jafu li l-kumpanija "Nissan" f'konformità mal-kunċett tal-hekk imsejħa sigurtà tripla. L-ewwelnett, il-mudell għandu ħsieb kbira tat-triq u l-atmosfera komda li jipprevali ġewwa l-kabina. It-tieni nett, il-magna hija mgħammra ma 'dak kollu li tipprovdi ride kalm u kunfidenti. Xkupilja windskrin, per eżempju, tkopri madwar 97% tal-wiċċ tagħha. Hekk anke fil-viżibilità xita massimizzati.

A rifletturi kumplessi, li huma mgħammra bi dwal ta 'wara, jipprovdu viżibilità tajba fuq wara tal-magna running. Dajowd mibnija brejk. Aktar magna għandha ħġieġ li juru wara panoramiċi. Minħabba l-apparenza ta ' "blind spots" hija eskluża. U, naturalment, ġewwa hemm ftit quddiem u tal-ġenb airbags, pretensioners, il-kuxxinetti tar-ras attivi, kif ukoll l-bar-impatt. Fl-aħħarnett, il-korp huwa magħmul minn żewġ żoni. U wieħed minnhom kien iddisinjat b'tali mod li fil-każ ta 'impatt hi crumpled mingħajr tqegħid pressjoni fuq il-komponenti ġewwa. Id-deformazzjoni tal-kabina huwa minimu. Dan ifisser li l-passiġġieri u s-sewwieq huma intatti. Dan huwa l-vantaġġ prinċipali ta 'dan van kompatti.