Il-prinċipju operattiv ta 'l-filtru tal-partikulati tad-diesel

Ix-xewqa li timmodernizza r-karozzi ħarġu, x'aktarx, kważi fl-istess ħin magħhom. Speċjalment l-proprjetarju ġibed enerġija tiżdied. Din kienet l-ċippa irfinar karozzi għal din ir-raġuni li waħda mill-proċeduri l-aktar popolari. A lott ta 'sewwieqa huma tiftix għal opportunità biex jagħmlu xi innovazzjonijiet fil-prinċipju ta' tħaddim bil-mutur. Professjonisti jgħidu li din tista 'tiġi tissostitwixxi ċippa ċerta, per eżempju. Sfortunatament, in-numru ta 'ħwienet tal-parrukkiera professjonali jistgħu jingħaddu fuq il-swaba ta' naħa waħda. Tipikament, din il-proċedura kumplessa hija mwettqa minn dilettanti u b'mod kważi artiġjanali.
Chip irfinar huwa aġġornament għall-programm magna ECU. Ir-riżultat huwa tip ta 'parametri tat-tħaddim bil-mutur korrezzjoni, tnaqqis konsum tal-fjuwil. proċedura EEPROM jagħmilha possibbli li jaqilbu għal tip ieħor ta 'karburant (petrol ottan baxx, propan, metan), bidliet fl-istruttura tal-karozza (tneħħija tal-katalist, jiġi esegwit softwer inkapaċitazzjoni filtru partikuli). Huwa wkoll opportunità kbira biex jikkoreġu n-nuqqasijiet l-fabbrika, li huma, sfortunatament, għadhom. programmi ta 'sorveljanza Relattivament komuni fil -unitajiet ta' kontroll ta 'xi magni li jaqgħu fis-suq, u f'każijiet bħal dawn hija meħtieġa b'mod urġenti l-Firmware magna.
Sabiex tiġi ottimizzata l-operat ta 'vettura bil-mutur isir tip ta' elettronika unitajiet ta 'kontroll tat-tiswija. Bħala riżultat, il-konsum tal-fjuwil jitnaqqas 1/10, id-dinamika magna jsiru aħjar fuq 8-25 fil-mija. Fost affarijiet oħra, din issir karatteristiċi trazzjoni u veloċità aħjar. Dan speċjalista, iwettqu ċippa tal-karozzi irfinar, jippreserva l-settings ECU aħħar fi kwalunkwe ħin biex jirritornahom lill-klijent.
Wieħed mill-aktar modi effettivi biex itejbu l-kapaċità u l-parametri l-aktar importanti tal-karozza huwa ċippa irfinar tal-mutur. Din il-proċedura hija disponibbli għal kważi kulħadd karozzi. Wieħed iżomm f'moħħu li kull magna teħtieġ utilità separata. Miżmuma fil-magni irfinar ċippa minn hekk jimxi fuq id-diesel - huwa wkoll ferm rilevanti, li jipprometti kapaċità tajba tal-magna tkabbir. Hawnhekk qed nitkellmu dwar it-titjib tal-prestazzjoni mingħajr ma tiġi sagrifikata durabilità. Dan jinkiseb billi timmodifika settings ċerti u programm ta 'kontroll bil-mutur.
Fuq diversi websites tista 'ssib l-karatteristiċi medji tal-kapaċità prestazzjoni ta' magni differenti qabel u wara l-bidla ta 'sistema, għalkemm normalment dawn il-karatteristiċi huma uniċi għal kull magna. Fi kliem ieħor, ċippa irfinar VW hija differenti mill-istess servizzi bħala riżultat ta 'ieħor tal-karozzi.
Stazzjonijiet ta 'servizz joffru metodi tagħhom stess sabiex isolvi l-iżvantaġġi filtru partikuli. Ħafna minnhom jsarrafx biss fl-irkupru fiżiku tal-filtru bil-ħsara u tibdilha ma ġodda. Jekk inqisu li l-prezz ta 'perjodu żgħir ta' operazzjoni, kif ukoll ksur kmieni minħabba varjetà ta 'fatturi esterni, tqum il-kwistjoni dwar it-tifsira ta' dan ix-xogħol. Minħabba dan, is-softwer taġixxi bħala alternattiva għat-tneħħija tal-PAF filtru. F'dan il-każ, il-memorja magna jisparixxu valuri jikkonċernaw dettalji b'diżabilità. Wara dan, il-magna ospitanti tista tinsieh problemi bl-filtru.