Moska - awtostrada St Petersburg. rotta M11. Speedway "Moska - St Petersburg"

Bħalissa, qed tippjana li tibni awtostrada "Moska -. St Petersburg" Din hija waħda mill-ewwel faċilitajiet fil-Federazzjoni Russa, skop speċjali. L-awtostrada federali ġdid biex St Petersburg se jieħu post dak attwali - M10. Għall-ivvjaġġar fuqha ser ikollhom iħallsu.

Ħarsa ġenerali

M10 tilef il-kapaċità f'ċerti oqsma. Dan se jservi bħala alternattiva bla ħlas għall-awtostrada federali ġdida. Ir-rotta Moska - St Petersburg, l-iskema li tkopri ħafna oqsma, se jkollhom tul ta 'madwar seba' mitt kilometru. L-awtostrada se tibda mil-limiti tal-kapital u mbagħad jipproċedi permezz reġjuni differenti. B'mod partikolari, se ssir fil-Moska (90 km), Tver (253 km), Novgorod (233 km) u Leningrad (75 km) iż-żona.

aspetti kostruzzjoni

Sal-2018, il-pjan ta 'awtostrada pedaġġ Moska - St Petersburg għandha tiġi jitħaddem. Il-kostruzzjoni ta 'xi sezzjonijiet tibda issa. Huwa ppjanat li jitlesta sal-bidu tal-futbol Kampjonat Dinji li se ssir fl-2018. L-ispiża totali tal-proġett teċċedi mija u ħamsin biljun rublu. Taqsima ta 'dan l-ammont se jkun investit direttament artist. L-għan huwa awtostrada chetyrhpolosnuyu kategorija tekniku 1A. veloċità Ikkalkulat - mhux aktar minn 150 km / h. Ir-rotta l-ġdida "Moska - St Petersburg" se jgħaddu mill-reājuni Novgorod u Tver. F'dan il-qasam huwa ppjanat li tinbena madwar mitt pontijiet. Barra minn hekk, se jkun mgħammar diversi intersezzjonijiet tat-traffiku. Huwa ppjanat li tiġbor imposta mhux taqsimiet kollha tar-rotta Moska - St Petersburg. Il-binarji, madankollu, aktar minn 50% se jkun biss wieħed minnhom. Huwa madwar erba 'kilometri.

Aspetti ekonomiċi. L-użu ta 'PPPs

Li bdew biex jinbena linja ta 'veloċità għolja "Moska - St Petersburg", kellhom jużaw mekkaniżmu speċjali. Fil-pajjiż għall-ewwel darba applikat il-prinċipju ta 'sħubija pubblika-privata. Huwa ftehim ta 'konċessjoni, li jiżgura l-involviment ta' investituri privati. Huma, imbagħad, għandhom jikkonformaw bis-sostituzzjoni ta 'xi wħud mill-baġit għall-implimentazzjoni ta' xogħlijiet ta 'kostruzzjoni.

ewwel użu

Bosta snin ilu, il-prinċipju ta 'sħubija pubblika-privata kien użat biss għall-kostruzzjoni ta' toroq ewlenin. Madankollu, bħalissa l-kumpanija "AVTODOR" pjanijiet biex jagħmlu oqsma oħra ta 'l-oġġett. kostruzzjoni u l-operazzjoni sussegwenti se jseħħu fi ħdan il-qafas ta 'sħubija pubblika-privata. B'mod ġenerali, huma jinsabu direttament ħdejn St Petersburg.

Il-konċessjonarju tal-oġġett

Għall-kap tat-triq huma responsabbli kemm għall-azzjonisti domestiċi u barranin simili. Ir-responsabbiltà primarja għall-bini tinsab fuq il- "Majjistral Konċessjoni Kumpanija". Hija jappartjeni għall-organizzazzjoni Franċiż. Fl-istess ħin, nofs il-flus magħmula mill-azzjonisti Russi. Inkluż il-proċess jinvolvi l-istruttura ta 'wieħed mill-negozjanti San Pietruburgu. Ċerta medja iddabbjati ħabib tiegħu l-President tal-Federazzjoni Russa. Is-sid ta 'l-istrutturi tad-data huwa Arkady Rotenberg. Dan il-pakkett kien xtrahom ftit snin ilu, membri tal-organizzazzjoni "N-Trans".

L-iffirmar tal-ftehim tas-self

L-għeluq finanzjarju tal-proġett fuq bini tas-sezzjoni ras miżmuma fir-rebbiegħa tal-2010. B'suċċess ikkompleta l-iffirmar tal-ftehim tas-self. It-tranżazzjoni attendew organizzazzjonijiet bħall Sberbank, "Vnesheconombank" u "Majjistral Konċessjoni Kumpanija". Skond il-ftehim, l-istruttura ta 'hawn fuq għandu jipprovdi fondi SZKK għall-proġett. Daqs tas-self huwa ta 'madwar 30000000000 rubles. Mal-ħlas tiegħu jingħata perjodu ta 'għoxrin sena. Iż-żewġ banek jipprovdu fondi fi volume indaqs. Fond federali Investiment għandha wkoll tagħmel il-proġett ċertu ammont. tqegħid ippjanat ta 'bonds infrastruttura. Għalhekk, il-konċessjonarju jistenna li jiġbru fondi biex ikopru l-bqija tal-finanzjament.

L-allegat involviment tal-Bank Ewropew

midja tal-massa Preċedenti rrappurtat li l-organizzazzjoni se jieħdu sehem fil-finanzjament tal-proġett. Kien jassumi li l-bank ikun kapaċi tipprovdi parti sinifikanti tal-investiment. Dawn il-fondi huma ppjanati sabiex jidderieġu biex jaħdmu fuq l-ewwel taqsima tal-bagoll. Madankollu, l-informazzjoni waslet wara li l-bank iddeċieda li jirrifjuta mill-parteċipazzjoni fil-finanzjament tal-proġett ta 'kostruzzjoni. L-organizzazzjoni argumenta l-fatt li tali attivitajiet huma ta 'ħsara għall-ekoloġija tal-pajjiż. Dan, imbagħad, kuntrarjament għall-kodiċi bankarju domestiku. Madankollu, kelliem għall-organizzazzjoni miċħuda din l-informazzjoni. Huwa għamel dikjarazzjoni li tgħid li l-bank Ewropew ma kienx ser jipparteċipa fil-finanzjament tal-bini tas-sezzjoni kap ta 'awtostrada ta' veloċità għolja. Dan kien dovut għall-fatt li l-fondi neċessarji għall-proġett diġà ġew miġbura. Hija lanqas ma jeħtieġ li tattira investiment barrani. Barra minn hekk, ir-rappreżentant uffiċjali tal-bank fi stqarrija ma jeskludix il-possibbiltà ta 'organizzazzjonijiet parteċipanti ffinanzjat il-bini ta' oqsma oħra tal-faċilità.

kalkolu dettaljat ta 'l-ispejjeż

L-ispiża ta 'kostruzzjoni ta' sezzjoni żgħira tat-triq huwa madwar 40000000000 rubles. Dan l-ammont ma jinkludix l-ispiża kontabilità għall-preparazzjoni tat-territorju għall-implimentazzjoni tax-xogħlijiet rilevanti, iżda tinkludi l-VAT. Kwart ta 'finanzjament għall-proġett hija tal-investitur. L-Istat jiggarantixxi l-provvista ta 'l-ammont li jibqa' għall-implimentazzjoni tal-faċilità. Huwa wkoll responsabbli għat-tħejjija preliminari tat-territorju tal-ħidma rilevanti, u għandha tapprova d-dokumentazzjoni tal-proġett. Dan ser jiġi implimentat taħt skema ta 'konċessjoni.

prezzijiet ivvjaġġar

Il-kalkoli korrispondenti għadhom għaddejjin. Kien ippjanat li l-ispiża tal-vjaġġ fit-taqsima kap tal-mogħdija se tagħmel madwar erba rubles għal kull kilometru. Dawn il-kalkoli saru skont il-livell tal-prezzijiet tal-2007, eskluża l-VAT fihom. Bħala riżultat, ir-rata se jvarjaw. Il-fatturi ewlenin li jaffettwaw l-ispiża tal-vjaġġ se jkunu: frekwenza tal-użu ta 'triq, il-ħin tal-ġurnata, il-kategorija tal-vettura u simili. Il-prezz medju li bih rotta M11 se tkun disponibbli, mappa tagħha tinsab preżentata f'dan l-artikolu mhux se jaqbeż 2.5 togħrok. / Km. Skond il-kalkoli preliminari, l-użu tal-lott fid-daħla għar-reġjun Leningrad (madwar 40 kilometru) se jiswew l-istess ammont. Iż-żoni paga bqija jinsabu fil-parti ċentrali tar-rotta Moska - St Petersburg. Track kif intqal hawn fuq, tgħaddi u oqsma oħra. Dan, b'mod partikolari, Novgorod, Tver u Moska. Għalhekk, is-sewwieq tal-ivvjaġġar bil-karozza fuq il-highway se jqum madwar 1 rublu kull kilometru. Bħala riżultat, l-ammont għall-vjaġġ kollu se jiġu rilaxxati fil-qasam ta 'sitt mitt rubles. Din il-kwistjoni tqajmet sajf li għadda fil-Forum Ekonomiku Dinji, li saret fil St Petersburg. Huwa president tal-Istat Russu Toroq Kumpanija għamlet dikjarazzjoni fuq l-ispiża tal-vjaġġ. Skond hu, il-prezz għal kull kilometru tal-M11 awtostrada jista 'jżid b'mod sinifikanti. Għalhekk, il-prezz tiegħu hu mistenni li jkun aktar minn elf rubles.

Il-ħtieġa li jaħdmu

Attività fil-ħolqien modi alternattivi ta 'tħaddim tal-awtostrada M10 "Russja" beda żmien twil ilu. Disinn kien twil biżżejjed. Lura fis-snin 70 l-ewwel skema ta understudy triq kienet parti minn pjan ġenerali għall-iżvilupp tal-kapital u r-reġjun. Il-fatt li l-M10 awtostrada bħalissa hija soġġetta għal tagħbijiet enormi. Il-massimu permess jinqabeż diversi drabi. Issa l -kapaċità tal -rotta hija madwar erbgħin elf vettura kuljum. Tal-ordni ta '170 000 vettura kuljum hija reali tat-traffiku llum fuq ir-rotta Moska - St Petersburg. Il-binarji malajr isir ma jistgħux jintużaw. Li jaqbeż ir-regoli massimi tat-tagħbija jaffettwaw mhux biss il-kwalità tat-triq. Fid-daħla għall-kapital, il-veloċità medja fuq il-M10 triq hija inqas minn għaxar kilometri. Fil-siegħa li jistgħu jnaqqsu l-quċċata għal ħamsa. Fuq din ir-rotta, hemm numru kbir ta 'inċidenti tal-karozzi li jaqbeż l-istandards normali madwar il-ħinijiet pajjiż diversi. Fiż-żoni qrib l-arja kkontaminata b'mod sinifikanti. Dan il-livell jaqbeż in-normi sanitarji tal-Federazzjoni Russa fil-ħames darbiet.

Problemi ta 'natura ekoloġika

Ta 'veloċità għolja awtostrada Moska - St Petersburg Khimki foresti se jaqsam fi tnejn. Bosta snin ilu, ix-xogħlijiet ta 'kostruzzjoni f'dan il-qasam ġew sospiżi. Dan huwa dovut għall-protesta tal-organizzazzjonijiet li kienu kontra l-qerda ta 'siġar biex tinbena awtostrada. L-azzjonijiet tal-membri tal- "Moviment għal Tiddefendi Khimki Foresti" qtugħ tkun ġiet imwaqqfa. Sussegwentement, il-pulizija sabet li l-ħaddiema ma kellhomx il-permessi u dokumenti xierqa. Ftit wara l-kostruzzjoni bdiet mill-ġdid. Fl-istess ħin, l-attivisti ippruvaw biex tieqaf lilu. Wara xi żmien fuq il-mexxej tal-grupp ma jaqblux mal-kostruzzjoni tat-toroq kien attakkat. Xi żmien wara iffurmaw l-unjoni taż-żgħażagħ aggressivi. Bħala riżultat, il-pulizija kienu sfurzati li tferrex kamp tagħhom.

Aktar tard, il-persuni mhux magħrufa organizzata l-attakk fuq il-bini tal-amministrazzjoni lokali. Il-bieb għall-bini kien knocked out, u twieqi kienu maqsuma. Il-mexxej tal-moviment fid-difiża tal-foresta ma qabilx ma 'dawn il-metodi ta' ġlieda. L-attivisti kienu kapaċi jwaqqfu l-kostruzzjoni. Madankollu, fix-xitwa laqgħa tal-kummissjoni governattiva. Ġie deċiż li tapprova l-proġett oriġinali. Rappreżentanti tal-Kummissjoni għamlet dikjarazzjoni li tgħid li l-verżjoni skont liema l-rotta ġdida "Moska - St Petersburg" se jgħaddu permezz tal-foresti Khimki, huwa għal kollox legali u ġustifikat. Bħala riżultat, id-deċiżjoni kienet appoġġata minn bosta membri tal-gvern, peress li, fil-fehma tagħhom, kien assolutament kompromess u bbilanċjat. Wara li bdiet il-dispożizzjoni tal-President sabiex jissospendi l-ħidma ta 'kostruzzjoni għall-eżamijiet addizzjonali. Ftit aide Dmitry Medvedev għamel dikjarazzjoni li fil-fatt l-president ta 'soluzzjonijiet sar ammont kbir ta' xogħol rilevanti. Huwa nnota wkoll li l-imġiba tagħhom ikkontribwixxa għal titjib sinifikanti tal-proġett.

Bħala riżultat, aħna żviluppaw sistema ta 'avvenimenti ambjentali, li seħħew bi preparazzjoni għall-kostruzzjoni. L-ispiża totali tal-pjan kien madwar erba 'biljun dollaru. Din is-sistema tinkludi pluralità ta 'elementi korrispondenti. Per eżempju, dan se joħloq ostakli istorbju u l-istazzjonijiet awtomatiċi ta 'monitoraġġ arja. Huwa ppjanat li ssir miżuri speċjali biex jipproteġu żoni ta 'konservazzjoni, tħawwil ta' ħdura. Biex iżommu l-Kabinett tal-Ministri ta 'dawn ix-xogħlijiet ammont multibillion-dollaru tkun ġiet allokata. Dawn il-fondi se jintefqu fuq miżuri ta 'kumpens f'ċerti zoni forestali li kienu ġew maqtugħa isfel fil-proċess ta' bini ta 'awtostrada ta' veloċità għolja.

"ZAVIDOVO"

rotta M11 "Moska - St Petersburg" se jaffettwa l-konfini tal-park nazzjonali. Din is-sitwazzjoni wkoll ikkawża ħafna kontroversja. Madankollu, id-digriet ma attwalment jidħlu fis-seħħ. Il-gvern għadu ma jaslu għal konsensus dwar din il-kwistjoni. Bħal fil-każ tal-foresta Khimki, xi organizzazzjonijiet tas-soċjetà ċivili kuntrarju għad-awtostrada M11 tgħaddi minn park nazzjonali. Ġew organizzati diversi protesti. Bħala riżultat, il-gvern iddeċieda li minflok taż-żona, li se jkun track ġdida għal "ZAVIDOVO" se jissieħbu fl-oqsma l-oħra.

oġġett li jmiss

Proġettat fuq ir-rotta Moska - St Petersburg awtostrada kienet kapaċi tikseb permessi kollha meħtieġa (skond il-liġijiet applikabbli tal-pajjiż) u għandu konklużjoni pożittiva bħala riżultat ta 'valutazzjoni tal-impatt ambjentali. Ċentralizzata sistema awtomatika ta 'ġestjoni tat-traffiku se tkun installata fil-parti prinċipali tal-M11 rotta, kif oriġinarjament ippjanat. Huwa ppjanat ukoll li joħolqu punti ta 'komunikazzjoni ta' emerġenza, evakwazzjoni, u dawl u ostakli medjan ser topera madwar il-perimetru tal-parti prinċipali tal-faċilità infrastruttura.