Lada PRIORA Sport --isport, u biss

produttur Russu ta 'aktar u aktar kuntent ma' fannijiet tagħhom, joħolqu mudelli tal-karozzi li huma aktar xierqa għat-toroq lokali u ma kienx hemm differenza mid-dehra ta 'karozzi tal-manifattura barranin.

Dawn il-magni jinkludu Lada PRIORA Isport, li, mill-mod, is-suq kien rilaxxat fl-2011 u ġie ttestjat fil-Portugall fil-WTCC. U, ikun x'ikun l-argumenti mressqa kontra l-produttur domestiku, hija rnexxielha tipproduċi karozzi għall-isports reali:

- l-ewwelnett, Lada PRIORA isport għandu dublett (fil-lingwa tal-isports huwa l-ISPOILER aktar baxx fuq il-bumper ta 'quddiem) ;

- It-tieni, il-diffużur bil spoiler fuq il-bamper ta 'wara;

- It-tielet nett, istrutturi lixxi limiti irfinar.

Nies li jixtiequ jispikkaw ma 'individwalità tagħha, "Ħadid Horse", "Lada PRIORA" 2011 jistgħu jinxtraw biss fil-bażi u għalih biss xiri pakkett sintonizzazzjoni. Biex b'hekk jinħoloq karozza sportivi tfittex se tkun ibbażata "fuq l-ispallejn" tax-xerrej.

X'inhu istandard?

- l-ewwelnett, mutur b'saħħtu (153 horsepower), li, inċidentalment, jistgħu jiġu miżjuda billi tikkuntattja individwalment "TORGMASH" (istudjo irfinar li d-dehra u l-iżvilupp "Ladas");

- it-tieni, il-veloċità massima li tista 'tiġi mbuttat barra tal-karozza "Lada" hija mitejn kilometru fis-siegħa, iżda jaċċelera fil biss 9.6 sekondi għal veloċità ta' mitt kilometru fis-siegħa;

- It-tielet nett, id-distanza tal-waqfien, aktar importanti minn hekk, tnaqqset għal erbgħin metru;

- Ir-raba, il-karozza "Lada PRIORA Isport" alloy wheels tleqq, daqs - 14-il pulzier. Iżda mhux jinstallaw liga roti kejl 17-il pulzier bi tajers profil baxx.

Fir-rigward tal-intern, dan m'għadda minn bidliet kbar. Per eżempju, sedili jkunu pprovdew projetazzjonijiet laterali, madankollu, meta mqabbla ma 'l-isports "żwiemel tal-ħadid" ta' fabbrikazzjoni barrani, huma ferm irqaq. Hemm żewġ airbags u kanupew fuq il-pannell tal-istrumenti.

Inti tista 'tagħżel fil-isteering wheel chetyrehspitsevy Lada PRIORA Isport, li huwa interessanti ħafna li wieħed iħares ġewwa l-kompatiment, u taqbel perfettament fis-intern. It-tieqa ta 'wara hija mgħammra imsaħħna b'mod elettriku, li hija speċjalment importanti jekk inti tgħix f'tali klima li ftit li xejn huwa ideali.

Bħala żejda sbieħ huma l-innovazzjonijiet li ġejjin fl-elettronika, sportivi tal-karozzi:

- sensur xita;

- sensor tad-dawl;

- mibnija fl-allarm;

- immobilizzatur;

- sensuri ipparkjar.

Forsi għandna niffukaw fuq dik il-karozza isport Lada PRIORA Isport jikkonforma kompletament mal-istandards ambjentali kollha, kemm domestiku u barrani. Għalhekk, għal wrestlers ambjent nodfa ma jistax joqogħdu jinkwetaw dwar inflict karozza dannu serju tagħha.

Illum din tkun qiegħda tiżviluppa b'mod attiv ħafna d-direzzjoni ta 'vetturi ekoloġiċi li jkunu sikuri, "jfornu l-fjuwil" bl-elettriku u m'għandhomx veloċità kbira, meta mqabbel mal-istess sportivi tal-karozzi. Naturalment, dan huwa tajjeb ħafna, minħabba l-għadd ta 'inċidenti se jitnaqqas fi żminijiet, u n-natura mhux se jiġu meqruda. Min jaf, forsi fil-futur qarib u l-manifatturi domestiċi tagħna li jirrilaxxa biss tali karozza, bħas-soltu, adattati għat-toroq tagħna.