L-inġenju ta 'l-ajru MS-21: karatteristiċi. Pjan tat-trunk MS-21: ritratt

L-iżvilupp u l-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni ċivili fir-Russja għadhom lura ħafna mill-pajjiżi tal-avjazzjoni ewlenin tad-dinja. Spinta ġdida għall-qawmien mill-ġdid tax-xjenzi nazzjonali ta 'l-avjazzjoni tista' tingħata biss minn proġetti ġodda li l-ħtieġa akuta tagħhom diġà ħassitha mill-pajjiż u li t-twettiq tagħhom jista 'jiġi attirat il-potenzjal kollu xjentifiku u ta' produzzjoni disponibbli llum għar-Russja. Wieħed mill-proġetti promettenti huwa l-ajruplan MS-21, li l-karatteristiċi tiegħu jaqbżu l-analogi magħrufa.

Programm ta 'stat ta' perspettiva

It-tmexxija Russa ddefiniet prijoritajiet strateġiċi fil-qasam tal-kostruzzjoni domestika tal-inġenji tal-ajru ċivili. Fost dawn hemm l-ajruplan MC-21 trunk li huwa ddisinjat biex iġorr 150 sa 210 passiġġier. Se jkun disponibbli fi tliet verżjonijiet: passiġġieri b'kapaċità ta '150, 181 u 212 siġġu.

Fil-fatt, l-MS-21 sar programm għall-qawmien mill-ġdid tax-xjenza ta 'l-avjazzjoni Russa. Skond Oleg Demchenko, id-direttur ġenerali tal-korporazzjoni ta 'Irkut, li huwa l-aktar importanti fil-proġett, il-pjan tal-passiġġieri MS-21 irċieva appoġġ mill-gvern u huwa essenzjali kemm għall-OAK kif ukoll għar-Russja. Preżumibbilment, wara li l -proġett jitqiegħed f'serje, l-inforra qasira u medja tkun imsemmija Yak-242.

Miri u għanijiet

L-ajruplan Russu ġdid MS-21 qed jiġi żviluppat biex jissostitwixxi Tu-154, Tu-204, Boeing-737, A320 barranin u ajruplani oħra li m'għadhomx jintużaw. Biex tappoġġja l-proġett, il-gvern alloka aktar minn $ 3 biljun. Fid-disinn se jintużaw u komponenti barranin, inkluż l-impjant tal-enerġija, numru ta 'unitajiet u assemblaġġi. Il-bidu tal-kunsinni tiegħu għas- suq dinji tal- inġenji tal- ajru bil-qiegħ huwa ppjanat għall-2016-2017.

Illum, fis-suq dinji f'termini ta 'kostruzzjoni ta' inġenji tal-ajru ċivili, is-sehem tar-Russja huwa biss f'1 -3%. Il-gvern stabbilixxa l-kompitu fl-2015 biex iżid dan is-sehem għal 5%, u sa l-2025 - sa 10%. Is-soluzzjoni ta 'tali kompitu ambizzjuż, li fil-fatt tfisser ir-ritorn tar-Russja lejn is-suq globali ta' ajruplani kummerċjali, għandu rwol importanti mill-inġenju tal-ajru MS-21.

Karatteristiċi

Tliet modifiki ewlenin qed jiġu żviluppati, li se jvarjaw l-aktar fin-numru ta 'sits (u, b'mod korrispondenti, f'qies) u impjanti tal-enerġija (għall-għażla: Perm PD14 jew Pratt Amerikana Pratt & Whitney PW). Il-mudell anzjan MC-21-400 ser jirċievi struttura ta 'saħħa oħra tal-ġwienaħ, li tista' twassal għal żieda notevoli fil-prezz.

Pjan ta 'negozju

L-inġenju ta 'l-ajru MS-21, li l-karatteristiċi tiegħu jikkorrispondu ma' l-aħjar analogi u saħansitra jaqbżuhom, mid-dimensjoni tiegħu jaqa 'fuq dik il-klassi ta' ajruplani b'kurduni dojoq b'pass wieħed bejn ir-ringieli ta 'sedili li tokkupa 56% tas-suq dinji ta' avjazzjoni ċivili. Il-kompetizzjoni f'dan in-niċċa hija iebsa ħafna. Il-proġett, implimentat mill-Korporazzjoni Irkut u l-OKB im. Yakovlev, b'involviment wiesa 'ta' kumpaniji domestiċi, huwa ppjanat li jkun kompetittiv ħafna.

L-ottimiżmu tal-kreaturi huwa bbażat fuq il-fatt li l-produzzjoni tal-mudell se titwettaq bl-użu ta 'teknoloġiji u materjali strutturali kompletament ġodda. Barra minn hekk, l-interess isir fuq id-disinn tal-MS-21 - ir-ritratt tal-inġenju tal-ajru jattira l-attenzjoni mill-intoppi tal-linji, il-forma grazzja u d-dekorazzjoni moderna.

Skont il-kalkoli, il-volum tal-bejgħ tal-familja MS-21 tal-inġenji tal-ajru fis-swieq kollha se jaqbeż is-700 unità. Taħt kondizzjonijiet favorevoli, il-volum totali tal-produzzjoni ta 'dan it-tip ta' inġenju tal-ajru se jaqbeż 1000 unità, u l-volum annwali tal-produzzjoni jista 'jammonta għal 90-100 karozza. Huwa preżunt li l-mudell tas-serje se joħroġ terz orħos minn l-analogi, l-effiċjenza tal-fjuwil se ttejjeb bi 15%. U fil- pjan tekniku , l-inġenju tal-ajru tal-MS-21 se jwassal: il-karatteristiċi se jaqbżu l-kompetituri barranin ta 'din il-klassi b'5.7%.

Marketing

Il-United Aircraft Corporation qed taħdem b'mod attiv fuq kwistjonijiet ta 'kummerċjalizzazzjoni. Numru ta 'msieħba barranin ġew mistiedna biex jimplimentaw dan il-proġett ambizzjuż. Fl-aħħar Show Internazzjonali Aerospazjali ta 'Pariġi f'Le Bourget, il-familja MC-21 iċċentrata fuq l-istand OAK. Ir-ritratt tal-inġenju tal-ajru ġie ppubblikat mill-aqwa pubblikazzjonijiet fid-dinja bħala mudell ta 'airliner modern, komdu u estetikament attraenti. Fil-salon MAKS, il-programm MS-21 ġibed l-attenzjoni ta 'speċjalisti u kumpaniji ewlenin li jippjanaw li jieħdu sehem fl-implimentazzjoni tiegħu.

Vantaġġi tal-proġett

• L-MS-21 hija familja ġdida ta 'ajruplani ta' rotta medja għas-swieq Russi u dinjija.
• Livell ġdid ta 'effiċjenza u kumdità fil-klassi ta' inġenji tal-ajru b'pass wieħed.
• It-teknoloġija avvanzata mill-qasam ta 'l-aerodinamika, il-materjali, il-bini tal-magna u l-avjonika toħloq tim internazzjonali ta' intrapriżi ewlenin.
• Tmexxi ċentralizzata l-ġestjoni tal-programm: mill-iżvilupp tal-inġenji tal-ajru u l-produzzjoni sal-kummerċjalizzazzjoni u l-bejgħ.
• L-organizzazzjoni tas-servizz ta 'wara l-bejgħ titwettaq.

Teknoloġija tal-produzzjoni

L-inġenju tal-ajru prinċipali MC-21 qed jiġi żviluppat mill-impjant tal-Korporazzjoni Irkut (Irkutsk). Il-workshops huma mgħammra b'tagħmir modern. L-intrapriża qabdet teknoloġiji u kompetenzi ewlenin tal-produzzjoni tal-MS-21. Bħala linja awtomatizzata ta 'assemblaġġ finali, is-sistema Durr Systems ser tintuża. 13 stazzjonijiet ta 'ġmigħ diġà ġew ikkummissjonati. It-teknoloġiji tas-serje jintużaw fil-produzzjoni ta 'ajruplani sperimentali. Kompetenzi Ewlenin:

• Manifattura ta 'pipelines.
• Manifattura ta 'bibien.
• Produzzjoni ta 'pannelli tal-fuselage u komponenti oħra.

Ġie żviluppat kumpless ta 'għajnuniet tekniċi għat-taħriġ tal-ekwipaġġi. Jinkludi klassijiet tal-kompjuter u simulaturi (full-flight, proċedurali, linja sħiħa ta 'simulaturi għal taħriġ ta' salvataġġ ta 'emerġenza, kif ukoll proċeduri ta' manutenzjoni ta 'simulatur).

Konklużjoni

Skont il-pjanijiet tal-gvern, l- ewwel inġenju tal-ajru għandu jogħla fis-sema fl-2016. Sal-2017-2018, il-manifatturi tal-inġenji tal-ajru jistennew li jistabbilixxu produzzjoni serjali tal-modifiki kollha. L-MC-21 (fis-serje Yak-242) għandu jsir proġett imfassal biex iqajjem il-kostruzzjoni ta 'l-ajruplani Russi għal għoli ġdid.