Korp 124 "Mercedes": id-deskrizzjoni, il-proprjetajiet aerodinamika

Korp 124 "Mercedes" - mudell ta 'ġenerazzjoni leġġendarju ta' karozzi Ġermaniża. Il-firxa mudell għandha ħafna ta 'varjazzjonijiet ta' magni u karozzi. F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu kollha dwar il-W124, l-istorja u l-karatteristiċi tagħha.

Storja tal-ħolqien

Din il-karozza kienet prodotta għal madwar 12-il sena - huwa pjuttost għal żmien twil għall-produzzjoni tal-massa. Bħalissa, l-ebda mudell wieħed ma tistax taffordja li jonfqu kemm 124 qagħdu fuq il-ġisem conveyor. lonġevità tiegħu "Mercedes" huwa obbligat sewwieqa imħabba kbira.

Fl-1984, bħala parti mill-vetrina f'Seville l automaker Ġermaniża introduċiet firxa ġdida ta 'karozzi fil-dahar tal W124. Sedan kien kummerċjalizzat ma '7 varjanti tal-magna, sabiex kull wieħed minnhom kellhom indiċi tagħha stess.

Il-klassi tal-karozza jappartjeni lill-kategorija E. Meta mqabbel mal-preċedenti, l-ġdida 124 korp "Mercedes" kien breakthrough f'termini ta 'aerodinamika, it-teknoloġija u l-kwalità tal-materjali użati. Mill-karatteristiċi distintivi li kienu innovattivi, inti tista 'tagħżel waħda biss wiper fuq il-windskrin. iżviluppaturi mudell spjegat mill-fatt li huma mibgħuta forzi kollha tagħhom biex jinħolqu l-aħjar aerodinamiċi.

Għal 1984 il-karozza kienet tassew ta 'teknoloġija għolja. "Mercedes" rnexxielha jikkombinaw il-magni qawwija ma 'konsum baxx għal kull 100 kilometru. woxers tisħin, purtinara, u l-bqija - kollha dawn l-affarijiet ftit jista 'jissejjaħ l-karozzi l-aktar teknoloġikament avvanzati fin-numru mudell tal-kumpannija fil-ħin tar-rilaxx.

A ftit aktar tard kien hemm korp universali - fl-1985 fil-Motor Show Frankfurt. Sena wara, il-kumpanija introduċiet verżjoni Coupe.

modifiki ġodda

Sa l-1987, il-lineup tikkonsisti-modifiki li ġejjin: 200, E 230, E260, E300, D200, il-D250, il-D300. Ittri jindikaw it-tip ta 'magna: petrol jew diżil, u n-numru - il-volum tal-magna. Per eżempju, E 230 - petrol unità 2.3 litri.

Fl-1988 il-kumpanija introduċiet il-korp 124 "Mercedes" fil-verżjonijiet ġodda: Turbo D300 u 4MATIC. Kollha Motor Show Frankfurt kien étonné fil-enerġija u veloċità tal-karozza ġdida. Esternament, il-karozza ma tantx hu differenti mill-verżjonijiet preċedenti. Biss l-aktar attenti tista 'avviż ventijiet żgħar fuq il-fenders quddiem.

Is-sena ta 'wara, il-Ġermaniżi introduċew 250D Turbo, li ssostitwixxa l- "Mercedes" 230-124 ġisem. vagun Formazzjoni rċevew ukoll unitajiet ġodda.

serje kolp ta 'stat

sena importanti għall-karozza kienet l-th 1989. Il-kumpanija Mercedes ddeċidiet li kompletament jaġġornaw il-mudell. Il-bidliet affettwati kemm il-apparenza u l-parti teknika tal-sedan. Il-karozza saret aktar atletiċi, tadotta l-apparenza tal-verżjoni Coupe. mouldings ġodda u kisi tagħti ħarsa aktar aggressiva sedan kalm. Huwa f'dan il-verżjoni fil-mument li inti tista 'tixtri ħafna mill-karozzi fil-dahar tas-suq sekondarju. Intern wkoll ikunu għaddew bidliet globali: id-disinn tal-pannelli, timjil sedil u t-tqassim pannell.

kompartiment tal-magna għandha tikkonforma mal-dehra sportivi, hekk fil- "Mercedes" iddeċidew li żżid pakkett isports fil-linja ta 'settijiet sedan komplet. Is-sospensjoni saret iebsa, tħawwil baxxa karozza, inklużi wkoll kien ftit tajers profil baxx. Ġewwa, ħafna elementi kienu maqlubin għall-sportivi stil: ġilda isteering wheel tkopri, pum gear.

Soġġorn sintonizzat segwa l-magna M104 rivoluzzjonarju bi produzzjoni ta '220 horsepower. Din l-unità ġew installati fuq kollha tal-modifiki ewlenin lill-E-Serje

"Mercedes" E 500 (korp 124)

Fl-1990, il- "Mercedes" darb'oħra nefaħ l-industrija tal-karozzi l-miġja ta 'varjazzjoni ġdida ta' lE-Klassi. Taħt il-barnuża tal-mudell il-ġdid kien V8 b'volum ta '5 litri u b'qawwa ta' 329 horsepower. Għall-ħin tagħha, il-karozza kien estremament malajr: fil biss 6 sekondi sedan laħaq 100 km / h. Il-marka kienet b'veloċità massima ta '250 km / siegħa.

Il-karozza kienet iddisinjat u magħmul flimkien ma 'Porsche, hekk hu kellu dawn inklinazzjonijiet sportivi. Fuq l-ispallejn tal-kumpannija "Mercedes" kien responsabbli għall-assemblaġġ ta 'karozzi u pittura. Diġà fil- "Porsche" speċjalisti wettqet konfigurazzjoni sedan multa u ttestjati fl-oqsma magħżula tal-binarju.

cabriolé

Korp 124 "Mercedes" mhux wieqaf. Fl-1991, mudell ġdid ġie introdott fil-Motor Show Frankfurt. Għal ħafna kienet sorpriża, għaliex il-korp inbidel fi konvertibbli sħiħa. Wara r-rilaxx ta 'Mercedes W124 fil-forma ta' kumpannija Ġermaniża konvertibbli kissru break ta '20 sena mingħajr karozzi ma' open top fil lineup tagħha.

1992 wassal serje oħra ta 'bidliet fil-lineup. L-ewwelnett, ġie kompletament rivedut firxa ta 'magni petrol. It-tieni nett, fl-unur tar-rilaxx taż-żewġ karozzi miljun Mercedes W124 ħallieqa ddeċidiet li tbiddel l-faċilitajiet u t-tagħmir tekniku.

Nibdlu l-ħatra ta '

Fl-1994, il-karozza W124 ssemma mill-ġdid lE-Klassi. Barra mit-tibdil tal-mudell klassifikazzjoni tkun irċeviet aġġornament żgħir f'termini ta 'dehra. Minflok prefissi D u DT għad-diżil u turbodiesel rispettivament "Mercedes" ħa Turbo prefiss u turbodiesel.

Tmiem ta 'era

Fl-1995, il-karozza bdiet gradwalment tissostitwixxi l-W210 korp il-ġdid. Kull min arloġġi u studji id-dinja istorja tal-karozzi, jistgħu jaqblu mal-fatt li din il-magna huwa Epoch kollu. "Mercedes-Benz" (124 kaxxa) għamel rivoluzzjoni reali fid-dinja tal-karozzi. Jekk inti tħares lejn triq twila, nistgħu naraw li l-korp W124 sar il-bażi għal ħafna karozzi ta 'dan il-marka. diversi mudelli ta 'Ssang-Yong kienu wkoll stabbiliti fuq il-pjattaforma. 2.5 miljun vettura mibjugħa fl-10 snin ta 'rilaxx.

Sfortunatament, fir-Russja din il-karozza ma tkunx mogħtija mill negozjanti uffiċjali. Iżda int tista 'ssib fis-suq sekondarju. sidien tal-karozzi Ħafna għadhom iħobb u rispettati mill-sedan, sabiex tinstab il-korp 124 "Mercedes" f'kondizzjoni tajba hija faċli. Mistoqsija oħra hija jekk is-sidien huma lesti li parti ma pet tiegħek. Wara kollox, Mercedes W124 - huwa l-istorja u klassiċi. identità korporattiva stabbiliti fis-snin 90 tard, jistgħu jiġu ttraċċati fil-mudelli ġodda tal-trade mark Ġermaniża.

Test drive u reviżjoni karozzi

Jekk inti tħares lejn l-vettura minn barra, huwa diffiċli li wieħed jgħid dwar ir-rendiment aerodinamiku tiegħu pendenti. Minkejja l-forom angolari u dritta, dan sedan kien l-aktar issimplifikat tal-kompetituri kollha.

Matul il-produzzjoni tagħha ta 'karozzi aktar minn darba restyling għaddew, iżda karatteristiċi rikonoxxibbli baqgħu l-istess. ottika disinn stretti, biss linji dritti u paletta kulur skur - dawn kollha huma sinjali ta adult u karozza rappreżentattiv.

Grazzi għall charisma tiegħu, il-magna hija popolari ħafna fost ċelebritajiet. W124 spiss flashed fuq xandiriet televiżivi, serje televiżivi u anki xi films.

Fir-Russja, il-karozza rċeviet ukoll ħafna glorja, iżda f'żona kemmxejn differenti. Fis-90 sena tal-mudell ta ' "Mercedes" fil-ġisem 124 kienet popolari ħafna fl-ambjenti gang.

-Salon karozza hija magħmula fl-aħjar tradizzjonijiet tal-industrija awtomobilistika Ġermaniża. Hawnhekk, iswed tapizzerija tal-ġilda, inserzjonijiet injam fuq id-dashboard, bibien u ċ-ċentru console. E500 verżjoni sedan saret verament emblematika.

Fit-triq, il-karozza iħoss pjuttost cheerfully u playfully. wara-drive wheel jippermettilek li flaunt min iħobb tifrix u l-prestazzjoni aerodinamika tajba jiżgura aċċelerazzjoni tajba għal mijiet - 6.2 sekondi. Naturalment, minn standards moderni, "il-bniedem qodma" ma stand ebda kompetizzjoni. Madankollu, fi żmien xieraq, "Mercedes" (korp 124), il-prezz tagħhom ma jeċċedix miljun, kien l-aktar mgħaġġlin u qawwija fil-klassi tagħha. Jixtru din il-karozza issa diffiċli biżżejjed f'kondizzjoni tajba. W124 fuq il-prezzijiet tista 'tibda minn 350-400 elf rubles.