Koeffiċjent bonus-malus (MSC). Klassijiet KBM MTPL: tabella. MSC 1 Klassi 3 - dak ma jfisser?

Mhux kull sewwieq jaf dak li l-klassijiet MSC. Fl-istess ħin, biex jifhmu mhux biss utli fi kwistjonijiet bħal dawn, iżda wkoll profittabbli. Let us teżamina l-kwistjoni mill-bidu, jiġifieri, għal tali sid il-karozza li lanqas taf kif jiddeċifraw l-MSC, u ħarsa lejn uħud mill-irqaqat ta 'applikazzjoni tagħha.

assigurazzjoni obbligatorja

Kull sid il-karozza flimkien ma 'dokumenti oħra jridu jkunu fil-pussess ta ETK. Dan obbligatorja tal-assigurazzjoni fuq riskji awtomobilistiċi. Grazzi għall-politiki għas-sewwieqa kollha, għalhekk, protetti. Jekk il-każ ta 'inċident tat-traffiku, l-assigurazzjoni tal-parti ħatja' l-inċident jitħallsu lill-parti danneġġjata li jirkupra l-vettura. U jekk inti batejt korriment personali, anki għall-irkupru.

Dan it-tip ta 'assigurazzjoni hija sistema maħsuba biex jinkoraġġixxu sewwieqa għall sewqan bla inċident. Barra minn hekk, il-miżura hija valida fir-rigward tal-awturi tal-inċident. Huwa realizzati permezz tal-MSC-klassijiet. Biex jitgħallmu dak li jfisser u kif jaħdmu.

KBM-klassijiet

MSC stands għall-koeffiċjent tal-punt bonus u penali. Bonus jirċievi x-xufier ma jsibu rwieħhom inċident, il-ħati li hu stess isir, kif malus, jiġifieri l-koeffiċjent ta 'tnaqqis, rispettivament, jirċievi l-waħda li tibda l-inċident.

rikba mingħajr inkwiet jista 'jdum għal ħafna snin. Iżda assiguraturi huma ċertament mhumiex interessati li jkollhom biex inaqqsu l-ispiża tal-politika laħqet żero. Għalhekk, huma għandhom jikkunsidraw il-limitu li fih l-ispiża ta 'assigurazzjoni m'għadux mnaqqsa. Dan huwa 50%.

Hemm sewwieqa li jsuqu fir-regoli kollha tat-triq għal ħafna snin u ma jiksru minnhom. Ma jkunx ġust li kieku kellhom iħallsu kemm dawk sewwieqa li kważi ma jirrikonoxxu d-dritt tat-triq.

Għalhekk, il-proporzjon massimu huwa 0.50. Biex jinkiseb dan, inti għandek bżonn ma jsibux f'inċident 10 snin.

Degrad jew telf ta 'skontijiet

Anke bil-tnaqqis massimu, ma naħsibx li jingħata għal kulħadd mingħajr kundizzjonijiet. Jekk sewwieq ikollu inċident, isir oriġinatur tagħha, l-iskont jinżel u jasal għall-unità, u mbagħad għandhom jerġgħu twil jimxu lejn l-coveted 50%. Iżda jekk ix-xufier sib wara r-rota u aktar reċentement skont żgħira, ir-riżultat ta 'inċident huwa mhux biss reset għal żero, iżda l-ispiża ta' assigurazzjoni saħansitra se tiżdied.

Mil-lat ta 'sewwieqa bona fide, huwa aktar milli jkun raġonevoli li jitkejjel: jekk inti tivvjaġġa b'tali mod li joħloq periklu lill-oħrajn, iħallsu għal politika tiegħek aktar!

A lott ta 'inċidenti jiġri biss minħabba inkompetenza jew lis-sewwieqa dishonorable. dawn in-nies biss se jħallsu aktar biss meta jaqgħu fuq il-ħsara fl-inċident. Għalhekk, meta Avvenimenti minuri għalihom ħafna aħjar biex tinnegozja mal-parti danneġġjata u biex isolvu l-kwistjoni mingħajr ma jkollhom li jsejħu l-pulizija tat-traffiku. Imbagħad, sodisfatti u jibqgħu waħedhom (peress li ma jeħtieġu għal żmien u n-nervituri iskart li jinteraġixxu mal-kumpannija ta 'assigurazzjoni), u oħrajn (bħal l-iskont fuq il-politika kif kien, u se jibqgħu l-istess).

Mill-mod, għandek bżonn tkun taf li l-klassijiet MSC ETK ma tapplikax għall-karrijiet. Ukoll, mhux se jitqiesu meta l-politika tinħareġ lil nazzjonali ta 'tranżitu jew vettura barrani.

klassi KBM MTPL: tabella

Għalhekk, iggwidata mill-tabella hawn taħt, inti tista 'tikkalkula MSC tiegħek. Il-linja orizzontali tindika klassi tas-sewwieq fil-bidu tat-terminu tal-politika. Jiddependi fuq il-sewqan għas-sena (jew ma 'xi inċident bla inċident, il-konsegwenzi ta' ħlasijiet ta 'assigurazzjoni) għas-sena d-dieħla huwa assenjat għal waħda jew l-klassi oħra ta' l-MSC fuq ETK. Tabella tikkonsisti ħmistax klassijiet, fejn "M" sens "massima", assenjati lill-kaxxa.

Liema klassi gets-sewwieq, poġġa bilqiegħda għall-ewwel darba wara r-rota?

Fl-ewwel sena s-sewwieq huwa assenjat lil klassi ta 'sigurtà 3. Ejjew tistudja dan l-eżempju, kif jifhmu l-klassijiet ta 'l-MSC. TABELLA meta wieħed iħares lejn l-ewwel ringiela vertikali, fih il-klassi u jekk it-tieni - 1. Li Koeffiċjent. Jirriżulta, l-MSC 1, Klassi 3. Xi jfisser?

Jekk is-sewwieq li jkun qiegħed isuq din is-sena mhux se jsibu rwieħhom inċidenti tat-traffiku (ara t-tielet kolonna), allura l-perjodu ta 'assigurazzjoni li jmiss hu se jkun MSC - 0.95 klassi - 4, rispettivament. Imbagħad l-iskont se jkun ugwali għal ħamsa fil-mija. Madankollu, jekk jiġri matul dan l-inċident perjodu, ikun tassenja klassi 2, fejn MSC hija 1.4. Imbagħad għall-assigurazzjoni ser ikollhom iħallsu 40% aktar.

Ġodda tas-sewqan għandhom joqogħdu attenti ħafna, minn meta tnejn jew aktar nuqqasijiet MSC isir massimu u huwa ugwali għal 2.45. Imma meta mingħajr inkwiet rikba sewwieq tielet klassi se jirritorna l-sena ta 'wara, u għal darb'oħra huwa ma jkollux għalfejn iħallas għall polza ta' assigurazzjoni.

KBM, ugwali għal 0.5, tfisser l-ogħla iskont ħamsin fil-mija. Iżda jekk sewwieq ikollu inċident, hu huwa assenjat għal 7 grad, li jikkorrispondi għal 0.8.

Il ETK tkun inkluża diversi sewwieqa

Jekk polza ta 'assigurazzjoni maħruġa minn diversi sewwieqa, MSC meqjusa b'mod speċjali. Il-bażi hija l-akbar fattur. Per eżempju, jekk l-assigurazzjoni tpinġi erba sewwieqa, tlieta minnhom huwa ugwali għal 0.7 u hawn taħt, iżda wieħed biss huwa 0.9, l-assigurazzjoni se jiġu kkunsidrati fuq il-bażi ta 'l-MSC aħħar, jiġifieri mogħtija għaxra fil-mija skont.

KBM ma 'assigurazzjoni tal illimitat

Jekk għandek il-ħsieb li tixtri polza ta 'assigurazzjoni obbligatorja, li jistgħu jużaw numru illimitat ta' persuni, MSC kkunsidrati b'mod differenti. Meħuda bħala bażi tad-dejta sid karozza.

Huwa importanti li wieħed iżomm f'moħħu li jekk għandek qabel xtraw il-politika fuq numru limitat ta 'nies, u mbagħad ġie deċiż sabiex ikun imġedded għal illimitat, huwa meħtieġ li jidħol separatament dawk li saru għall-politika bil-ċirku limitat ta' persuni. Inkella, l-aħħar MSC klassijiet se tintilef.

Kif biex jiċċekkja l-proporzjon ta 'bonus-malus?

Jekk jogħġbok innota, l-MSC ma jiddaħħalx fis-database unika ta 'l-Unjoni Russa ta' data assiguraturi. Fiha biss l-informazzjoni dwar l-assigurazzjoni preċedenti fuq il-karozza. Iżda l-proporzjon huwa kkalkulat u vverifikat direttament mill-kumpannija ta 'assigurazzjoni meta jixtru sewwieq politika. UK għandhom japplikaw id-klassijiet MSC għall ETK, kif ukoll jikkontribwixxu għal database ta 'informazzjoni dwar aċċidenti li għaliha s-sewwieq kien fil-karozza tiegħu.

Għalhekk, huwa fl-kumpaniji ta 'assigurazzjoni u tista' tiċċekkja l-MSC u biex jipprovdu informazzjoni rilevanti.

Madankollu, tista 'titgħallem dwar dan u modi oħra. Per eżempju, mur għall-sit u l-FSK jirreferu hemm għall-bażi ta 'l-MSC. Għal dan il-bżonn li jikteb il-kodiċi VIN jew l-istat numru tal-liċenzja tiegħek u l-informazzjoni dwar is-sid.

Kultant (kif tiġdid mhuwiex ta 'obbligi) kumpaniji ta' assigurazzjoni jindikaw l-MSC fil-polza ta 'assigurazzjoni. Għalhekk, xi kultant huwa biżżejjed li jistudja d-dokument bir-reqqa. In-numru jista 'jingħata kontra l-ismijiet ta' kull wieħed mill-sewwieqa jew il-marki speċjali.

Bosta siti llum, hemm kalkolaturi online, li magħhom inti tista jikkalkolaw MSC tiegħek faċilment. Għalhekk, huwa possibbli li jitgħallmu fuq tagħhom stess.

Il-bażi tad-data MSC

Għalhekk, id-data għall-kalkolu tal-koeffiċjent tal-kumpannija ta 'assigurazzjoni tieħu mill-bażi ta' l-Unjoni Russa ta 'Assiguraturi. Huma magħmula direttament lill-kumpaniji ta 'assigurazzjoni li s-sewwieqa assigurati. Din il-karatteristika għandhom jiftakru speċjalment dawk li jiddeċiedu li jibdlu IC tagħhom għall-ieħor. Huwa aħjar li tieħu bl-istess kumpannija ta 'assigurazzjoni ċertifikat, li se tkun indikata mill-MSC. Il-fatt li xi wħud minnhom jista 'jikkontribwixxi għall-ħin ħażin jew tinsa dwar dan, kif jista' jiġri f'xi problemi boot, u l-bqija. Għalhekk huwa aħjar li joqogħdu lura u jġibu dokument personali li juri li inti għandek ċertu proporzjon għal "aċċidentalment" inti ma reset.

Karatteristiċi ta 'skont

F'din il-ħarġa għandhom iqisu l-informazzjoni li ġejja.

Aktar reċentement, l-iskont għall-rikba mingħajr inkwiet kienet elenkata għal karozza speċifiku. Meta bejgħ tagħha u x-xiri ta 'sewwieq ġodda kellhom jerġgħu jibdew istorja tal-assigurazzjoni tiegħu. Fl-identifikazzjoni tan-nuqqasijiet ta 'din is-sistema mill tagħha kien niżel. Issa l-għadd ta 'kemm klassijiet hemm MSC tirreferi direttament lis-sewwieq. Għalhekk, ma jimpurtax liema karozza huwa jsuq u dak li l-kumpannija ta 'assigurazzjoni miksuba politika MTPL. Hija l-mingħajr inkwiet riding prinċipali.

mistoqsijiet separati li huma ta 'spiss staqsa sewwieqa

Ejjew jikkunsidraw sitwazzjonijiet speċifiċi ftit.

X'inhuma, per eżempju, wieħed mill-muturi, li tkun inkluża fil-ETK, u biddel liċenzja tas-sewwieq tiegħu? Fil-każ tal-kuntratt eżistenti għandha tapplika minnufih lill-Renju Unit. Assigurat bil-miktub, jinnotifika lill-assiguratur sabiex dan ikun għamel aġġustamenti għall-bażi ta 'għarfien ta' l-Unjoni Russa ta 'Assiguraturi.

Kwistjoni oħra ta 'interess għall-sewwieqa hija kif definit mill-MSC, jekk il-kuntratt ta' assigurazzjoni ma tkunx limitata fin-numru ta 'sewwieqa għall-fatt li fl-aħħar perjodu tal-kuntratt jipprovdi għal numru limitat ta' minnhom. F'dan il-każ, il-KS jassenja l-klassi li huwa speċifikat fil-kuntratt ta 'assigurazzjoni. Kif il-Renju Unit, jekk is-sitwazzjoni hija maqluba, li hija l-aħħar tal-kuntratt ta 'assigurazzjoni ma jkollux restrizzjonijiet fuq in-numru ta' persuni, u l-ġodda konklużi fuq termini mal-limitazzjonijiet? F'dan il-każ, il-kumpannija ta 'assigurazzjoni hija meħtieġa biex tnaqqas l-MSC.

Klassi 3 - dak li jfisser dan għall-sewwieq? Barra minn hekk, din il-klassi tinħareġ lill-persuna li l-ewwel ltqajna wara r-rota jekk ix-xufier ma jkunx daħal fis-ETK kuntratt aktar minn sena, li iskont lilu jew operati qabel ma jinħaraq, u hu reġa jirċievi l-klassi bħala stranded wara r-rota għall-ewwel darba. Dan huwa, l-MSC 1, klassi 3.

Xi jfisser dan għall-sewwieq, jekk ma tipprovdix informazzjoni sħiħa dwar l-inċident fil-kuntratt? kalkolu ħażin tas-sistema se tiġi skoperta immedjatament. Għalhekk, il-kumpannija ta 'assigurazzjoni f'dan il-każ, timponi multi fuq l-sewwieq. Dawn huma espressi 1.5 MSC. Dan huwa, fil-sena li jmiss il-ħlas se jiżdied b'fattur ta '1.5.

konklużjoni

Aħna qiesu it-tifsira tal-klassijiet MSC, kif dawn jiġu kkalkulati, applikati u mmonitorjati. Sewwieqa bżonn li wieħed jiftakar li huwa importanti mhux biss li tkun kapaċi li ssuq karozza u jsegwu r-regolamenti tat-traffiku eżistenti. Ta 'min ukoll li wieħed jifhem xi wħud mill-kwistjonijiet relatati, bħal, per eżempju, l-assigurazzjoni u irqaqat tagħha, jiġifieri tema tagħna tal-lum. Allura hu se jħossu kunfidenti wara r-rota, filwaqt li niffrankaw il-flus tagħhom.