Karozza "LAWN JMISS": reviżjonijiet tal-proprjetarji, test drive, ritratt, il-konsum tal-fjuwil u l-prezz

kumpanija tal-karozzi fuq ix-xmara Oka - wieħed mill-aktar proġetti importanti tal-ex Unjoni Sovjetika. L-impjant speċjalizzati fil-produzzjoni ta 'trakkijiet dazju medju, l-istorja tal-kwistjoni li hija marbuta mill-qrib mal-istorja tal-pajjiż kollu. Kull karozza huwa assoċjat ma ċertu perjodu. GASS-AA huwa uniku industrijalizzazzjoni simbolu, GASS-51 kien użat l-aktar matul il-qerda wara l-gwerra,-GASS 53 hija assoċjata ma 'bini grand fis-Siberja. X'se jkun l- "lawn Li jmiss"? Reviżjonijiet tas-sidien tat-truck wara serju ta 'testijiet jippermettu li twieġeb din il-mistoqsija.

Storja ftit

Għandu jiġi mfakkar vetturi bħall-3307 u 3309. Huma raw ħafna fil-ħajja tiegħu, inkluża l-kollass tal-Unjoni Sovjetika. Iżda mbagħad iqajjem il-mistoqsija: "? Għandi bżonn suq domestiku Russu bħall-karozza" Sa 90-jiet ta 'l-relevanza ta' trakkijiet dazju medju, l-ebda wieħed ddubitat. Ir-raġuni għal dan kien in-nuqqas ta 'toroq per se. F'dawn iċ-ċirkostanzi, il-karozza ġiet użata għal skopijiet differenti, li jaġixxi bħala "suldat universali". Dan huwa minħabba n-nuqqas ta 'kategoriji oħra ta' vetturi li huma bejn karozzi tal-passiġġieri u t-trakkijiet.

F'dak iż-żmien, il-produzzjoni ta 'modifiki speċjali tal-gass tkun ġiet stabbilita, b'mod partikolari karozzi tal-linja, vetturi muniċipali, vetturi għat-trasport ta' merkanzija speċifika (posta, ħobż), trakkijiet u l-bqija. operat tagħhom mhuwiex effiċjenti ħafna u jeħtieġu għadd kbir ta 'fjuwil, iżda biss l-istess kien ħafna u huwa spiża ħafna irħas. B'mod ġenerali, l-istat kien aktar faċli għall-massa jipproduċu tip wieħed ta 'vettura, li mhumiex impjegati fl-iżvilupp u l-produzzjoni ta' mudelli oħra.

A stadju ġdid fl-iżvilupp ta '

direzzjoni t-tajba fl-iżvilupp ta din l-ekonomija tas-suq. Intraprendituri huma aktar protettivi ta 'flus tagħhom u ma jridux jonfqu wisq. Għalhekk, il-fattibbiltà ta 'karozzi kbar li jikkunsmaw ħafna ta' karburant, gradwalment sparixxew. Barra minn hekk, dawn il-magni qatt ma kienu għoljin ta 'kredibilità ħafna. Il-kumpanija bdiet tipproduċi fil-ħin trakk, b'mod aktar estensiv jissodisfaw il-bżonnijiet tan-negozji ż-żgħar. Mudelli 3307 u 3309 manifatturati fi kwantitajiet żgħar prinċipalment għal skopijiet militari jew oħrajn.

Ir-rilaxx tant mistenni

20 sena għaddew, u l-impjant kien żmien biex jiddeċiedi dwar pjanijiet futuri tagħhom. Il-mudell ta 'qabel u teknikament skaduti, u fl-aspetti tilef kompetituri ewlenin tagħha: Hyundai HD 78, ta' Mitsubishi Canter. Barra minn hekk, il-karozza m'għadux konsistenti mas-sigurtà dejjem aktar stretti u rekwiżiti ambjentali. Il-popolarità ta 'avversarji, inkluż is-suq sekondarju, għamilha ċara li d-domanda fis-segment ta 1.5-2 tunnellata lura. Il-klijent ma jibqax bżonn tagħbija kapaċità, it-tagħbija volum li teħtieġ.

Gaz iddeċieda li jirrettifika s-sitwazzjoni r-rilaxx tal-lawn-vettura "Li jmiss". sidien reviżjonijiet u professjonisti indikaw li l-użu ta 'pjattaformi wirt jew joħolqu verżjonijiet ibridi ta' magni eżistenti se tagħti xejn - dawn mhux se jkunu jistgħu jikkompetu mal-avversarji ewlenin tagħha.

Il-parti teknika

L-ewwel karozzi kienu prodotti f'Settembru aħħar sena. Fl-2015, wara modernizzazzjoni, Gaz bi ħsiebu jbiegħ madwar 30 000 unità ta ' "lawn Li jmiss". Test jsuq il-karozza lest għall-bejgħ jista 'jkollha ġurnalisti qabel ir-rilaxx fuq skala kbira tiegħu. Dan huwa b'kaxxa 4x2 ordinarja trakk u pjattaforma ma 'relattivament kbir tagħbija għoli - 1300 mm. Fil-futur qarib l-manifattur se tippreżenta l-verżjoni urbana b'għoli tagħbija fil 1170 mm. Il-kumpanija assigurat li l-predeċessuri tagħhom novità prattikament xejn huwa wiret. frejm mtejba fuq il-mudell 3307 u t-trasmissjoni - l-aspett ewlieni li ltqajna minn lawn qraba anzjani "Li jmiss". Reviżjonijiet ta 'sidien u l-esperti jispjegaw il-bażi tad-deċiżjoni tal-manifattur li tuża l-kaxxa qodma li importati elementi huma applikati għaliha. Id-deċiżjoni li jinkwadra ħafna nies ma pjuttost jifhmu.

magna

Fil-bqija tal-magna hija kompletament ġdida. Fir-rwol ta 'l-unità ta' qawwa ewlenija jaġixxi YaMZ-5344. Għandu jiġi nnutat li 530-serje YaMZ darba kien mogħti "Aqwa Teknoloġija Innovattivi". Verżjoni tal 5344 kienet kontinwazzjoni ta 'dawn il-muturi affidabbli. Magna ġdida - 4 ċilindru turbo-magna diesel bi spostament ta '4.4 litru u qawwa massima ta' 109.5 kW. Huwa riżultat ta 'ħidma konġunta tal Yaroslavl u kumpannija inġinerija Awstrijaka AVL (bħal fil-1980, il-magni għall-mudell VAZ-2108 immodifikat l-impjegati Porshe). Il-manifattur ikun applika Sistema komuni Ferrovija, iżda wiegħed li t-tagħmir ta 'injezzjoni tal-karburant huwa m'humiex iebsa għall-kwalità tal-fjuwil għall-magna "lawn Li jmiss". konsum tal-fjuwil ma 'dan bil-mutur tkun fuq medja 19 metru kubu ta' gass għal kull 100 km.

Il-magna tinkludi għadd kbir ta 'komponenti minn ditti magħrufa fiċ-rabtiet tagħha aktar importanti (valvoli, filtri, piston rings, eċċ). Dawn jeħtieġ li jżid b'mod sinifikanti l-affidabilità u d-durabilità tal-magna (il-perjodu tal-garanzija huwa ta '3 snin jew 150 000 km). Iżda l-użu tagħhom iwassal ukoll għal żieda fil-valur tal-karozza "lawn Li jmiss", il-prezz tagħha jkollu rwol sinifikanti, speċjalment fil-kurrenti tal-waqgħa tal-rublu. U allura iqajjem il-kwistjoni tar-rilaxx qatt kompletament karozzi domestiċi?

karozza barranin domestiku

Is-siti importanti oħra jużaw ukoll partijiet manifatturi barranin magħrufa. Mill Bosh «lawn Li jmiss" ltqajna isteering wheel, l-enerġija, qabda l ZF, sistema ta 'kontroll elettroniku tal-magna, ABS, ASR. Il fusien ta 'quddiem u mmuntati brejkijiet diska Wabco, TENNECO shock absorbers u anke l-radjatur huwa l-iżvilupp Russo-Ġappuniż komuni. F'dan il-każ il-livell iddikjarat iżolament produttur huwa 90%. Figuri ġustifikata b'mod formali, jekk nieħdu l-piż totali ta 'qafas tagħna, fus u l-korp.

Il-kabina ġdida

Attenzjoni speċjali għandha stall. L-intrapriża unifikat firxa tagħhom ġiet żviluppata. Għall-ewwel darba minnhom huwa "liebsa" fil- "Gazelle" tal-ġenerazzjoni l-ġdida, u issa - u fuq il- "lawn Li jmiss". Reviżjonijiet ta 'sidien, ritratti u opinjonijiet ta' esperti tista 'tara sew ergonomija, livell relattivament għoli ta' kumdità ġewwa l-kabina. Il-kit bażiku jinkludi oġġetti ġodda tisħin mirja tal-ġenb u sedili, powered. L-użu ta 'folja galvanizzat tipproteġi l-kabina mill-korrużjoni, u xi elementi u kollha tal-plastik.

Kwalità għolja ta 'pittura - Vantaġġ ieħor tal-karozza "lawn Li jmiss". Reviżjonijiet tas-sidien preċedenti tal Gaz tkellem dwar problemi sinifikanti f'dan ir-rigward. Il-manifattur ikun iddeċieda li jirrettifika s-sitwazzjoni, sabiex il-korp huwa miżbugħa ma 'oġġetti ġodda popolari Mercedes-Benz Sprinter, li assemblaġġ organizzati wkoll fuq l-impjant Gaz.

"Lawns Li jmiss": ritratt, id-disinn

Id-disinn tal-karozza, minkejja l-kabina kompletament ġdida u l-korp, karatteristiċi viżibbli ta 'ħafna predeċessuri. Per eżempju, soluzzjonijiet tqassim, mibnija fil-qafas "jeep", l-qodma - bonnetted tqassim baqa 'ma nbidilx. Din is-soluzzjoni twassal għal tnaqqis fit-tul effettiv tal-ġisem, minkejja l-iżviluppaturi jitkellmu dwar il-livell li qed jiżdied ta 'sigurtà passiva. Huwa importanti li wieħed jinnota li l-avversarji ewlenin għandhom beskapontuyu tqassim.

Leġiżlazzjoni jagħmluha impossibbli li sempliċiment jiżdied l-overhang ilu, u kull meter addizzjonali fiż-żoni urbani se jkun superfluwu. U dan minkejja l-fatt li negozjaturi huma primarjament kkalkulati fuq il-verżjoni urbana tal-karozza. Il-verżjoni dlinnobaznaya ħafna mill-trakk - 8 metri. Żvantaġġ ieħor - l-użu ta 'roti 19.5-il pulzier (mmuntati fuq assemblaġġ bażi 20 pulzier) meta l 17.5-il pulzier issir għażla tajba għall-karozza "Turf Li jmiss". Aħħar prezz huwa irħas minn ċittadin.

Biex tikkontesta wassal disinn bumper ta 'quddiem. Anke meta wieħed iqis il-fatt li għadu magħmula minn ħadid, mhux tal-plastik, id-daqs kuxxinett għas-saqajn insuffiċjenti. Per eżempju, jekk ix-xufier se shod boots tad-daqs 45, mhux se tkun tista 'toqgħod fuq saqajn tagħha matul sħiħa tax-xogħol taħt il-barnuża - se jidħlu jiddependu fuq l-għarqbejn u fuq sieq tiegħu għal żmien twil ma jistgħux ikunu miżmuma. Manifattur jindika standards ta 'sikurezza, iżda fi kwalunkwe każ, l-inkonvenjenza se jinqalgħu.

L-ewwel testijiet

Ride mudell kwalità maker għal xi raġuni iddeċieda li juru fuq kors magħluqa. Barra minn hekk, numru kbir ta 'ġurnalisti li mexxa l-drives tat-test ma kinux intitolati "C" kategorija, sabiex l-impressjonijiet dawn ikunu ġew provduti. Ebda ilmenti dwar l-faċilità ta 'jkollna fuq u barra, il-viżibbiltà għas-sewwieq u bilqiegħda ergonomiċi b'aġġustamenti multipli mhuwiex - hawnhekk il-disinjaturi kisbu solidu "ħames".

Il kabina tal-pilota istandard żdied siġġu wieħed passiġġier. Disponibbli bħala għażla man-numru massimu ta 'siġġijiet - għal sebgħa. B'għażla disponibbli bħala korp aluminju. Il- "lawn jmiss" karozza kabina huwa spazjużi biżżejjed, iżda fuq il-ħajt dahar hija b'mod ċar mhux niċeċ biżżejjed għal affarijiet żgħar. Ġewwa, jiddendlu twissija, li jindika li taġġusta president taħt ċertu piż tas-sewwieq hija meħtieġa qabel is-sewqan. Inkella, jista 'jinkiser. L-istrumentazzjoni marret l-karozza minn ġenerazzjoni ġdida ta ' "Gazelle", forma ta' bdil tal-gerijiet u ma nbidlitx. mirja tal-ġenb kbar jipprovdu viżibilità tajba sabiex is-sewwieqa, sostitut għal xulxin, lanqas aġġustati għat-tkabbir tagħhom.

Wara r-rota "lawn Li jmiss" karozza

Reviżjonijiet jindikaw vibrazzjoni pjuttost qawwija fil-karozza. Anke bil-magna tad-diesel 4 ċilindru tal-livell tagħha huwa għoli wisq. Din hija konsegwenza ta 'tfaddil fuq is-sospensjoni mutur. Jekk inti ma tmissx il-kontrolli ipoġġu pjuttost komdu peress li l-president huwa kwalitattivament damps stimuli esterni. Iżda anke ma 'dan vibrazzjoni qawwija jikkawża l-ħoss ta' gerijiet fit-trasmissjoni. Bil rivoluzzjonijiet tiżdied is-sitwazzjoni hija kemmxejn mtejba.

attenzjoni xierqa għandha tingħata kaxxa. Jekk l-ewwel u maqlub ger hija fqira, imbagħad it-tieni għall-ħames sitwazzjoni nqalbet. Kollox ma 'kollox, partijiet importati jiġġustifikaw bis-sħiħ il-flus li taffettwa direttament il-ħidma kkoordinati tajjeb tat-trasmissjoni. L-ġodda "lawn Li jmiss" anke istat poluzagruzhennom tista 'tibda b'mod sħiħ fit-tieni gear. vettura piż jilħaq 8 tunnellata.

Wara r-rota hemm il-sentiment ta 'rkib ta' karozza: l-isteering wheel informattiv, ċar u mingħajr żbalji ċaqliq, brejkijiet affidabbli, "soft" pedala (id-distanza bejn il-pedala tal-gass u l-brejkijiet għandhom jiżdiedu, bħala l-saqajn, per eżempju, fil-boots se jkunu skomdi li istampa lilhom ).

tlielaq trakk

Speedway, għalkemm maħsub għal vetturi sportivi, iżda l-trakk ġdid u ttestjati fuqha. Huwa prattikament impossibbli li tirtira fi żliq. distribuzzjoni piż xieraq għamel mudell docile: tajers tenacious gidma fil-triq, u s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni (disponibbli fil-verżjoni bażika) xogħlijiet korrett. Minkejja l-piż 8-ton ta 'l-trakk, il-brejkijiet diska jaħdmu tajjeb u b'mod affidabbli.

viżibilità tajba u kważi kontrolli "passiġġieri" jippermettu mingħajr problemi manuvra "serp" jipparkjaw fir-reverse, tal-brejkijiet jew jaċċeleraw fil-passaġġ dejjaq. Anki jekk titqies l-fatt li l-koni restrittivi kienu stretta ħafna, numru dejjem jikber ta 'ġurnalisti fit-tellieqa prattikament ċeduti l-sewwieqa fabbrika. Is-servizz għall-istampa tal-kumpanija qalet li l-interess muri minn rappreżentanti ta 'skejjel tas-sewqan tat-trakkijiet. Fuq karozza ġdida aktar faċli biex jgħaddi l-eżami. Huma pjan biex tissostitwixxi l-qodma 3307.

Vantaġġi u żvantaġġi

L-ispiża inizjali ta 'miljun rublu tela' għal 1.3 miljun rublu, għalhekk, il-karozza "lawn Li jmiss" mċaqilqa għal kategorija oħra prezzijiet. Per eżempju, il-Mitsubishi Fuso popolari, l-indikaturi kollha ssuperat il novità min fil-medda ta '1 500 000-1 700 000 rubles. L-użu ta 'partijiet importati twassal għal żieda fl-ispiża tal-trakk, iżda l-kumpanija Gaz assigurat li s-sidien se jkunu jistgħu jiffrankaw konsiderevolment fuq it-tiswija tiegħu.

Skond il-kalkoli tal-ispiża ta 'oġġetti ġodda li joperaw se jkun aktar baxx minn 12-17%. Dettalji ta 'manifatturi barranin, għalkemm mhux elite, iżda pjuttost affidabbli. Għalhekk, il-manifattur żdied intervalli 20,000 km. Ieħor sinifikanti plus - servizz ta 'garanzija għal tliet snin (150 000 km).