Gaz-52. industrija tal-karozzi sovjetiku verament ikollhom xi ħaġa biex ikunu kburin!

Gaz-52 jappartjeni għal familja ta 'karozzi medji prodotti mill-Karozzi tal-Pjanti Gorky fil-perjodu mill 1966 sa 1989, U tappartjeni għat-tielet ġenerazzjoni tal-marka ta' karozzi Gaz.

L-idea tal-produzzjoni fil-Gorky Automobile Pjanti ta 'tliet familji ta' vetturi li jikkostitwixxu kompletament unifikata, tmur lura għall-nofs tas-seklu li għadda. Għall-bażi tal-mudell ddeċieda li jieħu ġdida karozzi Gaz-52 --suċċessur għall-mudell preċedenti, il Gaz-51A. Mill-mod, il-mudell Gaz-51 huwa wieħed mill-magni massiva, manifatturati mill-industrija tal-karozzi Sovjetika. Għal dawn ir-ħin li kien rilaxxat kważi 3.5 miljuni. Kopji (mingħajr ma tingħadd l-karrozzi manifatturati barra mill-pajjiż taħt liċenzja). Wara li ħa mill-predeċessur tagħha l-magna, ħafna mill-komponenti u assemblaġġi xażi, il-karozza ġdida bdiet tinħareġ fuq il-kabina tal-karozza Gaz-53. Id-differenza ewlenija GASS-52, ritratt li prattikament ma jkunx differenti mill-foto-GASS 53 hija li fil-52 minuta kien mqiegħed fil-linja magna sitt ċilindru, u fuq il-th 53 - V-forma tmienja.

Gaz-52 inħoloq tim kreattivi immexxi minn Disinjatur Kap AD Prosvirnina mill-disinjaturi ewlenin ta 'l-AI Shikhova u VD Zapoynova. disinjatur magna kienet PE Sirkin. Il-prototip ta 'din il-vettura ġiet introdotta fl-1958 fil-Wirja Internazzjonali fi Brussell, fejn kien mogħti l-ogħla premju.

Dwar il-ħolqien li jmiss ta awtomobbli Gorky inkarigati biex jiżguraw il-karozza manuvrabbiltà tajba, l-operazzjoni bla xkiel u throughput għolja fin-nuqqas ta 'toroq fl-aktar żoni koperti bl-asfalt. Fid-disinn tal-mudell il-ġdid Gaz-52 ġie introdott għadd ta 'titjib: l-metall kabina żewġ sedil, fejn kien hemm preżenti apparat ta' tisħin, nfiħ il-windskrin, wipers vakwu, il-windscreen ħġieġ panoramiċi, eċċ

Barra minn hekk, in-nuqqas fil-ħin ta 'karburant ta' kwalità għolja ħoloq diffikultajiet addizzjonali fil-ħolqien qawwija, magna għadha ekonomiku. Ir-riżultat tax-xogħol ta 'xjentisti Sovjetiċi bdew flare ignition, illum kważi kompletament minsija. L-użu ta 'teknoloġija ġdida ppermettiet li jżid il-proporzjon tal-kompressjoni tal-magna 6.2-6.8, u l-qawwa - 70-85 hp meta jużaw gażolina marki A-66 (sussegwentement bdew jużaw A-76). Wkoll rnexxielhom inaqqsu konsum tal-fjuwil filwaqt li tiżdied b'mod sinifikanti l-prestazzjoni dinamika.

Gaz-52 prodotta kważi għoxrin modifiki. Abbażi ta 'chassis tagħha ħoloq vetturi speċjali ħafna - trakkijiet, trakkijiet kunsinna, tankers, workshops mobbli, eċċ Xi modifikazzjonijiet ġew konvertiti biex jimxu fuq LPG.

B'kollox, ġew prodotti biċċiet ta 'tagħmir aktar minn miljun, l-aħħar kopja ta' liema rrumblati fl-1989 Madankollu, xorta fit-toroq ta 'soluzzjonijiet tagħna tista' spiss isibu workaholic Gaz-52. Prezz tiegħu huwa relattivament żgħir, iżda kombinazzjoni ta 'affidabbiltà għolja u faċilità ta' użu jagħmlu l-th 52, forsi l-karozzi l-aktar popolari fil-klassi tagħha.