It-T-80U ma 'magna turbina tal-gass: u a ispeċifikazzjonijiet tal-karburant

Hija hekk ġara li kważi kollha ta 'l-MBT (tankijiet ewlenin battalja) tad-dinja jkollhom magna diesel. Hemm biss żewġ eċċezzjonijiet: it-T-80U u "Abrams". Liema konsiderazzjonijiet iggwidata minn speċjalisti Sovjetika, joħolqu l-famuża "vosmidesyatki", u liema huma l-prospetti ta 'din il-magna issa?

Kif beda dan kollu?

Għall-ewwel darba l-domestiku T-80U kien rilaxxat fl-1976, u fl-1980 tiegħu "Abrams" magħmula l-Amerikani. Sa issa, biss ir-Russja u l-Istati Uniti huma armati b'tankijiet ta 'impjant tat-turbini tal-gass. Ukraina ma jieħdux in kunsiderazzjoni, għaliex hemm biss armati ma T-80UD, il-verżjoni tad-diżil tal-famuża "vosmidesyatok".

Kollox beda fl-1932 meta l-uffiċċju tad-disinn li jappartjenu fabbrika Kirov kienet organizzata fl-USSR. Kien fl-imsaren tiegħu twieled l-idea tal-ħolqien ta 'tank fundamentalment ġdid mgħammar impjant tat-turbini tal-gass. Huwa minn din id-deċiżjoni tiddependi fuq liema tip ta 'tank tal-karburant T-80U se jintużaw fil-ġejjieni: diesel konvenzjonali jew pitrolju.

Id-disinjatur famuż Zh. Ya. Kotin, li ħadem fuq it-tqassim formidabbli ISov, fl-istess ħin ħsibt dwar ħolqien ta 'vetturi armati aktar qawwija u aħjar. Għaliex allura hu daru attenzjoni tiegħu għall- magni b'turbini tal-gass? Il-fatt li huwa maħsub li joħloq tank li jiżen fil-medda ta '55-60 tunnellata għal mobilità normali ta' dik meħtieġa kapaċità mutur ta 'mhux anqas minn 1,000 litri. a. F'dawk is-snin ta 'magni diesel bħal dawn jistgħu biss ħolma. Dan hu għaliex, u kellu l-idea ta 'infusing avjazzjoni u bini tal-vapuri teknoloġiji (jiġifieri SDT) fit-tank.

Diġà fl-1955, beda x-xogħol fuq żewġ kampjuni promettenti ġew maħluqa. Iżda deher ċar li l-inġiniera tal-pjanta Kirov, qabel biss joħolqu magni għall-bastimenti, ma jifhmu bis-sħiħ il-kompitu teknoloġiku. Il-ħidma ntemmet, u mbagħad kompletament waqfet, kif N. S. Hruschev kompletament "invitat" l-iżvilupp ta 'tankijiet tqal. Allura dak iż-żmien jidhru li it-T-80U, il-magna tagħhom hija unika, ma kienx maħsub li jkun.

Madankollu, b'mod falz jakkużana Nikita Sergeyevich, f'dan il-każ mhuwiex meħtieġ: parallel miegħu ntwera u magni diesel futuri, kontra li franchement ħares maloobeschayusche GTD pjuttost mhux raffinat. Dak li nista 'ngħid, jekk il- "irreġistrat" fit-tank tal-produzzjoni, din il-magna tista' biss lill-80s tas-seklu li għadda, u anke llum unitajiet bħal enerġija fl-attitudni militari ħafna huwa mhux qawwi ħafna. Għandu jiġi nnutat li li hemm raġunijiet pjuttost oġġettivi.

kontinwazzjoni

Kollox tinbidel wara l-ħolqien tad-dinja ewwel MBT, Kojima saret it-T-64. Dalwaqt, id-disinjaturi induna li l-aktar perfetta-tank jista 'jsir ibbażata fuqha ... Iżda d-diffikultà kienet l-ħtiġiet stretti mressqa mill tmexxija tal-pajjiż: għandu jkun unifikat bil-magni eżistenti, ma jaqbżux id-daqs tagħhom, iżda fl-istess ħin tkun tista' tintuża bħala mezz biex "qabża-Kanal Ingliż."

U mbagħad mill-ġdid mfakkra tal-SDT, bħala mutur indiġeni T 64 kienet diġà rekwiżiti ħin konsistenti bis-sħiħ. Dan imbagħad ġie Ustinov iddeċieda li joħloq T-80U. Il-karburant prinċipali u l-magna tat-tank ġodda kellhom jippromwovu dan bħala karatteristiċi ta 'veloċità għolja.

id-diffikultajiet li jiltaqgħu magħhom

Problema kbira kienet li l-impjant tal-enerġija ġdida ma jnaddfu l-arja meħtieġa li b'xi mod biex jakkomodaw istandard MTO T-64A. Barra minn hekk, il-Kummissjoni talbet l-sistema ta 'block: fi kliem ieħor, il-magna kellu jsir sabiex ikun jista' jitneħħa kompletament u jiġi mibdul ma ġdid taħt tiswija. Mingħajr infiq, naturalment, ħafna ħin fuq dan. U jekk GTE relattivament kompatti kien relattivament sempliċi, l-inġiniera tas-sistema tat-tindif bl-ajru mogħtija ħafna ta 'ras.

Iżda din is-sistema huwa importanti ħafna, anke għal-tank diżil, biex ma nsemmux analogu tat-turbini tal-gass tagħha fuq T-80U. Kwalunkwe tip ta 'karburant użat, il-gagazza impjant turbina xafra u implode istantanjament plastered jekk l-arja li jidħlu fil-kompartiment ta' kombustjoni mhux se jkun mnaddfa adekwament ta 'impuritajiet li jikkontaminaw dan.

Għandu jiġi mfakkar li disinjaturi kollha tal-magni tfittex li tiżgura li l-arja li jidħlu l-ċilindri jew jaħdmu l-kamra turbina jkun ġie mnaddaf mit-trab b'100%. U huma faċli biex jinftiehem, bħala l-trab litteralment devours l-ġewwieni tal-magna. Fil-fatt, li taġixxi bħala sandpaper multa.

prototipi

Fl-1963, il-Morozov notorji inħoloq prototip tal-T-64T, li kien installat magna turbina tal-gass b'kapaċità modest ta '700 litru. a. Diġà fl-1964, disinjaturi minn Tagil, li jaħdmu taħt il-gwida ta 'AL Kartseva ħoloq magna ferm aktar jħarsu' l quddiem, li setgħu ġew maħruġa 800 "żwiemel".

Iżda l-disinjaturi, Kharkov, u b'mod Nizhny Tagil, jiffaċċjaw sett kumpless ta 'problemi tekniċi, minħabba li l-ewwel tankijiet Russi bil-magna turbina tal-gass tista' tidher biss fl-80s. Eventwalment magna verament tajba tkun irċievet biss T-80U. Karburant użat għall-provvista munizzjon tiegħu, jikkompara wkoll b'mod favorevoli lill-mutur mill-prototipi kmieni, bħala l-tank jista 'juża kull tip ta' karburant tad-diżil konvenzjonali.

Aħna ma aċċidentalment miżbugħa trab hawn fuq aspetti, peress li hija problema ta 'purifikazzjoni arja kwalità sar l-aktar diffiċli. Il-inġiniera kellhom esperjenza kbira fl-iżvilupp ta 'turbini għall-ħelikopters, magni ... iżda ħelikopters operati kontinwament, u l-kwistjoni ta' tniġġis tal-arja fit-trab fl-għoli tax-xogħol tagħhom ma stand fil-livelli kollha. B'mod ġenerali, ix-xogħol tkompla (Jusqu'à présent) biss bil-preżentata ta 'tank missili Khrushchev, Breda.

L-aktar "vijabbli" kien proġett ta ' "Dragon." Għal kien essenzjali li magna ta 'qawwa għolja.

oġġetti sperimentali

B'mod ġenerali, mhuwiex sorprendenti li ma kienx importanti għal magni bħal dawn żdied mobilità, kumpattezza u siluwett baxx. Fl-1966, id-disinjaturi iddeċidew li jmorru l-mod ieħor u ppreżentati lill-pubbliku għal proġett pilota, il-qalba minnhom kienu darba żewġ GTD-350, ħruġ, skond kif huwa faċli biex jinftiehem, 700 litru. a. Impjant tal-qawwa mibnija fil-ONP. V. Ya. Klimova, li minn dak iż-żmien kellhom biżżejjed esperjenza professjonisti involuti fl-iżvilupp ta 'turbini għall-ajruplani u vapuri. Huma b'mod ġenerali, u ħolqu it-T-80U, il-magna li minnhom għall-ħin tagħha kien l-iżvilupp tassew unika.

Iżda malajr deher ċar li anki wieħed GTD - hija kkumplikata u pjuttost arbitrarja, u anki Spark tagħhom u ma jkollhom assolutament l-ebda vantaġġ fuq konvenzjonali ċirkwit f'biċċa waħda. U dan billi 1968 ġie ħarġet digriet uffiċjal tal-Gvern u l-Ministeru tad-Difiża URSS biex jerġgħu jibdew jaħdmu fuq mira waħda. Mill-nofs l-70s kien lest li tank, li aktar tard sar magħruf mad-dinja kollha taħt l-isem T-80U.

Karatteristiċi ewlenin

L-arranġament (bħal fil-każ ta 'T-64 u T-72) klassiku, bl-ekwipaġġ MTO wara - tliet persuni. B'differenza mudelli preċedenti, hawnhekk mehvoda mogħtija biss tlieta triplex, li ttejjeb ħafna l-viżibbiltà. Anke hekk inkredibbli għall-lussu tankijiet domestiċi kif post tax-xogħol imsaħħna, hemm tkun ġiet ipprovduta.

Il-benefiċċju li l-sħana mill-turbina tiddix kien fl-abbundanza. Allura li l-magna turbina tal-gass T-80U huwa ġustifikabbli popolari ta 'tankers, bħala kundizzjonijiet ekwipaġġ taħdem fih ħafna aktar komdi, jekk inti tqabbel din il-magna ma' l-T-64/72.

Il-kaxxa hija magħmula mill-iwweldjar, l-torri hija mitfugħa, l-angolu folja inklinazzjoni hija 68 gradi. Bħal T-64, huma magħquda Armor komposti minn azzar Armor u ċeramika ġiet użata. Grazzi għal angoli razzjonali tal inklinazzjoni u l-ħxuna tat-tank T-80U tipprovdi opportunitajiet akbar ta 'sopravivenza ekwipaġġ taħt il-kundizzjonijiet tal-kamp aktar ħorox.

Hemm ukoll sistema żviluppata sew ta 'protezzjoni ta' armi ta 'qerda tal-massa mill-ekwipaġġ, inkluż nukleari. It-tqassim tal-kompartiment ġlieda kontra kważi kompletament analoga għal dik tal-T-64b.

kompartiment Karatteristiċi magna

Disinjaturi xorta kellhom jiġu pożizzjonati b'mod lonġitudinali fil-GTE MTO, li awtomatikament wassal għal żieda żgħira fid-daqs tal-magna meta mqabbel mal--T 64. TBG huwa mfassal bħala monoblock jiżnu 1050 kg. Karatteristika tagħha kienet il-preżenza ta 'tagħmir partikolari, tippermetti li tieħu l-massimu possibbli mill-mutur, kif ukoll biss żewġ gearboxes.

Biex provvista użati fl-erba 'tankijiet immedjatament OTM volum totali huwa 1140 litru. Għandu jiġi nnutat li l-magna turbina tal-gass T-80U, il-karburant li għalih hija maħżuna fil dawn il-volumi - pjuttost "gluttonous" tank li tikkonsma 1.5-2 darbiet aktar fjuwil mill-T-72. U għalhekk id-daqs tat-tankijiet rispettivi.

GTD-1000T maħluqa bl-użu iskema ta 'tliet xaft għandha indipendenti unità waħda u żewġ kompressur turbina. inġiniera Pride - a assemblaġġ ta 'aġġustament żennuna li tippermetti l-kontroll bla xkiel ta' l-dawriet tat-turbini u iżid ħafna l-ħajja ta 'servizz tiegħu T-80U. Dak karburant huwa rakkomandat li jintuża għall-estensjoni tal-durabilità tal-unità ta 'qawwa? Iżviluppaturi nfushom jgħidu li l-aktar ottimali għal dan il-għan, jet fuel ta 'kwalità għolja.

Peress li l-power connection bejn il-kompressur u l-turbina huwa sempliċement l-ebda, it-tank tista 'timxi b'fiduċja fuq l-art, anke ma kapaċità li jifilħu fqira ħafna, u l-mutur mhux se stall anki jekk il-waqfien f'daqqa tal-magna. U dak "għalf" T-80U? Fjuwil bil-mutur tiegħu jista 'jkun differenti ...

installazzjoni tat-turbini

Il-vantaġġ ewlieni tal-fjuwil domestiku magna turbina tal-gass hija omnivori tagħha. Tista 'taħdem fuq fjuwil tal-ġettijiet, kull tip ta' karburant tad-diżil, petrol octane baxx maħsuba għall-vetturi bil-mutur. Imma! T-80U, karburant li għandu jkollha biss fluwidità tollerabbli, iżda hija sensittiva ħafna għal "mhux liċenzjati" kombustibbli. Riforniment mhux rakkomandat fjuwils disponibbli biss kontra l-kundizzjonijiet, peress jinvolvi tnaqqis sinifikanti ta 'ħajja magna u turbini xfafar.

Tibda l-magna għad-detriment ta 'promozzjoni ta' kompressuri, li huma responsabbli għall-żewġ self-contained mutur elettriku. Il-firma akustika tat-tank T-80U sinifikament aktar baxx minn diżil sħabi tagħha kemm minħabba l-karatteristiċi tas-turbina u minn sistema ta 'exhaust maħsuba apposta. Barra minn hekk, il-magna huwa uniku fid li meta ibbrejkjar jintuża bħala l- brejkijiet idrawliċi u l-magna nnifisha, fejn it-tank tqil huwa waqfet kważi istantanjament.

Kif dan isir? Il-fatt hu li meta pedala tal-brejk wieħed hija ppressata-xfafar tat-turbini jibdew iduru fl-direzzjoni opposta. Dan il-proċess jagħti piż tremend fuq il-materjal tax-xfafar u l turbina innifsu, iżda minħabba li huwa kkontrollat elettronikament. Minħabba dan, meta brejkijiet f'daqqa għandu immedjatament utaplivat pedala kompletament. Fil-ħidma immedjatament inklużi brejkijiet idrawliċi.

Fir-rigward tal kwalitajiet oħra tat-tank, hija għandha fjuwil relattivament baxx "aptit". Biex jinkiseb dan l-disinjaturi rnexxielhom mhux darba. Biex jitnaqqas l-ammont ta 'fjuwil ikkunsmat, l-inġiniera kienu mwaqqfa awtomatiku jixgħel l-sistema ta' kontroll turbina (XUAR). Dan jinkludi sensuri tat-temperatura u kontrolluri, u swiċċijiet, fiżikament konnessi mal -sistema tal-provvista tal-karburant.

SAUR minħabba jilbsu xfafar rnexxielha tnaqqas b'mill-inqas 10%, u mal-ħidma kompetenti tal-pedala tal-brejk u l-irkaptu bidla sewwieq jista 'jnaqqas il-konsum tal-fjuwil mill 5-7%. Mill-mod, u dak għal dan il-karburant prinċipali tank? T-80U fil-kondizzjonijiet ideali għandu jkun fjuwil pitrolju avjazzjoni, iżda l-żejt tad-diżil tajbin u ta 'kwalità.

sistemi ta 'purifikazzjoni arja

Purifikatur arja ċiklun kien użat, li jipprovdu 97% tneħħija ta 'trab mill-arja mirdugħa u materja barranija oħra. Mill-mod, il- "Abrams" (minħabba l-purifikazzjoni normali f'żewġ stadji), din il-figura hija qrib il-100%. Huwa għal din ir-raġuni tank tal-karburant T-80U - it-tema tal-pazjent, kif huwa qatta 'ħafna aktar meta mqabbla ma' tank ta 'rivali tiegħu l-Amerika.

Il-bqija 3% tal-trab ddepożitat fuq il-xfafar tat-turbini fil-forma ta 'gagazza koaġulati. Biex tneħħi dan, disinjaturi pprovdew vibrazzjoni awtomatiku programm ta 'tindif. Għandu jiġi nnutat li l-daħliet arja jista 'jiġi konness ma' tagħmir speċjali għal sewqan taħt l-ilma. Huwa jippermettilek li jingħelbu l-xmara sa fond ta 'ħames metri.

tank standard ta 'trasmissjoni - mekkanika, it-tip planetarju. Dan jinkludi żewġ kaxxi, żewġ gearboxes, tnejn sewqan idrawliku. Hemm erba 'gerijiet' il quddiem u wieħed lura. rombli binarji, miksija gomma. Binarji għandhom ukoll interna binarji tal-gomma. Minħabba dan, it-T-80U huwa chassis għoli ħafna.

Tensioning titwettaq permezz ta 'mekkaniżmi tat-tip dudu. kombinazzjoni sospensjoni, dan huwa kompost kemm-bars torsjoni u shock absorbers idrawliċi fuq tliet rinks.

Karatteristiċi ta 'armi

Main għodda - mudell gun 2A46M-1, kalibru huwa ugwali għal 125 mm. Eżattament l-istess pistoli tqiegħdu f'tankijiet T-64/72, kif ukoll ma destroyer tank mhux magħruf "Qarnit".

Armament (bħal fil-T-64) kien kompletament stabbli f'żewġ pjani. tankers b'Esperjenza jgħidu li l-firxa ta 'sparatura dirett fuq l-għan viżwalment osservata tista' tilħaq 2100 istandard m Munizzjon :. Għoli splussivi, u titqib projettili ffurmati-ħlas. A autoloader fi stadju wieħed tista 'tkun sa 28 shots, u diversi jistgħu jinstabu fil-kompartiment ġlied.

armi awżiljarji huma 12.7 mm machine gun "istatuti", iżda l-Ukraini ilhom jagħmlu l-ebda armi simili, li jiffoka fuq ħtiġijiet tal-klijent. iżvantaġġ Enormi huwa l-gun magna li rimja minnha jista 'jkun biss kmandant tank, u għal dak hu fi kwalunkwe każ huwa meħtieġ li jħallu l-magna zabronevoe ispazju. Peress li l-bidu 12.7 mm balal ballistika simili ħafna għal dik tal-projettili, il-kanun iskop ewlieni huwa wkoll zeroing kontribut tal-gun prinċipali mingħajr munizzjon.

boeukladki

Mekkanizzat miġġielda pakkett ġie assenjat mill-disinjaturi madwar il-perimetru tal-volum abitabbli tat-tank. Peress li parti konsiderevoli tal-total SSM T-80 tankijiet istiva fjuwil, id-disinjaturi għall-fini tal-volum obbligata tqiegħed orizzontalment biss il-qxur, filwaqt li propellanti huma fil-tanbur wieqfa. Huwa notevoli ħafna differenza "vosmidesyatok" minn T-64/72, li fiha l-projettili ħlas irfigħ rranġati b'mod orizzontali fuq livell rombli.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni tat-tagħmir prinċipali u l-loader

Mal-wasla ta 'tanbur tal-kmand xieraq jibda jduru, simultanjament jingħaddu l-tip magħżul ta' projettili għall-pjan tat-tagħbija. Wara dan, il-mekkaniżmu huwa maqful, u ħlas irfigħ qoxra jintbagħtu lill-istrument li jużaw provvista virga punt tagħbija fiss. Wara li l-kmiem isparatura huwa awtomatikament maqbud permezz ta 'mekkaniżmu speċjali u mqiegħda fil-tanbur ċellola vakanti.

"Carousel" tagħbija jiżgura r-rata isparar ta 'mhux inqas minn sitta sa tmien rawnds kull minuta. Jekk tagħbija awtomatika jonqos, inti tista manwalment jitlob ħlas lill-gun, iżda l-tankers jemmnu żvilupp bħal dan realistiku (chore wisq diffiċli għal żmien twal) avvenimenti. It-tank użat mudell vista TPD 2-49, irrispettivament mill-gun stabbilizzat fi pjan vertikali, li jippermetti li tiġi ddeterminata d-distanza u indott fi mira fuq distanzi 1000-4000 m.

xi modifiki

Fl-1978, it-tank T-80U ma 'magna turbina tal-gass ġie kemmxejn modernizzat. L-innovazzjoni prinċipali kienet is-sistema missili dehra 9K112-1 "Cobra", l-isparar ta 'li tipproduċi missili 9M112. L-missili jistgħu jolqtu mira armati f'distanza ta '4 km, u din il-probabbiltà kienet 0.8 għal 1, skond il-karatteristiċi tat-terren u l-moviment mira veloċità.

Peress li l-missili jirrepeti daqs standard 125-mm projettili, tista 'tinstab fi kwalunkwe mekkaniżmu loader trej. Dan munizzjon tat-tip hija "locked up" biss kontra vetturi armati, biss l-warhead kumulattivi. Kif sparatura soltu rokit strutturalment tikkonsisti f'żewġ partijiet, li kombinazzjoni iseħħ meta mekkaniżmu standard tat-tagħbija tal-karta. Huwa indotta fil-mod semi-awtomatiċi: l-ewwel sekonda ta 'l-gunner għandu jkollu sod il-qafas qbid fuq l-għan fil-mira.

sinjal tar-radju direzzjonali gwida jew ottiċi, jew. Sabiex timmassimizza l-ċans ta 'laqtu l-mira, il-gunner tista' tagħżel waħda mit-tliet modi ta 'missili titjira, li jiffukaw fuq is-sitwazzjoni militari u l-kampanja ta' madwar. L-esperjenza wriet li huwa utli meta jattakkaw vetturi armati mħarsa minn sistemi tal counter attivi.